[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part135 (1002ﾚｽ)
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36(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0333-9Ac+ [58.98.128.80]) 2017/09/10(日) 22:02:16.30 ID:0myyiXDR0(3/3)調 AAS
小田急だけ４０年以上前のシステムってことだ
臨機応変に火災現場の近くは停車せず通過という処置ができなかった
一歩間違えば大惨事
48: (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-xkdj [163.49.213.30]) 2017/09/10(日) 22:13:12.13 ID:XJmyA1rEM(2/6)調 AAS
>>36
踏切の非常ボタンが押されてた以上
脱線に繋がるような線路の異常など火災とは別件である可能性は普通にあるわけだから
無視なんてありえない
50: (ﾜｯﾁｮｲ ff23-s5Ey [124.212.7.28]) 2017/09/10(日) 22:18:13.53 ID:YgxxGuU80(1/5)調 AAS
>>36
むしろ時代は自動停止の方に進んでるんだが？
まず踏切防護のためのボタンだってことを忘れんなよ
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