[過去ﾛｸﾞ] 【LSE/EXE】小田急ロマンスカー92【VSE/MSE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
614: 野良犬注意報 (ﾜｯﾁｮｲ 276f-J1zk [125.204.110.217]) 2017/07/17(月) 04:23:52.16 ID:1AkTsMz+0(2/2)調 AAS
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
615(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f69-YPKF [218.231.187.76]) 2017/07/17(月) 04:35:28.20 ID:UdmtYImu0(1)調 AAS
>>590
そういえば長電は3000はメトロに復帰したね
あれは初めから然るべきところに戻す計画だったんだっけか
他にも上田の元東急5000,7200も東急電鉄、東急車輛に戻ってる
大井川のSSEは知らん
琴電とか大井川とか一時は名車が集まってたところも経営が厳しくなると近代化によるランニングコストは避けられない
616: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-RGmB [61.205.87.220]) 2017/07/17(月) 06:08:01.12 ID:wcaAUytgM(1)調 AAS
ヒント
関東に行ったとき、ロマンスカーに乗りたい。
617(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM1f-W8Jh [153.233.235.221]) 2017/07/17(月) 07:15:08.95 ID:pOAr/ZslM(1)調 AAS
>>605
ネコの私鉄の車輌2 小田急電鉄 （復刻版）の17頁に、6連で営業運転を行った時の写真が載ってるね
南新宿駅で昭和39年3月撮影
外部ﾘﾝｸ:www.1999.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
>>612
第3編成、第4編成も更新前は、6連で運転可能
変更になったのは、第5編成から
618(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37db-keXt [114.145.80.58]) 2017/07/17(月) 07:31:58.46 ID:SUQRCrqY0(1)調 AAS
昨日都内まで出かけたら
偶々
行きも帰りもαだった。
619(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-0xwK [221.109.245.6]) 2017/07/17(月) 07:53:19.71 ID:vY4GbynT0(1)調 AAS
>>617
NSE短縮編成、営業運転の実績もあるんだ
6連ならば、復元工事を行えば、自走も夢ではなかった訳で、今回の件は残念
620: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-Ss3u [119.241.245.220]) 2017/07/17(月) 10:23:13.44 ID:oSXrNvFrM(1)調 AAS
「スーパーはこね13号LSE」空席有りで出発
「はこね15号EXE6」空席有り
「えのしま15号EXE4」満席
「はこね17号LSE」空席有り
621: (ﾜｯﾁｮｲ c784-JuSQ [220.209.101.158]) 2017/07/17(月) 10:44:37.96 ID:fArQ3XOH0(4/5)調 AAS
>>615
バリアフリー問題で、不本意ながら早期に完全引退したＨｉＳＥについては、
小田急としても大変不本意で忸怩たる思いがどこかにあったのだろう。
結果論ではあるが、ＨｉＳＥは何の資本提携関係もない他社である長野電鉄で、
基本的には編成長以外は以前の営業運転していたころと何も変わりなく現役として稼働している。
ある強い意志が働いた時には、過去に前例がないようなことで、
普通あり得ないようなことが現実に進んで実現してしまうことを示している。
連接台車であったり、二階運転台、前面展望の特殊な構造であるにもかかわらず、
地方の私鉄の長野電鉄がきちんと整備して何の問題もなく日々何事もなく運行しているということは、
実際には小田急から非常に綿密な保守に関する引継ぎがなされて、
技術的な伝達もきちんとなされているということの明石。
消耗品に関する供給についても、メーカーに十分にきちんとなされるように
小田急側からもお願いがなされているんだと思う。
622: (ﾜｯﾁｮｲ c784-JuSQ [220.209.101.158]) 2017/07/17(月) 11:26:56.62 ID:fArQ3XOH0(5/5)調 AAS
>>618
そういうのを「アルファルファ現象」と名付ける。
623(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fea-9q6y [119.172.120.130]) 2017/07/17(月) 23:42:10.82 ID:qiO98RLo0(1)調 AAS
１５日の朝７時４０ぐらいに本厚木から小田原までＬＳＥに乗ったんだけど、
車輪辺りから終始「タンタンタン」と異音がしていたんだけど、
ひょっとして去年、自殺志願のＢＢＡが運転するプリウスと体当たりした車両かいな？
624(1): (ﾜｯﾁｮｲ af6b-eqnq [111.102.204.193]) 2017/07/18(火) 00:14:13.89 ID:zymNI7Zw0(1)調 AAS
>>607
ビナガーデンズの開発に鉄道の展示施設などが計画されていないから無理。
車庫よりは作り始めているし
外部ﾘﾝｸ:vinagardens.jp
625: (ﾜｯﾁｮｲ 2fea-iE9f [61.23.60.18]) 2017/07/18(火) 00:37:57.29 ID:ErZDAkIp0(1)調 AAS
>>624
オフィスビルの下が怪しい。公園?の下が広くて何かが出来そう。
まだ、半透明のビルもあるね。
626: (ﾜｯﾁｮｲ d75b-HRoc [118.241.143.95]) 2017/07/18(火) 01:21:46.55 ID:kpuBukuj0(1)調 AAS
>>623
車番を見よう 車番の下一桁が3なら当該車両
627: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-BmG3 [61.23.60.18]) 2017/07/20(木) 12:03:52.59 ID:GVPr0hKi0(1)調 AAS
RSEの小田原方の先頭車20301は屋根上の部品を取り外し、半殺し状態で強制収容所68番で処刑待ち。
NSEも強制収容所68番で中間車3両が処刑待ち。
628: (ﾜｯﾁｮｲ 9315-wx5Z [203.174.249.7]) 2017/07/20(木) 14:35:13.21 ID:tWq2aRVD0(1)調 AAS
SEの5両編成は解体免れたんだっけ？
それなら動態保存部門はSEに望みを託しなさいや
そもそも新幹線の基盤にもなったSEならまだしも
NSEがメンテ次第で自走可能な編成で今まで保存されてた事自体奇跡だった
629: (ｽｯﾌﾟ Sd73-TU61 [1.72.8.231]) 2017/07/20(木) 15:54:43.80 ID:kibreNMxd(1)調 AAS
SE解体とかされたら大野が焼き討ちされてもおかしくない気がする
630: (ﾜｯﾁｮｲ e911-dw5s [126.36.241.232]) 2017/07/20(木) 19:36:16.45 ID:NlWkCVU80(1)調 AAS
まあ冷静に考えれな編成丸ごとってJR・国鉄含めてもそうそうないからな
631: (ﾜｯﾁｮｲ 13a1-O7UX [61.204.34.218]) 2017/07/20(木) 21:08:03.78 ID:ShBT+EbL0(1)調 AAS
俺が金持ちだったら
LSE22両買い取ってあげられるのに。
残念無念。
632: (ﾜｯﾁｮｲ e911-wx5Z [126.47.116.155]) 2017/07/20(木) 21:12:56.58 ID:r0eGNX490(1)調 AAS
むしろ車輌そのものの買い取り価格は安いと思うのだよ。いろいろな前例からして。
それよりも、それを置いておく土地と、そこへの輸送費がたいていネックに
なるのだよ。
633(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-u750 [182.251.242.13]) 2017/07/20(木) 22:26:42.94 ID:MUjxdwm6a(1)調 AAS
>>619
だから星野を社長にするのはやめろとあれほど
634(1): (ﾜｯﾁｮｲ 310e-QK4i [218.41.188.53]) 2017/07/20(木) 22:42:48.73 ID:LeyCc/F20(1)調 AAS
VSEの連結部
Twitterﾘﾝｸ:onihei_
635: (ﾜｯﾁｮｲ c9ea-uTrj [110.132.227.242]) 2017/07/20(木) 23:03:43.73 ID:EncYuyjT0(1)調 AAS
>>634
本気で「解体祭りのドサクサに巻き込まれてＶＳＥも解体処分か？」と素で勘違いしたｗ
それにしてもメインテナンスし辛い台車だね、その代わり凄くｶｺｲｲから許す。
>>633
変わり者が多い苗字だからなぁ。
たまたまなんだろうけど、今まで仕事相手でその苗字のヤツと組んで上手く行った試しがないｗ
636(1): (ﾜｯﾁｮｲ d123-vFKE [106.167.175.79]) 2017/07/20(木) 23:09:35.08 ID:3nd6OSHo0(1)調 AAS
VSEは明後日復帰だな1編成。これでVSEの代走にLSEを使うというアホなことするのがしばらくはおさまるな。
637: 祭だ！祭だ！！ (ﾜｯﾁｮｲ e9b5-FVJ7 [126.112.89.250]) 2017/07/21(金) 00:50:16.36 ID:4+qqI6mW0(1/2)調 AAS
ワッチョイ！
ワッチョイ！！
638: 祭だ！祭だ！！ (ﾜｯﾁｮｲ e9b5-FVJ7 [126.112.89.250]) 2017/07/21(金) 00:50:16.65 ID:4+qqI6mW0(2/2)調 AAS
ワッチョイ！
ワッチョイ！！
639(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-YGCf [111.107.176.142]) 2017/07/21(金) 01:35:42.99 ID:tkCbtC/Xa(1)調 AAS
>>636
もう一編成も程なく入場じゃないの
640: (ﾜｯﾁｮｲ 3984-t6T/ [220.147.230.42]) 2017/07/21(金) 02:03:25.63 ID:gtAVmcaW0(1)調 AAS
きのう、相模大野の車両基地の一番オダサガ寄りの踏切わきのフェンスに
何か建築計画のお知らせのような看板が見えたんだが，
たまたま通りかかってチラ見しただけだったので、詳しいことはよくわからない。
ただのその辺りの道路工事の予告かも知れないし。
何か作るのかな。
641(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7911-wjJM [60.67.17.191]) 2017/07/21(金) 06:31:40.04 ID:UzOpMtDV0(1)調 AAS
なんでVSE1編成しか走ってないの？なんか改造してるの？
642: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-rqTR [125.14.228.109]) 2017/07/21(金) 09:35:58.10 ID:a0Qbjvdt0(1)調 AAS
脱臭
というのはウソ
でもあのカビ臭いニオイはホントどうにかなんないのかなー
やっぱ空調まるごと替えなきゃムリなのかなー
もう車内全体に染み付いちゃってるもんなー
643(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-TZr9 [1.75.229.7]) 2017/07/21(金) 09:36:52.58 ID:42/Wbd2Od(1)調 AAS
総車がつくれよもう
4000と共通化すれば臭いもなくなるやろ
644: (ｲﾓｲﾓ Seab-FqlP [117.55.68.134]) 2017/07/21(金) 10:37:26.26 ID:F8nlllLbe(1)調 AAS
ロマンスカーにもフィトンチッド装備で
645(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-IGWX [1.75.4.181]) 2017/07/21(金) 11:41:04.22 ID:9DnWLgxod(1)調 AAS
>>643
ナノイーXとか胡散臭いの入れられるのでお断りします。
646: (ﾜｯﾁｮｲ ab23-BTdh [113.159.14.135]) 2017/07/21(金) 11:45:20.49 ID:GZrKFLbJ0(1)調 AAS
何も無いよりよっぽどマシ
647(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7911-dw5s [60.71.196.223]) 2017/07/21(金) 12:36:47.18 ID:Mxuwxtj90(1)調 AAS
特殊清掃にも使われるガチのオゾン消臭器は効き目凄いぞ
648: (ｽｯﾌﾟ Sd73-IGWX [1.72.0.196]) 2017/07/21(金) 14:50:43.26 ID:KvT4zkiEd(1)調 AAS
>>647
オゾンは地表に撒かれると公害物質です。
649: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-gzgL [111.239.87.111]) 2017/07/21(金) 17:26:03.62 ID:B/42bbm9a(1)調 AAS
>>608
唐木田車庫の上
650: (ｶﾞｯｸｼ 063d-RwsK [202.240.72.251]) 2017/07/21(金) 18:35:29.45 ID:7lrO5rII6(1)調 AAS
>>641
定期検査
今回は重検？全検？
651(1): (ﾜｯﾁｮｲ 49b6-dw5s [116.81.153.143]) 2017/07/21(金) 22:15:10.99 ID:xp9X2Ef20(1)調 AAS
>>643
サザンプレミアムみたいな安っぽいステンレス特急はお断り
652: (ﾜｯﾁｮｲ 8b8c-BJBh [121.111.195.191]) 2017/07/21(金) 22:31:13.63 ID:+NCSTrWj0(1)調 AAS
>>651
ステンレスでもE001-5〜7みたいな仕上げも可能なんだから
あとは発注する側がカネをかけるかどうかの問題
653: (ﾜｯﾁｮｲ 4979-dw5s [116.82.84.31]) 2017/07/21(金) 23:08:54.68 ID:yRqdqVl+0(1)調 AAS
これまで小田急は東急・総車にロマンスカーを全く発注してこなかった
それにVSEからはアルミ車体に移行したので総車は選択肢にすらない
654(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-pSzm [49.98.16.114]) 2017/07/21(金) 23:16:00.09 ID:2R+OrK/Jd(1)調 AAS
総車では日立・川重・近車・日車が出来るアルミFSWが出来ない
655(2): (ﾜｯﾁｮｲ 595b-BRAW [118.241.143.95]) 2017/07/21(金) 23:50:23.34 ID:NVVmpDaF0(1)調 AAS
>>612
牽引出来ないから編成短縮したんじゃなくて
編成短縮したから自走出来なくなって牽引になったんだけどな
NSEが11両のままの保存だったら9000や2600は諦めざるを得なかっただろうから編成短縮はやむを得ない
でも今回はGSE とか言う劣化パノラマカーを入れるための粛正だろ？ NSEという先人の残した素晴らしい遺産を一部潰してまで
導入する価値のあるものとは思えないな
イメージ映像からして駄作っぽいし
70000＝小田急の遺産を潰したゴミロマンスカーというレッテルを張られるのは間違いないな
656(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3bd-BJBh [133.205.51.152]) 2017/07/22(土) 00:05:36.17 ID:cTxUrlNz0(1)調 AAS
>>654
総車でも特急車はアルミで作っていたりするが
FSWに拘るってことは次世代のロマンスカーはアルミ無塗装をご所望ってことかｗ
657(1): (ﾜｯﾁｮｲ 49b6-pSzm [116.81.99.233]) 2017/07/22(土) 00:13:02.94 ID:gIBtqaIm0(1)調 AAS
>>656
いいんじゃない？アルミ無塗装
MSEやEXEαをメタリック塗装にするくらい
小田急はギラギラ輝く車体がお好きなようだし
658: (ﾜｯﾁｮｲ c9ea-uTrj [110.132.227.242]) 2017/07/22(土) 00:49:23.34 ID:l1IqRbg50(1)調 AAS
>>657
西武の新型特急電車（銀色のソーセージ）みたいでイヤだｗ
>>645
じゃ、プラズマクラスターで
659: 【豚】 (ﾜｯﾁｮｲ 796f-pqVL [60.41.5.216]) 2017/07/22(土) 00:50:49.60 ID:ChDBrMDe0(1)調 AAS
>>639
2番は先に出場してる
1番は0721日に出場試運転してた
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ e911-wx5Z [126.47.116.155]) 2017/07/22(土) 03:20:28.21 ID:4lpDTwaY0(1/2)調 AAS
>>655
お前何言っているんだ？
車籍の無い車をどうやって自走させるんだ？
運用廃止当年度は、まだ検査が残っていたからそのまま自走して展示も出来たが、
車籍が無くなって廃車になったら、自走できるわけ無かろう。
当然けん引で移動になるから、引けない長さで置いておくことは出来ない。
そんな理屈もわからんか？
661: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-YGCf [111.107.174.69]) 2017/07/22(土) 04:02:06.39 ID:2tgTIJhaa(1/2)調 AAS
>>655
人として駄作なゴミ黙って(ﾌﾟ
662: (ﾜｯﾁｮｲ 7911-QK4i [60.94.38.221]) 2017/07/22(土) 07:04:08.00 ID:kPyZ7uyj0(1)調 AAS
旧東急車両でE257とか作ってるし行けないことはないだろう
663(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ZVBl [61.26.152.227]) 2017/07/22(土) 10:20:35.20 ID:AN7F8Y1L0(1)調 AAS
感情論でしか批判できない上に(ﾌﾟで誤魔化すとか15年前の2ちゃんかよ
664(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-jeXB [49.98.156.248]) 2017/07/22(土) 10:54:56.56 ID:lw4GrSW5d(1)調 AAS
>>660
99年と2000年に自走したのは深夜に電動車扱いだったからだよ。
事業車両みたいなもの。
検査残ってたわけじゃない。
665: (ﾜｯﾁｮｲ e911-wx5Z [126.47.116.155]) 2017/07/22(土) 14:57:53.26 ID:4lpDTwaY0(2/2)調 AAS
>>664
はぁ？電動車ってデハは電動車じゃないのかよ。
わけのわからねーこと言ってるんじゃねーよ。
検査が残ってない（全検もしくは重検切れ）の車輌が、
どうすれば本線を自走できるのか言ってみろ。
今さら線閉かけていましたとか抜かすんじゃねーだろな。
666: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-YGCf [111.107.174.69]) 2017/07/22(土) 15:12:42.21 ID:2tgTIJhaa(2/2)調 AAS
>>663
ずっと粘着してるけどそんなに(ﾌﾟが嫌いなの？ﾌﾟ
なんか嫌な思い出でもあんの？ﾌﾟ
667: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-ZVBl [182.250.250.193]) 2017/07/22(土) 16:32:18.48 ID:YGoB/KRia(1)調 AAS
逆にいつまでもプを使いたがるのも謎やろ
プで煽って今まで良い気分して来たんだか知らんけど今日日こうやって煽られるだけやろ
668: (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-KPpY [126.161.1.144]) 2017/07/22(土) 20:36:49.97 ID:Mq06hy2nr(1)調 AAS
>>664
モーターカー(保線車両)扱いだろ。何が電動車扱いだよアホ
669: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb5-QDPC [118.109.190.46]) 2017/07/22(土) 20:40:47.15 ID:06wnMMMvM(1)調 AAS
喧嘩すんなよ(´・ω・｀)
670: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-O7UX [59.171.230.63]) 2017/07/23(日) 04:53:34.37 ID:nAwL389p0(1)調 AAS
結局畳むなら最初から残すんじゃないよ...
671: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-u750 [182.251.242.16]) 2017/07/23(日) 05:46:41.66 ID:7TIvqRCEa(1)調 AAS
保存車の生き残った車両の返却回送はいつ？
672(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7lrd [1.75.250.5]) 2017/07/23(日) 18:41:25.80 ID:bvfozqkFd(1)調 AAS
se3000形は5連のまま残ってるのに何で自走不能なんだっけ？
673: (ﾜｯﾁｮｲ 7911-dw5s [60.71.196.223]) 2017/07/23(日) 19:47:32.73 ID:Gv9Q1/Yn0(1)調 AAS
そもそも自走不能なのか？
まあそうだとしたら原型復元時に何かしたか
単純に整備してないからだろう
674(1): (ﾜｯﾁｮｲ e911-wx5Z [126.47.116.155]) 2017/07/23(日) 20:33:29.42 ID:rDIJeEDj0(1)調 AAS
>>672
とりあえず線路がつながってない、架線がない。違う？
675: (ﾜｯﾁｮｲ c9ea-uTrj [110.132.227.242]) 2017/07/23(日) 22:50:16.50 ID:qzy8nrpr0(1)調 AAS
>>674
しかも県道の高架橋の下に保存庫作って保管って物騒な事をしているんだよなぁ。
高架橋から事故った大型トラックとかが落ちてきたら大惨事どころじゃ済まないなｗ
676: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc5-WilI [110.233.244.110]) 2017/07/24(月) 13:20:30.65 ID:+ZXMHtX2M(1)調 AAS
LSE先頭展望席乗った
代々木八幡駅新ホーム半分位出来ていた
帰りもLSE先頭展望席乗る
677: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 0be3-GZlM [153.201.211.224 [上級国民]]) 2017/07/25(火) 03:48:43.79 ID:6bOb8Mi60(1)調 AAS
「しんかい2000」機械遺産に＝国産初の地下鉄車両も―学会
7/25(火) 0:26配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日本機械学会は24日、2017年度の機械遺産に海洋科学技術センター（現海洋研究開発機構）の有人潜水調査船「しんかい2000」や国産初の地下鉄車両「モハ1000形1001号」など7件を認定したと発表した。
認定式は8月7日に東京大で行われ、機械遺産は計90件となる。
しんかい2000（全長9．3メートル、重さ24トン、3人乗り）は、水深2000メートルまで潜航できる。1981年に38億円で建造され、2002年まで相模湾や沖縄沖などで計1411回潜航。深海生物や海底鉱物資源などを調査した。12年から神奈川県藤沢市の新江ノ島水族館に展示されている。
初潜航でパイロットを務めた田代省三海洋機構広報部長（60）は「とてもうれしい。日本の深海研究に貢献し、機械的にも画期的な調査船だった」と話した。
国産初の地下鉄車両は、1927年に東京・上野―浅草間で開業した東京地下鉄道で最初に使われた。現在は東京都江戸川区の地下鉄博物館に展示されている。
他の5件は次の通り（カッコ内は現在の所在地）。
隅田川・勝鬨（かちどき）橋のはね上げ機械設備（東京都中央区）▽奥田トンネルのジェットファン換気システム（大阪府茨木市）▽鋳造用砂型の造型機械（愛知県豊川市）▽農産物の組み合わせ計量機（滋賀県栗東市）▽全自動手袋編み機（和歌山市）。
.
【関連記事】
〔写真特集〕わてら、京大出身どす 〜東大に負けへんで〜
岩からエネルギー？ 謎の微生物＝初期生命の手掛かりに
被災ライバル店の野菜販売＝「復興の明るい光に」
上海で日本食材イベント＝山本農水相も魅力アピール
技能審査の内容改善へ＝小型機操縦士、指導強化
最終更新:7/25(火) 0:30
時事通信
678(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-vGp5 [182.251.248.36]) 2017/07/25(火) 06:44:30.98 ID:otJ41mLma(1/2)調 AAS
>>485
万に一つもありえない
所詮名鉄のパクり、あの顔ダサいから
開成駅のも含め全部解体してけれ
679(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-vGp5 [182.251.248.36]) 2017/07/25(火) 06:46:58.62 ID:otJ41mLma(2/2)調 AAS
>>491
寝言乙
ヲタの下らない願望は木っ端微塵に
すべきなので全て解体を熱望
680: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-qsMc [359323030968328]) 2017/07/25(火) 06:53:36.64 ID:vVFMmlYKK(1)調 AAS
木っ端微塵と聞いて爆破解体されるのかと勘違いしたわよ
681(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-vQ3D [1.75.250.78]) 2017/07/25(火) 07:37:27.74 ID:okdJQ2eRd(1)調 AAS
>>678
運転席を２階に上げる構想は、SEの時には既にあったけど、当時は見送ったんじゃなかったか？
だとすれば、名鉄は小田急の構想をパクったことになるね。www
682: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-bjv8 [61.26.152.227]) 2017/07/25(火) 10:15:48.33 ID:19QeAxDW0(1)調 AAS
味噌カス暴れてて草
683: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7lrd [1.75.250.5]) 2017/07/25(火) 12:49:12.81 ID:Ar5kMY25d(1)調 AAS
se車は歴史的価値があると思うけどNSE車はちょっと弱いかなぁ
客用ドア手動、デッキなしって今となっては凄い仕様だね。
LSEの保存は先頭車だけかなぁ。
684: (ﾜｯﾁｮｲ e911-wx5Z [126.47.116.155]) 2017/07/25(火) 14:08:39.50 ID:Tlj29Tp+0(1)調 AAS
>>681
既に1700形の時代から２階運転席の構想はあったんよ。
ソース:レイル誌８０年夏号
685: (ﾜｯﾁｮｲ fb40-zKqO [119.224.237.76]) 2017/07/26(水) 06:48:01.80 ID:g2ArRwuF0(1)調 AAS
御殿場線のTOICAエリア拡大が発表された訳だが、
まさか、あさぎり廃止したりしないよな？
流石にICカードで松田跨ぎの運賃計算ができないから廃止とかないよな？
686: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-uPUL [153.236.60.108]) 2017/07/26(水) 07:10:59.29 ID:bQFzWDVlM(1)調 AAS
新車とか運ぶ連絡線の錆び取りも兼ねてるから
別のことに連絡線ルート出来ない限り廃止はないと思う
687: (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-TZr9 [49.106.193.225]) 2017/07/26(水) 07:51:46.94 ID:n9/HJ0+JF(1)調 AAS
普通列車乗り入れとか
需要ないか
国府津いくよりはありそうだけど
688: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-bjv8 [61.26.152.227]) 2017/07/26(水) 09:37:30.00 ID:hKSx2F8w0(1)調 AAS
御殿場は遠すぎるし山北まで行っても中途半端だし難しいね
689(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-RRak [1.66.97.174]) 2017/07/26(水) 09:52:48.93 ID:+JmAFgACd(1/3)調 AAS
山北までなら、それならの需要はあると思うぞ
690: (ｽｯﾌﾟ Sd73-RRak [1.66.97.174]) 2017/07/26(水) 09:54:32.92 ID:+JmAFgACd(2/3)調 AAS
↑
誤 それなら
正 それなり
691: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-zKqO [182.250.241.97]) 2017/07/26(水) 12:14:20.25 ID:a34rCElta(1)調 AAS
むしろ新松田・松田乗り換えでいいから御殿場線の増発とロマンスカーの新松田停車増をやって欲しい。
せっかく松田でTOICAが使えるようになる事だし、これを期に東京方面〜御殿場線方面の客を小田急経由に誘導できないものか。
逆にあさぎり廃止になっても、ロマンスカー毎時1本新松田停車＆松田〜御殿場毎時2本化とセットなら大してサービスダウンにはならないと思う
692(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb23-E/h9 [119.105.219.147]) 2017/07/26(水) 12:33:09.21 ID:QE1bS5Ao0(1)調 AAS
松田-御殿場の客って1本/Hワンマン2両で足りてるレベルだし、
沼津・三島方面なら新幹線・東海道本線経由のほうが速くて本数も多くて便利だぞ。
それ以外にも高速バスも出てるしな。
>>689
山北で日中どれだけ乗降あるのか見たことあるのか？
人がほとんどいないシャッター商店街だぞ
693(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-bjv8 [182.250.250.195]) 2017/07/26(水) 14:52:21.65 ID:+hGN0Sc0a(1)調 AAS
朝夕の通勤通学なら通勤車が山北までとかなら分かるんだけど日中のロマンスカーとか需要あるのかね
694(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-RRak [1.66.97.174]) 2017/07/26(水) 15:33:06.81 ID:+JmAFgACd(3/3)調 AAS
>>692
シャッター商店街なのは知ってる。
>>693の言う通り、朝夕ならそれなりの需要はあると思う。
695: (ﾜｯﾁｮｲ 3984-t6T/ [220.219.101.150]) 2017/07/26(水) 17:29:17.36 ID:Mvr+5n7n0(1/2)調 AAS
たしか、山北だかどっかの、昔は大きな主要駅だった御殿場線の駅が今は無人駅なんだそうな。
かつては、東海道線のメインルートだったのに。
696: (ﾜｯﾁｮｲ 3984-t6T/ [220.219.101.150]) 2017/07/26(水) 17:34:48.06 ID:Mvr+5n7n0(2/2)調 AAS
ﾔﾊﾟｰﾘ、山北は平成２４年３月から無人駅だた。
平成２７年の一日平均乗車人員は、６１８人だた。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
697: (ｱｳｱｳｲｰ Sa25-dw5s [36.12.48.147]) 2017/07/26(水) 19:39:16.17 ID:T7WE/jD7a(1)調 AAS
ＳＬが復活すればロマ停車駅になるかもなｗ
698: (ﾜｯﾁｮｲ c623-V1Wy [119.105.219.147]) 2017/07/27(木) 02:41:27.76 ID:KByJZKEG0(1)調 AAS
>>694
山北に(山北から)ロマで通勤？
あの辺の人はほとんど足柄平野内の通勤だろうし、それも車通勤がメインじゃない？
新宿方面からロマ走らせても通勤通学需要なんてほとんどないとだろうし、所詮618人の乗車人員の駅なんだよ。
699: (ﾜｯﾁｮｲ d15b-1i8l [118.241.143.95]) 2017/07/27(木) 04:08:44.65 ID:45qqIAOH0(1)調 AAS
>>678
名鉄のパノラマのほうがはるかにださいのに 見る目のない人間はどれだけ素晴らしいものを見てもも
豚に真珠なんだな こういうやつがVSE MSE かっこいいとか言っちゃうんだろうな
NSEより>>679が解体されたほうがずっと世のためになると思うな
700: (ｽｯﾌﾟ Sd02-KhZc [1.66.104.228]) 2017/07/27(木) 12:43:41.36 ID:6iglqFZ/d(1)調 AAS
御殿場線って混んでる割には扱い悪いよな、千葉とか茨城はもっとガラガラだよ
俺も松田に停めないでなんで秦野にロマンスカー停めるんだよって思ったことあったが、降りてみて納得したわ、周辺のど田舎駅に比べてやたら発展してる。
701: (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-QWJB [49.98.12.183]) 2017/07/27(木) 19:44:03.81 ID:uN4aZkKGd(1)調 AAS
松田はほんとにゴミみたいな駅前だからな
秦野はきちんとした街
702: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-oZFd [05004013672318_ea]) 2017/07/28(金) 09:59:46.45 ID:6zluu0LdK(1)調 AAS
足柄の路線網は小田原に県庁が置かれた名残
フジフィルムが来なかったら持たなかった
703: (ﾜｯﾁｮｲ 05fb-DwHR [114.175.202.116]) 2017/07/28(金) 18:11:28.87 ID:fe+S6cwc0(1)調 AAS
昔々は足柄工場の社員はお金無くても名刺一枚で小田原で飲めたんだそうだ
給料日には門の前に飲み屋のママさんのお出迎えつきでね
704: (ﾜｯﾁｮｲ 82e9-l5iw [61.7.2.202]) 2017/07/28(金) 20:41:33.36 ID:F9lT8wVe0(1)調 AAS
松田は元宿場町じゃないん
705(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8184-7WXr [220.147.243.26]) 2017/07/28(金) 22:39:37.11 ID:4xoN32N40(1)調 AAS
足柄上郡松田町には、
神山（こうやま）
松田惣領（まつだそうりょう）
松田庶子（まつだそし）
寄（やどりき）
の４つの町名しかないようだ。すごい田舎なんだな。封建的そうだな。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.post.japanpost.jp
706: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-oZFd [05004013672318_ea]) 2017/07/31(月) 07:05:08.87 ID:iffZyKwMK(1)調 AAS
線路脇の家具工場は動いてる気がしない
>新松田
707: (ﾜｯﾁｮｲ c6ea-Pq6Q [119.171.148.135 [上級国民]]) 2017/08/01(火) 15:38:24.07 ID:8MLpc0ZS0(1)調 AAS
>>705
惣領＝跡取り
庶子＝私生児
何か封建的な地名だね
708: (ﾜｯﾁｮｲ 8184-7WXr [220.209.94.181]) 2017/08/01(火) 19:04:51.98 ID:h5zN6jvo0(1)調 AAS
むかし（江戸時代とか以前）は、正妻以外に側室とか持つのは普通だったから、
此処のはるか大昔の大地主さんとか殿様とか領主の噺だったんだろうね。
709: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-W9RG [126.199.132.64]) 2017/08/01(火) 21:11:26.50 ID:a8CXG3typ(1)調 AAS
今夜も運休
710: (ﾜｯﾁｮｲ 82e9-ZO1u [61.7.2.202]) 2017/08/01(火) 23:12:30.92 ID:nWS90HYq0(1)調 AAS
隔離スレは相変わらずひでえな
今後もIPつきだなこりゃ
711(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-Ui1r [359323030968328]) 2017/08/02(水) 01:36:14.15 ID:0C+KgIDsK(1)調 AAS
80000系は是非緑色のボディカラーを採用してほしい
712(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-oZFd [05004013672318_ea]) 2017/08/02(水) 07:21:33.37 ID:DpXnZ/Q8K(1)調 AAS
取り敢えず事故る前に北斗星の居なくなった北海道行きを中止して7003x11を撮影しておいたのは幸運だった
…俺に霊感は無い筈だが？
713: (ﾜｯﾁｮｲ 3911-k6Q8 [126.36.48.110]) 2017/08/02(水) 14:21:38.25 ID:8JBxcryg0(1)調 AAS
>>711
南海線？
714: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM49-bWd2 [118.109.190.115]) 2017/08/02(水) 23:04:08.22 ID:Cnxj9Ey+M(1)調 AAS
>>712？
715: (ﾜｯﾁｮｲ 8616-/FH4 [150.147.109.170]) 2017/08/07(月) 16:50:47.08 ID:rqcXn08a0(1)調 AAS
厚木の花火大会
画像ﾘﾝｸ
716(1): (ﾜｯﾁｮｲ 24ea-w4ji [42.145.5.53]) 2017/08/07(月) 23:28:43.32 ID:9GzrS9Jh0(1)調 AAS
大野のハイエスをいつまで雨ざらしにしているんだか。錆びるから早くピットに入れて欲しいね。
解体反対の意見が多く2200の護送は中止になり喜多見で暫くお休みです。
大野のNSEの中間車3両、RSEの処刑も暫く保留になったみたいです。
忘れた頃にコソコソと、また解体作業を始めそうだけどね。
更にマニアが嫌いになった小田急かな。
片瀬江ノ島駅の竜宮城の駅舎解体はオリンピックの開催で藤沢市の駅前整備による要請で、
来年にはゴミになりそうです。
駅舎を入れて観光客は記念撮影しているけど観光資源とは思っていない藤沢市と小田急。
観光地でありがちな、綺麗にしすぎて魅力が無くなっていくパターン。
717: (ﾜｯﾁｮｲ 4fea-Yjpn [110.132.227.242]) 2017/08/07(月) 23:50:46.84 ID:NVIjS8ZY0(1)調 AAS
>>716
＞観光地でありがちな、綺麗にしすぎて魅力が無くなっていくパターン。
小田急はともかく、藤沢市の行政ってマジでそれだから。
地元の土建屋を食わせる事しか考えていませんｗ
もうね、全国的にマイナーな藤沢市は南北で２分割して茅ケ崎市と大和市に吸収されてなさいｗ
718: (ﾜｯﾁｮｲ 9cea-8jv8 [61.24.173.48]) 2017/08/08(火) 00:47:21.77 ID:3uRqfu5d0(1)調 AAS
でも片瀬江ノ島の駅ってハリボテだから歴史的価値とかは無いよね
719: (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-FJki [119.242.98.7]) 2017/08/08(火) 00:52:11.53 ID:wlEyJ7x+0(1)調 AAS
お立ち台通信に我が物顔で撮影地晒した奴はアホか？
あの本の巻頭特集で晒された場所の多くは、ふだん撮ってない奴らが各地からきて混雑するわ、
道や通路を塞ぐわ、ゴミは放置するわ、田畑への侵入するわ、地元民や住人に迷惑かけるわで、
飢えた悪質なイナゴに餌の在り処を教えてるのと同じだろ。
5年前のHiSE、RES、371、5000引退のときより酷くなるな。
720: (ﾜｯﾁｮｲ b2bd-ACKi [133.205.51.135]) 2017/08/08(火) 01:03:18.00 ID:ApQbD90G0(1)調 AAS
一年後にのこのこやってきたやつが代々木八幡駅で途方に暮れるんですねｗ
721(1): (ｽｯﾌﾟ Sd44-dfdr [1.72.3.193]) 2017/08/08(火) 07:48:14.70 ID:Af5p9H0Jd(1)調 AAS
初めてEXEα乗ったが、座席の表示板見づらくね？
なんであんな下向いてんの？通路歩きながら、席探すのに見づらい。
その他はいいんじゃない。
722: (ﾜｯﾁｮｲ e711-xI8M [36.2.148.243]) 2017/08/08(火) 18:54:55.86 ID:jTBQEW1b0(1)調 AAS
>>721
肘かけはやっぱり金属製?
723(1): (ﾜｯﾁｮｲ b6aa-dE0h [163.58.222.211]) 2017/08/09(水) 00:52:57.23 ID:ZSVKoTkv0(1/2)調 AAS
EXEからEXEα化されて
良くなった点
・車内が明るくなった
・座席前に傘ホルダーがついた
・通路のカーペット部分が大きくなり、通路が広くなった感じに
悪くなった点
・座席数が一編成で10席減った
・和式トイレがなくなってしまった
・中間アームレストがなくなってしまった
724: (ﾜｯﾁｮｲ 30ea-EPwn [61.26.152.227]) 2017/08/09(水) 01:13:52.98 ID:eElw6uWp0(1/2)調 AAS
和式トイレ要る？
725: (ﾜｯﾁｮｲ 568c-ACKi [121.111.196.101]) 2017/08/09(水) 01:18:08.10 ID:RHUa2YcV0(1)調 AAS
10席減は共通運用のEXEもいっしょでしょ
726: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-TngL [AQ83nqs]) 2017/08/09(水) 01:26:22.75 ID:XmQOQWd1K(1)調 AAS
和式トイレ無くしたのは良いと思うが
727(1): (ﾜｯﾁｮｲ 30ea-EPwn [61.26.152.227]) 2017/08/09(水) 01:34:06.50 ID:eElw6uWp0(2/2)調 AAS
普通に気になるのは肘掛け削減かね
728(1): (ﾜｯﾁｮｲ ae23-JLqK [106.167.175.79]) 2017/08/09(水) 03:24:51.94 ID:qppbAmqp0(1)調 AAS
EXEは全部α化するんでなくて、半分だけにしてくれ。EXEのVVVFは好きだがαのVVVFはなんか微妙
729: (ﾜｯﾁｮｲ cf11-/FH4 [60.94.38.221]) 2017/08/09(水) 07:43:01.46 ID:oOYEJKdl0(1)調 AAS
和式トイレはなくしていくべきだから なくしたことはいいと思うわ
和式しか空いてなくてトイレ自体は空いてるのに待ち客がいるのはよくない
730: (ﾜｯﾁｮｲ c499-ACKi [222.13.21.240]) 2017/08/09(水) 08:44:03.78 ID:xrDhK6vJ0(1)調 AAS
>>727
普段使いがメトロホームウェイだからEXE自体滅多に乗らなかったし
他形式でもついてないから無くなってたの気付かんかったｗ
731(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-6+5D [163.49.214.180]) 2017/08/09(水) 12:32:52.15 ID:dgQENnH9M(1)調 AAS
>>723
大事なこと忘れてるだろ
「コンセントが付いた」
732: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3e-9w/T [183.74.192.141]) 2017/08/09(水) 12:42:05.66 ID:aPP7KBJsd(1)調 AAS
>>731
30051には、ついてない
733(1): (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-/FH4 [61.7.2.202]) 2017/08/09(水) 20:57:22.67 ID:4YA/c7ky0(1)調 AAS
和式をなくしていくべきという根拠がないな
734: (ｽｯﾌﾟ Sd42-CJ8Y [49.97.101.52]) 2017/08/09(水) 22:34:26.10 ID:JnwcNQHwd(1)調 AAS
>>728
EXEのVVVFが寿命だから更新するんだよ
735(1): (ﾜｯﾁｮｲ 54db-adf2 [114.145.80.58]) 2017/08/09(水) 22:35:42.35 ID:XKoiDGmv0(1)調 AAS
>>733
何かひとつでも
和式のメリット挙げてみろよ
736(2): (ﾜｯﾁｮｲ 568c-ACKi [121.111.198.54]) 2017/08/09(水) 22:54:56.86 ID:MOVo4OX90(1)調 AAS
>>735
他人のナマケツが直接座った便座に直接ケツを当てないで済む
自宅や一泊ごとに掃除の入るホテルはともかく
公衆便所では圧倒的なアドバンテージだ
737: 723 (ﾜｯﾁｮｲ b6aa-dE0h [163.58.222.211]) 2017/08/09(水) 23:35:44.82 ID:ZSVKoTkv0(2/2)調 AAS
>>736に追加
糞するとき、洋式に比べ和式の方があまりチカラを入れずに排便出来る。
738: (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-wyes [49.98.9.225]) 2017/08/10(木) 03:31:11.11 ID:JdAjS0KCd(1)調 AAS
最近 洋式便座にうんこ座りするとか聞いた
739(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8711-aEKd [60.94.38.221]) 2017/08/10(木) 07:50:05.86 ID:jdaGm/y20(1)調 AAS
>>736
他人の生ケツ、それも肛門から離れた肉の部分よりウンコそのもののほうが圧倒的に汚いんだから
便器のへりにウンコがこびりついて靴やズボンに付着するリスクのある和式より
少なくとも座面や床にウンコがつくことのない洋式のほうが衛生的だろ
740(1): (ｽｯﾌﾟ Sda2-kfRa [49.97.97.37]) 2017/08/10(木) 13:13:20.25 ID:RRzYvlGvd(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:TJK0025
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 262 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.026s