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JR宇都宮線 Part98
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>>152 > 横須賀線は、ご利用状況に合わせた効率的な輸送体系を構築しているのです。 > 電化率は100%でも、横須賀〜久里浜間が単線なので複線化率は67%にしかなりません。 > さらに逗子より南の駅ではホームは11両分(田浦駅除く)しかないのです。 > 逗子〜久里浜間の区間列車(グリーン車なし)も多いのです。 > しかもそもそも距離が短いのです。 > 大船〜久里浜間は、たったの23.9kmです。
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