[過去ﾛｸﾞ] 【サイド】新日本海フェリー36隻目【スライダー】 (1001ﾚｽ)
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457(3): 2014/05/11(日) 10:02:13.95 AAS
例えば関西／中京在住の一般的な日勤のサラリーマンが9日間の休みを使って
北海道旅行を計画したとすると・・
※10日間にするとTFは帰りの便が無いので奇数日数しか設定出来ず・・
TF(名古屋−苫小牧西)の場合
1日目:19:00 名古屋出航
3日目:10:30 苫小牧西到着
7日目:19:00 苫小牧西出航
9日目:11:00 名古屋到着
・フェリー乗船時間計:79.5h
・道内滞在時間計 :104.5h（4日間＋8.5h)
SNF(敦賀−苫小牧東)の場合
1日目:01:00 敦賀出航
2日目:20:30 苫小牧東到着
8日目:23:30 苫小牧東出航
9日目:20:30 敦賀到着
・フェリー乗船時間計:40.5h
・道内滞在時間計 :147.0h（6日間＋3.0h)
飛行機利用の場合(関西地域−新千歳)
1日目：8:00頃出発→10:00頃到着
9日目：20:00頃出発→22:00頃帰着
・搭乗時間：約4h
・道内滞在時間計 204h（8日間＋12.0h)
この数値の違いが目的そのものを表していると思う。
北海道までの道中を楽しむ度合い
・TF>SNF>>>>>>飛行機
北海道そのものを楽しむ度合い
・飛行機>>>SNF>>TF
ただし往復TFを利用しようとする場合、隔日運行という制約があるので旅行日程を、
奇数日にする必要があり、min7日間以上無いと北海道旅行自体が成り立たない。
つまりTF(名古屋−苫小牧)は北海道を旅行する目的としてはあまり適しているとは
言えないのではないか?
精々片道利用や船旅そのものを楽しむ目的だと思う。
465(1): 2014/05/11(日) 14:35:33.62 AAS
>>457
>>北海道までの道中を楽しむ度合い
>>・TF>SNF>>>>>>飛行機
>>北海道そのものを楽しむ度合い
>>・飛行機>>>SNF>>TF
↑この点は激しく同意。
470(1): 2014/05/11(日) 15:11:20.08 AAS
>>457
北海道旅行をマイカーなしでを楽しむ人（ヲタではなく一般人）は、そもそも最初からフェリーなんて選択肢はないだろうな。
マイカーを持ち込む必要性が生じて初めてフェリーが選択肢に入る。
一般人にしてみれば、TFの片道40時間なんて論外、SNF直行便の20時間でさえ勘弁してくれってところだと思う。
そんな無駄な時間を費やすくらいなら、飛行機で1時間ちょいで北海道に着いて、あとはゆっくり現地を楽しむってのが、
まあ普通の一般人の感覚だろう。普通のサラリーマンなら時間もなかなか取れないだろうし。
例外があるとしたら、時間がたっぷりある定年後の老人や、とにかく安く済ませたい学生くらいだろうか？
以前うちの両親に、TFいしかりのロイヤルスイート2泊の旅をプレゼントしたのだが、後で感想を聞いたら、
「確かに船はよかったけど、1泊で十分だ」と言われてしまったｗ、まあでも、これが普通の感覚なんだよ。
そのあとSNFのスイートもプレゼントしようとしたが、「もういい」と断られてしまったｗ
TFのフル区間やSNF寄港便のフル区間を長時間かけて船そのものを楽しみたいと思っている俺みたいのは
まあ世間一般から見れば例外中の例外中、かなりの「変わり者」であることは自分で認める必要がありそうだｗ
スケールはちと違うが、たとえば鉄ヲタ（特に新幹線ヲタ）は東京〜福岡（博多）の移動は必ず新幹線を使うが、
一般人は普通は飛行機を使うのと同じだろう。
478(1): 2014/05/12(月) 12:12:52.70 AAS
>>457 一般的な日勤リーマンだったら名港19時は
間に合わないな。残念ながら・・・
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