[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線函館開業のメリットって何？ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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555: 2016/07/29(金) 23:43:34.55 ID:XtWz1xjl(1)調 AAS
GOGOGO
556: 2016/07/30(土) 02:07:42.12 ID:pxxFC2Uc(1)調 AAS
小五郎
557: 2016/07/30(土) 16:53:09.14 ID:aQavLSkH(1)調 AAS
>>553
はて？貴方のような類の人間は、
夏の観光シーズンも含めて←ここ重要）利用者なんかほとんど居ない・・・
というふうに予想していたのでは？
その予想が見事に外れたので今度は、
勝手にハードル吊り上げようと企むのは
何とも見苦しいぜ！
558: 2016/07/30(土) 17:06:21.65 ID:eR2n3/iq(1)調 AAS
何が何でも駄目出ししたいだけだから、本当にキチガイは見苦しい
559: 2016/07/30(土) 20:31:58.41 ID:qRaotDZ5(1)調 AAS
そもそも、鉄板に北海道新幹線を応援しない奴が紛れ込んでるなんて信じられない。
560: 2016/07/31(日) 00:06:48.56 ID:+gOEPPQ6(1)調 AAS
五郎丸
561: 2016/08/01(月) 00:25:56.85 ID:m9SOKzkk(1)調 AAS
保守
562: 2016/08/01(月) 21:15:48.60 ID:wexuX4HW(1)調 AAS
コロニー
563: 2016/08/03(水) 23:11:34.81 ID:i1Y9S5ZQ(1)調 AAS
保守
564: 2016/08/04(木) 00:15:40.45 ID:cBIXUJHf(1)調 AAS
赤字拡大しかないだろ
565: 2016/08/04(木) 01:55:51.15 ID:CDAPZL7w(1/3)調 AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
566: 2016/08/04(木) 14:23:57.88 ID:CDAPZL7w(2/3)調 AAS
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
1 : 名無し野電車区
2016/01/06(水) 16:05:11.04 ID:jeJIJOlz
もう政令指定都市の看板下ろさんとダメだな？
567: 2016/08/04(木) 14:34:28.26 ID:CDAPZL7w(3/3)調 AAS
乞食道民の基本姿勢 ・・・ 「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
568: 2016/08/06(土) 01:00:49.81 ID:CH8fJ607(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
569: 2016/08/06(土) 18:57:16.17 ID:qF/l2p7P(1)調 AAS
>>588
今が全てだと思ってる？
570: 2016/08/07(日) 10:34:49.04 ID:I7218YFE(1)調 AAS
北海道新幹線札幌早期延伸！！
571: 2016/08/08(月) 23:10:35.83 ID:y+I6sQjT(1)調 AAS
ところで、実際に北海道新幹線利用した人はいないのか？
どんなことでもいいから、感想聞きたいんだけど・・・
572: 2016/08/09(火) 20:28:54.11 ID:VOAl9S45(1/6)調 AAS
サゲ
573: 2016/08/09(火) 20:29:09.21 ID:VOAl9S45(2/6)調 AAS
ＫＯＮＡＭＩ
574(1): 2016/08/09(火) 20:29:26.00 ID:VOAl9S45(3/6)調 AAS
江南市
575(1): 2016/08/09(火) 20:29:42.54 ID:VOAl9S45(4/6)調 AAS
小女子
576: 2016/08/09(火) 20:30:08.92 ID:VOAl9S45(5/6)調 AAS
>>574
江南→カンナムではない
577: 2016/08/09(火) 20:30:40.55 ID:VOAl9S45(6/6)調 AAS
>>575
しょうじょしではない
578: 2016/08/11(木) 15:44:28.20 ID:SNTsVf2J(1/3)調 AAS
保守
579: 2016/08/11(木) 15:44:42.58 ID:SNTsVf2J(2/3)調 AAS
革新
580: 2016/08/11(木) 15:44:57.23 ID:SNTsVf2J(3/3)調 AAS
中道
581: 2016/08/12(金) 21:27:37.24 ID:RJHwSPUP(1/4)調 AAS
誤配
582: 2016/08/12(金) 21:27:50.57 ID:RJHwSPUP(2/4)調 AAS
後発
583: 2016/08/12(金) 21:28:26.92 ID:RJHwSPUP(3/4)調 AAS
583系
584: 2016/08/12(金) 21:28:53.90 ID:RJHwSPUP(4/4)調 AAS
肥やし
585: 2016/08/14(日) 11:53:31.46 ID:k+Qe6lw+(1/4)調 AAS
保守
586: 2016/08/14(日) 11:54:14.90 ID:k+Qe6lw+(2/4)調 AAS
革新
587: 2016/08/14(日) 11:54:31.42 ID:k+Qe6lw+(3/4)調 AAS
右派
588(1): 2016/08/14(日) 11:54:51.30 ID:k+Qe6lw+(4/4)調 AAS
左派
589: 2016/08/15(月) 21:11:41.58 ID:pFRNH3UA(1/14)調 AAS
琥珀
590: 2016/08/15(月) 21:12:02.82 ID:pFRNH3UA(2/14)調 AAS
子熊
591: 2016/08/15(月) 21:12:40.44 ID:pFRNH3UA(3/14)調 AAS
国鉄591系試験車
592: 2016/08/15(月) 21:13:12.57 ID:pFRNH3UA(4/14)調 AAS
国府
593: 2016/08/15(月) 21:13:32.37 ID:pFRNH3UA(5/14)調 AAS
国産
594: 2016/08/15(月) 21:13:48.15 ID:pFRNH3UA(6/14)調 AAS
酷使
595: 2016/08/15(月) 21:14:12.31 ID:pFRNH3UA(7/14)調 AAS
国語
596(1): 2016/08/15(月) 21:14:30.47 ID:pFRNH3UA(8/14)調 AAS
国労
597: 2016/08/15(月) 21:29:46.82 ID:pFRNH3UA(9/14)調 AAS
>>596
ご苦労
598: 2016/08/15(月) 21:30:02.18 ID:pFRNH3UA(10/14)調 AAS
黒板
599: 2016/08/15(月) 21:30:23.07 ID:pFRNH3UA(11/14)調 AAS
フェラーリ599GTBフィオラノ
600: 2016/08/15(月) 21:30:41.00 ID:pFRNH3UA(12/14)調 AAS
京急600形
601: 2016/08/15(月) 21:31:00.60 ID:pFRNH3UA(13/14)調 AAS
三岐鉄道601系
602: 2016/08/15(月) 21:31:17.64 ID:pFRNH3UA(14/14)調 AAS
呂律
603: 2016/08/16(火) 12:56:27.65 ID:qodBpRUv(1)調 AAS
◆ＪＲ九州、10月上場へ本申請 時価総額5000億円規模
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証１部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、７月に上場する対話アプリのＬＩＮＥと並ぶ年内の大型新規株式公開（ＩＰＯ）になる。
ＪＲ各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。
604(1): 2016/08/16(火) 14:48:15.51 ID:19XwIbhn(1)調 AAS
売却益が整備新幹線建設費になるんだろ？
605: 2016/08/16(火) 22:16:40.35 ID:Du3vBp4h(1)調 AAS
>>604
いやいや、相変わらず中古車両をデコるのに使うかもしれん。
606: 2016/08/17(水) 01:06:55.87 ID:jhZQdWMZ(1)調 AAS
いかにもＪＲ九州のやりそうなこった
607(1): 2016/08/17(水) 19:53:06.70 ID:zE6nVsqv(1/2)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ
608: 2016/08/17(水) 21:06:44.50 ID:4FMWpxzJ(1)調 AAS
>>607
欠陥品がモノ言うとは笑える。
609: 2016/08/17(水) 23:26:47.03 ID:bDr6Xr6N(1/5)調 AAS
ロレックス
610(1): 2016/08/17(水) 23:27:09.21 ID:bDr6Xr6N(2/5)調 AAS
伊予鉄道610系電車
611: 2016/08/17(水) 23:27:30.71 ID:bDr6Xr6N(3/5)調 AAS
>>610
無糖
612: 2016/08/17(水) 23:27:51.37 ID:bDr6Xr6N(4/5)調 AAS
フェラーリ612スカリエッティ
613: 2016/08/17(水) 23:28:10.85 ID:bDr6Xr6N(5/5)調 AAS
無意味
614: 2016/08/17(水) 23:29:55.35 ID:zE6nVsqv(2/2)調 AAS
.
試され期間終了
画像ﾘﾝｸ
.
615(1): 2016/08/19(金) 00:32:00.83 ID:E79nlafh(1/2)調 AAS
ID:mHk3ig0fの書き込み一覧
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
寝てる時間とメシ食ってる時間以外、ずっと北海道新幹線関連スレに
張り付いているようだ。
616: 2016/08/19(金) 00:36:48.49 ID:whvGof/N(1)調 AAS
要は暇人ってことやな
617: 2016/08/19(金) 00:57:04.31 ID:lM5Q2oyx(1/3)調 AAS
2chｽﾚ:rail
ワロタww
618: 2016/08/19(金) 12:40:10.53 ID:mvbOR+gK(1)調 AAS
>>615
生活保護者確定マークの生活パターンだな。
619(1): 2016/08/19(金) 20:24:58.79 ID:E79nlafh(2/2)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲ 106.157.197.169（通称ザマー）の今日の書き込み
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
ちなみにザマーの昨日の書き込み
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
寝てる時間以外、ずっと鉄道板に張り付き、コピペばかりしているらしい。
620: 2016/08/19(金) 20:28:44.89 ID:lM5Q2oyx(2/3)調 AAS
◆北海道、人口減少数が全国最多
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
◆函館市 道内最多の人口減
外部ﾘﾝｸ:www.ehako.com
◆人口千人当たりの生活保護率
画像ﾘﾝｸ
621(1): 2016/08/19(金) 20:30:01.96 ID:lM5Q2oyx(3/3)調 AAS
●札幌〜東京の新幹線沿線のナマポ地図
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
622: 2016/08/19(金) 20:32:19.77 ID:yNLmEm2O(1)調 AAS
>>619
ザマーの生きる目的だから
623: 2016/08/20(土) 01:04:18.30 ID:aAQsHOjk(1)調 AAS
>621
コレをお忘れですよ
台東区 住民一人当たりの生活保護費 127.8千円 % 保護費総額 22,485,071千円 管轄地域人口 175,928人
624: 2016/08/20(土) 01:59:07.40 ID:4COPqAtn(1/5)調 AAS
日本一悪い奴ら 北海道民
625: 2016/08/20(土) 16:53:35.58 ID:4COPqAtn(2/5)調 AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
626: 2016/08/20(土) 18:33:13.44 ID:SlfRYv6m(1)調 AAS
おおっと、２〜３倍に増えたという事実自体を認めたくないあまり、
やっぱり「増えてもその程度？」な論調に引っ張っていこうと必死に
なってきたね？
トンネル開通以後、経年で斜陽気味だったこの区間での２．５倍が、
いかに凄いことか判らない？
別に開業区間が、北陸の新規開業区間と同等にならなければならないという
決まりは、オマエの脳内以外、どこにも無いけどな。
627: 2016/08/20(土) 19:37:41.31 ID:4COPqAtn(3/5)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
628: 2016/08/20(土) 20:14:21.68 ID:4COPqAtn(4/5)調 AAS
日本一悪い奴ら 北海道民
日本一嫌われてる奴ら 北海道民
629: 2016/08/20(土) 20:14:55.37 ID:4COPqAtn(5/5)調 AAS
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
630: 2016/08/21(日) 00:26:30.57 ID:F9FFTjDU(1/7)調 AAS
.
[逃げてきたのか？]
631: 2016/08/21(日) 00:26:56.30 ID:F9FFTjDU(2/7)調 AAS
.
[逃げてきたのか？]
632: 2016/08/21(日) 00:36:22.26 ID:oc/CG0+O(1/2)調 AAS
都合の悪い資料やレスからは答えることなく逃亡する情けない ID:4COPqAtn0
633: 2016/08/21(日) 01:14:29.19 ID:F9FFTjDU(3/7)調 AA×
634: 2016/08/21(日) 01:22:04.94 ID:U/sYs+++(1/2)調 AA×
635: 2016/08/21(日) 08:18:16.89 ID:ypzusf5n(1/2)調 AAS
都合の悪い資料やレスからは答えることなく逃亡する情けない
636: 2016/08/21(日) 08:20:22.40 ID:ypzusf5n(2/2)調 AAS
都道府県別の失業率最多は大阪府、その次は沖縄県
637: 2016/08/21(日) 10:54:05.62 ID:U/sYs+++(2/2)調 AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
新たに提供されるやもしれんしな。
ようはカビ生えたような過去記事を頼りにあーだこーだ言うなということ。
638: 2016/08/21(日) 11:33:52.01 ID:0vyavsPG(1/4)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーもそろそろ起きて、くだらないコピペを再開する頃だぞ。
639: 2016/08/21(日) 17:12:40.14 ID:F9FFTjDU(4/7)調 AAS
.
北海道のみなさん！
あなたたちは [逃げてきたのか？]
640: 2016/08/21(日) 17:26:27.83 ID:F9FFTjDU(5/7)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
641: 2016/08/21(日) 22:38:04.71 ID:oc/CG0+O(2/2)調 AAS
この板で知れ渡っているザマーのバカ具合の一例
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>>
642: 2016/08/21(日) 23:20:09.23 ID:0vyavsPG(2/4)調 AAS
ザマーのヤツ、またｸｿスレ立てやがった。
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
2chｽﾚ:rail
643(1): 2016/08/21(日) 23:35:21.48 ID:0vyavsPG(3/4)調 AAS
2010年代の三大不要インフラ「新国立競技場」「北海道新幹線」
2chｽﾚ:news4vip
ほらほらザマーさん、コピペ遅いよ！
644: 2016/08/21(日) 23:36:58.73 ID:F9FFTjDU(6/7)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
645(1): 2016/08/21(日) 23:39:25.26 ID:F9FFTjDU(7/7)調 AAS
>>643
顔真っ赤にして火消し工作するんだろ。
前年より客増えた増えた！ってwww
全国の笑いモンになるぞ、ｄ民
646: 2016/08/21(日) 23:47:21.43 ID:0vyavsPG(4/4)調 AAS
>>645
君は、実は自ら鉄道板利用者に笑いの種を提供しているという自覚はあるのかい？
毎日昼頃〜翌日午前２時頃までコピペばかりしている。
誉めてくれる奴などもちろんいない。
コピペするたびに俺のように面白半分で絡んでくる奴が何人も出てくる。
コピペを辞めようものなら、あいつアク禁か、リアルで入院したんじゃねーかと嘲笑の的となる。
どっちに転んでも弄ばれたり、笑われたりする運命なんだよ。
647: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月) 02:23:22.11 ID:Ghqt6Y6G(1/2)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
648: 2016/08/22(月) 22:41:47.67 ID:kKXYotd8(1)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
649: 2016/08/22(月) 23:11:02.41 ID:Ghqt6Y6G(2/2)調 AAS
荒らしは一人ではない。 スレ住民全員が荒らし。 そもそも北海道民は日本国の財政を荒らす厄介者。
650(1): 2016/08/23(火) 02:06:31.86 ID:MzhFfbS1(1/4)調 AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
651: 2016/08/23(火) 13:47:35.52 ID:g24eflqn(1/2)調 AAS
>>650
ザマーとタッグ組めばいいのに
652: 2016/08/23(火) 14:09:11.90 ID:MzhFfbS1(2/4)調 AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
653: 2016/08/23(火) 14:10:29.88 ID:MzhFfbS1(3/4)調 AAS
熊本・鹿児島中央を出されたら「北海道は末端だから・・・」 という言い訳は通用しません。
654(1): 2016/08/23(火) 14:35:38.86 ID:g24eflqn(2/2)調 AAS
>新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
予想数字で喜んでやんの、ば〜〜か。
655: 2016/08/23(火) 14:40:14.93 ID:MzhFfbS1(4/4)調 AAS
>>654
↑
この片輪にはオレもスルーします
656: 2016/08/23(火) 23:17:37.98 ID:oVeiGHmm(1)調 AAS
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/23 ID:MzhFfbS1 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
657: 2016/08/24(水) 00:41:15.27 ID:4T/EeBg+(1/4)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
658: 2016/08/24(水) 12:31:16.20 ID:DGTlN8XW(1/2)調 AAS
一日に２００台のマルチをしないと気が済まないみたいだな。
何も役立ってないのに。
659: 2016/08/24(水) 13:23:12.03 ID:DGTlN8XW(2/2)調 AAS
古い記事の数字が好きみたいだから、貼っておいてやる。
３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）
１年経ってみれば７０００〜８０００人程度は行くんじゃないの？
660: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/24(水) 17:33:00.60 ID:4T/EeBg+(2/4)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
661: 2016/08/24(水) 18:48:13.43 ID:BMIM0V3j(1)調 AAS
札幌まで伸びないと話にならんのは当たり前だ。それでもせいぜいトントンか？
662: 2016/08/24(水) 19:06:17.89 ID:4T/EeBg+(3/4)調 AAS
北海道の「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。
補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
663: 2016/08/24(水) 19:09:59.53 ID:4T/EeBg+(4/4)調 AAS
●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
664: 2016/08/26(金) 01:27:39.50 ID:mDOK2mEI(1/6)調 AAS
.
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
665(1): 2016/08/26(金) 14:10:43.78 ID:mDOK2mEI(2/6)調 AAS
.
過疎指定都市 ねずみ色の街 GrayのSupernova Express 2016
画像ﾘﾝｸ
これが乗車人員一日たった3000人の自称観光ブランド都市の実態
666: 2016/08/26(金) 14:34:17.49 ID:mDOK2mEI(3/6)調 AAS
北海道応援歌
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
「僕らとしてもいつも心は北海道にある」と故郷への思いを明かし、「この曲を聴いた人に北海道の人の温かさを感じて欲しい」「新幹線は人を運ぶだけでない」
667: 2016/08/26(金) 23:23:48.80 ID:pF4T2i/g(1)調 AAS
>>665
コピペは逃走と見なします。
668: 2016/08/26(金) 23:59:05.24 ID:mDOK2mEI(4/6)調 AAS
●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
669: 2016/08/26(金) 23:59:29.53 ID:mDOK2mEI(5/6)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
670: 2016/08/26(金) 23:59:56.46 ID:mDOK2mEI(6/6)調 AAS
.
過疎指定都市 ねずみ色の街 GrayのSupernova Express 2016
画像ﾘﾝｸ
これが乗車人員一日たった3000人の自称観光ブランド都市の実態
671: 2016/08/27(土) 00:45:29.81 ID:hW7aVltD(1/3)調 AAS
福岡へ行く 外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp （８８本）
鹿児島へ行く 画像ﾘﾝｸ
（３９本）
広島へ行く 画像ﾘﾝｸ
（１０９本）
金沢へ行く 画像ﾘﾝｸ
（４８本）
仙台へ行く 画像ﾘﾝｸ
（６７本）
新函館へ行く 画像ﾘﾝｸ
（１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
画像ﾘﾝｸ
（たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
672: 2016/08/27(土) 12:25:03.90 ID:hW7aVltD(2/3)調 AAS
|ヤッカイドウ| |検索| ← をｸﾘｯｸ！
673: 2016/08/27(土) 12:41:31.85 ID:PFpo2Azn(1)調 AAS
検索しても意味な〜〜し
674(1): 2016/08/27(土) 13:29:44.16 ID:hW7aVltD(3/3)調 AAS
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島〜新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関〜小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉〜博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川〜北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多〜熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡〜八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人
17. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形〜新庄）3.8万人
675(1): 2016/08/27(土) 19:33:33.63 ID:+5jf4K26(1)調 AAS
>>674
新幹線利用者数ランキング2016年お盆版。北海道新幹線は在来線時代から55%増に
676: 2016/08/28(日) 00:43:30.38 ID:Tjijwm2Y(1)調 AAS
>>675
やっぱり前年度とかからの増加率で考えてみなきゃな。
ただコピペだけしてるような薄っぺらい人間には、
そんなこと考えつかないよな。
反論あるかい？ザマーさん
677: 2016/08/28(日) 03:51:13.28 ID:O9xBZRey(1/2)調 AAS
赤字ダルマで経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を宣言。
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
678: 2016/08/28(日) 13:11:52.90 ID:O9xBZRey(2/2)調 AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
2chｽﾚ:rail
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
2chｽﾚ:rail
679: 2016/08/29(月) 19:59:03.49 ID:zdcbnNjN(1)調 AAS
akbarことザマーさん、このスレにもコピペしてくれよ。
680: 2016/08/30(火) 02:31:07.90 ID:9ZbQkkJZ(1/4)調 AAS
じわじわ効いてきましたね？？
2chｽﾚ:rail
681: 2016/08/30(火) 18:20:38.45 ID:9ZbQkkJZ(2/4)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
負けの大地の意味、ググらなくても道民の骨身に沁みてるはず
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