[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [14.09.23改正] (1001ﾚｽ)
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12(1): 2014/09/23(火) 21:15:06.38 ID:9P3dhaXz0(1)調 AAS
>>7-8
都営の新宿駅は実質大江戸線ホームのみ
新線新宿駅が京王の管轄である以上京王の4・5番線ホームなのでおとなしく諦めなさい、駅標札のラインカラーにも京王カラーが強調してあるのだから
72(1): 2014/10/04(土) 22:05:04.38 ID:hgGCvZnxO携(1)調 AAS
>>68
岩本町はね。
改札出て途中までエスカレーターあるのに、結局最後は階段歩かないとならない。乗換駅としては合格はあげられないな。
そこを改善すれば、とても良い駅。
225: 2014/10/19(日) 00:53:53.38 ID:gBQSLG2d0(1)調 AAS
キチガイが2匹いるな
294: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/03(月) 08:12:52.38 ID:y/KlwF9z0(1)調 AA×
ID:a0bG3Hii0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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312: 2014/11/07(金) 21:22:48.38 ID:L5Pt0TJ+0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン
344(1): 2014/11/20(木) 01:03:48.38 ID:lKiZNHvG0(1)調 AAS
馬喰横山はフルカラーで一日？だけ普通表示だった。
次は車両側の改善として考えられるのが、10-3004次車の行先表示バグ、化け種別対応、京王車の急行赤表示と岩本町の乗り替え案内対応かな。
これは次回改訂までお預けくさいが。
化け種別自体が無くなるかも知れないし。
453: 2014/12/07(日) 02:46:48.38 ID:YJ5it0cP0(1)調 AAS
>>451
できないです。新線新宿駅は１面２線しかありません。
都営新宿線は引き上げ線を使って新宿折り返しができるが、
それでも、京王も新線新宿で折り返そうとすると、
どうしてもホームの奪い合いになる。
やるなら都営新宿線が笹塚駅まで片乗り入れしか無いのですが、
そうなると京王線新宿駅が容量不足でパンクするか、輸送量不足でパンクするか
二択。
そもそも京王と都営の乗り入れは、京王線新宿駅がわずか３線しかなくて、
折り返しを捌き切れないから。
都営も折り返せるといっても引き上げ線は一本だけなので、
日中はともかくラッシュアワーは捌けない。
結局、相互乗り入れは利用者のニーズというより、設備容量不足での
車両運用の都合と言えます。
508(1): 2014/12/12(金) 09:16:02.38 ID:DtiwVWBN0(1/2)調 AAS
>>506
「山手線の内側に入れなくて悔しいよー」
「追分にもターミナル機能を持たせておけば・・・」
悔しいね、悔しいね。
582: 2014/12/19(金) 10:37:47.38 ID:FsBa1w560(1)調 AAS
秋葉原東神田
622: 2015/01/02(金) 14:53:10.38 ID:WNdJg8i70(1)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
849: 2015/01/31(土) 20:47:28.38 ID:v8i4eUzq0(3/3)調 AAS
京王線新宿駅の容量が足りない
節電ダイヤの時で他線が地下鉄直通を中止していた中、ここだけは
特急削ってでも都営直通は残していたからな
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