[過去ﾛｸﾞ] 【ﾁﾔﾜｧｰﾝ規制】 関越高速道路 10 【1000円】 (1001ﾚｽ)
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874: 2010/02/11(木) 17:36:05 AAS
ひつこい
875(1): 2010/02/11(木) 17:37:59 AAS
今日は混雑大した事ないね。もっとゆっくり出ても良かったか。
876(1): 2010/02/11(木) 17:49:44 AAS
炊飯器の故障でしょうか？
もし水加減を間違えてしまったのなら、お鍋に移して、足りなかった水分を足して、
加熱してみてください。
沸騰してから、少しずつ試食して様子を見て、芯が無くなったら終了。
炊飯器の保温ができるなら、また炊飯器に移します。
私は、1回炊き込みごはんの具を豪華に入れ過ぎて、炊飯器が誤作動してしまって
最後まで炊けないときがありまして、上記のやり方でうまく出来たことがあります
877: 2010/02/11(木) 18:42:07 AAS
>>876
あんたの頭が故障してるんじゃない
878(1): 2010/02/11(木) 18:43:38 AAS
>>875
今、渋川伊香保を先頭に沼田まで混んでるぞ
879: 2010/02/11(木) 18:53:39 AAS
>>878
まあ混んでるっちゃあ混んでるけど、大したことないなあと思ってしまった。
感覚が麻痺してきたか。
880: 2010/02/11(木) 19:24:10 AAS
どうしよう。。。
おトイレ行きたくなっちゃった。。。
881: 2010/02/11(木) 19:55:27 AAS
20年以上前、八王子から長野市内までず～と夏タイヤ＋チェーンで走った事がある。
振動がヤバイぞ～
直ぐオシッコしたくなる。
882: 2010/02/11(木) 21:26:25 AAS
３時に苗場出て、今やっと千駄木に着きました
下道で６時間半かかりました
883: 2010/02/11(木) 21:32:29 AAS
なんで下道なんですか？
884: 2010/02/11(木) 21:33:55 AAS
外道だから
885: 2010/02/11(木) 21:55:25 AAS
関越スレなのに 下道とかスレチだよね
祭りに参加して楽しかったよ！とかそんな話をしようよ
886: わしろう(´･ω･｀) ◆RKtyn2wO82 2010/02/11(木) 22:33:01 AAS
最近チンポの感度が増したんだよお(´･ω･｀) 嬉しいﾅﾘお(´･ω･｀)
俺はタケロウの友人で奴のアパートに遊びに行った。
そのときタケは「俺もTKさんの日焼けサロンに行きたいお！」
と言った。
俺は「何故だ」と聞いた。
タケは「リアルなばばを見てみたいお・・」とほざいた。
タケはどういう意味にしろ馬場に興味を持っているようだ・・・・
タケはババを愛しているのかもな。SEXしたいのかもな。
野郎の部屋にはサムソン、バラ族等のホモ雑誌が溢れていた。
部屋の中にはパワーラック、ベンチ、エロ本（ホモ）、携帯、
トレ日記帳、コーヒー牛乳、お茶、ショコタンのポスター、ゆうかのポスター
写真集が散乱していた。
野郎は中卒だそうだ。包茎だそうだ。
ババのことを「あんな兄貴がいたらなぁ・・・毎日楽しめるのに・・・愛しているお
ババ兄貴・・愛ラブ馬場・・・」と言っていた。
そしておもむろに立ち上がると多量の精神薬を服用し始めた。コーヒー牛乳で
一気にクスリを流し込む・・・
そして一言・・「コヒー牛乳美味しいお・・」といい始めた・・・
タケのアパート？2DKのフロ付きアパートさ。
続きは
2chｽﾚ:ski
887: 2010/02/11(木) 22:33:22 AAS
ん
は
888: 2010/02/11(木) 22:33:37 AAS
ぁ
｜
889: んはぁ.～ ◆sOLCcx6vcs 2010/02/11(木) 22:34:25 AA×
2chｽﾚ:ski
890: [age] 2010/02/12(金) 01:08:11 AAS
5時に湯沢でて、只今 高輪に到着しました
下道で8時間でした
891: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
892: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
893: んはあ.～ ◆...79L643E 2010/02/12(金) 17:30:10 AA×
894: んはぁ.～ ◆sOLCcx6vcs 2010/02/12(金) 18:29:55 AA×
2chｽﾚ:ski
895: [age] 2010/02/12(金) 21:43:15 AAS
あはは
896: 2010/02/12(金) 23:00:50 AAS
さあ、皆さん
シーズン最凶、大渋滞祭りの週末がやってきましたよ
覚悟はいいですか？
897: [age] 2010/02/13(土) 00:23:41 AAS
おい、もう渋滞してるぞ
898: 2010/02/13(土) 00:59:19 AAS
>>868
ごめん
県道36号がどこか分からない
詳しく教えて
899: 2010/02/13(土) 02:22:26 AAS
苗場のスタッフブログ読めよｗｗｗｗ
月夜野～渋川は高速も下道も同じ距離
高速で20分しか変わらない
900: 2010/02/13(土) 02:57:05 AA×
901: 2010/02/13(土) 03:09:16 AAS
関越ジェーンくるか！
902: 2010/02/13(土) 07:22:41 AAS
五時に鶴ヶ島通過したけど結構車走ってたね。
今日の帰りはゆっくりめに出ても混まないよね？
903: 2010/02/13(土) 07:31:32 AAS
今日の祭りはすごいね。
7時20分現在：
練馬ＩＣ
↓約 8分
所沢ＩＣ
↓約35分
川越ＩＣ
↓約47分
鶴ヶ島ＪＣＴ
↓約10分
鶴ヶ島ＩＣ
↓約21分
東松山ＩＣ
自宅からカキコｗ
904(1): 2010/02/13(土) 08:55:20 AAS
一年に一回しか滑らない人が集中してやってくる
それが今週末
怖るべしは2月の連休
905(2): 2010/02/13(土) 10:09:39 AAS
昨日たんばら行ってきて、温泉入ったら眠くなったのでPA泊、
今日7時30頃東松山で降りて、川越まで帰ってきたんだが、
東松山インター周辺はひどかった。
インター前10キロ近くかなり流れ悪い感じ。
今日が一年で一番混む日？
906(1): [age] 2010/02/13(土) 11:11:48 AAS
今日の祭りは凄い？
今から下道で湯沢行こうと思うんだけど
何時間くらいかかるかな？
3時間で行けるって書き込みがあったんで
試してみようかと思うんだ
907: 2010/02/13(土) 11:18:52 AAS
土曜朝、東松山で事故渋滞
お約束になってきたか
908: 2010/02/13(土) 11:32:31 AAS
またなのかｗ
視界悪め＋渋滞になるともうお約束だな。
でもあの車間の詰めっぷりと、あんだけ車線変更しまくるヤツら多けりゃ起きて当然だな・・・
909: 古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 2010/02/13(土) 11:54:59 AAS
>>904-905
おれもそう思ってたんだけど、今期は飛び石連休の上にお天気も残念だったよね。
なのでおれは有休を取るのやめて昨日は出勤したよ。
そんでもって今日はﾃﾝｼｮﾝ上がらなかったからお休みしちゃった。
全く行かないのはなんだし、明日は滑り行くかな。
910: [age] 2010/02/13(土) 13:27:26 AAS
東松山って昔からネックになってたよね
田舎の割りに本線への流入量が多いんだよな
911(1): 2010/02/13(土) 13:44:40 AAS
東松山新潟方面が料金1000円になるんだっけ？
912: 2010/02/13(土) 13:57:19 AAS
>>911
そう。
だから最近は東松山から乗る奴も多い。
913: 2010/02/13(土) 14:30:57 AAS
>>906
道に雪がなければ東京から4時間あればつくよ
ただ、渋川を6時前に通過しないと平均速度が極端に遅くなるから気をつけて
914(1): 2010/02/13(土) 16:25:31 AAS
>>905
俺も「一年で一番混むのは２月連休だよなぁ」と言ったら、「一番は年末年始かＧＷじゃない？」と嫁に言われた。
確かにその通りだなぁ。
お前ら（俺も含む）スキーシーズンばかり見過ぎじゃ。
915: 2010/02/13(土) 18:50:52 AAS
混んでますね
916: 2010/02/14(日) 01:40:06 AAS
明日は祭り？
917: 2010/02/14(日) 01:46:30 AAS
>>914
年末年始は１年でも最もスキーが楽しめる時期だと思うが。
あれほどの長い休みが取れるときって他にないからな。
まあ、俺はせっかくの長期の休みだから、
関越使って湯沢ではなく、飛行機で北海道に行っちゃうが・・・
918(1): 2010/02/14(日) 02:38:13 AAS
久しぶりにイエローのポルシェを見た
彼はいつも関越走って群馬の某スキー場に通ってるみたいだな
919: 2010/02/14(日) 04:04:42 AAS
>>918
俺も某スキー場で見つけちった…
920: 2010/02/14(日) 05:42:19 AAS
15時にスキー場(戸倉)を出発したんだが、120号は既にノロノロ状態だったわ・・・
スキー場自体はそんなに混んでなかったんだけど。。。
921: 2010/02/14(日) 17:15:36 AAS
スキー場は然程、混んでないが、祭りは凄いな
922: 2010/02/14(日) 17:25:16 AAS
今日、湯沢インターに14時に入って所沢方面に帰宅しましたが、
「祭りの準備」状態でした。今はどうなっているのかな。
923(1): 2010/02/14(日) 17:31:46 AAS
関越&上信越道で渋滞してるときに、所要時間情報を出してるPC用のサイトってある?
924: 2010/02/14(日) 18:42:40 AAS
前橋から45kmって、モマエラ何処らへん走ってんの？
925: 2010/02/14(日) 18:45:54 AAS
45kmっすか笑
926: 2010/02/14(日) 23:21:45 AAS
この時間で、嵐山小川17kmかー、スキー場も安泰だな。
927(1): 2010/02/14(日) 23:45:50 AAS
猿ヶ京でのんびりして19時発、21時50分笹目橋。オール下道。
>>923
“ihighway”で検索
928(1): 2010/02/15(月) 00:27:39 AAS
今日日帰りで岩倉にいった
１７時にスキー場をでて２３時に新宿着
関越さんぱねーっすｗ
事故して反対向きになってた車がいたがなにやったんだろ
929: 2010/02/15(月) 02:37:19 AAS
１３日丸沼、１４日尾瀬岩鞍でした。
１３日は５時高井戸発、１０時半丸沼着（休憩なし）
１４日は２１時わたすげの湯発、１時３０分高井戸着（うち時間調整１時間）
１３日東松山の事故は５時５０分に発生したらしいです。
１４日の東松山先頭の事故渋滞がなかなか解消しなかったので頭にきた。
もっと早く路肩に動かせないのかね。
930(6): 2010/02/15(月) 07:42:38 AAS
おいらの作戦
高崎JCTで関越が10km以上渋滞していたら東北道へ逃げる。
高崎JCT→伊勢崎IC→上武BP→熊谷BP→行田BP→羽生IC で所要１時間。
昨日だと、
21:30 湯沢in
22:30 伊勢崎out
23:30 羽生in
23:45 首都高in
25:00 横浜着
湯沢→横浜の最速（関越＆環八）が３時間だから、東北道に逃げても
+30分で済む計算になる。
931(3): 2010/02/15(月) 08:44:06 AAS
>927
i Highwayは携帯用サイトでしょ。
PCで見たいのよ。よく読んでね。
932: 931 2010/02/15(月) 08:51:00 AAS
ちょっと書き方が悪かった。
i Highwayの渋滞関連情報は携帯用しかないってことです。
>928
どこの事故? 長井坂TN付近ってやつ?
933: 2010/02/15(月) 10:21:13 AAS
>>931
…。
934(1): 2010/02/15(月) 10:23:58 AAS
事故とかチェーン規制のノロノロ運転の影響もあるのか、
ナイター前に出て、深夜帰宅っていうのが何回かあったから今は諦めてる。
どうせ深夜になるんだったら、滑ってから風呂入って、仮眠して、
それで２２時前後にインターに入る事にしてる。
１時頃家に到着。
空いてる時間に自分のペースで運転する方がいいもので。
935(1): 2010/02/15(月) 10:49:09 AAS
931は何を言ってるんだ？
936: 931 2010/02/15(月) 11:16:08 AAS
>935
すまん、ここを見てた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.c-exis.co.jp
thanks 927,935
937: 2010/02/15(月) 20:57:25 AAS
>>934
自分のペースで運転出来るって重要だよね。
ただ、22時でも自分のペースで運転できないこと多いかな。
1時過ぎが丁度ええ。
938(3): 2010/02/15(月) 23:16:06 AAS
>>930
高崎から先はあまり渋滞していない＆渋滞表示が出てても結構流れている希ガス。
俺も横浜在住で第三京浜＆環八＆関越だけど、東北道に逃げたことはまだない。
939(2): 2010/02/16(火) 00:00:34 AAS
>>930
いつも終点の太田まで行ってた
伊勢崎の方が近いの？
北関東道が羽生までつながったら渋滞緩和されるのかな？
940(2): 2010/02/16(火) 00:36:48 AAS
>>938
俺も横浜（ただし南部）だが、首都高入って湾岸に抜ける事が多いな。
湾岸に抜けるルートはいろいろあって、渋滞に嵌らずに抜けられる事が多いから、
上手くルートを選べば、大泉から安定して1時間で家に着く。
圏央道がさっさと釜利谷まで通じてくれると最高なんだけどね・・・
941: 2010/02/16(火) 07:18:44 AAS
上武伊勢崎オービス
942(1): 930 2010/02/16(火) 07:42:15 AAS
>>940
おいらも横浜南部の僻地在住だよ。
横新戸塚と湾岸磯子の間で環状２号近く。
圏央道待ち遠しいよね
ちなみに湯沢→圏央道→R129→相模川西岸裏道爆走→湘南台→横浜僻地で４時間。
関越＆環八＆三京の最速＋１時間ってとこ。東北道経由のほうが早い。
>>939
大田から東北道だと足利BP→佐野BP→佐野藤岡ICという感じ？
その区間のBPの流れはどうですか？
大田IC降りてから東北道まで30分切ればいい感じですね。
ちなみに私のパターンだと、上武BPとか「ここは高速道路？」
と錯覚するようなすばらしい流れです。信号にもほとんどひっかからないGJ
地元車の流れにおそるおそるついていったら、80～100弱。。。おそるべし
ちなみに、湯沢→伊勢崎 96.9kmなので通勤割が使えるので、1000円割引がなくてもいい感じかも。
943(1): 930 2010/02/16(火) 07:49:20 AAS
>>938
本線が流れていても、環八通過までにハマることもあるからね。
三京よりも首都高へのアクセスがよいところに住んでいるならば、
東北道逃げパターンを試してみる価値あり。
たぶん、横浜南部しか当てはまらないと思うけど。。。
944: 2010/02/16(火) 08:47:18 AAS
>939
北関東道が東北道と繋がるのは岩舟町だよ。
佐野SAより北。
東京方面に向かうには結構遠回りだよね。
945(1): 2010/02/16(火) 09:08:09 AAS
>>942
俺はもっと南で文庫の近く。
湯沢方面混んでる割に狭いから、
最近は車なら白馬や志賀、野沢あたりに行く事が多いし、
そもそも車を使わずに飛行機で北海道がメインになってきた・・・
早く圏央道できてくれねえかな。
946: 2010/02/16(火) 16:03:35 AAS
湯沢方面で一番でかいのは神楽ですか？
しかし山はでかいがコース的に微妙だよなあ神楽。
947: 930 2010/02/16(火) 20:56:24 AAS
>>945
たしか先シーズンも絡みましたよね？
おいらは子供が先シーズンデビューしたばかりだから、
広い志賀や北海道はまだ早いので、湯沢にアジトをかまえて
子供らと楽しんでるんだ。
アジトがあるから時間差攻撃を使えるので、関越祭りには参加しないですんでいる。
今年になり、子供らは石打の上級コースも問題なく降りてこれるようになったし、
湯沢も飽きてきたから、アジトを八方か中野あたりに移そうと思ってる。
JALのマイルが50万マイルくらいあるので、来年は北海道デビューもして
みようかな。参考にさせてもらうよ。
948(1): 2010/02/16(火) 21:29:08 AAS
23:30 羽生in
23:45 首都高in
１４０ぐらい出てます
949: 2010/02/16(火) 22:13:44 AAS
>>948
それくらいフツーでしょ？
自分も昔は練馬－関越トンネルを1時間ちょっとで
走ってたし。
950(3): 2010/02/16(火) 22:25:44 AAS
公道の暴走自慢ほどイタいものは無いなｗ
951(1): 2010/02/16(火) 22:50:33 AAS
昔は前が空いていると、出せるだけ出してたけど
燃費計がついてから、燃費を気にしてあまり飛ばさなくなったなぁ
952(1): 2010/02/16(火) 23:24:51 AAS
制限速度＋10～20程度で頼む！
953(2): 2010/02/16(火) 23:51:58 AAS
>>950
筑波を１分切ったとかならまだしも
練馬-関越を１時間ちょっとってｗ
954(2): 950 2010/02/16(火) 23:58:53 AAS
>>953
なんかヘンか？
オレにとっては筑波1分切りのほうが非現実的だが。
955(1): 953 2010/02/17(水) 00:01:14 AAS
>>954
お前の
>公道の暴走自慢ほどイタいものは無いなｗ
に同意してるってこった
筑波１分切りなら自慢になるが
練馬-関越トンネル１時間ちょっとでは自慢にならんということ
956: 古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 2010/02/17(水) 00:05:09 AAS
>>951
おれそんなに気にしてはないけど、記録が出ちゃうからたまーにのんびり走ってしまうんだよなー。
一番左の車線でﾄﾚｰﾗｰの後ろくっついてっと、ﾋﾞｯｸﾘする数値が出たりするし。
>>952
ｽﾏﾝ、おれも以前はそう思ってた。
957(1): 950 2010/02/17(水) 00:15:35 AAS
>>955
ああ、なるほどね。
読解力不足でスマンかった。
958(2): 2010/02/17(水) 00:43:46 AAS
120km/h巡航でリッター11km/hぐらいなんだけど、
仮に100km/h弱で走ったとしたらどれぐらい燃費上がるんだろ？
車種によって変わって来るとは思うが・・・
959(1): 2010/02/17(水) 01:24:57 AAS
>>958
リッター14～15km/hってとこじゃない？
960: 2010/02/17(水) 02:04:53 AAS
>>958
>>959
車種によって全然違う。
7年前のレガシィだが、80km/hから140km/hくらいまでは10～12km/lの間。
150km/h超えると燃費落ちるがそれ以下だとあんまり変わらない。
重くて、排気量の大きめの車は同じような傾向だと思う。
961: 2010/02/17(水) 03:27:59 AAS
空気抵抗で全然燃費は違う気がする
トレーラーの後ろで燃費がでるのはそのおかげだろう。
車種によって違うのかもしれんが、高速でも70ぐらいが
燃費がいい
962(1): 2010/02/17(水) 07:06:00 AAS
>>954>>957
無意味な成りすましすんな
ドリフトできない奴は飛ばすな
963: 930 2010/02/17(水) 07:26:50 AAS
スレ荒れさせてすまんかった。
おいらは屋根上に重量物を積んでるので速度はそんなに出ない。
羽生～首都高も通過時刻を５分単位に適当に丸めてただけで
100そこらしか出てないよ。（でもノンストップ）
ちなみにおいらの車は、
80km/h → 13km/l
100km/h → 11km/l
120km/h → 7km/h
964(2): 2010/02/17(水) 10:41:25 AAS
おれは一番左側を80～90㌔で走ってる。
大きなトラックをペースメーカーにしてる。
965(1): 2010/02/17(水) 13:42:40 AAS
俺も90ちょいだな。ハイオクだから燃料代気になる。
966: 2010/02/17(水) 14:04:46 AAS
>>962
高速飛ばすのにドリフトなんかいらんだろｗｗ
必要なのは高速度でフルブレーキできるかだな
967: 2010/02/17(水) 15:59:34 AAS
高速でブレーキかけるやつはターヘー
渋滞、事故の原因。
968: 2010/02/17(水) 19:30:44 AAS
確かにちょこちょこ踏む奴はターヘーだが、週末の関越走っていれば
踏まないで走ることは出来んだろう
969: 938 2010/02/17(水) 20:13:44 AAS
>>940、>>943
中区在住なので、湾岸線新山下まで5分程度。
湾岸経由だと結構大回りなので、もっぱら第三京浜＆環八を使ってきたけど、
今週末の復路で高崎-東北道-首都高を使ってみまつ。
高崎からだと、伊勢崎IC→上武BP→熊谷BP→行田BP→羽生ICのルートが最良なんでしょうか？
970: 2010/02/17(水) 20:55:37 AAS
煽ってるときにブレーキ連発の奴は下手なのに煽るな
といいたい
971: 2010/02/17(水) 21:19:20 AAS
運転うまいんですね！
とってもすてきです！カッコイイです
972: 2010/02/17(水) 22:09:40 AAS
登坂車線から追い越しかけるやつ。
なにを勘違いしているんだコイツはと思う。
973: 964 2010/02/17(水) 22:20:38 AAS
>>965
おれもステージアなのでハイオクだよ。
踏めばそれなりにスピードが出るけど、もったいないから踏まない。
974: 2010/02/17(水) 22:59:29 AAS
誤爆ですよｗ
貧乏人のスキー道
2chｽﾚ:ski
975(3): 2010/02/17(水) 23:32:49 AAS
おい、90㌔で走るっとか言ってる奴。
一番左側を走れよ。
登坂車線があるときは、登坂車線を走れよ。
わかったか？
976(1): 2010/02/17(水) 23:41:47 AAS
>>975
関越は80ｋｍ制限じゃなかったのか？
他人に違反を勧めるんじゃねえよﾎﾞｹ。
977: 2010/02/18(木) 00:04:35 AAS
>>976
何十年前の話だ????
978(1): 2010/02/18(木) 00:06:27 AAS
いつも頭に来るのは、
追い越しもしないのに追い越し車線を走ってるﾊﾞｶと、
夜にヘッドライトを上げたまま走ってるﾊﾞｶ。
979: 964 2010/02/18(木) 00:14:52 AAS
>>975
ちゃんと「おれは一番左側を80～90㌔で走ってる」って書いたんだけど、
それを「わかったか？」とか言われても・・・
登坂車線について書かなかったおれが悪いのかな？
登坂車線は一番左側にあるから、書かなくても分かると思ったんだけど。
980: 2010/02/18(木) 00:25:37 AAS
登坂車線は高速道路本線ではありませんので、
最高速度も一般道の法定速度が適用されます
981(1): 2010/02/18(木) 00:44:12 AAS
登坂車線を60キロ以下で走ってそのまま走行車線に戻られてもかなり危険だと思う。
そもそも上りでスピードがでない車に車線変更をさせる登坂車線って、あぶないな。
登坂車線が終わるのってたいてい上りの途中だから余裕がない状態で走行車線に戻らなきゃいけないし。
982: 2010/02/18(木) 02:01:02 AAS
>>975
走ってますよｗｗｗ
ただ、登坂車線からごぼう抜きしてますけどね
俺に着いて来れるかな？
983: 2010/02/18(木) 04:36:30 AAS
>>981
もっと間隔あけて走りなよ。なんも危険なことはない。
984(1): 2010/02/18(木) 08:17:41 AAS
30キロ以上の速度超過は犯罪だよ！
捕まれば一応、前科者です。
マナーナー違反の國母君の行為以下!?
985: 2010/02/18(木) 08:33:33 AAS
準備いたしました。♪雪ｺﾝｺﾝ、ｱﾗﾚやｺﾝｺﾝ、
【ﾁｭﾜﾜｧｧｰﾝ規制】 関越高速道路 11 【1000円】
2chｽﾚ:ski
ﾖﾛﾋﾟｸ
986: 2010/02/18(木) 09:53:33 AAS
>>984
高速では50キロ以上な
情報は正確に
987: 2010/02/18(木) 10:07:17 AAS
レーダークルコン使ってるから前のせいでちょいちょいブレーキランプついてると思う
988: 2010/02/18(木) 11:08:29 AAS
>>978
まったくその通り！
今の週末の関越は追越車線がなくなっている
混んでなくても走行車線と並走してるのが多過ぎ
後ろから車きても車線変更しないしね
989: 2010/02/18(木) 13:34:28 AAS
同乗した経験上、追越車線をタラタラ走ってる奴は何も考えてない
ベタ付けされてるのに全然気づかない
全体の3/4がそういうドライバーだと思ってるわ
990: 2010/02/18(木) 13:46:22 AAS
バックミラーを全く見てないわけで、要するに運転下手くそな人。
1000円だから乗るっていうサンデードライバー相当いると思うね。
991: 2010/02/18(木) 14:29:48 AAS
大抵の人は社会人になったと同時にサンデードライバーになるが。
992: 2010/02/18(木) 16:50:53 AAS
でも上信越、北関東、
993: 2010/02/18(木) 16:52:26 AAS
でも上信越、北関東、東北道にそれると追越車線マナーが復活してるから逆に驚く
994: 2010/02/18(木) 16:54:00 AAS
マジレスすると群馬にそういうルールが無い
995: 2010/02/18(木) 19:56:22 AAS
梅
996: 2010/02/18(木) 19:58:01 AAS
う
997: 2010/02/18(木) 19:58:47 AAS
め
998: 2010/02/18(木) 19:59:51 AAS
次スレ
【ﾁｭﾜﾜｧｧｰﾝ規制】 関越高速道路 11 【1000円】
2chｽﾚ:ski
999: 2010/02/18(木) 20:00:36 AAS
999
1000: 2010/02/18(木) 20:01:31 AAS
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