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JR宇都宮線 Part98

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>>411 > JR東日本の鉄道運輸収入 > 2021年3月期実績 > 全　体　マイナス55％ > 定　期　マイナス25％ > 定期外　マイナス55％ > （定期外の内訳） > 新幹線　　　　　マイナス70％ > 在来線関東圏　　マイナス45％ > 在来線その他　　マイナス55％ > > 関東圏とは、東京、横浜、八王子、大宮、千葉、水戸、高崎の各支社管内のこと > > 大宮支社の宇都宮地区（野木駅〜）は浦和地区や大宮地区（〜古河駅）よりも定期外比率が高い > > 2022年3月期下期の見通し > コロナ前との比較 > 定　期　　　　　　　　マイナス20％ > 定期外（新幹線）　　　マイナス20％ > 定期外（在来線関東圏）マイナス15％ > > 新幹線と自社競合しているうえにコロナ前から輸送力過剰の宇都宮地区（野木駅〜）が助かるとは思えない > 今後は「選択と集中」により浦和地区と大宮地区（〜古河駅）を重視するようになるだろう > 「2期連続赤字」をなんとしても避けなければならないため
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