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北海道新幹線函館開業のメリットって何？ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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: 2016/01/03(日) 02:41:46.85
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9: [] 2016/01/03(日) 02:41:46.85 ID:dfEXM5lY ●津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた （ﾌﾞﾋｬｰｰｰ!!!） http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/ JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表しています。 それによりますと、青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。（ﾌﾟﾌｯ） ●１日たった３０００人の自称観光ブランド都市の駅w http://i.ytimg.com/vi/HqKBQSshKRY/maxresdefault.jpg （キハ４０展示会場www） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451747605/9
津軽海峡線の輸送密度がを下回る青函トンネルの利用者数が特定地方交通線レベルになっていた 北海道が年度決算を発表しましたその資料内で全路線についておおまかな輸送密度を公表しています それによりますと青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が日キロあたり人を切り特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました １日たった３０００人の自称観光ブランド都市の駅 キハ４０展示会場
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