[過去ﾛｸﾞ] ★★★四国の道路統一スレ★★★ (973ﾚｽ)
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212(1): 209 02/08/07 22:13 ID:K6RVLBAg(1/2)調 AAS
>>210-221
別に川之江東JCT−徳島JCT−阿南IC間を１つの高速道路に見立てれば
徳島自動車道と呼んでも問題ないでしょ。
徳島JCT−鳴門JCT間も徳島道の支線と見れば徳島道で問題ない。
高松道の坂出JCT−坂出IC間みたいなもんだよ。
縦貫道と横断道で愛称を分ける必要はないと思うんだが。
213: 209 02/08/07 22:14 ID:K6RVLBAg(2/2)調 AAS
あ、レス番号間違えた。正しくは>>210-211
214(1): 02/08/07 22:44 ID:NoQVE0Ff(2/2)調 AAS
>>212
しかし縦貫道と横断道はやはり別個のものですので
１つの道に見立てるのは法的に問題あるのでは。
横断道＝阿南市を起点に高松市、川之江市、高知市、宇和島市を経由し大洲市まで四国をＳ字形に結ぶ。
縦貫道＝徳島市を起点に大洲市まで四国を東西に貫くもの。
215: 209 02/08/08 19:47 ID:10IUnB80(1)調 AAS
高知自動車道 伊野IC〜須崎東IC ９月１６日(月)開通
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jhri.jhnet.go.jp
>>214
利用者の視点から見ると徳島道で統一した方がわかりやすいと思うが。
それにあくまでも愛称で正式名称を変更するのではないのだから法的に問題が起きるとも思えない。
またそういうことを認めない役所的体質であるならばそれはそれで問題だと思うが。
216: 02/08/09 21:26 ID:G1tZ3FPB(1)調 AAS
そういうもんだよ行政って…
217: 02/08/10 16:06 ID:E5Vw84Wf(1)調 AAS
ageageage
ageage
218: 02/08/17 19:02 ID:En5YoH4z(1)調 AAS
age
219(1): 02/08/18 03:43 ID:90vaaL+7(1)調 AAS
R439中村市〜大正町（杓子峠越え）ってキツイっすか？
四国一周ドライブしようと思ってるんですが。
ちなみに車は普通車で、車高が10cm位とかなり低いです。
ちなみにDQN車ではありませんが。
220: 02/08/18 05:53 ID:eZ866SsR(1)調 AAS
>>219
車高の高さは大丈夫だとは思うけど、あんまりでかい車で与作(R439の意味）は走らんこった。
あと、地元民に迷惑を掛けんように行き違いとかもスムーズにね。
県外ナンバーはバックしようとせんから・・・と言われがちです
221: 02/08/22 00:01 ID:s/Usi3Be(1)調 AAS
上上上
222(1): 02/08/26 22:12 ID:sNKuGALN(1)調 AAS
神戸から高知に行くには
瀬戸大橋経由と明石大橋経由
どっちの方が早い？
223(1): 02/08/27 20:05 ID:2ZthMFFh(1)調 AAS
>>222
2chｽﾚ:traf
224(1): 02/08/28 21:09 ID:YaW30DyA(1)調 AAS
>>223
ご丁寧にどうもサンクス！
走りやすい分山陽道〜瀬戸大橋経由の方が楽かな…？
225: 02/08/29 01:11 ID:FV209zxV(1)調 AAS
>>224
楽さではそうですね。
対向２車線が長いと嫌になってくる。
226: 02/09/01 01:09 ID:Nur+c05t(1)調 AAS
age
227: 02/09/05 20:44 ID:GfF7hxmj(1)調 AAS
安芸床
228: 02/09/06 00:45 ID:mc0DEqDx(1)調 AAS
>>179
> この会社財団法人だから以下略
徳島新聞には地元高速道路計画関連記事がでていますね。
問われる官業
外部ﾘﾝｸ:www.topics.or.jp
２．プール制の功罪
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topics.or.jp
抵抗勢力 高速道計画振り回す
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topics.or.jp
徳島道がどうして大鳴門橋に直結されなかったか、そのために
どうなったかが書いてあります。
四国横断道 県南延伸計画
外部ﾘﾝｸ:www.topics.or.jp
収支は大幅赤字見通し 横断道･小松島−鳴門､公団が試算
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topics.or.jp
これでは、造るなと言っているようなものです。
229(1): 02/09/06 01:40 ID:8lPF93vx(1)調 AAS
頼むから、鳴門JTC-徳島IC間か、
徳島道-高松道連絡区間作ってくれ。
ループにしてくれ。格安高速ドライブが出来る。（藁）
230: 02/09/07 11:45 ID:EXjv0gev(1)調 AAS
酷道１９３号線（険道部分）神山町内で
通行止めage
231(1): 02/09/11 00:56 ID:x17OclTX(1)調 AAS
高知自動車道・伊野ＩＣ―須崎東ＩＣ間（23.9km）が
１６日午後３時開通。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kochinews.co.jp
232(2): 02/09/16 16:17 ID:CpNYC6lz(1)調 AAS
>>231
通った人のレポート希望。
233: 02/09/16 16:32 ID:/ecRqILf(1)調 AAS
>229
高松中央〜西ができたらほぼループになるぞ
ただし格安ではないがｗ
234: 02/09/16 19:23 ID:K4Cj2vkt(1/2)調 AAS
>>232
凄まじいほどの料金所渋滞で死にそうですた（藁
JARTICのWebにはまだ交通情報が載らないと思うんですが、
現在、土佐I.C.先から須崎東までビッシリ。
観光目的じゃない人は伊野か土佐I.C.から下りて、一般道を走った方が1時間くらい速いと思われ。
さすがに今日は特別だと思うが、来週の連休までは気をつけたほうが良いと思われます。
あ、道のレポートは特に特筆すべきものはなし。
普通の暫定2車線の高速としか言いようが無いですわ。
235: 02/09/16 20:52 ID:yzwnOe6I(1)調 AAS
>>232
漏れは須崎東から入った。
中村側から行ったのだが、バイパス分岐の手前1kmくらいのトンネルから
つまりはじめ、R56の本線とバイパスの分岐から渋滞してた。
乗ったのは15:50くらいだったが、西行きはPAまで数珠つなぎ。
東行き伊野ICの出口車線も、本線まで車がならんでた。
236: 02/09/16 21:13 ID:K4Cj2vkt(2/2)調 AAS
伊野まで伸びた時は「便利になったなあ」と思ったが、やっぱり県西部の人にとっては
須崎のみならず中村や宿毛の人にとっても待望の高速だろうなぁ。
バイパスでも高規格でも何でも良いから、早く中村まで伸ばして欲しいもんだ。
たまに仕事で宿毛に行くが、帰りは久礼坂あたりで疲れて死にそうになる。
農家のオバちゃんのトロい軽トラにイラつき、"ひえひえびん"がセンターラインを割ってきてヒヤっとしたりと
あのあたりは本当に危険。雨が降ると崩れそうでムチャクチャ怖いし。
237(1): 02/09/17 10:29 ID:urxLdUUY(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kochinews.co.jp
すごいな（藁
238: 02/09/17 19:24 ID:/VAm00Kl(1)調 AAS
>>237
すげえ・・・ｗ
239(1): 02/09/17 20:51 ID:L5fp+FXQ(1)調 AAS
おまいら、漏れは高知に住んでるんだけど、
ローソンが初めて高知に出来た時に「ローソン渋滞」、吉野家が初めて高知に出店した時には
「吉野家渋滞」が出来た事は知らないだろう？
その他にもガストやジャスコでも同様の事が起こった。
ヤマダ電機の時の渋滞は分からんでもないけどね。
そのほとんどが家族連れだった言うのはちょっと驚いたけどな。
よーし、パパ特盛り〜なんて言うのは高知では当たり前だ。
言っとくけどネタじゃない。全て実話だ。
240: 02/09/23 03:42 ID:JXUzceyH(1)調 AAS
戯れに児島→坂出の高速バスに乗って激しく思ったんだが、
櫃石島やら岩黒島、与島に非島民がど〜〜〜〜しても車で
上陸しなきゃいけない用がある時って、どんな手続きとるの？
241: しまなみ海道 [age] 02/09/25 02:31 ID:oTptHd1J(1)調 AAS
ここのスレ主です。
2chｽﾚ:traf
四国の話題もちらほら。
きてちょ！
242: バイパス 02/09/29 15:01 ID:mjn1Rzth(1)調 AAS
>>239
本当にそう。俺もそうだった。
イオンショッピングセンター（ジャスコ高知店）が高知にできたとき
の2000年の冬休み、人がすごく多くて駐車場は大渋滞。
ローソンの時もローソンができたところまでいって「おぉ〜、ローソンができたぞ。」
と思ったものよ。
243: バイパス 02/10/03 15:18 ID:0jHQ9Q4s(1)調 AAS
あげ
244: 02/10/05 00:54 ID:FZDv4Vbp(1)調 AAS
木頭村の道路整備頑張れ。
245: 02/10/09 18:44 ID:XUU64K5s(1)調 AAS
吉野川河口に２本も橋いらないっすage
246(1): 02/10/11 07:14 ID:K5Hb1Lq0(1)調 AAS
高松西 - 高松中央 IC 間が つながっていますね。
路面までできているわけではないが。
板野で徳島道と高松道をつなげないのかな。 age
247(2): 02/10/13 01:13 ID:LM1oymFS(1)調 AAS
今地図見ていたんですが、四国の佐田岬と九州佐賀県を結ぶ海底トンネルを作れば、
四国も通過交通に恵まれ、３本の橋の赤字解消できるのではないでしょうか？
ちなみに距離およそ１0kmなので、アクアラインで実績はあります。
248(1): 02/10/13 07:21 ID:kWaZ6IeJ(1)調 AAS
>>247
愛媛と大分を橋orトンネルで結ぶ構想がある。
豊予海峡ルート外部ﾘﾝｸ:www1.sphere.ne.jp
愛媛県が積極的みたい。
249: 02/10/13 14:12 ID:oDrccfjA(1)調 AAS
>>248
あら、もう有るんだ。
ここで書いてるように、国土軸をずらす効果はあると思うんだよな。
便利不便、利用料の問題じゃなくて、国土として考えれば面白いよね。
250: 02/10/13 23:49 ID:QMlGLU0N(1)調 AAS
>>246
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topics.or.jp
この道路が開通するのを待つしかないな。
ただ拡幅区間の開通がいつになるか分からないのは…。
251(1): 02/10/14 08:37 ID:imEqpPge(1)調 AAS
>>247
よけい大赤字だろなぁ。
252: 02/10/15 19:59 ID:DVCny+Oc(1)調 AAS
>>251
儲けようと思うから赤字になるんで有って、儲けようと思わなければ関係無い。
そもそも公共事業とはそーいう物。
253(1): 02/10/15 22:56 ID:d/L1tH6Q(1)調 AAS
今さらだが、本州四国三橋は公共事業で、通行料のかからない方式で建設すべきだった。
254: 02/10/15 23:00 ID:XcyG4L60(1)調 AAS
その親方日の丸根性が旧国鉄を食い物にしたんだ罠
255: 02/10/15 23:38 ID:cv4kVPqY(1)調 AAS
>>253
税金で造った場合、３ルート開通するまでにあと４０年かかったそうだよ。
それを思えば公団方式で早く整備して正解だった。高い通行料金の問題も
あるが、これからは下がることはあっても上がることはないでしょ。
256(1): 02/10/16 00:05 ID:/JevHBJC(1)調 AAS
企業体に親方日の丸意識を植え付けるのがおかしい。
国から受注するということは、一番儲からない仕事のはず。
と国が頑張るべき。
257: 02/10/16 00:16 ID:Se4OGIes(1)調 AAS
>>256
そのハコモノ行政が破綻しているのに気づかん罠
258(1): 02/10/16 20:20 ID:QIvJmxGM(1)調 AAS
>これからは下がることはあっても上がることはない
とてもそんな風に思えない。むしろ逆に感じる。
しかも今特別割引期間だったよね、確か。
259(1): 02/10/16 21:02 ID:hh2ndEg4(1)調 AAS
>>258
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.shikoku-np.co.jp
本四３ルートの通行料、割引継続へ
国土交通省の佐藤信秋道路局長は三十日、自民党の四国地方開発委員会で、
二〇〇三年度からの本四三ルートの通行料金について「現状料金以下でやらせ
てもらう」と述べ、〇三年三月末で期限が切れる特別割引制度を維持するなどの
考えを示した。期限切れ以降の料金体系については、これまで明確な言及などは
なく、国が特別割引を廃止して通常の通行料金に戻す考えのないことが確認された。
委員会は四国選出の国会議員で構成。木村義雄衆院議員（香川二区）の質問に、
佐藤局長が答えた。
瀬戸中央自動車道など本州四国連絡橋公団（神戸市）が建設・管理する自動車
道の通行料金について、国は新たな利用促進策として、一九九八年四月から二
〇〇三年三月までの五年間に限り、基本料金を約２０％割り引く特別料金を適用。
坂出北―児島間は、普通車で三千九百円（通常四千八百五十円）となっている。
現在、国の道路関係四公団民営化推進委員会では、本四公団が抱える多額の
債務処理策や今後の公団の在り方などが検討されている。本四三ルートの新たな
料金体系についても推進委の打ち出す方針を踏まえなければならず、佐藤局長は
「推進委の方向を頭に入れながら、現状の料金以下でやらせてもらうことになろう
かと思う」と説明するにとどめた。
この日の委員会には、真鍋知事ら四国四県の知事も出席。「本四三ルートの通
行料金は現在の特別料金でも日本道路公団と比べて二―六倍と高すぎる」として、
特別料金の維持・改正を含めた料金体系の見直しを要望した。
260: 02/10/17 11:09 ID:L7rzBqKL(1)調 AAS
本四道路は、料金が高いねー。本来課される、海峡部の351円/1km （しかも明石海峡は1.6倍）を下げないと。
日本道路公団の、最も高い関門特別区間でさえ64円/1kmだからね。
261: 02/10/23 01:02 ID:TltLRQk4(1)調 AAS
エックスハイウエイ チケットラリー 締め切りまじかage
262: 02/10/26 23:47 ID:84nJzS+g(1)調 AAS
あげ
263: 02/11/02 12:58 ID:UHIvzKms(1)調 AAS
四国〜
264(1): 32=63 02/11/06 08:25 ID:P/zFxJcm(1)調 AAS
えーと、うちのおかんの未確認情報ですが、
高松長尾大内バイパス線バイパスのコカコーラから
室町新田線の間が１２月２８日に開通するようです。
・・・やっとできたか。
265: 02/11/10 17:10 ID:jWHlO4vi(1)調 AAS
age
266: 02/11/13 19:32 ID:vk9iDsok(1)調 AAS
１１月１９日から２２日まで、一般国道３２号夜間通行規制。
０：００から５：００まで５０分止めて１０分通行可能。
香川徳島県境・猪ノ鼻トンネル（１９日〜２２日）
徳島県 山城町大歩危（２０日〜２２日）
※付近に迂回路はございません！
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.toku-mlit.go.jp
267(1): 02/11/16 22:41 ID:21X8frYV(1)調 AAS
来週初めて四国へドライブ旅行に行く者です
行き先は神戸市内から明石大橋を渡って徳島や高知へのんびり
２泊３日の予定でまだ宿も行き先も決めてません
のんびり温泉入ってマターリする予定なんですが
四国の道路を走る注意点と
ここだけは行った方がいいよ
というようなアドバイスお願いします。
268: 02/11/18 05:41 ID:DyEkJmhL(1)調 AAS
>>267
国内旅行板逝け
269(1): 02/11/18 17:46 ID:ep/GNQYh(1)調 AAS
>>259
瀬戸中央道は安くしてもいいのでは？安くなれば
広島や岡山の住民が四国に来やすくなるしね。中四国間には
それなりにフェリーがあるんだから、値下げは相当の効果を
出すと思われ。
ただ明石は下手に値下げせん方がいい。ダイレクトに神戸に
繋がっているからな。そうすると徳島や高松はますます
吸われることになる。
270(1): 02/11/18 21:28 ID:SUcCgZqY(1)調 AAS
四国の高速ってトンネルばかりで凄く疲れるって聞いたけど本当？
しかも夜走れば真っ暗＆虫だらけで窓に当たり捲りっていうのも本当？
271(1): 02/11/19 20:56 ID:88B4yzTn(1)調 AAS
>>270
高知行きはトンネルばかり＆片側１車線の対向。
後ろから大型トラックが煽ってくるです。
むいむいは高速に限ったこっちゃないです。
ｲﾊﾟｰﾝ道でもきちゃなくなります。
272: 02/11/19 23:22 ID:NImZr0KU(1)調 AAS
>269
行ってる意味がさっぱりわかんねえ
273(1): 02/11/21 23:07 ID:rc+Gsi8R(1)調 AAS
>>271
むいむいって虫の事ですよね？
虫の事をむいむいって言うのは四国の方言なんですか？
何せ初めてむいむいって聞いたので 当方関西人です。
274: 02/11/22 01:25 ID:0wKQhAY1(1)調 AAS
>>273
関西でも言うと思うけどなぁ。
275(1): 02/11/25 00:44 ID:u8cFhE2m(1)調 AAS
高松道東讃方面を早期に４車線化してください。
276: 02/11/30 10:24 ID:CAFztfvV(1)調 AAS
らいどん −自家用車相乗り情報−
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
外部ﾘﾝｸ:www.rideon-japan.com
出発地・目的地の検索はこちら
レッツ ライド
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rideon-japan.com
掲示板はこちら
らいどんBBS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rideon-japan.com
Message Board Japan
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rideon-japan.com
277(1): 02/12/01 06:31 ID:SPg5vD33(1/2)調 AAS
>>275
県庁をサンポートでお金が無くなったので駄目です。
278: 277 02/12/01 06:32 ID:SPg5vD33(2/2)調 AAS
県庁とサンポートね
279(3): 02/12/01 09:56 ID:MXzWpQHf(1)調 AAS
今度新車のアルファードで四国内をドライブ旅行に行く者ですが
四国の道路って道幅が狭いって聞いたんですが
狭い道って何処の道路の事ですか？
行くのは香川と高知と徳島に行く予定です。
280: 02/12/01 17:00 ID:PpE4HncV(1)調 AAS
>>279
うどん食いに行くなら止めた方がいい。
有名店で入れない所があるよ。
あとは知らん
281(1): 02/12/03 20:49 ID:eEoDvE7m(1)調 AAS
>>279
広いところはやたらと広い。
一つの車線に軽四だったら２台並んで走れそうなくらい。
狭いところは軽四１台でも泣きそうになる位せまい。
282: 02/12/04 06:49 ID:QbwXubRg(1)調 AAS
>279
国道でさえも>281のような状況。
俺が走ったことあるのは439、440号あたり。
奥多摩や秩父の林道の方がましじゃないかと思うようなところも結構あったな。
市街地から割と近いところにも１車線区間がある。
心配なら、１車線区間（狭部）が明示されてる地図を買ってチェックしておいた方が無難。
283(1): 02/12/05 19:17 ID:dirqppQ/(1)調 AAS
なぁなぁ、高松西から高松中央はいつ開通なの？
で、開通したら松山や高知方面から明石海峡大橋方面に行くにはどっちが速いの？安いの？
284: 02/12/10 20:38 ID:3/aX72kY(1)調 AAS
age
285: 02/12/10 21:09 ID:St0kYanF(1)調 AAS
>>283
3月
286: 02/12/14 08:53 ID:aKk3NqUP(1)調 AAS
高松の上天神交差点の立体交差（東西方向地下スルー）は
いつ完成するんでしょうか？
てっきり上の高速と同時開通かと思っていましたが、
先日「平成１５年度完成予定」とか聞きました。
287: 02/12/17 11:24 ID:G+dNwBD0(1)調 AAS
擧げとこう
288: [fusianasan] 02/12/17 13:53 ID:Hak2NJgy(1)調 AAS
289: 02/12/18 18:11 ID:glWWAR+e(1)調 AAS
32号の新三好大橋（でいいのかな？）いつ開通するんやろ？
もうほぼ完成してるようだが…
290: 02/12/21 21:10 ID:jq5pvqUQ(1)調 AAS
鳴門〜阿南間の高速道は本当にできるのか？
市街地の土地取得と吉野川の河口大橋の建設にエラく金が掛かりそうだが。
291(1): 02/12/25 01:10 ID:SQlFMnRF(1)調 AAS
>>264
> えーと、うちのおかんの未確認情報ですが、
> 高松長尾大内バイパス線バイパスのコカコーラから
> 室町新田線の間が１２月２８日に開通するようです。
１２月１８日に開通しました。
292: 02/12/25 19:32 ID:1wa58sot(1/2)調 AAS
>>291
それにしても香川県、道路工事早いな〜。
だてに面積が日本最小ではないな。
293(1): 徳島県民 02/12/25 19:58 ID:0dlgz7pJ(1)調 AAS
遅々として進まない徳島とはえらい違いだ。
田宮街道いつ拡幅出来る？
環状線いつ出来る？
面積最小+ほとんど平地+大河なし+重工業で税金がっぽがっぽ。
いいなぁ。香川は。
294: 02/12/25 20:55 ID:1wa58sot(2/2)調 AAS
田宮街道、今度は自転車屋がネックだな。
こないだまでは花屋だったけど。
いっそ買収せずにほっといた方がおもしろくないか
295(3): 02/12/26 21:44 ID:k3qUSM+x(1)調 AAS
>>293
香川用水に１リットル１００円の税金を掛けてやれば、直ぐ元が取れるよ。
で、高知県からは、吉野川の水の排水税を掛けてやれ。
香川が泣きを入れてきたら、香川県を三好郡香川村として編入。
人口百万人の村の誕生だ。
あとは、愛媛から税金を搾る方法を考えればウマー。（ｗ
296: 02/12/26 22:50 ID:LBsIT04/(1)調 AAS
>>295
大田に頼めば？
297: 02/12/26 23:33 ID:q1bn8Xlx(1)調 AAS
>>295
水源森林保全税とかいって結局全て愛媛県に取られる罠
298: 02/12/28 00:31 ID:yWmtGLti(1)調 AAS
正月に四国旅行を計画してるんですが
正月の四国地区の道路は混みますか？
299: 02/12/28 10:02 ID:QKggKwdR(1)調 AAS
琴平周辺
屋島、八栗周辺
日和佐町薬王寺周辺
土佐一宮
（愛媛は知らなんだ、誰か教えてちょ）
などなど、明らかに参拝客で混みそうな所以外は割と空いているとは思います。
がしかし、参拝に向かう落葉ドライバーのおかげで車の流れるペースがいつもより落ちるのは必至ですな。
300: 02/12/29 22:51 ID:XzlP6gyW(1)調 AAS
とりあえず私個人的には鳴門JCTと徳島ICをつなげてほしい。
301: 02/12/31 07:59 ID:UjsqAxRO(1)調 AAS
>>295
> 香川用水に１リットル１００円の税金を掛けてやれば、直ぐ元が取れるよ。
> で、高知県からは、吉野川の水の排水税を掛けてやれ。
「税金」って？
吉野川水系開発は旧建設省、水資源開発公団の事業。
地元の経済力では、治水事業は全く無理だった。
新規開発分の最大の利水者は徳島県なのだが。
302: 真実 [age] 02/12/31 20:53 ID:kurzmwkG(1)調 AAS
あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
外部ﾘﾝｸ[html]:ascii24.com
以下、別の記事のキャッシュ 外部ﾘﾝｸ[html]:memo2ch.tripod.co.jp
2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」
303: 03/01/04 15:32 ID:FoZ3mx0I(1)調 AAS
↑氏ね
304: 03/01/05 03:24 ID:rwy3FZ4q(1/2)調 AAS
夕べ、関西地方から阿波の国へ帰還。
神戸淡路鳴門道、全線５０キロ規制。
（明石海峡は風、島内は工事だとか）
大鳴門橋近辺は４０キロ規制、撫養橋凍結で事故車有り。
１１号バイパス、吉野川大橋上凍結で徳島向き事故２件、
鳴門向き事故１件。県道勝浦川の橋、事故１件。
くあ〜、しんどかった〜
305: 03/01/05 03:27 ID:rwy3FZ4q(2/2)調 AAS
あと、高松道引田−高松中央、雪のため通行止め。
でも徳島道が通行止めになっていないのはなぜ？
306: 山崎渉 [（＾＾）] 03/01/07 11:49 ID:6CfgosBi(1)調 AAS
（＾＾）
307: 03/01/11 12:50 ID:KZ+nnFDj(1)調 AAS
age
308: 03/01/15 22:19 ID:r0jl6ahB(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp
309(1): 03/01/15 22:20 ID:r0jl6ahB(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp
これで四国にも行きやすくなるかな？
310(1): 瀬戸大橋 03/01/15 23:48 ID:e4zFTSdT(1)調 AAS
>>309
> 外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp
> これで四国にも行きやすくなるかな？
ETCを装着する必要があります。取り付け費用等を含めて、数万円支出
しなければなりません。高額のハイカから廃止の予定ですから、高速を
あまり使わない一般の方には微妙なところでしょう。
311: 03/01/15 23:53 ID:Kpqoqabc(1)調 AAS
>>310
ていうかこれ、ETC普及を促進させる狙いでしょ。
312: 03/01/16 21:49 ID:e1DSCJwx(1)調 AAS
＞＞３０５
え・四国って温暖な地域じゃないの？
雪なんて降るの？雪は今年だけ？それとも毎年振ってる？
313: 03/01/17 10:35 ID:uMN35yXt(1)調 AAS
生まれがこっちでないので住んでみるまで知らなかったけど、、
愛媛は南部で意外と雪が降る。関門海峡を突破した雪雲が入り込む
らしいです。
それと、松山から高知に行くR33は愛媛県松山市久谷町（三坂峠）が
チェーン規制になることも年に何回かあるyo。
下記を見ると気象とか規制がわかる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skr.mlit.go.jp
314: 03/01/17 21:29 ID:/Cv9rp22(1)調 AAS
ageage
315: 山崎渉 [（＾＾）sage] 03/01/18 20:35 ID:fewRGDsx(1)調 AAS
（＾＾）
316: 保守 [保守] 03/01/21 21:10 ID:g4MJv5NW(1)調 AAS
とりあえず保守
本州四国連絡道路、平成１５年度早期にＥＴＣ前払割引の適用
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jhnet.go.jp
317: 03/01/21 22:07 ID:piAPg0UL(1)調 AAS
たま〜にしか高速使わないので
ＥＴＣなんてもったいなくて買えないっす。
本四道路の４５％割引も高速バスと運送会社だけが
喜ぶだけのものだと思うです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
318: 03/01/25 14:30 ID:rs1AmuHL(1)調 AAS
三坂道路の完成はいつなのでしょうか？
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.skr.mlit.go.jp
319: 03/01/28 13:10 ID:Vu2jWU/B(1)調 AAS
愛媛県上浮穴郡柳谷村柳井川〜愛媛県伊予郡砥部町岩谷口
キター！チェーン規制
三坂道路は平成１０年代後半とか。つまりやる気の問題で早くも
遅くもなるってか。
320: 03/02/02 23:05 ID:in1UlKnq(1)調 AAS
一応もう、平成１０年代後半なわけだが・・・
321(1): 03/02/05 23:26 ID:RgvgHunu(1)調 AAS
四国の高速道路、あちこちで通行止め。しかも原因は雪。
322: 321 03/02/05 23:46 ID:eMyA8gpf(1)調 AAS
凍結した高速道路上でチンポ舐めたい
323: 03/02/06 20:04 ID:nrG1lrVV(1)調 AAS
阿南バイパス、阿南市内の一部４車線化。
324: 03/02/12 13:30 ID:/MHdsFQP(1)調 AAS
佐田岬から高知まで車をとばした。所要時間３時間１０分。
四国の山の中の道路は酷い！と聞いてたけど、国道197号はよく整備されてるね。
酷いのは、国道以外なのかな？
325(1): 03/02/12 18:41 ID:2bkML6eN(1)調 AAS
国道も場所によっては・・・
326: 03/02/14 09:57 ID:KTsfpV50(1)調 AAS
>>325
R197はかなり直したからなぁ。昔はイクナ国道だったよ。
327: 03/02/15 00:35 ID:qKG6n7dK(1)調 AAS
四国の山道でここだけは通らない方がいいって道はどの道？
328(1): 03/02/17 20:51 ID:U1GYBqdE(1)調 AAS
坂出から高知市内まで高速で移動したら大体何時間位で行けます？
329: 名無し。 03/02/18 14:44 ID:io7EVC+c(1)調 AAS
>>328
１時間くらい。高知道の殆どが対面通行区間なんでここの交通状況
によって左右されるでしょう。
330: 03/02/19 19:24 ID:hk5TWFDc(1)調 AAS
高松道 高松西〜高松中央
3/30開通記念age
331: 03/02/20 17:10 ID:3+ylLOqn(1)調 AAS
これだな。とりあえず全線開通。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jhri.jhnet.go.jp
332(2): age 03/02/20 19:05 ID:/JG8viQR(1/2)調 AAS
高松道って鳴門までだったんですな。
さて残りの鳴門〜阿南はなんて名前に？
333: 03/02/20 19:21 ID:CkBNcXiA(1)調 AAS
高松道板野IC〜徳島道藍住ICを結ぶﾊﾞｲﾊﾟｽが3/27開通するから高松〜徳島も少しは時間短縮。
334: 03/02/20 19:22 ID:y3ug6ILo(1)調 AAS
>>332
「建設されない」に３００たぬき
335: 03/02/20 19:44 ID:/JG8viQR(2/2)調 AAS
鳴門以南早く作ってくれ。
336: 32 03/02/21 18:32 ID:vDyPCrdM(1)調 AAS
たしかにはやくつくってほしいでつね＞鳴門以南
>>332さんのいう名称ですが素直に「徳島道」ではないでしょうか。
ただ鳴門JCT-徳島JCTは「高松道」かもしれん。
337: 03/02/23 00:44 ID:T4x4dpYd(1)調 AAS
四国内でドライブに行くって行ったら
地元の人は何処までドライブに行くんですか？
338: 03/03/02 13:13 ID:J3Cw0TA1(1)調 AAS
四国の道路を始めて走る場合何か注意しなければ行けない事は有りますか？
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