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《利権》日本の速度規制って厳し過ぎない？その22

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>817 > ＞道路ってのは、利用「目的」ってのがあるんだからさ。 > では会計監査院にでも訴えればいい > 現実には農道が移動の動脈として > 使われている例もありますよ？ > それに中央に頼らないといけない予算執行計画の > わが国では知恵を駆使して > 予算をつけさせるという手が有効です > あとは無理やり酷道をまとめて国道昇格させるとか > 世の中はあなたが思うよりも > もっとファジーに進んでますよ > 613さんの話には現実感というか > 社会観が無さ過ぎますねぇ > > ＞あなたは農道でも、生活道路でも、 > ＞立派であれば幹線道路と言い張るわけだが、んなわけがない。 > ＞幹線道路ネットワークは、以下のように「必要性のある道路」を > ＞吟味して、そこに集中的に予算を割いて構築してくれ。 > 幹線と定義される国道には > 農道より使い勝手が悪く > 道幅も狭いような酷道もありますよ
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