[過去ﾛｸﾞ] 【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道ｼｰｽﾞﾝ9【丹鉄】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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832: 2017/06/09(金) 11:23:32.38 ID:EpT3UHZU(1)調 AAS
京都丹後鉄道MF100はいつまで使うの？
88年登場で見た目がくたびれた感あるけど
833: 2017/06/15(木) 00:59:58.99 ID:UGdfCs+d(1)調 AAS
見てられない惨状
Twitterﾘﾝｸ:Tosuirapid
834(1): 2017/06/15(木) 21:07:14.93 ID:W27yP3B7(1)調 AAS
福知山駅前のSLイルミネーションがいい感じだな
835: 2017/06/17(土) 23:18:44.10 ID:25p2C/iz(1)調 AAS
今日瑞風はしったんだ
836(1): 2017/06/18(日) 08:53:23.81 ID:YeH5PMpM(1)調 AAS
タンゴエクスプローラーはいい加減廃車にしろよ、てか固定資産税とか大丈夫なのかな？
あとMFもKTR700.800もぼちぼち限界だろ、いくらリニュしてるとはいえ
トカのキハ41も中の人が全車とも増設運転台側が厳しいって嘆いてたな…
837: 2017/06/19(月) 12:52:44.15 ID:ZNhbIDTR(1)調 AAS
平日昼の山陰線快速鳥取から兵庫の県境越えた場所まで乗車してる制服姿JK様がいるけど、県越通学してるのかな？
838: 2017/06/19(月) 14:28:36.15 ID:9vy8vpvh(1)調 AAS
山陰線竹野と舞鶴線梅迫の駅前に丸型ポストあり
839: 2017/06/20(火) 01:21:28.91 ID:vzfgp/ph(1/2)調 AAS
兵庫の朝来市やまよし製菓の関西工場がある
840: 2017/06/20(火) 11:02:08.76 ID:vzfgp/ph(2/2)調 AAS
287系と289系車内チャイムが違うんだな。
289は落ち着いてるからいいね
287はキラキラしすぎ
841: 2017/06/24(土) 10:10:57.85 ID:T0I7zjhp(1)調 AAS
>>836
最近見ないような感じですが、
また使用されるのでしょうか。
842: 2017/06/25(日) 10:54:47.58 ID:45hpRVYc(1)調 AAS
タンゴディスカバリーあと何日かすれば検査から戻ってくるはずだから旧色撮影するなら最後のチャンスだぞ
843: 2017/06/25(日) 12:12:13.59 ID:V14aJM8g(1/3)調 AAS
>>409
国土交通省へ通報もんだな
844: 2017/06/25(日) 12:13:23.38 ID:V14aJM8g(2/3)調 AAS
>>557
九州人？
845: 2017/06/25(日) 12:24:32.06 ID:V14aJM8g(3/3)調 AAS
>>828
修学旅行臨？
846: 2017/06/26(月) 02:31:14.96 ID:nXAtHJnL(1)調 AAS
ＪＲと丹鉄連結、特別列車で北近畿観光 福知山駅で出発式
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
847: 2017/06/27(火) 16:59:35.07 ID:PaFjJMsT(1)調 AAS
【丹鉄＋JR西】〈ぐるっと北近畿〉運転
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
848(1): 2017/06/28(水) 00:56:25.49 ID:8y43mvPU(1)調 AAS
287系FA03編成にラッピング
Twitterﾘﾝｸ:saganoline223
849: 2017/06/28(水) 02:40:28.16 ID:KW9qCq0i(1/2)調 AAS
>>834
外部ﾘﾝｸ:s.kyoto-np.jp
850: 2017/06/28(水) 02:51:04.84 ID:KW9qCq0i(2/2)調 AAS
山陰線諸寄駅・国鉄時代のサイン
画像ﾘﾝｸ
851(1): 2017/06/28(水) 12:17:11.69 ID:tFUDI77P(1)調 AAS
タンゴディスカバリー出場
Twitterﾘﾝｸ:kankan136
852: 2017/06/28(水) 13:51:03.36 ID:7fNP1nyj(1)調 AAS
>>848
04Fにも
853: 2017/06/28(水) 22:20:08.13 ID:lrE0J8B9(1)調 AAS
>>851
今は米子にいるらしいから明日返却かな？
854(1): 2017/06/29(木) 12:25:24.08 ID:pzNRKY2c(1)調 AAS
西舞鶴で改造できる技術があるのなら何故検査も自社でしない？
855(1): 2017/06/29(木) 17:29:31.37 ID:4++OimDI(1)調 AAS
ディスカの改造は西舞鶴でやってたんとちゃいますのん？
856: 2017/06/29(木) 18:13:21.21 ID:5UbPpKxG(1)調 AAS
>>854-855
>>824を見よ
857: 2017/07/02(日) 09:01:55.85 ID:bFq60q/I(1)調 AAS
>>790
あれワンマンの場合は運転士がホームに降りてボタン押すんだな(一定時間経つと鳴りやむ)
858: 2017/07/04(火) 09:44:38.70 ID:iMqV21hP(1/4)調 AAS
>>820
楽しそうw
画像ﾘﾝｸ
政治力でトラックドライバー不足解消のため山陰線経由の貨物走らせてほしい
859(1): 2017/07/04(火) 16:33:40.02 ID:iMqV21hP(2/4)調 AAS
福知山市民病院口の待合室に傘が数本あり善意の置き傘かと思っていたら全て壊れているボロ傘だった
860(1): 2017/07/04(火) 16:37:56.38 ID:x5ppyRVS(1)調 AAS
それを黙って直しておくのが漢
861(1): 2017/07/04(火) 16:40:49.93 ID:qQePpAxx(1)調 AAS
兵庫）特急「こうのとり」で「ファミリー車両」試験導入
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
862: 2017/07/04(火) 16:57:11.88 ID:iMqV21hP(3/4)調 AAS
第一報 16時29分＞16時34分更新
山陰本線では大雨のため、１６時２９分から、胡麻駅〜綾部駅間で運転を見合わせています。
863: 2017/07/04(火) 16:57:42.29 ID:iMqV21hP(4/4)調 AAS
>>860
今度うちにある使える傘と交換しといてやるよw
864: 2017/07/04(火) 17:24:25.69 ID:Ay6bAEXT(1/5)調 AAS
KTR福知山出て福知山市民病院口の手前縦揺れやばいな。
特に113系
865: 2017/07/04(火) 17:26:35.16 ID:Ay6bAEXT(2/5)調 AAS
丹波地区は台風一過みたいな感じで晴れてきたぞw
866: 2017/07/04(火) 17:38:40.76 ID:Ay6bAEXT(3/5)調 AAS
下天津から宮津方面に向かう途中進行方向左側に廃軽トラが見えるがなんか怖い
867: 2017/07/04(火) 18:54:04.59 ID:Ay6bAEXT(4/5)調 AAS
>>859
荒河かしの木台駅前駐輪場には置き傘あり
868: 2017/07/04(火) 20:58:50.05 ID:Ay6bAEXT(5/5)調 AAS
福知山の発車案内板は遅延時は発車見込み時刻を表示してほしい(空港みたいに)
869: 2017/07/04(火) 23:40:18.66 ID:2G+68jPv(1)調 AAS
>>861
お、エエ話やん。
ほとんどの子連れの親って、電車乗る時ものすごく気を使っているようで、
大抵はデッキに近い席を確保しているんだよね。
知人の親は、子連れで新幹線移動の際はグリーン個室を愛用していたから、個室なくなった時は非常に残念がっていたのが印象的だった。
ファミリー車両で家族で気兼ねなく過ごせて、子供が鉄道をより好きになれば最高やね。
870(1): 2017/07/05(水) 11:47:57.15 ID:vnSw/iTA(1/2)調 AAS
>>378
峰山はキヨスクまだある
871: 2017/07/05(水) 19:13:39.33 ID:ApauTBAx(1)調 AAS
>>870
峰山のキオスクなんてとっくに無くなってる
872(1): 2017/07/05(水) 23:01:39.91 ID:vnSw/iTA(2/2)調 AAS
今さらだが北近畿からこうのとりに改称する必要あったの？
文殊はご時世的に避ける気持ちはわかるけどさ
画像ﾘﾝｸ
873(1): 2017/07/06(木) 00:36:12.75 ID:czREECJN(1/3)調 AAS
>>872
真偽はわかりかねるが、
「近畿(きんき)」という発音が、英語では"kinky"(変態という意味)と捉えられてしまい、
「近畿」という言葉はメディア間では極力控えるようになったらしい。
ちなみに近畿大学は英語圏では「Kindai University」に早々に変更したそうな。
Jがつく事務所の某男性アイドルグループ名は意味を知ったうえで敢えてそのグループ名にしたらしいが。
874: 2017/07/06(木) 00:45:26.93 ID:OsDGyect(1/2)調 AAS
>>873
J事務所はSexy Zoneなんてグループ造るぐらいだからw
875: 2017/07/06(木) 00:54:21.56 ID:WiVkIBSg(1/2)調 AAS
屁ぇせえジャンプなんて名前のグループもあるな
876(1): 2017/07/06(木) 01:13:02.48 ID:czREECJN(2/3)調 AAS
SMAPなんてSMやぞｗ・・・って、ここは鉄道板やん。
そういや、北近畿タンゴ鉄道も社名変わって無くなったし、
近畿日本鉄道は事実上近鉄やもんな。
877(3): 2017/07/06(木) 01:16:07.42 ID:OsDGyect(2/2)調 AAS
しかしなぜ「京都」丹後鉄道にしたのかな？
兵庫県豊岡も出資してなかった？
878: 2017/07/06(木) 01:19:04.14 ID:WiVkIBSg(2/2)調 AAS
>>876
北近畿タンゴ鉄道は第三種鉄道事業者として法人としては存続しているぞ
ウィラーが第二種鉄道事業者として運営
879: 2017/07/06(木) 08:43:47.71 ID:E25yPkA+(1)調 AAS
たった5文字なのに「き」が3つもあって響きがどうたらこうたら…って聞いたことある
880(1): 2017/07/06(木) 10:13:47.94 ID:Qy6+WS70(1)調 AAS
>>877
やはり「京都」というブランドが欲しかったんでしょう。
881: 2017/07/06(木) 10:27:30.95 ID:czREECJN(3/3)調 AAS
>>877
確かに、よう考えたら「丹後」も「京都」も同じ地域やもんなぁ。
「奈良大和l鉄道」「大阪なにわ鉄道」「滋賀近江鉄道」やと、うーん・・・って感じやな。
なんていうか、「頭痛が痛い」や「馬から落馬」や「スーパー雷鳥サンダーバード」を
彷彿とさせるような重語やね。
そういう意味では>>880氏の説が有力なんかねぇ。
882: 2017/07/06(木) 16:04:31.65 ID:Uj7L4pyC(1/2)調 AAS
丹波や篠山は東日本みたいに集落という意味で部落というフレーズ使うんだな。
○○部落集会所みたいに
883: 2017/07/06(木) 17:00:57.12 ID:Uj7L4pyC(2/2)調 AAS
石原駅の駐輪場は無料
884: 2017/07/07(金) 05:46:24.96 ID:JAG7Gfpu(1)調 AAS
>>877
フツーに、丹後地方は京都府にありますよってことを認識してもらうためじゃね？
昔の記憶だが、テレビのクイズ番組で「天橋立はどこの都道府県にあるか」
と出題されて答えられなかった回答者が結構いたのを見たことある。
885: 2017/07/08(土) 16:20:49.99 ID:Z39d5eIB(1)調 AAS
福知山駅は運転見合せになると椅子だしてくれるね
886: 2017/07/08(土) 17:23:48.69 ID:jJzuWSm0(1/2)調 AAS
福知山線快速篠山口〜福知山には小柄で可愛い車掌が乗ってる
887: 2017/07/08(土) 17:31:21.78 ID:jJzuWSm0(2/2)調 AAS
黒井から若い韓国人の女性が乗り込んできたが留学するような学校あったっけ？
888: 2017/07/09(日) 16:40:54.82 ID:Vzg1XrrX(1/3)調 AAS
桜井線だと混雑時ワンマンカーが無人駅で「全てのドアを開けます」ということがあるが山陰線も福知山線もそれはしないね。
夕方の胡麻や石生・石原なんかでも
889(1): 2017/07/09(日) 17:23:34.40 ID:cj7ZALoM(1)調 AAS
研修生と言う名の奴隷
890: 2017/07/09(日) 18:12:30.14 ID:Vzg1XrrX(2/3)調 AAS
>>889
なるほどな。
あのへん工員でも外国人多いよな
891: 2017/07/09(日) 20:11:57.10 ID:Vzg1XrrX(3/3)調 AAS
山陰本線では大雨のため、１９時４７分から上川口駅〜上夜久野駅間で徐行運転しています。このため、山陰本線の一部列車に約１０分〜１５分の遅れがでています
892: 2017/07/10(月) 18:50:11.04 ID:SW1RVeRm(1)調 AAS
KTR001011ともに朽ちて自然に帰るのを待つばかりだな
復活が無いならせめて引退興行くらいすれば良かったのにのに
893(1): 2017/07/10(月) 18:55:00.30 ID:iSq3vRBg(1)調 AAS
エクスプローラーも大車に改造して貰えばいいのに
ミトーカ化はせずに車体修繕程度でもいいから
894: 2017/07/11(火) 11:13:49.11 ID:Dd/YO9vy(1)調 AAS
287系のステッカーは2編成だけで完了？
895: 2017/07/11(火) 23:18:50.57 ID:+A1ZW29x(1)調 AAS
>>893
ハイデッカーだからバリアフリーの関係で難しいそうな
896: 2017/07/12(水) 09:59:33.05 ID:wouV8d5D(1)調 AAS
解体された福知山ファミリー
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ryoutan.co.jp
897: 2017/07/13(木) 13:32:18.59 ID:LRSR6YNW(1)調 AAS
GV-E400、北もH100として導入するけど西も乗っかれよ
まだまだ大量にあるキハ40シリーズほんとどうする気だ？
898: 2017/07/13(木) 23:17:06.33 ID:Libt6JyP(1)調 AAS
キハ４０のほうがいい
899: 2017/07/14(金) 21:16:11.04 ID:FPivKgzy(1/2)調 AAS
そうでもないよ
900: 2017/07/14(金) 21:16:27.89 ID:FPivKgzy(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.livedoor.jp
ブログパスワード ０９０５８６４４３８４
901: 2017/07/18(火) 12:32:35.85 ID:uxR7ClmM(1)調 AAS
287-1F
ホワイトボディであまり目立ちませんが、
オーバーホールおえてきれいですね。
丹鉄へ乗り入れは昨日からかな。
902(1): 2017/07/18(火) 15:05:22.87 ID:ARvwB1Ty(1/2)調 AAS
柏原1503発新大阪行こうのとりが遅延のため交換駅変更。
柏原1503発福知山行きは定刻発車
903: 2017/07/18(火) 15:15:20.22 ID:ARvwB1Ty(2/2)調 AAS
>>902
黒井で交換に変更。福知山行ローカルは3分遅延。
904: 2017/07/21(金) 05:52:15.20 ID:9BawrRCA(1)調 AAS
嵯峨野線（山陰線）高架橋架替工事に伴う
列車の運休および道路の通行止めについて
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
9月30日（土）深夜〜10月1日（日）早朝にかけて運休
特急きのさき最終便も運休
905: 2017/07/22(土) 03:26:45.73 ID:58/YS/4E(1)調 AAS
比延駅の近くにあるここは天然温泉じゃないんだな
外部ﾘﾝｸ:kanbe-no-yu.jp
906(1): 2017/07/22(土) 10:20:37.47 ID:o9wJtaiN(1)調 AAS
丹鉄MF103
ボディひどい状態ですね。
せめて簡易塗装などできないのでしょうか。
907(1): 2017/07/22(土) 23:59:46.58 ID:b0q+O0Sq(1)調 AAS
>>166
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
908: 2017/07/23(日) 08:13:57.49 ID:u35InwFS(1)調 AAS
>>906
三セク・中小私鉄の軽快気動車は多くがさっさと退役になったけど、しぶとく残ってるな
909: 2017/07/23(日) 14:57:25.67 ID:BymJgXLg(1)調 AAS
>>907
懐かしいなｗ出石スレって今もあるん？
ところで、
＞・お○よいには注意すべし！
＞興味本位でいくと悲しい事件が起こります。。。
って、どういうこと？
広島のうず＠おみたいな感じ？
910: 2017/07/25(火) 02:43:13.09 ID:wj4ImYWy(1)調 AAS
夏場はMFは冷房が能力不足で冷えていない
新潟鉄工所から塩害錆に強いステンレスボディな新車を導入すべきだ
911: 2017/07/25(火) 05:48:11.08 ID:eDiSJTRT(1)調 AAS
新車買うよ？
912: 2017/07/26(水) 15:19:40.86 ID:6Q+s0vB4(1)調 AAS
e
913: 2017/07/27(木) 15:07:40.42 ID:VTqlAZoK(1)調 AAS
KTR700.800もMFもトカのキハ(特に41)ももう限界だろ、幾らか延命してるとはいえ
914: 2017/07/28(金) 03:01:11.39 ID:VnEsHxw5(1)調 AAS
【丹鉄＋JR西】〈ぐるっと北近畿〉の話題
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
【JR西】221系 福知山以北へ入線
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
【JR西】〈天空の城 竹田城跡号〉 一般車による代走
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
北近畿の旅の思い出に観光地写真が入った記念入場券を発売!
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
915(1): 2017/07/28(金) 03:08:33.37 ID:g9YnIKry(1/2)調 AAS
221が胡麻以北乗り入れは定期では皆無？
916(1): 2017/07/28(金) 10:40:27.34 ID:21c0zsqx(1)調 AAS
221系が福知山以北に入線ということは、
91年頃に走った221系ボッタクリ急行「きのさき」以来かな？
917(1): 2017/07/28(金) 14:11:54.15 ID:g9YnIKry(2/2)調 AAS
>>916
急行の幕が使われたレアケースか
918: 2017/07/29(土) 13:22:23.02 ID:38+IiizY(1)調 AAS
>>917
紀勢線でも221系臨時急行があったな
919: 2017/07/29(土) 13:49:08.72 ID:WN+ZozuK(1)調 AAS
>>915
1124M、1125M
920: 2017/07/30(日) 18:43:55.52 ID:WB12HC9f(1)調 AAS
【兵庫】３０年以上野ざらし「巨大廃虚」解体へ “マニア”に人気…豊田商事絡み？都市伝説も 豊岡市[06/03]©2ch.net
2chｽﾚ:femnewsplus
921: 2017/07/30(日) 18:47:50.01 ID:LRxGvf8I(1/2)調 AAS
東舞鶴だが、綾部行きに221がw
何かお祭りでもあるの？
922: 2017/07/30(日) 18:59:35.22 ID:LRxGvf8I(2/2)調 AAS
昨日今日舞鶴で祭りある(あった)からか？
923: 2017/08/02(水) 19:01:59.38 ID:kXEVsXn6(1)調 AAS
加古川線比延駅舎は大正の開業時の物を使用
924: 2017/08/05(土) 15:05:06.32 ID:Xuq7M4Pu(1)調 AAS
e
925: 2017/08/06(日) 03:18:51.64 ID:1AhArChn(1)調 AAS
日本の高齢化と人口減少の特集見てたけど
2060年には人口が4000千万減少(東大だかの教授によりゃ最大5200万)、これって関東＋甲信が無くなるのと同じよーなもんだろ？
山陰は確実にゴーストタウンだな…
926: 2017/08/06(日) 03:23:50.94 ID:sHdm0b40(1)調 AAS
JRの各路線も減便どころか廃止になるかもね
927: 2017/08/06(日) 07:02:02.50 ID:y3JtZ332(1)調 AAS
（400億も減るのか、とは突っ込まないでおこう。）
928: 2017/08/07(月) 06:16:18.96 ID:GimaRx0X(1)調 AAS
e
929: 2017/08/07(月) 10:54:24.89 ID:LL9FRr3b(1)調 AAS
台風5号の影響で、はしだて全面運休。
あおまつ1号は定時で宮津着。
乗客はJRからの接続なし？でガラガラ。
930: 2017/08/08(火) 05:41:14.57 ID:w8FRCmzR(1)調 AAS
e
931: 2017/08/08(火) 08:26:06.13 ID:Svhp3+OG(1/2)調 AAS
丹鉄 宮福線は定刻運行。
宮舞・宮豊線は7時前から運休。
8時すぎから運転再開。
おおむね1時間程度の遅れ。
932(2): 2017/08/08(火) 17:11:03.13 ID:K2vPF+VS(1)調 AAS
播但南線もここでいいの？
揺れがえげつないなこの路線
足はしびれるし背中や尻はシートから浮くし
ここよりひどい路線あるか？
933: 2017/08/08(火) 18:01:14.58 ID:Svhp3+OG(2/2)調 AAS
丹鉄 はしだて7号約３０分遅れで宮津着初。
車両はなんと、289系2001F。
定期列車の289系は何年ぶりか。
934: 2017/08/08(火) 23:33:51.91 ID:nGkz/rTI(1)調 AAS
播但線は福知山から切り離せよ
935: 2017/08/09(水) 12:42:05.82 ID:7AmvN2Jl(1)調 AAS
>>932
赤穂線も線形悪いよ
936: 2017/08/09(水) 17:33:19.46 ID:q17qKGQX(1)調 AAS
>>932
桜井線・舞鶴線・草津線
937(1): 2017/08/10(木) 05:42:15.88 ID:cnkX+PaP(1)調 AAS
全然スレチだが早く播但線・加古川線の103系と桜井線・和歌山線・紀勢本線の105系を
早く快適な転換クロスシートの225系に置き換えてくれないかな、桜井線と和歌山線の
105系に至っては体質改善工事すらされていないから広島の同形式よりも早期に廃車に
なるかと思っていたのに、國鐵廣嶋は今や227系の樂園が到來してるもんね…。
938: 2017/08/10(木) 13:43:24.24 ID:6zLmPtkH(1)調 AAS
昨日のKTR011試運転
Twitterﾘﾝｸ:iketomoda
939: 2017/08/10(木) 18:55:35.07 ID:93ugqjbE(1)調 AAS
>>937
下関の2ドア115系は製造から40年未満だしすぐには無くならないだろう。
2ドアだとよそに転用しにくいだろうし。
広島105系は廃車されてるみたいだが奈良・和歌山の105系置き換えに使わないのかな？
940(1): 2017/08/10(木) 19:04:09.20 ID:UkjXj4Z7(1)調 AAS
ヒロにいた4ドア105系はヒネ4ドア車と同じくらいボロいからそんなの回したってしょうがない
福塩線の3ドア車ならともかく
941: 2017/08/10(木) 20:53:44.66 ID:1prkzg4s(1/3)調 AAS
福知山駅満線のため手前で足止め
942: 2017/08/10(木) 20:54:16.34 ID:1prkzg4s(2/3)調 AAS
>>940
3ドア105はどうなったのお兄ちゃん
943: 2017/08/10(木) 22:28:24.16 ID:1prkzg4s(3/3)調 AAS
福知山線→福知山到着後回送になる電車。忘れ物or落とし物捜索で福知山からの発車を送らせるアホジジイ
944: 2017/08/11(金) 05:01:14.88 ID:aQo5eR7k(1/2)調 AAS
京都丹後鉄道連絡運輸区域(26/4/1現在)
(1) 宮津、天橋立の各駅に発着の場合、ＪＲ６社各駅(全駅)と連絡運輸が可能です。
(2) WILLER TRAINS線各駅(宮津、天橋立以外)と、以下のＪＲ線各駅
[東]東京(都区内)、横浜(市内)
[海]東京-新大阪間の新幹線停車駅
[西]西日本会社線各駅(JR西日本全駅)
[九]小倉(市内)、博多(市内)
(備考)JRの連規別表では、西日本会社線各駅となっており、 他ＪＲ線への委託駅は除外されていませんが、 社線の駅では、南小谷・亀山などの 他JR管理駅までの切符は不売としているようです。
通過連絡運輸設定区域
WILLER TRAINS線(JR接続駅：福知山、西舞鶴、豊岡)を経由して、ＪＲ６社各駅相互間
社線旅客運賃設定駅
社線全駅
945: 2017/08/11(金) 05:03:09.81 ID:aQo5eR7k(2/2)調 AAS
ただしKTRは他駅発のきっぷは売らないとのことなので、無人駅からの連絡きっぷは(券売機に口座が無ければ)実質購入不可みたい
946: 2017/08/12(土) 22:18:05.19 ID:XntJ5Sv+(1)調 AAS
福知山支社のJR社宅は福知山だけ？
947: 2017/08/13(日) 13:31:37.34 ID:5NN4pS1/(1)調 AAS
g
948: 2017/08/13(日) 15:10:30.09 ID:Oj9+fz6I(1)調 AAS
あげ
949(2): 2017/08/15(火) 01:22:58.79 ID:VgZLtRNw(1)調 AAS
東の新型電気式DC、北みたいに西や丹鉄も乗っかればいいのに。
てか何で日本の中小私鉄やローカル路線は各社バラバラに独自開発やら中古やら導入すんだ？
ある程度土台を共通化させたら導入コスト削減出来るだろ、ついでに維持費も。
丹鉄のMFなんてもう限界でしょ…
950: 2017/08/15(火) 06:55:14.50 ID:ZSRXS5Pl(1)調 AAS
209系950番台
951(1): 2017/08/15(火) 07:00:49.72 ID:lLw03cEC(1)調 AAS
京都丹後鉄道の運転士は全員電車の運転免許持ってるの？
952: 2017/08/15(火) 09:09:45.51 ID:D5ypjg2N(1)調 AAS
>>949
新型買うから心配するな
953: 2017/08/15(火) 10:10:11.36 ID:Nustjnwf(1)調 AAS
食パン顔113が快速東舞鶴行に就いてるぞw
954: 2017/08/15(火) 11:56:19.35 ID:6TZXFqbi(1/2)調 AAS
>>949
各社年度ごとの補助金次第なのでロットがまとまらない。
価格メリットがないなら自社最適仕様にしたいと考えるわな。
955: 2017/08/15(火) 14:16:59.33 ID:cTilRJib(1)調 AAS
丹鉄は次回車両更新時にはデッキ付半自動ドアの車両を導入すべきである。
寒冷地かつ雪国である丹後地方を走行する車両が、デッキなしで半自動ドアでないというのは乗客のことを全く考えておらず、苦言を呈さざるを得ない。
956: 2017/08/15(火) 14:30:19.24 ID:6TZXFqbi(2/2)調 AAS
先に資金繰りの話から始めてくれ。
仕様はそれからだ。
957: 2017/08/16(水) 09:58:09.59 ID:zK3LumX2(1)調 AAS
京都丹後鉄道になってから経営状況は改善した？
958: 2017/08/17(木) 08:32:23.40 ID:PQw6yA6/(1)調 AAS
上で人口減少が話題になってたけど
ググってみたら2040年の但馬地域の予想人口は約12万人、更に2055〜60年だと但馬全体で9.7万人…
それでも出生率の高さから他の地域よりマシとかどーなの日本。
もう残った人口は和田山か豊岡沿線辺りに集中させないと鉄道はおろか全インフラの維持もダメかもな、せめて播但線＋豊岡辺りまでは残ってくれ(泣)
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