[過去ﾛｸﾞ] 【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ30【永遠に】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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657: 2016/12/08(木) 14:59:23.48 ID:n3ms0fE2(1/5)調 AAS
>>653
湖西線はサンダーバードのための路線と言う側面もあるから、新幹線開業で走らなくなれば牛肉のない牛丼みたいなものだし切り離し対象になるだろ
>>656
近江舞子まではJRちゃうかな
儲からない区間があるとは言え和邇は臨時の折り返し設備だし、小野、和邇の足を定期便足で確保するには現状近江舞子行きにならざるを得ない
662: 2016/12/08(木) 20:54:51.00 ID:n3ms0fE2(2/5)調 AAS
サンダーバードの一経路路線でそれでドル箱であった以上湖西線の並行在来線扱いは避けられないはずだがな
665: 2016/12/08(木) 21:30:15.77 ID:n3ms0fE2(3/5)調 AAS
小浜線はもちろんだが湖西線もだぞ
667(1): 2016/12/08(木) 22:56:36.89 ID:n3ms0fE2(4/5)調 AAS
JR存続と三セクを区切る場所によって出資を迫る自治体が変わる
万一湖西線全体なら京都府や京都市にまで影響が及ぶ
669: 2016/12/08(木) 23:12:57.14 ID:n3ms0fE2(5/5)調 AAS
山科の時点で京都府京都市であるし、湖西線利用のメインの1つである京都駅までの運賃負担を考慮したらのと鉄道の七尾〜和倉みたいな両者共管なんて選択肢も
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