[過去ﾛｸﾞ] 京王線ダイヤ考察スレ 2015.2.5 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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1(7): 2015/02/05(木) 19:48:29.87 ID:9LfeE6dC0(1/12)調 AAS
2chｽﾚ:rail
前スレ
真の玉南厨（調布を出てすぐに多摩川を渡り南岸に出る相模原線民のこと）
はお断り、隔離スレへどうぞ
8: 2015/02/05(木) 20:57:20.04 ID:kQ3P/Xqg0(1/3)調 AA×
>>1>>2>>3>>4>>5
113: 2015/02/07(土) 20:41:21.48 ID:jB79Syjq0(1)調 AAS
このスレで玉南とは>>1にもある通り相模原線民の事です
155: 2015/02/08(日) 17:35:42.51 ID:LfquktMF0(6/9)調 AAS
まあ、中央線快速にグリーン車導入とプレスリリースが出たのに
高尾系統の都営直通急行格下げとか自殺行為をするはずがないし
格下げされるのは橋本特急しかないんだけどね
言っとくけど真の玉南厨の馬鹿とは違って橋本特急格下げにしても
つつじヶ丘停車の準特急としているわけで、きちんと真の玉南の連中にも
配慮してるから
まあ、高尾系統をつつじヶ丘停車に充てても構わないよ
ただ、それだと続行特急の順序を入れ替えないとならないけどね
そうなると相模原線内で対新宿での有効列車毎時９本という原則が完全崩壊するけど
それだと真の玉南厨(>>1参照）は納得しないんだろ
242(1): 2015/02/11(水) 02:17:37.29 ID:2Xt5jcrs0(4/10)調 AAS
>>239
さすがは真の玉南厨（>>1参照）、刑期満了でムショ上がりでも頭のほうは
治ってないようだな
八王子の中心は今も昔も八王子駅前だけど。
南大沢が京王の八王子市内で乗降客数トップなのは南大沢には京王しかないから
JR八王子駅の乗降客数を見てから言ってくれよ
それと南大沢は八王子では外様扱いだし
312: 2015/02/13(金) 18:50:29.10 ID:z8EzHTeu0(3/4)調 AAS
>>309
玉南とは>>1参照の事
544(1): 2015/02/20(金) 07:58:19.60 ID:kS2tX6Nh0(2/5)調 AAS
急行だとさすがに相模原線民も発狂しかねないからね
まあ、たかが京王線新宿駅2番線に回るのさえ嫌がり、後続の高尾系統に乗って調布で
乗り換える真の玉南厨（>>1参照）も多いくらいで、調布での民族大移動も苦にしないようだから
関係ないのかもしれないけどね
もし逆に高尾系統が急行で橋本特急に調布で乗り換えなんて事になったら、俺だったら耐えられないけどね
座席を真の玉南厨が占拠する中、玉北（そんな言い方しないけど、北岸の事な）や、八王子、日野市民心の川である浅川水系の
人間がこんな屈辱的な事を許すはずがない
615: 2015/02/23(月) 19:56:39.33 ID:6eN0dbZY0(1)調 AAS
大黒柱を無くしてシロアリを残すとか馬鹿か？
対新宿での有効列車となりうる駅の数を見てもどっちを優遇するか馬鹿でも分かりそうなものだけど
真の玉南（>>1を参照のこと）でも急行通過駅、特に稲城3駅は八王子方面の味方だからな
稲城市民にとって橋本特急はただのクズ
憎き多摩市のオナニートレインにすぎないわけだけど
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