[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part135 (1002ﾚｽ)
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781(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9211-gXon [219.204.123.70]) 2017/09/23(土) 20:04:22.09 ID:8t2IcQlO0(5/7)調 AAS
>>777
> 30分前に駅についてればそうするけど、15分前とかなら急いで飲んで出てくる羽目になるから落ち着けんわ
ああなるほど、色々考えますね w
> 並んでるほうがスムーズに乗れるし、電車が入ってきてから並んだら遅いだろ
電車が参りますのアナウンスで並び始めれば充分じゃね？
> なんでそんなに並ぶの嫌なんだよ
いや並んでもらっていいんだけどなんでかな〜って話
782: (ﾜｯﾁｮｲ 9211-gXon [219.204.123.70]) 2017/09/23(土) 20:05:36.18 ID:8t2IcQlO0(6/7)調 AAS
>>780
> 私もどちらかといえばそっち寄り。
習慣ですかね？
783(2): (ﾜｯﾁｮｲ 92ea-MkHK [27.140.136.214]) 2017/09/23(土) 20:11:39.80 ID:RmfbgM+w0(1/2)調 AAS
飛行機の搭乗口の行列みたいなもんですかね
まああれは棚の争いもあるが、荷物ない人でも並ぶよね
784: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-g5Ra [61.205.4.169]) 2017/09/23(土) 20:20:23.65 ID:sP3+vSvpM(1)調 AAS
>>781
スレ的には君が一番迷惑
785: (ﾜｯﾁｮｲ 9211-gXon [219.204.123.70]) 2017/09/23(土) 20:27:22.14 ID:8t2IcQlO0(7/7)調 AAS
>>783
搭乗口の行列は案内アナウンスあってからでしょ？
まあアナウンス前に近くをうろうろしてる人がいたりするけど w
搭乗時間は限られてるしそこそこ人数いるから行列になるのは仕方がないと思う
786: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-SohC [1.79.83.191]) 2017/09/23(土) 20:33:46.05 ID:FM7nj3SJd(1)調 AAS
>>783
飛行機だとどんなに並んでてもマイレージの上級会員は先に乗せたりしてるな
航空会社公認の割り込みw
787: (ﾜｯﾁｮｲ 92ea-MkHK [27.140.136.214]) 2017/09/23(土) 20:39:18.40 ID:RmfbgM+w0(2/2)調 AAS
まあ飛行機は乗客が協力すれば早く「出発」することができるからな
列車は早着はあるけど早く出ることはできないからな
788(1): (ﾜｯﾁｮｲ f6ea-Ai2I [119.172.166.174]) 2017/09/24(日) 07:22:47.62 ID:/EauCn5d0(1)調 AAS
秋の交通安全運動
JR東日本
踏切の警報が鳴り始めたら踏切内には決して入らないでください。
鳴ったなら渡らず待とう踏切は
小田急 ホームでの録音放送
踏切が閉まりかけてからの無理な横断は危険です、、、
事例
名鉄の警報機が鳴っている踏切を自転車で渡ったとして高校１年の少女を道路交通法違反（遮断踏切立ち入り）の疑いで検挙した。
踏切で、警報機が鳴っているにもかかわらず手前で自転車で停止せず、遮断機が下りる前に踏切に入った疑い。パトロール中の隊員が目撃し、交通切符（赤切符）を交付した。
道交法では警報機が鳴っている踏切に入った場合、３カ月以下の懲役か５万円以下の罰金。
新宿1号、代々木八幡1号、玉学7、8号踏切は混雑で渡りきれないで踏切内に閉じ込められて列車の緊急停止が頻発に発生して遅延。
閉まりかけてからではないと指摘しても、また同じ事を言ってる小田急。
小田急の踏切は警報が鳴っていても遮断機が閉まりかける前なら渡っても良いってことだね。
789: (ﾜｯﾁｮｲ 3679-hoCt [111.64.114.18]) 2017/09/24(日) 07:39:13.18 ID:ByrDBsRK0(1)調 AAS
>>788
玉学８号(町田の方言では「第一踏切」)は冗談抜きで危ない。
あの踏切、遮断機が下りかけても平気で渡るやつ大杉。
すぐ近くにエレベーター付きの地下道があるがほとんど利用されず、
ほとんどの人間が踏切を利用するから、渡る人間の数も半端ないし。
（特に平日の夕ラッシュ時）
あそこなら、いつ人身事故が発生しても驚かない。
790(1): (JP 0H62-gvoW [153.233.138.0]) 2017/09/24(日) 07:50:06.20 ID:JSXwF5Y/H(1/2)調 AAS
あの踏切での人身は確認できているここ30年で1件もないよ。
791: (JP 0H62-gvoW [153.233.138.0]) 2017/09/24(日) 07:52:22.09 ID:JSXwF5Y/H(2/2)調 AAS
それとあの踏切で人身が起きたとしてもマスゴミちゃんはさわげないんだ。
エレベーターと地下歩道があるから全ての責任は歩行者だからな。
792: (ﾜｯﾁｮｲ 92ea-MkHK [27.140.136.214]) 2017/09/24(日) 07:57:33.70 ID:lbBi1vZb0(1/2)調 AAS
横に交番まであるしね
793: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-Lmm2 [126.152.79.29]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/24(日) 10:40:56.23 ID:wynyQdK4p(1/2)調 AAS
4000形追加発注あくしろや
794: (ﾜｯﾁｮｲ 552b-gqYR [218.110.89.117]) 2017/09/24(日) 11:10:35.29 ID:etT2l/fw0(1)調 AAS
あそこの踏切は20分開かないなんてザラにあるし
開いてもすぐ踏切鳴って閉まるから駆け込むんだろう
795: (ﾜｯﾁｮｲ 92ea-MkHK [27.140.136.214]) 2017/09/24(日) 11:25:45.29 ID:lbBi1vZb0(2/2)調 AAS
これは他の鉄道会社や国交省の規定レベルだが
絶対にオーバーランしない／できないシステムで
通過前の駅進入・停止の車両には踏切を閉めない運用をするべきだよな
796: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-Lmm2 [126.152.79.29]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/24(日) 12:01:19.01 ID:wynyQdK4p(2/2)調 AAS
ロマンスカーの全座席にコンセント設置キベンヌ
797: (ﾜｯﾁｮｲ 8111-BQuQ [126.36.99.206]) 2017/09/24(日) 14:51:28.99 ID:8ZLeX8ea0(1)調 AAS
カローラアクシオはい便器。
798: (ﾜｯﾁｮｲ 6923-w3Ob [124.215.41.83]) 2017/09/24(日) 15:15:28.83 ID:EIrMVbdN0(1)調 AAS
少し前にロマの話が出てるけど、隣の人が大柄で窮屈な思いをすることがある。
最近はPCやタブレットで腕をこちらに浸食させる人もいるし、自分のスペースを護るのに先に乗るよになったな。
真ん中の肘掛けもEXEの一部しか無いし。
799: (ﾜｯﾁｮｲ ad6f-En2W [114.184.176.246]) 2017/09/24(日) 15:42:45.57 ID:+zcnLGr60(1)調 AAS
踏切を全部フェンスで塞げば解決
800: (ﾜｯﾁｮｲ addb-IkPz [114.158.116.165]) 2017/09/24(日) 17:30:37.61 ID:+hh9Inxj0(1)調 AAS
踏切改良促進法の対象になったりするしな
801(4): (ﾜｯﾁｮｲ 9211-4UW7 [219.202.72.18]) 2017/09/24(日) 23:59:25.52 ID:+VKfJN3W0(1)調 AAS
愛甲石田のホームドアが稼働開始
本厚木もつく予定だし初のホームドア完備の自治体になるんかな
それにしても高槻のあれと同じ感じだね
JR町田のとは少し違う？
802: (ﾜｯﾁｮｲ addb-ODsx [114.178.191.193]) 2017/09/25(月) 00:41:29.59 ID:CUamqUdM0(1)調 AAS
>>790
あそこはここ10年で1回はあるはずだよ。
803: (ﾜｯﾁｮｲ 9e23-e/zl [121.110.20.87]) 2017/09/25(月) 00:57:24.99 ID:Anw7MGWE0(1)調 AAS
下北沢の踏切事故で亡くなった人の慰霊塔？はそのまま
残すんでしょうね？
804(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e23-+Vxk [121.108.109.209]) 2017/09/25(月) 05:43:28.33 ID:9oroj6V50(1)調 AAS
>>801
>愛甲石田のホームドア
あくまで「実証実験」なんでしょ？
805: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM69-gXon [110.233.246.82]) 2017/09/25(月) 08:04:58.94 ID:KCk6gk+2M(1)調 AAS
>>804
よほどの不具合ない限りそのまま実用に移行するんじゃね？
実証実験って言ってもホームドアの動作云々じゃなくて導入時の客の動きとか案内をどうするかとかの話だと思う
806(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-x5FQ [126.234.121.199]) 2017/09/25(月) 08:20:27.91 ID:VU4IHWcKr(1)調 AAS
>>801
JR町田のは自社開発（正確にはJR 東日本の関連会社）だから
JR町田以外には付いてないんじゃないか。
高槻の開閉の動画を見たが、
上に上がるんだね。
乗降中に落ちなきゃ良いが、
下に下がるほうがスマートに思った。
あと、ロープ状じゃなくて布状のほうが開いている部分が減って良さそう。
機械部分を車両の連結部分に
収めれば
車両の長ささえ統一出来れば
ドア位置が
自由に設計できるね。
807: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM69-shvh [110.233.247.33]) 2017/09/25(月) 08:36:54.80 ID:wqVwSKtOM(1)調 AAS
>>806
下に下げるとつまづく人が出るから駄目じゃないの
808: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-xN0E [49.98.10.95]) 2017/09/25(月) 12:16:58.81 ID:5KN46EC8d(1)調 AAS
上に上げると吊る人が(
809: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-M99A [153.237.251.246]) 2017/09/25(月) 12:32:09.28 ID:qwWuyoEFM(1)調 AAS
飛び込み自殺は減っても、首吊り自殺が増えるってか
810(1): (ｶﾞｯｸｼ 0626-sE3b [131.113.39.33]) 2017/09/25(月) 12:34:04.07 ID:7D49+qKr6(1/2)調 AAS
愛甲石田の動画を見る限り手動で開け閉めしてるのかね
これから連動にするんかな
811: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-9/67 [49.98.160.141]) 2017/09/25(月) 13:38:50.99 ID:O1SxdBzCd(1)調 AAS
>>810
自動で開いて車掌が閉めるみたい
このたび設置された昇降バー式は、ホームの屋根付近に設置されたカメラで列車の停止位置に問題がないことが確認されると、自動でバーが上がり、車掌が車両のドアを開けます。
そして乗降終了後、車掌が車両のドアを閉め、ホームのボタンを押してバーを下げるという流れで使用されます。
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
812: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-XBbO [61.205.3.144]) 2017/09/25(月) 14:09:00.19 ID:ztUY304xM(1)調 AAS
ヒント
高槻駅方式のホームドアを全国に普及すべき
813: (ｶﾞｯｸｼ 0626-sE3b [131.113.39.33]) 2017/09/25(月) 14:15:13.78 ID:7D49+qKr6(2/2)調 AAS
未来感はあるよね
814(1): (ﾜｯﾁｮｲ addb-IkPz [114.158.116.165]) 2017/09/25(月) 16:33:52.16 ID:6YFltXqT0(1/2)調 AAS
>>806
従来のホームドアの安価版らしいからアレ
大量整備するにはあれくらいのが大量にいるし
815(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sada-xdZs [111.239.43.101]) 2017/09/25(月) 16:45:35.77 ID:aduqPO8ia(1)調 AAS
>>814
引き戸だしね
補強が大して要らないのが大きいだろうな
816: (ﾜｯﾁｮｲ addb-IkPz [114.158.116.165]) 2017/09/25(月) 16:55:02.80 ID:6YFltXqT0(2/2)調 AAS
>>815
国の要請かつあれくらいなら補強しなくても済むみたいだしね
817: (ﾜｯﾁｮｲ f6ea-Ai2I [119.172.166.174]) 2017/09/25(月) 20:30:54.45 ID:Zm+oqy/R0(1)調 AAS
バーの隙間が広いから潜って余裕でダイブ可能。これでは自殺は減らないし、子供、酔っ払い、馬鹿学生が進入するから改良が必要。
もっとバーの間隔を狭くしてバーを増やすか、縦方向にビニールテープみたいなのを人が入れない間隔で張るか、粗いネットを張らないと駄目では。
818: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-Lmm2 [126.152.79.29]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/25(月) 21:35:44.79 ID:vsG1fjamp(1)調 AAS
4000形追加発注あくしろや
819: (ﾜｯﾁｮｲ 6979-Dc1X [124.25.97.104]) 2017/09/25(月) 22:15:44.65 ID:0hlx+KDX0(1)調 AAS
>>801
> 初のホームドア完備の自治体になるんかな
沖縄県…
820: (ｽｯﾌﾟ Sd12-ODsx [1.72.0.254]) 2017/09/25(月) 22:38:51.74 ID:AzeWo8Nkd(1)調 AAS
>>801
>>806
JR拝島の5番線と同じやつだね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
821: (ﾜｯﾁｮｲ addb-IkPz [114.158.116.165]) 2017/09/26(火) 00:11:36.99 ID:hJL9ULi90(1)調 AAS
転落防止なだけだしなアレは
822: (ﾜｯﾁｮｲ d92c-Ai2I [118.240.63.142]) 2017/09/26(火) 03:42:41.03 ID:oAFu8weR0(1)調 AAS
あんな柵の間隔が広いホームドアじゃ
障がい者や子供は守れそうにないね
ないよりはましってことか・・・
823(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-x5FQ [126.234.121.199]) 2017/09/26(火) 08:13:50.07 ID:pCujYdkir(1)調 AAS
愛甲石田のホームドアは
高見沢サイバネティックス製で
来年の3月までの試験設置。
拝島と弥生台で設置したのと同じ会社。
高槻のとは違うみたいだ。
開口部が大きくて、ロマンスカーにも対応できるのかな。
824: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-HFRi [182.251.242.2]) 2017/09/26(火) 17:21:57.52 ID:qZGCneEFa(1)調 AAS
ただでさえドア閉めから発車まで時間がかかるのに
ホームドアの扱いにもたついている。
15〜30秒くらい余計にかかるのでは。
825: (ﾜｯﾁｮｲ f602-A6sU [183.177.167.221]) 2017/09/27(水) 01:01:05.57 ID:l8BlKVmU0(1)調 AAS
愛甲のは試験中だからともかく新宿のホームドアはいい加減車両と連動してくれ
826(1): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM9a-BQuQ [119.224.172.184]) 2017/09/27(水) 02:04:09.56 ID:8+YEoa1MM(1)調 AAS
先ほど（0時前頃）、豊橋付近の東海道を3000系の中間車2両の甲種輸送が上って行った
もしかして、先日の被災者両の修理関係で出場を急いだのか？
827: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-Lmm2 [126.152.68.228]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/27(水) 10:02:28.39 ID:x+vuPZrep(1)調 AAS
4000形追加発注あくしろや
828: (ﾜｯﾁｮｲ 5efb-Ai2I [153.166.110.42]) 2017/09/27(水) 11:04:27.54 ID:TjDfrEIM0(1)調 AAS
>>826 ほぼ予定通りです
火災事故の編成には組込み出来ない構成です
火災事故当該はMM'の片割れ 今回のはMTです 全く違います
829(4): (ﾜｯﾁｮｲ addb-HTUz [114.159.185.24]) 2017/09/27(水) 12:58:50.26 ID:PsW/K8H50(1)調 AAS
小田急ってイカれた会社だな。
何でも機械任せにしてんのに、
ホームドアだけ手動。
そんなに金がない会社なのに、
何で新車製造する余裕があんのか、不思議だぜ。
小田急なんて、冷房ケチる、臭い、汚い、鈍い、駅に停車する時間が長いなど、性能なんて必要ないんだから、新車なんて必要ないのにな。
830(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-Xg1b [119.104.15.5]) 2017/09/27(水) 13:30:38.10 ID:lzMbhqVIa(1)調 AAS
>>829
臭い、汚い、鈍いってお前のことだろ(ﾌﾟ
831: (ﾜｯﾁｮｲ 9e23-+Vxk [121.108.109.209]) 2017/09/27(水) 14:17:16.17 ID:hODQe3OD0(1)調 AAS
>>829
>冷房ケチる
ここは同意できますね。
>駅に停車する時間が長い
下北沢は確かに長い。
832: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-u5jE [126.161.1.98]) 2017/09/27(水) 14:23:02.12 ID:rx29k7MUr(1)調 AAS
小田急アプリ、ロマンスカーを含め、各駅の到着時刻が表示されるようになってる。
833(1): (ﾜｯﾁｮｲ 36e9-Dc1X [143.189.247.162]) 2017/09/27(水) 14:37:59.21 ID:cYEiHT7m0(1)調 AAS
「小田急線開業９０周年記念乗車券」を限定発売！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
834: (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-g5Ra [110.132.61.76]) 2017/09/27(水) 14:48:05.09 ID:OW62hKkB0(1)調 AAS
>>829
東上線の鶴ヶ島駅よりはどこもマシだよ
835(1): (ﾜｯﾁｮｲ addb-L7JS [114.158.116.165]) 2017/09/27(水) 19:24:27.32 ID:9cdESgcz0(1/2)調 AAS
冷房効きすぎるとクレーマーにやられるからじゃね
836(1): (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-ZFLh [110.132.235.75]) 2017/09/27(水) 22:40:44.07 ID:jThU01p60(1)調 AAS
>>835
世田谷区辺りだとキチガイクレーマーが多いしねw
837: (ﾜｯﾁｮｲ 0dea-Ai2I [210.194.229.106]) 2017/09/27(水) 23:17:37.32 ID:4iFBeIqg0(1)調 AAS
優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。から、優先席付近では混雑時には携帯電話の電源をお切りください。に変わり2年が経つけど改札の外の時刻表の車内マナーの案内が殆どの駅で変更されていないと指摘しても無視していまだに放置する小田急。
修正シールを作って貼るだけなのに、こんな簡単な事も出来ないのかな。見る客はいないけどね。
838: (ﾜｯﾁｮｲ addb-L7JS [114.158.116.165]) 2017/09/27(水) 23:44:04.47 ID:9cdESgcz0(2/2)調 AAS
>>836
じじいどものせいで下北沢が悲惨になってんのにな
839: (ﾜｯﾁｮｲ de2a-Txnz [143.189.190.19]) 2017/09/28(木) 03:25:56.38 ID:zaeOjYtw0(1)調 AAS
昨日の朝日新聞社長インタビュー
画像ﾘﾝｸ
840: (ﾜｯﾁｮｲ aa11-5v2g [219.206.18.201]) 2017/09/28(木) 04:31:03.91 ID:y/b5L5a10(1)調 AAS
新型通勤車作るんか
一番古い8000が割と最近更新してるから、単純増備？
複々線化で線路容量増えるからかな
841(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd6f-Txnz [60.35.94.73]) 2017/09/28(木) 05:19:06.56 ID:shTqJVuY0(1)調 AAS
>>823
このギロチンホームドアって、あちこちで試験するけど、
どこも本格的採用しないよね
試験する意味すらないような気がするのだけど
公共事業みたいに国から予算でもついているの？
842(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-MUvn [182.250.248.195]) 2017/09/28(木) 06:58:27.56 ID:rx4NZQwJa(1)調 AAS
こういう雨の日でも冷房の自動運転です〜って言ってるけどもう少し融通効かないのかな？
混雑と湿度でムシムシの車内に生ぬるい風送ってきてて不快でしょうがない
窓やドアは一面曇ってて水滴でビショビショだし
843: (ﾌﾘｯﾃﾙ MM6e-ZNbn [219.100.137.11]) 2017/09/28(木) 07:17:11.36 ID:5rlTs/weM(1)調 AAS
小田急は知らないが都営の場合、空調も自動化されていて最低温度なんかが制限されているらしい
844: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcd-AYkP [180.40.217.233]) 2017/09/28(木) 07:24:39.71 ID:6e2SuEQNM(1)調 AAS
>>842
マニュアルに従って、臨機応変な対応が出来ないんでしょう。
屋根が燃えた件と一緒です。
845: (ﾜｯﾁｮｲ ed32-dOj2 [150.249.0.219]) 2017/09/28(木) 07:31:25.49 ID:GxS73C5d0(1)調 AAS
臨機応変な対応をすると、「マニュアルや規定と異なる対応をしている！」っておまえらが叩くからだろ
846(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MM81-YqAg [106.191.5.130]) 2017/09/28(木) 08:06:12.64 ID:UgNLIzsgM(1)調 AAS
鉄オタって全てが計画通り、予定通り、規定通り、が好きなんじゃないの？
847: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-7Zu7 [1.66.96.227]) 2017/09/28(木) 08:29:46.61 ID:aVy7/ETfd(1)調 AAS
自分の思い通りだろ
848: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-bHOH [1.66.102.134]) 2017/09/28(木) 08:42:11.96 ID:y+Z0cDyDd(1)調 AAS
>>846
アスペとでも言いたいのか？
849: (ﾜｯﾁｮｲ e623-p0Uj [121.108.109.209]) 2017/09/28(木) 12:10:18.70 ID:0aHfh9Lv0(1)調 AAS
>>841
>公共事業みたいに国から予算でもついているの？
実証実験とかには補助金出るみたいね。
850: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.81.22]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木) 13:00:03.40 ID:SQa2zxMsp(1/4)調 AAS
4000形追加発注あくしろや
851(1): (ﾜｯﾁｮｲ f1db-28CL [114.159.185.24]) 2017/09/28(木) 13:05:08.20 ID:GPb+B4n70(1)調 AAS
>>830
うわぁきめー
臭い、汚いもわかんねぇやつが、乗ってるのか。
感覚が麻痺してんのか?
おいお前、病原菌ばら撒くなよ。
852(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-cKGn [61.205.86.56]) 2017/09/28(木) 13:41:52.19 ID:0OskecBdM(1)調 AAS
>>851
まだいるのかよ、バカ埼玉の蛆が島
853: (ﾜｯﾁｮｲ a6db-28CL [153.165.215.222]) 2017/09/28(木) 15:34:43.16 ID:c4mEdGJj0(1)調 AAS
>>852
おいバカ小田急厨。
埼玉ってなんだ?
蛆が島ってなんだ?
おめぇらは、何でクズで救いようのない小田急の事批判されると、すぐにバカの一つ覚えで他人の事を罵倒すんだ?
事実なんだから、素直に認めろ!
みっともねーぞ。
854: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-cKGn [61.205.99.32]) 2017/09/28(木) 16:55:27.99 ID:8m+5zuwaM(1)調 AAS
いいじゃんか、お前がキチガイヶ島で
キチガイなんだしwwwwww
855: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.81.22]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木) 18:53:41.43 ID:SQa2zxMsp(2/4)調 AAS
4000形追加発注あくしろや
856: (JP 0H29-zCY+ [210.232.14.165]) 2017/09/28(木) 19:42:05.57 ID:STrwHwQWH(1)調 AAS
気に入らない奴は鶴ヶ島認定するしか芸のないヒエラルキー底辺の山猿達
857: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.81.22]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木) 20:17:59.09 ID:SQa2zxMsp(3/4)調 AAS
ロマンスカーの全座席にコンセント設置キベンヌ
858: (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-vScT [106.133.52.10]) 2017/09/28(木) 20:38:02.72 ID:ZPLeQZBma(1)調 AAS
ツルガシマンの特徴の1つはすぐファビョって長々レスをする
859: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-YqAg [61.26.152.227]) 2017/09/28(木) 20:46:21.69 ID:k7AXiUlo0(1/2)調 AAS
自分でツルガシマンでーすって答えてるようなもんだよな
しかも「すぐ鶴ヶ島認定のレッテル貼り」ってレスは決まって所在地がバレない公衆wifiから書き込まれる
今回もね
860: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-YqAg [61.26.152.227]) 2017/09/28(木) 20:47:58.47 ID:k7AXiUlo0(2/2)調 AAS
最近ツルガシマンはここから書き込んでる
面倒だから見てないけど今回もそうだろ
p2125024-ipngn15701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
861: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.81.22]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木) 21:47:06.18 ID:SQa2zxMsp(4/4)調 AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
862: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-ljfR [49.98.157.52]) 2017/09/28(木) 23:29:42.28 ID:7cCj076nd(1)調 AAS
鶴ヶ島は何度黙ってろと言われたら理解するんだ？
863(2): (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-bRTS [27.85.205.41]) 2017/09/29(金) 15:59:04.36 ID:nefmE+x6a(1)調 AAS
町田から新宿まで朝通勤50分かかるんだけど。
マンションの広告だと24分とか、、。
実際は新百合にしかついてないw
詐欺やろw
864: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-nyze [49.98.145.125]) 2017/09/29(金) 16:36:37.34 ID:GImuUJ2sd(1)調 AAS
>>863
マンションの販売会社に言え
865(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd7f-ljfR [118.15.95.115]) 2017/09/29(金) 17:05:21.78 ID:+QDpmTiT0(1)調 AAS
最速のロマンスカーでも27分かかるがね
町田〜新百合は急行系で8分ぐらいなんで24分なら成城あたりじゃないのか？
866(2): (ｽｯﾌﾟ Sdaa-4fiA [1.72.8.77]) 2017/09/29(金) 17:05:30.80 ID:i4bGr1GGd(1)調 AAS
>>863
画像ﾘﾝｸ
867: (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-Txnz [111.239.231.52]) 2017/09/29(金) 18:36:15.78 ID:TUbK2cm7a(1)調 AAS
>>866
これみると逆ラッシュと本厚木の立場がよくわかるなｗ
なあ鶴ヶ島？ｗ
868: (ﾌﾘｯﾃﾙ MM6e-ZNbn [219.100.139.120]) 2017/09/29(金) 18:43:35.15 ID:MUfG3nfiM(1)調 AAS
前に調布から新宿まで最短15分！
(通勤時間帯は35分)←隅にかなり小さい文字
ってマンションの広告があったし書いたもん勝ちなんだろ
869: (ﾜｯﾁｮｲ 6ae4-IQJU [157.107.9.89]) 2017/09/29(金) 18:46:10.80 ID:2EccU2Su0(1)調 AAS
ポエム時分と考えれば納得がいく
870(1): (ﾜｯﾁｮｲ d1e0-hGXV [210.138.88.5]) 2017/09/29(金) 18:54:45.10 ID:TxSDPanA0(1)調 AAS
>>865
ロマンスカーで新宿小田原間約１時間だっけ？
871(3): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-zCY+ [182.250.243.33]) 2017/09/29(金) 19:51:06.43 ID:F9pmzdORa(1)調 AAS
2800万の格安団地に住むのが本厚木労働者ってことはよくわかるな
厚木住宅地の地価は新百合ヶ丘の３分の１、登戸や向ヶ丘遊園の半分
であり、新宿への通勤は1時間超、大手町なら1時間半は掛かる
一流企業や中央官庁勤務者は住まない僻地
872: (ﾜｯﾁｮｲ cd77-d3N4 [118.240.179.139]) 2017/09/29(金) 19:53:27.81 ID:XgypotcM0(1)調 AAS
新宿〜小田原60分は開業当初の目標じゃなかった？
873: (JP 0H81-vScT [106.171.71.238]) 2017/09/29(金) 20:49:52.07 ID:nEDou1eGH(1)調 AAS
新宿〜箱根湯本で大体1時間30分くらい。
874: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.86.148]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/29(金) 21:16:41.51 ID:Ht2tbs0Gp(1/2)調 AAS
ロマンスカーの全座席にコンセント設置キベンヌ
875(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6e-vPN/ [05005017962862_nz]) 2017/09/29(金) 21:46:20.92 ID:WHMdFJzUK(1)調 AAS
厚木といえば鳶尾とか荻野とか森の里あたりの
駅から神奈中で1時間近くかかるエリアの団地がゴースト化とかしてないのかな？
本厚木の駅前ですらあの惨状だしな
876: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-ljfR [49.98.154.5]) 2017/09/29(金) 21:54:37.51 ID:rLK95oRVd(1)調 AAS
>>871
本厚木の優遇具合が妬ましいのか？
鶴ヶ島不便そうだもんな、仕方ないよな
877(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM11-KCdQ [122.130.224.217]) 2017/09/29(金) 22:24:28.10 ID:22DQ0bgJM(1)調 AAS
>>870
乗り換え案内でざっくりみたところ１時間15分ぐらい
１時間だと秦野辺りかな
878: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.86.148]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/29(金) 22:30:23.39 ID:Ht2tbs0Gp(2/2)調 AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
879: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-O1CP [1.79.87.152]) 2017/09/29(金) 23:16:43.33 ID:DVoAaKcWd(1)調 AAS
東北沢
外部ﾘﾝｸ:yaplog.jp
880(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa11-4fiA [219.202.72.18]) 2017/09/29(金) 23:39:08.57 ID:BfyWTntN0(1)調 AAS
>>866
新宿まで31分って日中？
本厚木まで12分も怪しいわ
881: (ﾜｯﾁｮｲ 85ea-UIpA [110.132.235.75]) 2017/09/29(金) 23:40:00.33 ID:Bgvfo1T10(1)調 AAS
>>875
郊外の工業団地の従業員とかが買うでしょ。運が良けりゃ徒歩圏内だし。
旧・ユニシア（今は日立だっけ？）の開発部門に勤める友人が一戸建て買って住んでいる。
882: (ﾜｯﾁｮｲ aa11-5v2g [219.206.18.201]) 2017/09/30(土) 00:21:39.01 ID:ZyEFBbFQ0(1/2)調 AAS
>>880
調べたら、朝一のロマに一本だけ31分でつくのがあるわ
6:41新宿着
883: (ﾜｯﾁｮｲ aa4b-5Hsj [61.211.126.62]) 2017/09/30(土) 01:24:03.07 ID:EjAZoLTw0(1/2)調 AAS
>>833
９０周年記念乗車券、PDFのダウソが面倒だから、画像貼った。3,000円也
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
884: (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-Txnz [111.239.231.52]) 2017/09/30(土) 04:40:35.51 ID:8CWCmDRma(1)調 AAS
>>871
好調なメトロロマンスカーも知らないガイジかな？
885: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.86.148]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/30(土) 05:02:38.25 ID:AjVwu+Mup(1/2)調 AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
886: (ﾜｯﾁｮｲ e623-hGXV [121.110.20.87]) 2017/09/30(土) 07:10:43.38 ID:7QspGbZf0(1)調 AAS
>>877
スーパーはこね９号
ならノンストップで１時間４分となっているね
887: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-O1CP [1.66.104.174]) 2017/09/30(土) 07:38:49.90 ID:oo2udpkqd(1)調 AAS
本厚木ってロマンスカーで通勤出来るなら良いと思う。一通り買い物出来る所があって自然も多くて
相模大野の車庫は保存車両の格納庫になってるな、塗装が劣化しないように大事に扱われてる。長期間留置するの決まってたんだろうか
888(1): (ｱｰｸｾｰ Sx9d-IQJU [126.202.170.115]) 2017/09/30(土) 07:50:12.55 ID:+zfSSg8qx(1/2)調 AAS
複々線化にかかった投資をとにかく早く回収するために
純増する毎時９本分を全てロマンスカーにしますとかだったら笑えるｗ
確実に全列車満席になるからねｗ
もちろんないけど。
889: (ｱｰｸｾｰ Sx9d-IQJU [126.202.170.115]) 2017/09/30(土) 07:51:28.13 ID:+zfSSg8qx(2/2)調 AAS
でももし小田急がどっかの投資ファンドにTOB食らって
総会でそんな提案が飛び出てもおかしくないかもね。
890: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-R6pR [1.75.5.253]) 2017/09/30(土) 09:05:38.02 ID:1WAej6a2d(1)調 AAS
>>888
車両足りなくないかい？
891: (ﾜｯﾁｮｲ a6fb-NphX [153.166.110.42]) 2017/09/30(土) 10:01:54.23 ID:zVEi6H1x0(1)調 AAS
夕通勤時の唐木田ロマ復活はないのかな?
892(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa4b-5Hsj [61.211.126.62]) 2017/09/30(土) 10:29:48.14 ID:EjAZoLTw0(2/2)調 AAS
経堂の住宅で新宿まで12分
渋谷まで７分はご愛嬌だろうけどｗ
画像ﾘﾝｸ
893: (ﾜｯﾁｮｲ aa11-5v2g [219.206.18.201]) 2017/09/30(土) 10:40:22.63 ID:ZyEFBbFQ0(2/2)調 AAS
経堂〜渋谷7分はあり得ねえわw
下北の乗り換えで下手したら5分位かかるのに
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6db-TWXg [153.221.16.110]) 2017/09/30(土) 10:42:28.58 ID:ci3U11xy0(1/2)調 AAS
六本木14分って
895(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-1Mhc [182.249.246.166]) 2017/09/30(土) 11:24:54.64 ID:isGhKW69a(1)調 AAS
>>894
小田急線急行利用、下北沢から京王井の頭線急行利用、渋谷から半蔵門線急行利用、
青山一丁目で都営大江戸線乗り換え。
※日中。乗り換え、待ち時間は含まず。
896: (ﾜｯﾁｮｲ aa11-4fiA [219.202.72.18]) 2017/09/30(土) 11:33:39.56 ID:nnEHm00j0(1)調 AAS
どうせ実乗車時間で早朝とかのダイヤを組み合わせた数字のマジックだろ
897: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-5v2g [118.109.189.47]) 2017/09/30(土) 11:55:29.20 ID:en9EPybIM(1/2)調 AAS
乗り換え・待ち時間含まずは詐欺だよな
大江戸線乗り換えなんてどこでも5分はかかるじゃん
898: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-5v2g [118.109.189.47]) 2017/09/30(土) 12:03:07.64 ID:en9EPybIM(2/2)調 AAS
>>895
よく見たら、どの乗り換えも時間かかるとこだな
待ち時間入れたら14分の3倍はかかりそうw
899: (ﾜｯﾁｮｲ a6db-TWXg [153.221.16.110]) 2017/09/30(土) 12:25:53.97 ID:ci3U11xy0(2/2)調 AAS
検索条件： 経堂→六本木 2017/09/30（土） 12:00 出発
発着時間：12:05発 → 12:27着
所要時間：22分
乗車時間：14分
乗換回数：3回
総額：423円（IC利用）
距離：10.3km
■経堂 3番線発
｜ 小田急線急行(新宿行) 4.5km 前〜後
｜ 12:05-12:10［5分］
｜ 423円
◇代々木上原 4番線着・3番線発 ［2分待ち］
｜ 東京メトロ千代田線(我孫子行) 3.1km 5・8号車
｜ 12:12-12:17［5分］
｜ ↓
◇表参道 2番線着・6番線発 ［3分待ち］
｜ 東京メトロ半蔵門線(押上行) 1.4km 4・5号車
｜ 12:20-12:22［2分］
｜ ↓
◇青山一丁目 4番線着・1番線発 ［3分待ち］
｜ 都営大江戸線六本木・大門方面(都庁前［折返］行) 1.3km 2・8号車
｜ 12:25-12:27［2分］
｜ ↓
■六本木 1番線着
900: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9d-FW9s [126.245.199.236]) 2017/09/30(土) 15:08:58.99 ID:8boBBjj4p(1)調 AAS
六本木駅から出るのも何分かかるか
901(1): (ﾜｯﾁｮｲ bdc5-MY2y [220.147.222.162]) 2017/09/30(土) 16:15:27.83 ID:o7c3MWeH0(1)調 AAS
大多数の人間にとってはラッシュ時の所要時間が重要なわけで
検索条件
2017年10月2日08:30 到着 経堂駅→六本木駅
乗り換え案内結果
経堂 07:57発 − 六本木 08:29着
乗り換え回数：3回
所要時間：32分
料金：440円 (ICカード：423円)
●経堂
｜ 7:57発
｜ 小田急小田原線(各駅停車)[新宿行]11分
｜ △8:08着
○代々木上原
｜ 8:10発
｜ 東京メトロ千代田線(普通)[綾瀬行]6分
｜ △8:16着
○表参道
｜ 8:20発
｜ 東京メトロ半蔵門線(普通)[清澄白河行]2分
｜ △8:22着
○青山一丁目
｜ 8:27発
｜ 都営大江戸線(普通)[六本木方面 都庁前行]2分
｜ △8:29着
■六本木
902: (ｴﾑｿﾞﾈ FFca-C0LO [49.106.188.217]) 2017/09/30(土) 17:33:46.95 ID:K2PqHftiF(1)調 AAS
>>829
臭い、汚い、激しく同意
相変わらず本厚木駅のトイレは臭いなあ
どうして小田急の管理職は改善させないんだろう？
無能なのかな？
こんなんじゃ先行き暗いね
903: (ﾜｯﾁｮｲ bd84-ZBN+ [220.147.234.101]) 2017/09/30(土) 18:05:38.18 ID:MVK/vIcp0(1)調 AAS
つ トイレの神様
904(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85ea-RCdC [110.132.61.76]) 2017/09/30(土) 18:06:31.59 ID:gTD7ejoH0(1)調 AAS
糞が島の糞自演
くさいくさいwwwwww
汚物だらけの鶴ヶ島wwwwww
905: (ﾜｯﾁｮｲ eaea-J51Z [203.165.67.205]) 2017/09/30(土) 20:18:43.43 ID:ZK3CQmBc0(1)調 AAS
ホントにそんなにスジの立ってるのあるんだ
906: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-5Hsj [126.234.112.172]) 2017/09/30(土) 21:58:50.97 ID:qHA/tlSDr(1)調 AAS
>>901
そっち方面の都心の職場に世田谷区内から通勤してるが、ドアtoドアで１時間では着かんなｗ
毎日70分はかかってるｗｗ
907(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85ea-UIpA [110.132.235.75]) 2017/09/30(土) 22:54:34.00 ID:KAVmlarU0(1)調 AAS
>>892
不動産広告の所要時間は一番早く行ける時間で列車が動いている時間のみカウントされる。
駅での乗り換えとか急行列車の通過待ちとかの諸時間はカウントしなくて良い決まりになっている。
なのでインチキ広告ではない罠。
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