[過去ﾛｸﾞ] 【LSE/EXE】小田急ロマンスカー92【VSE/MSE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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169: (ﾜｯﾁｮｲ aab7-cm4/ [61.7.2.202]) 2017/05/18(木) 20:43:35.23 ID:yFWXPDqQ0(1/2)調 AAS
「少し」問題じゃねえよ
ダフ屋行為だよそれ
248(1): (ﾜｯﾁｮｲ 973c-f34T [60.113.223.119]) 2017/05/28(日) 20:33:09.23 ID:qmC40S6D0(1)調 AAS
あさぎりは設定した時に富士宮まで乗り入れればよかったんだよ。
身延線沿線の住人が東京・神奈川まで行くのは非常に面倒臭い。
東京は高速バスができてから便利になったが、小田原、厚木、町田等は今でも不便。
だいたい富士宮に行かないのに「あさぎり」と名乗ること自体が可笑しい。
御殿場止まりなら「すばしり」でイイだろう。
314: (ﾜｯﾁｮｲ 6fea-X5sf [119.171.148.135 [上級国民]]) 2017/06/04(日) 09:28:34.23 ID:vSU575VW0(1/2)調 AAS
>>313
始発列車なら必ず運転士が乗ってるしな
329(1): (ﾜｯﾁｮｲ e511-coA9 [60.113.223.119]) 2017/06/09(金) 23:11:58.23 ID:ZU3u2TJV0(1)調 AAS
ホームウェイを海老名に停めなさい。
400: (ﾜｯﾁｮｲ 653c-6Lrd [122.255.149.129]) 2017/06/25(日) 10:56:24.23 ID:utN8Rnps0(1)調 AAS
400げっとなら快速急行・急行にグリーン車導入。
411: (ｶﾞｯｸｼ 064b-3Hn8 [131.113.39.33]) 2017/06/27(火) 12:47:40.23 ID:YQwQx7Y+6(1)調 AAS
HiSEの回送と何も関係なくてワロタ
509(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5184-n4Bn [220.219.97.210]) 2017/07/06(木) 17:58:53.23 ID:k/TOl4h50(3/5)調 AAS
ＥＸＥαは、見てわかるとおり相当金をかけて改造しているから、
あと２０年程度は使用すると思われ。
箱根用としてはともかく、通勤用としては最も効率の良い車両で、
複複線開業後も、朝晩は満席フル稼働状態が約束されているので、
新車時の七掛け位の金を注ぎ込んでも十分元が取れるし
更なる通勤需要により洗練された車両を豆乳することで、
他社線でも始まる気配のある座席指定電車を出し抜くことができる。
通勤対応ロマンスカーが、複福々線開業後に増備される予感がする。
座っていけるなら定期代に片道数百円上乗せするくらい屁とも思わない
客はまだたくさんいる。
723(1): (ﾜｯﾁｮｲ b6aa-dE0h [163.58.222.211]) 2017/08/09(水) 00:52:57.23 ID:ZSVKoTkv0(1/2)調 AAS
EXEからEXEα化されて
良くなった点
・車内が明るくなった
・座席前に傘ホルダーがついた
・通路のカーペット部分が大きくなり、通路が広くなった感じに
悪くなった点
・座席数が一編成で10席減った
・和式トイレがなくなってしまった
・中間アームレストがなくなってしまった
756(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b5b-AOrs [118.241.143.95]) 2017/08/22(火) 21:49:42.23 ID:RTJX9OMh0(1)調 AAS
>>754
普通に考えて今の留置線で部品取りできるわけないじゃん
バカなの？
770(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d0Ph [1.75.6.126]) 2017/09/02(土) 09:31:42.23 ID:/rHSykvcd(1)調 AAS
停車駅整理しねーかな
945: (ﾜｯﾁｮｲ 678a-yGSr [60.34.227.162]) 2017/10/25(水) 02:18:04.23 ID:smei0JQW0(1)調 AAS
日本一いや世界一遅い特急を運行している小田急は、特急を名乗るな。
ボロボロの車両をいつまでも金を取って運行しているケチな小田急は廃業すべき。
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