[過去ﾛｸﾞ] 京王線ダイヤ考察スレ 2015.5.30 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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1(21): 2015/05/30(土) 01:16:57.63 ID:IjYLw3it0(1/11)調 AAS
真の玉南厨（調布を出てすぐに多摩川南岸に出る相模原線民）はお断りです。
なお、玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では府中の先聖蹟桜ヶ丘手前まで
多摩川北岸（旧北多摩郡）を進む本線（一般的ではありませんが、相模原線との
区別のため）よりも調布の一つ先、京王多摩川を出てすぐに南岸に出る相模原線のほうが
ふさわしいのは明白です。
玉南電気鉄道など戦前のことを持ち出す馬鹿がいますが、それでも
府中までは京王生え抜き区間であり、全く関係ありません。
2chｽﾚ:rail
31: 2015/05/31(日) 06:49:45.74 ID:s79td/3h0(2/7)調 AAS
ちなみにここでの玉南とは>>1にあるように相模原線民の事だから
34: 2015/05/31(日) 08:21:21.97 ID:oaEpnZFy0(1/2)調 AAS
>>32
>>1
36: 2015/05/31(日) 08:42:04.00 ID:oaEpnZFy0(2/2)調 AAS
>>35
>>1
よく読め
369: 2015/06/24(水) 17:38:26.94 ID:qmQIi1zI0(1/2)調 AAS
>>367
釈迦に説法の意味が未だにわからない馬鹿って事だな
>>1でいきなり説明してるのにね
烏山工業であろうと卒業出来てれば簡単に理解できるのにな
374: 2015/06/24(水) 18:34:46.44 ID:mGGc0FiZ0(2/5)調 AAS
真の玉南厨（>>1を参照のこと）は検索する事もできないとはね
東西南北にしても小学校では習うはずなんだけど、そんなに真の玉南エリアは義務教育さえままならない地域なのかね
府中や日野と比べて極端に真の玉南エリアが馬鹿だとは思ってなかったけど
聖蹟やめじろ台なんかはむしろ教育に力を入れてるくらいなのに多摩丘陵を超えて真の玉南エリアに入るとこんなにも変わるのかね
八王子市立中山中学校は市内でもトップクラスの学力って地元では有名だけども
あそこは北野台あたりが学区のはずだから、相模原沿線とは無縁なんだっけな？
383: 2015/06/24(水) 22:47:02.93 ID:+3UGiUrD0(1/7)調 AAS
>>382
>>1
それともうそろそろ都営車3本増備待ちで
直通が高尾線に変更だとかデマを流す頃だろうけど
完全論破済みだからな
409: 2015/06/25(木) 08:57:35.16 ID:0drpNf380(1)調 AAS
>>406
>>1
歴史は大事って言ったな
じゃあ、歴史の浅い相模原線(全通は平成になってからだし)優遇など許されるはずがないな
府中方面とは歴史が違うんだよ
413: 2015/06/25(木) 13:01:17.41 ID:gIQ3qlNF0(1)調 AAS
府中以西(厳密には聖蹟以西だが)が玉南なのは
否定してねえだろうがバーカ
相模原沿線も道連れだって言ってるわけで
>>1にあるようによりふさわしいのは相模原沿線だって
事だけどね
てめえの理屈だと、東京ー立川ー青梅を中央本線として
立川ー高尾を青梅線といえとほざいてるようなものだし
支離滅裂なんだよ
都営新宿線スレでも速攻で追い出されてるし
429: 2015/06/26(金) 12:14:13.03 ID:PF0FQT0s0(1/2)調 AAS
また釈迦に説法説いてるよ
この馬鹿は
それより南がどの方向なのか理解出来たのか
普通は>>1を読めばすぐに理解出来るはずなのにね
ここのローカルルールは守ってもらわないと
しかも看護婦なんて差別用語まで使ってるし
まあ、玉南自体が23区からみた差別用語だから
相模原沿線は違うと言い訳するだけの知識は持ち合わしてるようだけど
それとも本気で多摩センターより高幡や聖蹟が
南に位置していて、そっちの方が多摩川の南、
すなわち玉南にふさわしいと本気で思ってるのか
だとしたらてめえには医者も匙を投げて薬そのものも無いんだろうな
432: 2015/06/26(金) 12:29:55.15 ID:3o2CsqhH0(1)調 AAS
ここでの玉南とは>>1に準拠しております
ご不満があるのなら賞味期限切れの重複スレへどうぞ
どちらのスレが支持されているかは伸びの違いからも
一目瞭然ですからね
七夕にはXデーを迎えられそうですね
450(3): 2015/06/26(金) 20:40:51.80 ID:sRLhtQis0(7/7)調 AAS
弘法大師が少しは説法説いてやるか
京王電気軌道はその名の通り東京と八王子を結ぶ計画で工事が進められてきたが、府中まで作った所資金が底をついた(つまり府中までは京王生え抜きの区間だし、多摩川北岸だしどのみち玉南とは関係無い)
そこで別会社で普通鉄道の免許で作ったのが玉南電気鉄道
結局それは大失敗で補助金も貰えず軌間も違うので10年足らずで京王電気軌道に合併
もう80年以上も前の話し
そんな事どうでも良いんだけどね
真の玉南厨房(>>1を参照の事)は
何故か昔の事を気にするのに、全通が平成になってからの相模原線優遇しろという矛盾
多摩市だって玉南電気鉄道発足より市政執行はあとでまだ40年足らずなのに歴史のある八王子や府中より優遇するのは当然だと言う矛盾
そして逆切れして釈迦に説法の如く玉南電気鉄道を検索しろとかその繰り返し
何か間違った事言ってたら教えて下さい
私は釈迦には遠く及ばない空海ですから
ミスもありますから
504(1): 2015/06/28(日) 16:38:24.30 ID:6BZ+psTg0(3/3)調 AAS
逆切れカコワル
都営新宿線スレでもまたいつもの論破済みフレーズ書き込むし
>>1から順を追って読んでみろ
513(2): 2015/06/28(日) 20:12:54.01 ID:O+wYO0FA0(11/19)調 AAS
>>497-501がな
玉南とは>>1にもあるようにここでは相模原線民のことだからね
真の玉南ってのも同義語だから
一応勘違いする馬鹿もいるからその区別のために
確かにあれだけ論破したのにいまだに都営新宿線スレで
都営車増備待ちで直通が橋本から高尾山口に変わるとか
武蔵小金井だけで国分寺は相変わらず（さらに国立はもともとバスでの取り合いは
少ないし）なのに中央線高架化でバスの競争をあきらめたとか、八王子、高尾という
点でしか見られずに利用者が減少したから競争放棄しろだとか次から次へと
論破済みフレーズが出てくるんだから、薬物中毒としか考えられないよな
522(3): 2015/06/28(日) 22:59:40.04 ID:O+wYO0FA0(15/19)調 AAS
>>519
薬物中毒の真の玉南厨房はまたしても十八番の釈迦に説法といてやがる
もう末期症状だね。それに>>513ではなく>>519、つまりお前自身のことだし
とりあえず、真の玉南厨房である>>519はもう一度玉南電気鉄道を調べたらいいよ
まあ、釈迦とまではいかないけど、弘法大師が>>450でその概要を書いているけどね
簡単にまとめると、そんな80年も前のことなど平成の世の中では関係ないってことだ
あとは>>1にあるように多摩川南岸の総称で、それには相模原線沿線のほうがよりふさわしいってことだ
多摩境、橋本なんか南すぎて多摩川水系でさえないんだからね
悔しかったら橋本駅前で降った雨を東京湾に流してみろよ
633(1): 2015/07/01(水) 19:37:18.41 ID:CYiy+c580(2/5)調 AAS
なお、当スレでは玉南とは>>1に示している通りの表現です
当然皆さまご理解いただいておられる思いますが
653: 2015/07/02(木) 04:57:42.73 ID:rdt29+I20(1/8)調 AAS
>>652
頼むから走行する橋本特急の車内でガソリン被って火をつけてくれないか
あ、もちろん>>1に示した真の玉南エリアでな
732(2): 2015/07/04(土) 13:32:34.12 ID:gLMTipb10(1/3)調 AAS
>>727
調布で特急退避後各駅停車だけど
要するに今の快速、区間急行を調布で特急退避後相模原線に向かっていたのを
府中方面に振り、各駅停車を多摩センター方面へ持っていくと言うこと
まあ、これでも真の玉南厨房（>>1を参照のこと）のいうように、直通区間が
橋本から高尾山口に変更ということには合致するし奴も文句は無いだろう
ただ、相模原線は加算運賃取ってる限りはほぼ終日20分おきは都営直通を出さないといけないわけだから
橋本特急が都営直通になるんだけどね
京王側の直通運用が7〜8本くらいは増えてしまいそうだけど、9030は20編成あるから
なんとかなるかな？
745: 2015/07/04(土) 17:50:48.80 ID:Vm2q5YbK0(2/2)調 AAS
まあ、続行運転で間隔が狭まる所を（つまり現行ダイヤの快速）を府中方面に振り、開く所を
（つまり都営直通区間急行）を今まで通り相模原線へっていうのが現実的かな
とにかく真の玉南厨（>>1を参照のこと）のせいで八王子、高尾系統の特急が待たされるなど言語道断
真の玉南の連中にしたって既にてめえのいう玉南エリアの八王子、日野市民で埋め尽くされた特急になんか
乗りたく無いだろうよ
780(1): 2015/07/07(火) 17:53:33.76 ID:Tl8XHD/f0(1/3)調 AAS
偽スレで調布ー府中を玉南に入れることに迷惑がられる投稿があった
そりゃそうだよな
府中までは京王電気軌道生え抜きの路線なんだし、戦後開通の真の玉南エリア（>>1を参照のこと）ごときに馬鹿にされる筋合いなど無いのにね
特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえ無い多摩境、橋本なんか
悔しかったら多摩境、橋本駅前に降った雨を東京湾に流してみろよって言いたいよ
そんな事言うとまたあの馬鹿が釈迦に説法説いて来るのは火を見るよりも明らかなんだけどもね
玉南電気鉄道なんか検索しなくてわかってるって
だが、それを知って何になるのかと
今が大事なんだよ今が
文句あるならいってこいよ
真の玉南厨房は叩けば簡単にボロが出るんだから
810: 2015/07/09(木) 06:35:56.19 ID:Yhw/lv5V0(1/2)調 AAS
賞味期限切れスレで玉南という表現をやめろという発言が
そもそも死語なんだし、既に玉南電気鉄道なんか存在しないわけだから、
辞めると俺も散々言い続けて来ているんだけどもね
どう考えても23区民が南多摩地方を見下す表現だからね
都下や三多摩同様にそれでも使うというなら、>>1のようによりふさわしいのは相模原沿線の方であって
それなら差別的要素も少ないと言い続けているのにね
相模原線民も玉南が差別用語だとわかっているから日野南部（七生地区）と一緒にされたく無いから
必死になって否定してるんだろ
しかも全く無関係な府中どころか飛田給界隈までくっつけようと
そして奴の口癖が玉南電気鉄道を検索しろだ
検索した所で、今も府中ー京王八王子付近の総称として使われていますなんてどこにも書かれて無いんだけど
952(1): 2015/07/15(水) 20:33:22.76 ID:ene7eVQ20(4/8)調 AAS
玉南とは>>1にあるように当スレでは相模原線民のことですよ
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