[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線函館開業のメリットって何？ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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355(2): 2016/03/10(木) 15:05:30.10 ID:4YTkVVZc(1/4)調 AA×
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
357: 2016/03/10(木) 16:16:56.45 ID:4YTkVVZc(2/4)調 AAS
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan-gendai.com
北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
熊本−鹿児島中央間でも３４％
これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い
青函トンネル旅客数が１日当たり３７００人。新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという予測である。
358: 2016/03/10(木) 16:33:51.03 ID:4YTkVVZc(3/4)調 AAS
開業ご祝儀に沸く最もホットな時期で２５％ということは、
開業ブームが去った時は２５％いかないということだよ。
ど う や っ て 想 定 平 均 乗 車 率 ２ ６ ％ を 達 成 す る ん だ い ？？？？
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359: 2016/03/10(木) 20:26:49.38 ID:4YTkVVZc(4/4)調 AAS
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多 1170km 22950円
いくら失敗新幹線でも運賃だけは博多並みをいただきます！！！ （JR北海道)
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