[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part135 (1002ﾚｽ)
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609(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-YUD/ [182.249.246.24]) 2017/09/15(金) 10:17:49.21 ID:MZ9De2+ba(1/5)調 AAS
踏切のボタン押されたら困るとどうしても主張するならもう支障検知のあるところからボタン撤去するしかないんじゃね
検知装置だけじゃ足りないとかいうなら監視カメラで指令部が常時見るようにするなり接近する電車の運転席に表示するなりするとかね
そもそも自らの土地の中の安全を無償の善意に頼るのが間違ってるわ
そのくせ損害賠償請求しようなんてねえ
611: (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-YUD/ [182.249.246.24]) 2017/09/15(金) 11:04:31.41 ID:MZ9De2+ba(2/5)調 AAS
>>610
押されたことをいちいち断罪するようになったら誰も押さなくなるよ
本当に踏切支障が起きてもね
それで困るのは結局鉄道会社だわな
617(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-YUD/ [182.249.246.24]) 2017/09/15(金) 16:13:31.53 ID:MZ9De2+ba(3/5)調 AAS
ボタンを押して電車が自動で止まったせいで電車が焼けたと主張してるんだから事情を聴くのは断罪と同じですがな
619: (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-YUD/ [182.249.246.24]) 2017/09/15(金) 18:15:19.61 ID:MZ9De2+ba(4/5)調 AAS
いちいち裁判なんかに呼ばれることがどんだけ負担かわからんとか、さすが世間知らずですなあ
621(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-YUD/ [182.249.246.24]) 2017/09/15(金) 18:33:22.94 ID:MZ9De2+ba(5/5)調 AAS
>>620
思い通りに話を聞いてくれて考えて動いてくれる人なんて世の中そんなにいるわけないじゃん
本当に鉄道に関わってるならそれくらい肌で感じてるもんじゃないの？
やっぱり引きこもりの考えは違うなあ
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