[過去ﾛｸﾞ] 【←和歌浦】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa263【→紀三井寺】 (916ﾚｽ)
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1(6): 旭橋 ◆0XwMkFTxUU [県立医科大学] 2014/10/14(火) 04:16:00.69 ID:i74wxrYm0(1/7)調 AAS
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
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※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
残りテンプレ>>2-5
2(4): 2014/10/14(火) 04:17:22.63 ID:i74wxrYm0(2/7)調 AAS
前スレ
【←和歌浦口】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa262【⇒旭橋】
2chｽﾚ:rail
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501形!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701形だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
バリアフリー対策は完璧だ!! 超低床堺トラム 1001形!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロのひっそり転用を見せてやる!!(元)泉北3000系!!!
3(4): 2014/10/14(火) 04:17:37.94 ID:i74wxrYm0(3/7)調 AAS
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161形先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の元600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS五十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4(4): 2014/10/14(火) 04:18:10.39 ID:i74wxrYm0(4/7)調 AAS
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2208系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4両御用意致しました！
緑の中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351形!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は運航開始アナウンスが遅れている様ですが、公式発表次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5(4): 2014/10/14(火) 04:19:07.78 ID:i74wxrYm0(5/7)調 AAS
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
難解な解析機
高野線占い
避難所
公式サイト
テンプレウィキ（ミナモのAAなど）
2chｽﾚ:railを参照（ただいまRock54作動中につき）
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
6: 2014/10/14(火) 04:21:38.39 ID:FgXsiLql0(1)調 AAS
>>1-5
乙
7(1): 2014/10/14(火) 05:26:33.95 ID:lx6CpqF90(1)調 AAS
よっしゃ
こっちも復活。
台風１９号の影響無し。
始発から正常運行だ。
8(1): 2014/10/14(火) 08:13:50.03 ID:3CMZqCIa0(1)調 AAS
>>1-5
乙
東大阪自身だけでなく、荒らしを放置出来ない・クズレスをコピペする・自分の批判だけスルーするくせにコピペをスルーしない、
以上の悪行を行う連投クソ荒らし野郎のID:2cBkPXHC0もこのスレに来るなよ！
自分からまともな話題を触れないくせに、コピペ憎しでゴミレスにまでバカスカ連投するカスは(・∀・)ｶｴﾚ!!
9: 2014/10/14(火) 09:33:15.32 ID:s4DyYF7si(1)調 AAS
>>8
お前もだよ、守口の池沼の大阪SANNET
10: 2014/10/14(火) 09:48:52.82 ID:Oxq3KG890(1)調 AAS
高野線人身
該当をご存知の方いませんか？
11: 2014/10/14(火) 09:58:22.37 ID:xDp8Qw6Y0(1/2)調 AAS
>>1-5
乙
今日は晴れたな
12: 東大阪のオッチャン（河内の王者） 2014/10/14(火) 11:23:01.10 ID:IhoZYW6U0(1/2)調 AAS
近鉄電車を利用する際の注意事項
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は大阪の中でも治安が悪い下流階級、下層階級の貧乏人しか住んでない東大阪を通っている
東大阪は田舎で取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないｵﾜｺﾝ地域である
東大阪、八尾など河内の近鉄沿線は阪神沿線、南海本線沿線や京阪沿線と同じく下層階級、下流階級の貧民沿線地域でガラが悪いと思われてるのかニコニコ動画やpixivなどでも人気がない
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず民度が高く客層も良く、雰囲気は小田急や西武、南海高野線、京王、阪急線とよく似ている
急行→東大阪市内にも停まるが、殆ど通過するのでまだマシ
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。東大阪の貧民部落民御用達列車、おまけにボロ電車。
近鉄奈良線、近鉄大阪線の通る河内(東大阪八尾)の民度は日本でも特に低い。関東人や阪急沿線民にもガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の民度である。
巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは
河内の近鉄沿線の貧乏人の臭いクズ貧民どものせいで、ガラが悪い中河内の東大阪などを除けば
伊勢志摩、吉野、飛鳥、京都、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や京都府民や三重県民や愛知県民、そして大阪市内の近鉄沿線、上本町や
今話題の、あべのハルカスのあるアベノ界隈の住民も汚い河内弁の本場の中河内(東大阪八尾)の猿なんかと一緒にするな！
と迷惑しているし嫌ってるしバカにしてるし見下しているし、関わりたくないと思っている
奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にもかかわらず近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の中河内住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない
あまりの民度の低さに、中河内の田舎者は同沿線の奈良県北部(生駒、学園前)住民にも嫌われるほどである。
↑こないな東大阪をバカにするコピペを作った連中は絶対に許さへんど！
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