[過去ログ] 箱根登山鉄道(箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根HD)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3 (1002レス)
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777: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:17:19.95 ID:pkHUlDHv0(1/9)調 AAS
箱根町のホテルで浸水、利用客孤立 消防が冠水で現場にたどりつけず
2019.10.12 18:38
外部リンク:times.abema.tv
午後3時前、箱根町小涌谷のホテルで「水が凄くて、2階や屋根に避難している」と消防に通報があった。
大雨の影響でホテルの施設内が浸水し、利用客や従業員が2階の部屋などに避難しているが、通報を受けて消防が出動するも、ホテル周辺の道路が冠水しており現場にたどりつけておらず、ホテルは孤立状態となっている。
なお利用客などにけが人はなく、水が引くのを待って救助活動が行われる。
(C)AbemaTV
▶映像:箱根のホテルが浸水で利用客孤立 外部リンク:abema.tv ←これ「猿の茶屋」バス停のところ。こういう場合、強制宿泊分の宿泊費はどうなるのだろうか? 『かまいたちの夜』でも強制足止め食っていたが宿泊料がどうなのかはハッキリしなかったな。
(猿の茶屋バス停の位置)→ 画像リンク
又は 画像リンク
778: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:18:35.03 ID:pkHUlDHv0(2/9)調 AAS
箱根で歴史的大雨 24時間雨量が900mm超える
10/12(土) 19:35配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
台風19号が12日(土)19時前に静岡県伊豆半島に上陸しました。台風の接近前から激しい雨が続いている神奈川県の箱根で24時間雨量が19時20分に929.5mmと900mmに達しました。
アメダスによる観測が始まって以来、24時間雨量が900mmを超えたケースは、1998年の高知県香美市・繁藤の979.0mm、2005年の宮崎県美郷町・神門の934.0mmの2例しかなく、大規模な土砂災害が発生した2013年の大島を上回る歴史的な大雨です。
.
大雨で主要河川の水位が情報
また、静岡県湯ケ島で700mm超、埼玉県浦山や東京都小沢などで500mmを超える雨が降り、河川の水位が著しく高くなっています。中小河川のみならず、荒川や多摩川といった主要河川でも氾濫危険水位を上回っており、大規模な氾濫など水害につながる危険性があります。
779: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:18:40.90 ID:pkHUlDHv0(3/9)調 AAS
雨のピークは深夜までには過ぎるものの、川の増水した状態はしばらく継続します。明日13日(日)に天気が回復しても、川には近づかないでください。
.
ウェザーニュース
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最終更新:10/12(土) 19:35
ウェザーニュース
780: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:19:46.31 ID:pkHUlDHv0(4/9)調 AAS
箱根の芦ノ湖が氾濫 湖畔の遊歩道や駐車場が水没
10/13(日) 11:02配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
芦ノ湖が氾濫(はんらん)し、転覆したボートを引き上げる人=2019年10月13日午前8時12分、神奈川県箱根町元箱根、村野英一撮影
781: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:19:52.36 ID:pkHUlDHv0(5/9)調 AAS
■台風19号
神奈川県箱根町で13日朝、前夜までの大雨で水位が上がった芦ノ湖の南岸が氾濫(はんらん)し、湖畔の遊歩道や駐車場が水没した。
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芦ノ湖をめぐる「箱根海賊船」の箱根町港(同町箱根)では、切符売り場や乗り場前の歩道が水につかった。近くの駐車場も水没し、本来は湖上にあるスワンボートや手こぎボートが駐車場内に流されていた。近くに住む浜野藤男さん(73)は「40年くらい前に氾濫したことがあるが、今回が一番ひどい。湖の水門を開けて、川に水を流してほしい」と話していた。
今回の台風で、箱根での48時間雨量は1001ミリを記録した。(村野英一)
.
朝日新聞社
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朝日新聞デジタル
782: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-uoyB) 2019/10/14(月) 14:23:25.20 ID:pkHUlDHv0(6/9)調 AAS
>>767
こんな時に投宿・・・投宿って宿泊って意味か?
予約しちゃったんだから仕方ないだろ。
で。
報道機関は一切無視してねーよw
直接的に見出しになっているニュースだけでもパッ見つけただけで上記3記事あるし、
直接的な箱根の記事でなくても記事中に「箱根」が出てくる記事なら
たくさんあるぞ
↓
台風19号関連のニュースが貼られまくっているスレ
↓
3月11日東日本大震災を思い出すと辛い 18揺目
2chスレ:utu
を「箱根」で検索(CRTL+f)
783(1): (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/14(月) 16:37:12.67 ID:JUdsVfLE0(5/8)調 AAS
投宿とは宿泊の意味だよ 普通の国語
予約したのなら、危険を予知してキャンセルする勇気が必要。登山に例えれば引き返す勇気だ
予約したら、何が何でも危険でも実行する様な人間が救助活動を煩雑にするのだよ
宿も迷惑なんだよ
上記記事は役に立たないならない三文記事
警告記事になってない
ところで、貴殿は一体何に噛みついているんだね 意味不明だな
784: (アウウィフ FF5b-7sNO) 2019/10/14(月) 17:04:49.39 ID:c+QdLybGF(1)調 AAS
湯本の天山行ったけど連休だってのに湯本ガラガラで異様だったわ
こんなのは東日本大震災以来
785: (ワッチョイ 7702-LRMk) 2019/10/14(月) 17:11:35.87 ID:MltRAQ6K0(1)調 AAS
>>766
小田急出向で駅員とかかな
786: (ワッチョイ f7e3-8cCB) 2019/10/14(月) 17:54:50.87 ID:Jcvbi0fa0(1)調 AAS
スーパーJ(テレ朝)でやってる。
787: (アウアウウー Sa5b-7sNO) 2019/10/14(月) 18:07:09.80 ID:UVkfyncKa(1)調 AAS
投宿も知らないなんて小学生からやり直したらどうか
788: (ワッチョイ b7da-8op/) 2019/10/14(月) 18:27:29.57 ID:1xhSXB4P0(1)調 AAS
登山電車の関係者によると年内復旧は無理やと諦めムード
789: (ワッチョイ 7f02-la4p) 2019/10/14(月) 18:27:53.67 ID:VpUJ2LZt0(1)調 AAS
箱根登山鉄道は年内無理っぽい
790: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-iIQ0) 2019/10/14(月) 18:28:01.73 ID:pkHUlDHv0(7/9)調 AAS
【動画解説】観測史上最大 台風19号、神奈川箱根の24時間雨量600ミリ超
10/12(土) 14:00配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
ウェザーニュース
神奈川県内には台風19号の周辺の発達した雨雲が次々に流れ込んで、西部の山沿いを中心に記録的な大雨となっています。
箱根町では午後1時40分までの24時間雨量が613・5ミリとなり、24時間雨量としては1976年の統計開始以来最も多くなりました。
※これまで24時間雨量の最も多かったのは2005年8月25日から26日にかけての565ミリで、24時間雨量が600ミリを超えるのは観測史上初めてのことになります。
791: 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-iIQ0) 2019/10/14(月) 18:28:12.31 ID:pkHUlDHv0(8/9)調 AAS
このあとも台風の接近に伴い、山沿いを中心に非常に激しい雨が降り、局地的には猛烈な雨となるおそれがあります。
また、風が強まり、記録的な暴風になる所もありそうです。
暴風や高波、高潮、土砂災害、低い土地の浸水、川の増水・はん濫に厳重に警戒してください。
.
ウェザーニュース
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最終更新:10/12(土) 14:00
ウェザーニュース
792(5): 昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ ffb0-iIQ0) 2019/10/14(月) 18:33:14.78 ID:pkHUlDHv0(9/9)調 AAS
>>783
なら普通に「宿泊」って言えばいいじゃん。
(一部の)辞書にないような単語を使わないでほしい。
人間は未来予知能力者じゃないんだよ。
箱根があんな惨状になるなんて分かるわけないだろ。
冬場に多い、ノーマルタイヤで立ち往生してる一般車は阿呆だとは思うが、
それは気象状況や標高を考えればノーマルタイヤが危険というのは
予知云々以前に考えれば分かること。
しかし今回の台風であんなになるなんてどうやって事前に分かれって言うんだよ。
宿だって予知できなかったら強制キャンセルにはしなかったんだろ。
>上記記事は役に立たないならない三文記事
>警告記事になってない
また「山門生地」とか難しい言葉使ってるけど、それはさておき。
「報道されてない」と言われたから、「報道はされている」と言ったんだよ俺は。
報道の内容(中身)がどうかはまた別の問題。
793: (ワッチョイ 9702-0V0P) 2019/10/14(月) 18:37:40.54 ID:VWrp5PEN0(3/4)調 AAS
>>792
「投宿」は普通に使われる日本語の語彙だが。
794: (ワッチョイ 9702-0V0P) 2019/10/14(月) 18:38:32.40 ID:VWrp5PEN0(4/4)調 AAS
>>792
「山門生地」…たしかに難しい言葉だな(笑)
795: (ワッチョイ 7702-Ayue) 2019/10/14(月) 18:54:11.70 ID:humiWtgt0(1)調 AAS
>>767
宿泊客帰れないだろどうするんだよ
796: (ブーイモ MMdb-ojya) 2019/10/14(月) 19:13:05.42 ID:rBBzLz1lM(1)調 AAS
自分の語彙力の貧困さを置いておいて逆ギレしてる人がいるスレはここですか?
797: (ワッチョイ bf1f-2PDe) 2019/10/14(月) 19:40:43.99 ID:kcOUlK5F0(1)調 AAS
登山鉄道車両はどこにどのくらい留め置かれているのですかね?
容量がよく判らないのですが、入生田3、湯本3、強羅1あたりですか?
798: (ワッチョイ d7a5-xkRa) 2019/10/14(月) 19:42:16.88 ID:XwkbO7PC0(1/2)調 AAS
>>792
自分が頭が悪いからって人を自分と同レベルに付き合わせようとするなよ
合わせる方は大変な苦痛なんだぞ
頭が悪いってことは、存在そのものが悪なんだと自覚したほうがいい
そして今すぐ死ねw
799(1): (ワッチョイ d7a5-xkRa) 2019/10/14(月) 19:50:48.48 ID:XwkbO7PC0(2/2)調 AAS
>>792
「三文記事」もわからないのならマジで小学校へ戻ったほうがいいw
800: (オイコラミネオ MM9b-0V0P) 2019/10/14(月) 19:55:04.51 ID:fZIuTlRRM(1)調 AAS
>>799
ID:pkHUlDHv0が言ってるのは、「三文記事」ではなく
「山門生地」のようです。なんのことか知らんけど(笑)
801: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/14(月) 20:00:14.28 ID:JUdsVfLE0(6/8)調 AAS
>>792
*あれだけの量の台風関連の報道量があり、気象庁の予報課長が複数回に渡り実況放送で警告している
*南もしくは南東方向から湿潤な空気が大量且つ高速で山の南東斜面に吹き付ければ
大雨になることは中学生レベルでも分る事
また、それにより道路も不通区間が出ることは十分に予測出来る
*鉄道各社が計画運休を決定し、報道各社がそれを適確に報道している事実
*先月の台風15号で被害が出ている事に加え、それを上回る勢力である事が報道されていること
以上を目にし、耳にすれば、自ら危険に身をさらす必要が無いことは誰の目にも明らかである
最後に言う
箱根は「天下の険」 険しい山なのである
802: (スッップ Sdbf-Ayue) 2019/10/14(月) 20:27:42.47 ID:9racgS3Ed(1)調 AAS
やっと分かったよ 山門生地って
三文記事の事なんだ
何かと思ったよ
そんな四文字熟語があるのかと?
クイズ東大王かとオモタ
803(1): (アウアウウー Sa5b-Hp4z) 2019/10/14(月) 20:31:46.60 ID:4KWhGhzka(1)調 AAS
もともと登山電車で黒字の区間は小田原〜湯本だけなんじゃないの?
804: (アウアウエー Sadf-1AwG) 2019/10/14(月) 20:53:38.03 ID:rEqEXJaBa(1)調 AAS
不許葷酒入山門思い出した。実際見に行ってみたい。町役場で臨時職員募集とか無いかな。
重機も使えなきゃサバイバル知識もないじゃ足手纏が。
805: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/14(月) 21:05:50.57 ID:JUdsVfLE0(7/8)調 AAS
>>803
新宿⇔小田原⇔湯本⇔強羅⇔桃源台⇔湖尻⇔小田原⇔新宿で1セットで
ルートの一部が遮断されると成立しないので、一部分の採算を言っても意味をなさない
また、登山線とケーブルは生活路線でもあるので意外と乗っていますよ
806: (ワッチョイ bf7d-ndj0) 2019/10/14(月) 22:17:00.35 ID:NH3PS03m0(3/3)調 AAS
昼ライトに噛みついている奴がいるけどお客さんかな?
807: (ワッチョイ f7e3-8cCB) 2019/10/14(月) 22:48:13.97 ID:oHUBluEV0(1)調 AAS
違う。
箱根は1000ミリを記録。
808: (ワッチョイ 9ffc-rAKX) 2019/10/14(月) 22:58:51.08 ID:Shev8VXt0(1)調 AAS
タウリンかよ
809: (ワッチョイ ff2d-xbIO) 2019/10/14(月) 23:06:12.43 ID:3sSHmbz40(1)調 AAS
まさかこのまま廃線・・・ってことはないよな?
810: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/14(月) 23:26:05.28 ID:JUdsVfLE0(8/8)調 AAS
そりゃあ無いでしょう
親会社は小田急電鉄様ですから
811: (スップ Sd3f-6v/b) 2019/10/15(火) 00:25:51.27 ID:uZd3ZVutd(1)調 AAS
あぼーんにレスするとか
812: (ワッチョイ 9f9f-NJTS) 2019/10/15(火) 06:29:58.79 ID:dC72A0W80(1)調 AAS
箱根湯本-強羅間は今年で100周年なんだよな…
( 全通が1935年というのは小田原と風祭の間を含めた話 )
100年も前にこんな難所に電気鉄道を( しかもケーブルカーやアプト式では無い粘着式で )
敷設して営業を始めてたって... 自分としてはマチュ・ピチュ以上の驚異だよ…
そして、関東大震災からの復旧も実質1年で完了させてるし...
昔の人スゲぇよなぁ…
813: (アークセー Sxcb-o74w) 2019/10/15(火) 08:16:27.83 ID:uOeueeX/x(1/2)調 AAS
崖崩れだけでなく橋もやられているそうだ
外部リンク:www.traicy.com
814: (アークセー Sxcb-o74w) 2019/10/15(火) 08:21:57.53 ID:uOeueeX/x(2/2)調 AAS
TVも一時は報道していたが、その後は報道していないな
強羅には学校もあるし、中央線・上野原と同様、通学の足どうするの?
Twitterリンク:miino1981
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
815: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/15(火) 10:04:02.88 ID:4mGY1Q0C0(1/2)調 AAS
当面の間
都内⇔箱根山内間は東名御殿場IC⇔乙女峠⇔仙石原⇔桃源台が確実なルートで高速バスも有り
仙石原信号⇔宮野木信号は不可でその先宮ノ下までは不明
小田原ルートは箱根湯本まで電車、バスで進入化、自家用車等は小涌谷まで進入出来そうだが
そこから強羅までは通行不可。また、旧街道は畑宿、まで行けそう??
そして未確認だが箱根新道は通行出来る様ですので峠経由で湖畔地区へは行けそうです
静岡県からR1も通行化でバス便有り。自家用車は沼津IC、縦貫無料区間経由R1でOK
816: LLディスる積りはないです (アウアウエー Sadf-1AwG) 2019/10/15(火) 10:11:10.77 ID:zJK4Ao0Aa(1/2)調 AAS
お前ら徒歩を極めると言う発想は無いのか? 最短距離&絶景ルートきぼんぬ。
817: (スプッッ Sd3f-ZuVr) 2019/10/15(火) 10:54:22.21 ID:zlzV/OXMd(1)調 AAS
線路脇のアジサイはどうなったのでしょうか?
植え替えでしょうか?
818: (スッップ Sdbf-Ayue) 2019/10/15(火) 11:48:40.77 ID:g9B182dud(1)調 AAS
登山電車は一年は無理かな?
819: (オイコラミネオ MMab-Ddsb) 2019/10/15(火) 12:03:52.98 ID:yvhRbIlxM(1)調 AAS
再発防止の工事もするだろうから
数年はかかるかもな
820: (アウアウエー Sadf-1AwG) 2019/10/15(火) 12:12:29.09 ID:zJK4Ao0Aa(2/2)調 AAS
箱根登山鉄道バスは乗りたくないんだよな。乗車拒否喰らったことがあるから。
バスが停まって乗ろうとしたら露骨に嫌な顔をして「降りる奴がいるんだ」って言うんだけれど、俺が乗ろうとした瞬間より2分以上かかって降りた。
その頃より家の前に神奈中バスが何の前触れもなしに回送バスを走らせるようになって。
821(1): (ワッチョイ ffb0-M8NH) 2019/10/15(火) 12:14:59.11 ID:TXfSj94j0(1)調 AAS
再来週紅葉見に行くんだけどそれまでに電車復旧しないかな?
822: (ワッチョイ 9702-0V0P) 2019/10/15(火) 12:18:28.85 ID:GRTMzohI0(1/2)調 AAS
>>821
絶対無理w
823(1): (ワッチョイ ff2c-M6WF) 2019/10/15(火) 12:30:28.24 ID:bDd13h0S0(1)調 AAS
箱根湯本以東は小田急に譲渡しちゃえばいい
824: (アークセー Sxcb-o74w) 2019/10/15(火) 12:33:42.31 ID:YDp5qRlax(1/2)調 AAS
函嶺白百合は校舎を一時疎開しないと授業再開できないと思われ
825: (ワッチョイ 9702-0V0P) 2019/10/15(火) 12:35:46.81 ID:GRTMzohI0(2/2)調 AAS
>>823
資本関係上100%小田急だから、あえて譲渡することもなかろう。
826: (アークセー Sxcb-o74w) 2019/10/15(火) 12:37:20.03 ID:YDp5qRlax(2/2)調 AAS
株式非上場にしておいて良かったな
827: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/15(火) 14:17:18.85 ID:4mGY1Q0C0(2/2)調 AAS
R1もズタズタなんだけど箱根駅伝はどうなるかな?
828(1): (ワッチョイ 9f02-NJTS) 2019/10/15(火) 14:27:13.09 ID:6yrqAQ7z0(1)調 AAS
1号線は何とかなるんでない。
あと2か月以上あるし。
829: (オッペケ Srcb-KHOe) 2019/10/15(火) 15:57:03.09 ID:XRYhGy3/r(1)調 AAS
今は箱根フリーきっぷ買っても意味ないな
830: (ワッチョイ b7b0-Ozz8) 2019/10/15(火) 17:06:24.60 ID:VsRYcAgi0(1)調 AAS
あじさい植樹は法面保護の意味も有るんだな
831: (ワッチョイ 9f05-a9Gg) 2019/10/15(火) 20:57:01.82 ID:MU6gl/Cy0(1)調 AAS
長期運休か。ザマァみろだな。
ここは、鉄道ファンにものすごく態度のデカイ、アトピー運転手に出会ってから、最悪な印象だわ。
まぁ、もっぱらつり掛けもなくなっちゃったし、行くことはないね。
密航者みたいな外人が騒がしいしね。
場末のろくでなしインバウンドバス運転手とやってることは一緒だもんねー。
そのまま廃線になれば?誰も困らないよw
832: (ワッチョイ f75b-NJTS) 2019/10/15(火) 21:05:25.24 ID:g9gJN1OY0(1)調 AAS
はいはい
833: (アウアウウー Sa5b-n0qw) 2019/10/15(火) 21:33:54.05 ID:pckiDJhTa(1)調 AAS
池沼ってこわいな
今でも幻覚と戦ってたのか
834: (オッペケ Srcb-WUuf) 2019/10/15(火) 22:05:41.88 ID:Hr+0iyrJr(1)調 AAS
トンネル新線で強羅までロマンスカーきぼんぬ
835: (エムゾネ FFbf-ZuVr) 2019/10/15(火) 22:27:56.85 ID:4+bal6FFF(1)調 AAS
アジサイの状況が気になります。
836: (ワッチョイ 5701-HvPi) 2019/10/15(火) 22:40:46.10 ID:uV7MUJZx0(1)調 AAS
5年ぐらいかかるのかな?
837: (スプッッ Sd3f-aI6k) 2019/10/15(火) 23:09:17.54 ID:tmbbVD6yd(1)調 AAS
迷惑撮り鉄シチサン馬鹿こと撮り鉄の決まりによる本日の荒らし
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
838(1): (ワッチョイ d7a5-xkRa) 2019/10/15(火) 23:48:54.16 ID:RZEr5GZx0(1)調 AAS
んなかかるわけない
地元の生活にも関わるからな
半年以内くらいには復旧させるだろ
小田急が総力上げて
839: (ワッチョイ 9781-qVzB) 2019/10/16(水) 00:29:15.63 ID:WZ4DIuV/0(1)調 AAS
台風、観光地の鉄道も直撃 箱根「年内の全線復旧困難」
外部リンク[html]:www.asahi.com
840(4): (ワッチョイ 979f-4ctS) 2019/10/16(水) 00:55:59.59 ID:WxV80dZh0(1)調 AAS
箱根山削って平たくして箱根湯本から強羅大涌谷芦ノ湖まで小田急車両入るようにすればいいのに
841: (スプッッ Sd3f-ZuVr) 2019/10/16(水) 02:34:05.40 ID:wuL25S3nd(1)調 AAS
大平台界隈のアジサイが心配です。
842: (ワッチョイ f761-7chO) 2019/10/16(水) 04:46:34.05 ID:gYaErQCG0(1)調 AAS
箱根駅伝に間に合わすだろ
843: (ワッチョイ ffb0-Ozz8) 2019/10/16(水) 05:02:06.58 ID:jKn4DbXY0(1)調 AAS
>>838
ホテルや旅館の人は通いの人も居るからね
朝8時を過ぎると下って行くよ
844: (アウアウエー Sadf-la4p) 2019/10/16(水) 05:36:07.71 ID:t4Ap7LWoa(1)調 AAS
先の対馬の騒動もそうだけどインバウンドのせいで古くからの観光客に敬遠される事態の方が大きいんじゃないの。
バブルと言いなんか不測の事態には物凄く弱すぎる気がする。
845: (アークセー Sxcb-o74w) 2019/10/16(水) 06:50:26.61 ID:UHhf3fZ6x(1)調 AAS
>>840
箱根は活火山
マグマにぶちあたって噴火必至
846(1): (アウアウエー Sadf-1bKY) 2019/10/16(水) 07:40:36.00 ID:wF/kZ+O6a(1/3)調 AAS
箱根と水郡は諦めるのでは
847(1): (ワッチョイ 1f2d-qVzB) 2019/10/16(水) 08:56:56.66 ID:dl2X4XX90(1)調 AAS
復旧時期はともかく箱根駅伝には間に合いそうにない
848: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 09:05:05.09 ID:PAgnmhEM0(1/8)調 AAS
>>840
>箱根山削って平たくして箱根湯本から強羅大涌谷芦ノ湖まで小田急車両入るようにすればいいのに
アンタ 何言ってんの??????????削ったら何も無くなるだろ
849: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 09:08:22.44 ID:PAgnmhEM0(2/8)調 AAS
防災工事としないと線路復旧できないから最低1年は掛かるな
850: (ワッチョイ 775f-1wBF) 2019/10/16(水) 09:17:14.00 ID:2gHetg6E0(1)調 AAS
>>840
削ったら風雨をブロックしてくれないでしょ。
今回も箱根のお蔭で最悪の被害は避けられたのだから。
2Fみたいにまずまずとは言わないw
851: (ワントンキン MM7f-g0ec) 2019/10/16(水) 10:09:40.55 ID:EO2iUF5EM(1)調 AAS
旅バラ放送延期
852: (ワッチョイ 9f45-mfgD) 2019/10/16(水) 10:51:49.35 ID:xrAOiwXW0(1)調 AAS
ループ橋つくればええねん
853: (ワキゲー MM4f-0kc9) 2019/10/16(水) 14:10:33.44 ID:ixnLKmVzM(1)調 AAS
>>840
湯本からトンネル掘って最大30‰くらいの勾配に抑えて極力ルート変えずに強羅まで行けばいい
強羅は地中深くにホーム作ることになるけど…
854(2): (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 14:56:08.79 ID:PAgnmhEM0(3/8)調 AAS
縦の曲線図を書いてみな
箱根湯本駅海抜115m, 強羅駅標高550m ,でその差435m 、直線距離5400m
30‰だと1kmで30mだから5kmで150mしか登れない その差285mですので到達しません
地下285mの地下駅ですか?
途中の駅はどうするの?
宮ノ下、小涌谷、大平台、彫刻の森は廃止ですか?
途中駅の利用者がいるのです
簡単な計算ですので考えて見ようね
855(1): (ワッチョイ 9f61-oR06) 2019/10/16(水) 15:27:13.58 ID:NsoL5ObH0(1)調 AAS
税金たかりにくるなよ
金出すなら親会社の小田急に出して貰えよ
856: (スプッッ Sd3f-0kc9) 2019/10/16(水) 15:31:18.74 ID:yU9NKSvbd(1)調 AAS
Wikipedia読んでたら地震だの台風だので何度も線路壊れてるんだな
外野がそんなに心配しなくても大丈夫な気がするわ
857: (ワッチョイ f75b-NJTS) 2019/10/16(水) 15:31:38.83 ID:LMt+UOjm0(1)調 AAS
>>855
お前何様だ
858: (スプッッ Sdbf-NCvd) 2019/10/16(水) 15:40:47.93 ID:Ez60/Fxsd(1)調 AAS
箱根登山鉄道の小田原駅と箱根湯本の間は小田急と同じ、狭軌。
昔は登山電車の小型車両が小田原駅までいったけど、いまは3線軌道を箱根湯本駅〜登山電車の車庫の間をのぞいてやめてしまった。
小田原〜箱根湯本も車両を大型化して小田急の車両を四連で使っている。
箱根湯本〜強羅は線路幅が標準軌ど小田急線より広い。
スイッチバックがあって、駅や信号所は登山電車の4両分しかなく、小田急のロマンスカーは
@線路の幅ががちがう。
A車両が大型でめり。
B箱根の山を登り降りするためと、モーターやブレーキなどの保安設備がついていない。
ロマンスカードは重くて登れないだろ。
859: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 15:55:03.75 ID:PAgnmhEM0(4/8)調 AAS
てにをはが変だな
国語再履修だな
860(1): (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 16:00:46.12 ID:PAgnmhEM0(5/8)調 AAS
JR、民鉄各社で被害が出ているが、登山線の復旧が最後になりそうだ
相当難工事になりそうだ
861(1): (ワッチョイ 9702-0V0P) 2019/10/16(水) 16:02:49.76 ID:vmhMAeQa0(1)調 AAS
>>860
復旧時期の話ならば、水郡線とか三陸鉄道のほうが
時間かかるのでは?
862(1): (スフッ Sdbf-bGT8) 2019/10/16(水) 16:36:37.13 ID:vzwluwTkd(1/3)調 AAS
>>861
三陸鉄道やられたの?
863(1): (オイコラミネオ MM4f-0V0P) 2019/10/16(水) 16:46:30.26 ID:0HQib/FyM(1)調 AAS
>>862
うん。宮古〜釜石間で路盤流失、久慈〜田老間で法面崩落らしい。
864(1): (ワッチョイ bf59-P4H7) 2019/10/16(水) 16:54:22.95 ID:jOeBxjCl0(1)調 AAS
国立公園だからな、木を1本切るだけでも許可がいる
崩れた路盤や橋台を修復するだけでなく、今後も崩れないように
鉄道用地の外側まで山を削って擁壁とかつくらなければいけないから
そのあたりで時間がかかるんだろうな
着工すれば完成までは3か月程度の見込みらしいが
865: (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 17:28:54.85 ID:PAgnmhEM0(6/8)調 AAS
一度でも乗れば分る
登山線は狭隘で急峻な地形だ 重機が入りにくい
土砂が被ったのではなく、路盤崩壊と橋梁の橋台も崩壊している
まったくカタチをなしてない
>>864 が指摘する要件がある
工事は難航するでしょう
866(2): (アウアウウー Sa5b-7sNO) 2019/10/16(水) 18:08:09.19 ID:gGPWZKi+a(1)調 AAS
三陸鉄道は復旧まで1ヶ月程度らしい
水郡線はねえ、閑散区間東日本直す気あんのかな
儲かってるくせに東海とちがってケチだからな
867: (ワッチョイ d7a7-BFst) 2019/10/16(水) 18:20:28.38 ID:Uev5hS9s0(1)調 AAS
>>866
北陸新幹線に金かかるんで放置じゃねw
868(2): (アウアウエー Sadf-1bKY) 2019/10/16(水) 19:05:41.53 ID:wF/kZ+O6a(2/3)調 AAS
今回大手が被害を受けたところで放置筆頭が水郡。京王は動物園線復旧させるとは驚き。東武日光線は意地でも復旧させるだろうが佐野線は?
869(1): (アウアウウー Sa5b-7sNO) 2019/10/16(水) 19:09:40.07 ID:FscJvsv5a(1)調 AAS
>>868
動物園線は復旧だろ普通w
放置危惧は水郡線くらいのもんだ
ただ途中分断されてもめんどくさいから
直しそうだけどな
870(1): (ワッチョイ 9ff0-07oT) 2019/10/16(水) 19:11:54.26 ID:xUf8bTNA0(1/3)調 AAS
>>854
箱根湯本駅を高架駅にしたらいいんじゃね?
871: (アウアウエー Sadf-1bKY) 2019/10/16(水) 19:16:00.97 ID:wF/kZ+O6a(3/3)調 AAS
>>869
多摩モノレール任せた!かと思ってたw
872: (スフッ Sdbf-bGT8) 2019/10/16(水) 19:18:31.61 ID:vzwluwTkd(2/3)調 AAS
>>863
カワイソスまたかよ(´;ω;`)
873: (ワッチョイ ffb0-uXic) 2019/10/16(水) 19:19:37.22 ID:64Y9YUOl0(1)調 AAS
>>846
箱根登山は社会的要請から復旧すると思う
国道の渋滞は酷いし冬季にはチェーン無しで突っ込んで流れを塞ぐ奴も出る
主に接客業だが通勤の足は確実な方が良い
874: (ワッチョイ 9f01-BFst) 2019/10/16(水) 19:38:49.20 ID:gAODn3ZW0(1)調 AAS
>>868
日光線は今月中に復旧だそうだ
スペーシアも復活
さすが観光路線だな
なお佐野線は未定w
875: (アウアウカー Sa2b-aKWA) 2019/10/16(水) 20:44:43.05 ID:H3VM/tbda(1)調 AAS
日光は紅葉シーズン入るから気合いが違うな
箱根はまだちょっと先だけどせめてバスルート確保出来れば良いけどなぁ
876: (ワッチョイ 9f84-oTev) 2019/10/16(水) 20:50:53.85 ID:EOYf0Tvy0(1)調 AAS
モハ1形を廃した呪いだ。今すぐ復活させて神に許しを請うべし
877: (ワッチョイ fff2-la4p) 2019/10/16(水) 20:53:40.20 ID:jWMRTQz80(1)調 AAS
バス転換w
鉄道は廃止w
878(2): (アウアウウー Sa5b-Hp4z) 2019/10/16(水) 20:53:48.34 ID:NEhmDlWga(1)調 AAS
上田交通はどうなるんだろ?
879(2): (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 20:54:51.37 ID:PAgnmhEM0(7/8)調 AAS
>>870
何メートルの高架ですか
そこに上がるにはどうするのですか?
880(1): (ワッチョイ d7a5-xkRa) 2019/10/16(水) 21:04:01.31 ID:8iuObMd40(1/2)調 AAS
>>878
自治体に支援要請
元々橋の修繕にカネが入ってるし、行きがかり上支援しざるを得ないだろ
881: (ワッチョイ 9f42-0kc9) 2019/10/16(水) 21:07:37.65 ID:zIXLk1Bb0(1)調 AAS
>>879
黒部みたいなエレベータ
882: (ワッチョイ 9ff0-07oT) 2019/10/16(水) 21:28:15.05 ID:xUf8bTNA0(2/3)調 AAS
>>879
とりあえず10メートルくらいかな
そこに上がるにはって…入生田から上げていけばいいじゃない。
この際だから箱根湯本〜強羅を狭軌化してロマンスカー(ただし連接車に限る)乗り入れできるようにすべきでは?
近鉄が伊勢湾台風で名古屋線を標準軌に改変したように。
883(1): (ワッチョイ 178f-1wBF) 2019/10/16(水) 21:33:23.86 ID:PAgnmhEM0(8/8)調 AAS
>>854 を読んでから10mを考えてみてね
884(1): (ワッチョイ 9ff0-07oT) 2019/10/16(水) 21:34:29.76 ID:xUf8bTNA0(3/3)調 AAS
>>883
直線距離で強羅に行けなどとは考えていない
885(1): (ワッチョイ ff84-OHYr) 2019/10/16(水) 21:46:17.23 ID:SxE0Bdmv0(1)調 AAS
>>884
北陸新幹線の高崎〜軽井沢間みたいに思いっきり迂回コースにして距離稼いで勾配を緩く押さえるのか?
最急勾配を半分の40‰にしても、結構な距離必要になりそうだな。
886: (アークセー Sxcb-sr8e) 2019/10/16(水) 22:04:34.15 ID:W2zO2o4lx(1)調 AAS
箱根登山鉄道 年内修復にかかりそう
R1バス増発で対応:
海賊船 当面運休 期間未定
887: (スプッッ Sdbf-ZuVr) 2019/10/16(水) 22:46:04.94 ID:nR2lUrSAd(1)調 AAS
大平台のアジサイの状況が気になります。
888: (スフッ Sdbf-d6eQ) 2019/10/16(水) 22:58:23.35 ID:vzwluwTkd(3/3)調 AAS
>>880
川の部分も崩壊しとるしな
889: (スッップ Sdbf-ICkY) 2019/10/16(水) 22:58:47.76 ID:OxxFEmbdd(1)調 AAS
バスで訪れて支援観光
890: (ワッチョイ d7a5-xkRa) 2019/10/16(水) 23:42:57.04 ID:8iuObMd40(2/2)調 AAS
上田電鉄も微妙なラインで1日1kmあたり1600人くらいだっけ
昭和40年代だったら見捨てて廃止だろうけど、今はこのくらい乗ってれば
中小私鉄ならいい方で、存続に傾くかな
891: (オイコラミネオ MM8f-e9Mz) 2019/10/17(木) 00:47:04.27 ID:rr0zmFG+M(1)調 AAS
>>847
箱根復興駅伝とか言い出すよ(^_^;)
892(1): (アウアウエー Saaa-mkOo) 2019/10/17(木) 01:17:16.04 ID:4El8RvOJa(1)調 AAS
上越国境みたいなループがいいよ。グルグル回りながら強羅を目指すと。
893: (ワッチョイ 124f-2UYq) 2019/10/17(木) 02:27:08.80 ID:ca07ktal0(1)調 AAS
>>878
何年も前から存続会社はバス事業
鉄道部分は事実上の市営
894: (アークセー Sx47-V+wO) 2019/10/17(木) 06:57:45.21 ID:0A7REXlmx(1/3)調 AAS
>>866
阿武隈急行:WEBによると
梁川〜槻木間におきまして、土砂崩れ等の影響により当分の間、運休いたします。
895(1): (アークセー Sx47-V+wO) 2019/10/17(木) 07:00:36.21 ID:0A7REXlmx(2/3)調 AAS
箱根登山鉄道の 箱根湯本・宮ノ下間の先行運転再開はできないのか?
箱根駅伝開催期間中だけでも
896: (ワッチョイ f2f0-Jye0) 2019/10/17(木) 07:11:14.50 ID:nBUtoGzC0(1/2)調 AAS
>>885
箱根湯本駅で10m稼いでおけば、塔ノ沢まではほぼ現行通りのルートでいけるだろう。
その先は貴殿の言う鍋弦線や>892の言うループ線で上がるといい。
アプト式や横軽方式もあるが…
でも理想を言えばロマンスカーが勾配に対応できることだけど、連接車では無理かな…
897(1): (アークセー Sx47-V+wO) 2019/10/17(木) 07:30:49.91 ID:0A7REXlmx(3/3)調 AAS
>箱根湯本駅で10m稼いでおけば
景観破壊で地元の観光業者が反対するだろ
乗り換えの際のおみやげ購入の売上も減少するだろうし
898: (ワッチョイ f2f0-Jye0) 2019/10/17(木) 07:58:19.18 ID:nBUtoGzC0(2/2)調 AAS
>>897
駅を高架にするだけやぞ。
もちろんそれはそれでお金はかかるけど
899(1): (ワッチョイ 03e3-r0zP) 2019/10/17(木) 08:24:24.17 ID:wdeYqqji0(1)調 AAS
昔、実際に検討されていた普通鉄道(SL)で箱根越え計画の経路。
画像リンク
900(2): (ワッチョイ 9f02-Cp4Z) 2019/10/17(木) 08:28:27.29 ID:fQx9baws0(1)調 AAS
>>899
函南に軽井沢という地名があるのか。はじめて知った。
901: (スプッッ Sd52-c8W1) 2019/10/17(木) 08:33:01.82 ID:ZQ2vmorad(1)調 AAS
本家と横浜西区以外では初めて聞いた
902: (アウアウカー Saef-ZkAs) 2019/10/17(木) 09:31:52.81 ID:D6Ba9vYMa(1)調 AAS
今回山に取り残されてる車両はあるのかな?モニはほぼ確定だろうけど
903: (ワッチョイ 6f8f-uHRg) 2019/10/17(木) 09:41:09.38 ID:m6PMNPmM0(1/6)調 AAS
>>900
北海道に横浜という地名がある
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