[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part199 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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906(1): 2017/03/30(木) 22:35:02.30 ID:SmuZ+GtA(3/3)調 AAS
>>904
報道によると駅事務所でしか扱わないみたい。
それじゃ利用は低迷するわ。
907(1): 2017/03/30(木) 22:37:15.45 ID:347GWWrk(2/3)調 AAS
>>901
一時期は複数系統あって、「ライナー」としか呼びようがなかった京成の悪口はやめてさしあげろ
ところで、京阪はプレミアムカー券発売システムを新規導入しなきゃいけなかったわけだが
当初からネット丸投げ臭プンプンでどうなることかと思ってたら、有人改札に発券やらせるとか大丈夫か。
外国人観光客対応を考えたら有人窓口も必要だが、やはりホーム券売機とか要るんじゃないのかな。
908: 2017/03/30(木) 23:06:39.85 ID:1l8GEh52(1/3)調 AAS
京阪にも有料着席ライナーが導入か
これは素直に評価する
プレミアムカー8月20日運行開始、料金400〜500円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keihan.co.jp
樟葉〜淀屋橋ライナー8月21日運行開始、料金300円(プレミアムカー400円)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keihan.co.jp
909(1): 2017/03/30(木) 23:09:37.65 ID:1l8GEh52(2/3)調 AAS
>>907
発券システムよりも、ライナー券を買わずに乗る乗客の対応が面倒かも
変な言いがかりを付ける香具師が多そうw
910(1): 2017/03/30(木) 23:14:18.18 ID:1l8GEh52(3/3)調 AAS
京阪ライナー
樟葉 --- 8:20
枚方市 7:15 ---
京橋 7:35 8:45
淀屋橋 7:45 8:55
*時刻は予定
911(1): 2017/03/30(木) 23:20:52.49 ID:347GWWrk(3/3)調 AAS
>>909
アテンダントに加えて警備員を乗せる流れになってコストばかり嵩む未来が
ＪＲ東の場合は痴漢事案があったからだが、京阪だと普通にゴネ客対応かなあw
912(2): 2017/03/30(木) 23:23:17.61 ID:skg740pW(2/2)調 AAS
どうせ敗方塵のことだから犯罪ライナーは通路までぎっしり乗り込まれて収拾のつかないことになる
かつて近鉄特急が生駒→鶴橋でたどった道
913: 2017/03/30(木) 23:37:17.30 ID:NbADFyBJ(1)調 AAS
>>911
警備兼アテンダントのお兄さん雇うのが手っ取り早そうｗ
914: 2017/03/30(木) 23:56:56.72 ID:7pGQGnD8(2/2)調 AAS
>>903
やっぱりサービス提供時間外は運用無しかな。
萱島普通とかで無料開放とかおもしろそうと思うがやるとしたら6号車封鎖か。しかし、中間車封鎖したら他の車両に移動出来ないと苦情言う奴いそうだな。
915: 2017/03/30(木) 23:57:28.18 ID:4ep2MqWP(1)調 AAS
プレミアムカーいうんやったらトイレくらいつけんかい
916: 2017/03/31(金) 00:17:09.19 ID:HJk4J7pl(1)調 AAS
女性専用のプレミアムカーはないの？
917(2): 2017/03/31(金) 02:11:12.96 ID:UNSana6f(1)調 AAS
近鉄みたいに特急商法で、一大有料特急ネットワークを築いてたら
コストに見合った収入も得られるだろうけど、
京都と大阪間のみ、しかもたった一両のためにここまでして元が取れる日はくるんか？
１４日前から予約する奴っているんか？
918: 2017/03/31(金) 02:18:12.98 ID:f9tr7GQM(1)調 AAS
>>917
２週間も前じゃ、京都(大阪)へ行くかどうかも決めてないわな w
通勤時間帯なら乗る電車は大体決まってるけど、データイムはなぁ…。
919(1): 2017/03/31(金) 02:35:15.32 ID:wwC3UB5P(1/7)調 AAS
16000〜20000円使ってセルフ貸切する馬鹿が出るんだよ
2週間前の発売日に1枚も売れてない便探すのは簡単だろ？
920: 2017/03/31(金) 03:22:20.94 ID:FqKlP44E(1/2)調 AAS
>>912
枚方市優遇で、悔しさいっぱい。
オレは、光善寺なんでどうでもいいけど。
921: 2017/03/31(金) 03:24:15.05 ID:FqKlP44E(2/2)調 AAS
>>919
どうやって制限なくまとめ買い出来るのか、教えてください。
922(1): 2017/03/31(金) 03:32:57.08 ID:Fy7EChal(1)調 AAS
まあ友人にお願いしてもめんどくさそうだな
しかしリリースできちんとパナソニックの名前を入れてきたか
923: 2017/03/31(金) 03:42:15.22 ID:7A7IkHKi(1/3)調 AAS
とうとう5000系も無くなるな。
924: 2017/03/31(金) 03:44:24.49 ID:7A7IkHKi(2/3)調 AAS
この手の発表は、何処も4月1日を避けるんだな。
925: 2017/03/31(金) 03:45:33.28 ID:QcuKgffE(1/4)調 AAS
四月馬鹿の日だからね、しょうがないね
926(1): 2017/03/31(金) 08:30:13.28 ID:cmgJplDo(1)調 AAS
観光客なら500円出すけど
地元民はシビアだから出さねーわ
927(1): 2017/03/31(金) 08:38:11.63 ID:DgPkUwp4(1)調 AAS
やっぱり特急は１５分間隔の８０００系ＯＮＬＹの運用じゃないか
しかし、停車駅そのままって事はラッシュ時での
２扉問題は一層深刻化するんだろうな
928(1): 2017/03/31(金) 08:51:07.03 ID:JkkciSSU(1)調 AAS
樟葉の客だけ乗せたライナー？？枚方止めようよｗ
まあ指定券だのライナー券だのは駅員がホームで手売りすればいいから別に機械を置く必要はなさそう。
929: 2017/03/31(金) 09:36:33.90 ID:7A7IkHKi(3/3)調 AAS
>>922
ナノイーのスポンサーだから入れて当然
930: 2017/03/31(金) 12:34:29.94 ID:a0wge5XO(1)調 AAS
>>928
誰も降りる人がいません
931(1): 2017/03/31(金) 14:23:10.02 ID:bPLCSXkm(1/12)調 AAS
>>906
ネット購入は他社やバスのシステムから考えてスマホ画面かプリントした紙を見せるだけだろ
駅での対面販売のみにしたのはネット決済がメインと考えているから
もはや京阪にとって4〜500円すら出し渋る貧乏客なんて
優遇するメリットもないしお呼びでない
日本も格差社会、階層化社会になってきたんだよ
不心得者排除の為に指定席無札客はさらに300円くらい上乗せ徴収しても良いくらい
元々沿線イメージが悪いから京阪特急のイメージは確実に上がる
932: 2017/03/31(金) 14:39:26.02 ID:gIgC6mng(1/6)調 AAS
>>927 ほぼ現行ダイヤ通り書いてあるよ。
933: 2017/03/31(金) 14:43:29.48 ID:bPLCSXkm(2/12)調 AAS
>>917
南大阪線すら終日設定してるし
総提供座席数は比較にならないほど多いから余裕で黒字
プレミアムカ―平均乗車率３０％だとしても
プレミアムカ―客単価が従来の２倍(定期券客なら３倍)だから余裕で黒字
934: 2017/03/31(金) 14:44:58.50 ID:pyY+DENE(1)調 AAS
そんなに簡単に客単価出せるものか？
コストがどれほどかかってるかも分からないのに
935(1): 2017/03/31(金) 14:46:37.25 ID:DDdL1K8B(1/3)調 AAS
>>931
ワンコイン出す出さないで属する階層まで異なるとは思わんが、
そもそもそんな階層の客が京阪に残っているんだろうか？
それこそ、そんな（格差社会の下層部で構成された）イメージの沿線なのに。
936: 2017/03/31(金) 14:51:52.85 ID:/6C9fQrk(1)調 AAS
PiTaPaやICOCAで払えないとか、何を考えているのやら
937(1): 2017/03/31(金) 14:51:58.80 ID:gIgC6mng(2/6)調 AAS
設備・発券システムに金をかけないで、発券コストを徹底的におさえているね。
シーズンの休日午前の上りは即完まちがいなし。
こんな時期は、アテンダントによるお茶とお菓子のおもてなし付で
運賃・料金込みで2000円ぐらい取ってもそもそも座席供給数が40席しかないから
すぐ売れてしまうだろう。
938: 2017/03/31(金) 14:54:36.96 ID:QcuKgffE(2/4)調 AAS
機械発券じゃなく常備券
な訳ないだろな、指定席だし
939(1): 2017/03/31(金) 15:10:42.73 ID:wwC3UB5P(2/7)調 AAS
インフォメーション(駅のP車券売り場)に置くのが
ただのPCとプリンターだったら笑う
940: 2017/03/31(金) 15:38:32.28 ID:DDdL1K8B(2/3)調 AAS
>>937
さすがにムリ。
941(1): 2017/03/31(金) 16:10:22.09 ID:HhZKmyd/(1/2)調 AAS
>>910
樟葉発遅すぎる気がする
942: 2017/03/31(金) 16:11:50.16 ID:HhZKmyd/(2/2)調 AAS
>>926
近鉄南海みるかぎり通勤はだすよ
40ならほぼ確実に埋まる
観光客が昼に穴埋めしてくれたら最高
943(1): 2017/03/31(金) 16:17:23.43 ID:OxBl5u0Q(1)調 AAS
インバウンドやシニア層がターゲットなのだろうな
944(1): 2017/03/31(金) 16:18:46.92 ID:bPLCSXkm(3/12)調 AAS
>>935
貧民層なんて相手にしてないし
有料特急って平均乗車率２０％や３０％でも黒字だよ
>>939
最混雑時間帯は予約で満席だから
それ以外は列車毎に手売り枠が別にあって窓口のパソコンで席を確保して補充券で発券と思う
または名鉄みたいに安っすい端末入れるのかもしれんけど
945: 2017/03/31(金) 16:22:41.39 ID:gIgC6mng(3/6)調 AAS
>>941 生駒からだと難波行き特急は
6:45/7:09/7:41/8:24/9:01/9:30/10:29
重役出勤用に遅い時間まである。
946(1): 2017/03/31(金) 16:25:55.74 ID:bPLCSXkm(4/12)調 AAS
>>943
それはタテマエで
外人や年寄りにわかりにくい予約システムや販売方法から考えても
貧乏人や変な人と同じ空気を吸いたくない需要にこたえた実質的等級制度の導入
だから「プレミアム」
947(1): 2017/03/31(金) 16:29:19.03 ID:gIgC6mng(4/6)調 AAS
>>946 入手しにくいのを逆手にとって、旅行社から昼食とのパックプランを
売り出すのじゃないかな。
948(1): 2017/03/31(金) 16:30:51.94 ID:gIgC6mng(5/6)調 AAS
20000円で貸切できるなら、デートのサプライズとして安いな。
949: 2017/03/31(金) 16:51:57.70 ID:bPLCSXkm(5/12)調 AAS
>>948
運賃も座席分要るんだが
>>947
平日のみの限定プランならあるだろうけど
ただ京阪は旅行業を営むグループ会社が無くなったからね
プレミアムシートを使った事業展開が難しい
950(1): 2017/03/31(金) 16:54:09.82 ID:DDdL1K8B(3/3)調 AAS
>>944
貧民層を相手にしない＝京阪沿線民を相手にしない。
誰がプレミアムカーに乗るんだ？
951: 2017/03/31(金) 17:04:03.14 ID:6+5i3Xzh(1)調 AAS
>>900=>>912=こんぷのひらこん
952(2): 2017/03/31(金) 17:28:07.75 ID:ZOlzIlFI(1)調 AAS
ホームに自販機置かないのか？置いても発車３分前迄の発売なら準急からすぐ接続する特急には空席あっても買えないやん
ネットで買うのはいいけど直近で発車する列車を正確に選択できるのだろうか
953: 2017/03/31(金) 17:54:32.35 ID:JafaJ1MU(1)調 AAS
今ある券売機を改修したら特急券発売くらいできると思うんだけど
普通の切符と兼用でいいし
954: 2017/03/31(金) 17:56:59.55 ID:gIgC6mng(6/6)調 AAS
>>952 グーグルアプリは位置情報と現在時刻から
直近の電車の経路案内ができる。
そんな感じですぐに座って帰りたい！
とスマホに向かって言えば自動発券されるようになるんじゃない。
955(1): 2017/03/31(金) 18:36:14.86 ID:bPLCSXkm(6/12)調 AAS
>>950
貧民窟を見下して悦に入りながら
ゆったり座って京阪を利用する上級国民のための移動道具兼アトラクション
だから沿線住民である必要はない
>>952
新幹線や小田急が出来て京阪が出来ないわけがない
>>952
発券にかかる余計な投資をしたくないし情弱を相手にしていない
準急に乗る前にスマホで予約決済したら済む話
956: 2017/03/31(金) 18:38:36.06 ID:ETYP6OWr(1/3)調 AAS
おいおい、なんや叡山電車のマ◯コトレインは！
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:eizandensha.co.jp
西武のチ◯ポトレインとあわせて、セクロストレインやなw
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
957(1): 2017/03/31(金) 18:49:53.50 ID:ETYP6OWr(2/3)調 AAS
>>955
東武東上線のTJライナーの下りは、始発の池袋駅にのみ
整理券販売機を置いて販売しとるようやぞ
958(1): 2017/03/31(金) 18:53:40.51 ID:ETYP6OWr(3/3)調 AAS
プレミアムカーの指定券は車両では買えへんのか？
何のためのアテンダントや？
束のグリーン券は車両で買うたら割り増し料金やけど買えたはず
959: 2017/03/31(金) 18:56:12.17 ID:wwC3UB5P(3/7)調 AAS
アテンダントが金パクるからやろ
960(2): 2017/03/31(金) 20:03:57.94 ID:bPLCSXkm(7/12)調 AAS
>>957
逆に言えば池袋以外必要ないだろw
京阪は北浜天満橋京橋にも置かなアカンやろ
>>958
京阪常連客の民度で
事前に車内販売可の告知してみ?
全員無札で乗るぞ
降りるまでに検札来なかったら儲けもん♪って感覚
車内販売した方が良いとは思うけど＋300円位の割り増しにして
事前告知を徹底しないと混乱の元
961(1): 2017/03/31(金) 20:30:08.03 ID:p71VXaG+(1)調 AAS
>>960
京阪常連客に限らず関西淀川以南はみんなそんなもん
962: 2017/03/31(金) 20:59:29.74 ID:bPLCSXkm(8/12)調 AAS
>>961
京阪スレで「淀川以南」なんて変な表現するキミは関西人じゃないねw
963(1): 2017/03/31(金) 21:31:10.33 ID:jsCn4CPD(1)調 AAS
河内泉州と表記すれば良い
964(3): 2017/03/31(金) 22:31:24.84 ID:bPLCSXkm(9/12)調 AAS
>>963
京阪沿線を含む大阪市はほぼ全域が摂津やで
965(1): 2017/03/31(金) 22:33:03.40 ID:bBzsHt7b(1/4)調 AAS
>>960
京阪のライナーは朝の下りだけやで
それも樟葉と枚方市のみ乗車可能やから、
それこそ発車前に駅員が手売りした方が早いし確実。
券売機やともたついた客が出たら、電車が行ってしまう
券を買う時間が無くて乗り遅れるのは、客も京阪も損やし
苦情の元となる
966: 2017/03/31(金) 22:34:19.52 ID:bBzsHt7b(2/4)調 AAS
>>964
河内森w
967(1): 2017/03/31(金) 22:38:57.32 ID:bBzsHt7b(3/4)調 AAS
おい、次スレを立てろや
968: 2017/03/31(金) 22:41:59.13 ID:8b+ySfGl(1)調 AAS
>>964
大阪市内でも鶴見区、生野区、東住吉区、平野区の一部は河内。
969(2): 2017/03/31(金) 22:45:00.73 ID:bCEnYBN8(1)調 AAS
しかしすごい特殊な切符の売り方だ
朝晩のラッシュ時の近鉄特急なんて
無券で飛び乗って車内で料金精算してる人ばっかりなんやけど大丈夫かいな
京阪は知らんのか？
970(1): 2017/03/31(金) 22:47:32.80 ID:T52TjDKU(1)調 AAS
>>969
関東では車内精算は追加料金を取られるがもし近鉄でこれをやったら利用客の暴動が起こるだろうな…。
関西人はうるさいので。
971(1): 2017/03/31(金) 22:50:03.51 ID:wwC3UB5P(4/7)調 AAS
朝の犯罪ライナーの場合、
P車以外でも指定席ってあの座席幅でデブと相席指定されたらどうしろというのかと
972: 2017/03/31(金) 22:57:22.61 ID:bPLCSXkm(10/12)調 AAS
>>964
鶴見生野は極く極々一部、昔の地権の都合ハナクソ程度のみ河内
平野はほぼ加美だけが河内
東住吉は瓜破矢田など火葬場を作るために併合したとこだけが河内
京阪沿線大阪市内は全部摂津
>>965
>>969
ライナー以外は1列車1両ラッシュ時なんて予約で殆ど埋まるぜ
今回の京阪のサービスはクレカとパソコンやスマホを使えない情弱と貧乏人を切り捨てたサービス
チケットレスが利用層のメイン
切符販売端末や要員の確保なんて金掛かるし組合との調整が要るし面倒なことは最小限
事務所以外はたぶんライナーのみ始発駅ホームで手売りするくらい
973: 2017/03/31(金) 23:00:47.34 ID:OdVhg105(1/3)調 AAS
>>967
とりあえず立ててみるわ
（連投嵐が鬱陶しいんで、あえてv6で）
974: 2017/03/31(金) 23:02:40.73 ID:TRfsS6aE(1/2)調 AAS
>>971=こんぷのひらこん
975(1): 2017/03/31(金) 23:05:10.44 ID:OdVhg105(2/3)調 AAS
京阪電車スッレド Part200（v6対応で立てました）
2chｽﾚ:rail
976(3): 2017/03/31(金) 23:05:12.34 ID:rQfFhuoO(1)調 AAS
>>970
首都圏の普通グリーンの車内料金（割増）設定って法律に引っかかるという意見もあるらしいね
977(1): 2017/03/31(金) 23:10:34.82 ID:wwC3UB5P(5/7)調 AAS
>>976
利用額割増 枚スタイル
978: 2017/03/31(金) 23:13:22.39 ID:QcuKgffE(3/4)調 AAS
ならばICと券売機購入券で価格が異なるのもやばいんか？
979(1): 2017/03/31(金) 23:18:56.01 ID:bPLCSXkm(11/12)調 AAS
>>976
小田急も距離にかかわらず＋300円割増やで
しかも小田急は公式には車内で発売しないことになっているから
割増料金は事実上の罰金で高い金払っても座席の保証も優先権もない
JRグリーン車より過酷だよ
ひょっとしたら京阪もギリギリまで伏せて導入するかもしれない
980(1): 2017/03/31(金) 23:19:27.36 ID:bBzsHt7b(4/4)調 AAS
>>975
乙
>>976
前売り券と同じようち、乗車前に買えば割引き料金という設定にすればええやろ
981: 2017/03/31(金) 23:27:03.39 ID:OdVhg105(3/3)調 AAS
>>979-980
始発駅での停車時間がどれだけあるのかが、鍵を握ってそうだよね
各ドア前に（合計15人？）関係者を立たせて、しっかりチェックするのかな
「乗車指定券（かそれに準ずるスマホ画面）をお持ちでないと、乗車できません」と
本当に徹底させる…ことができるんだろうか
982(1): 2017/03/31(金) 23:31:01.92 ID:wwC3UB5P(6/7)調 AAS
できないから犯罪ライナーは
MLながらと同じような走る無法地帯になる
983(13): 2017/03/31(金) 23:32:36.85 ID:TRfsS6aE(2/2)調 AAS
>>977=>>982=ライナー設定記念の新ネタを仕入れたこんぷのひらこん
984(1): 2017/03/31(金) 23:33:53.71 ID:QcuKgffE(4/4)調 AAS
1編成でプレミアムカーと一般車2両計3両分だけ扉扱いして(ドアコック使用)客はそこからだけ乗せる事が出来れば人員は減らせそうだが時間掛かりすぎるか
985: 2017/03/31(金) 23:40:16.96 ID:bPLCSXkm(12/12)調 AAS
>>984
チケットの販売方法から考えて
京阪はネット決済がメインと考えているし
ライナーは始発駅しか客扱いしないし
プレミアムカ―は専従が居るから
プレミアムカ―をはさんで乗車口(手売り券立ち売りも)は前後1か所ずつにするんじゃないかな
京阪の思惑が外れたらまた方法を考えるのでは
986: 2017/03/31(金) 23:43:54.41 ID:IcnpBKUy(1/14)調 AA×
>>983
987: 2017/03/31(金) 23:44:16.97 ID:IcnpBKUy(2/14)調 AA×
>>983
988: 2017/03/31(金) 23:44:16.96 ID:IcnpBKUy(3/14)調 AA×
>>983
989: 2017/03/31(金) 23:44:48.07 ID:IcnpBKUy(4/14)調 AA×
>>983
990: 2017/03/31(金) 23:44:48.12 ID:IcnpBKUy(5/14)調 AA×
>>983
991: 2017/03/31(金) 23:46:11.58 ID:IcnpBKUy(6/14)調 AA×
>>983
992: 2017/03/31(金) 23:46:11.79 ID:IcnpBKUy(7/14)調 AA×
>>983
993: 2017/03/31(金) 23:46:59.73 ID:IcnpBKUy(8/14)調 AA×
>>983
994: 2017/03/31(金) 23:46:59.51 ID:IcnpBKUy(9/14)調 AA×
>>983
995: 2017/03/31(金) 23:47:37.14 ID:IcnpBKUy(10/14)調 AA×
>>983
996: 2017/03/31(金) 23:47:37.46 ID:IcnpBKUy(11/14)調 AA×
>>983
997: 2017/03/31(金) 23:47:43.72 ID:wwC3UB5P(7/7)調 AAS
P車はともかく、犯罪ライナーのネット決済主体は無理がありすぎる
というか、それこそ犯罪ライナー一般車は600円払う2席厨が蔓延するのではないのかねぇ？
998: 2017/03/31(金) 23:48:00.10 ID:IcnpBKUy(12/14)調 AA×
>>983
999: 2017/03/31(金) 23:47:59.75 ID:IcnpBKUy(13/14)調 AA×
>>983
1000: 2017/03/31(金) 23:48:44.84 ID:IcnpBKUy(14/14)調 AAS
京阪電車スッレドPart199
お わ り
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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