[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [14.09.23改正] (1001ﾚｽ)
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782(5): 2015/01/27(火) 08:54:58.57 ID:EYfnEjpQ0(1)調 AAS
副都心線とともに都心部にかすりともしないわけだしね
大江戸線にしても一応銀座を掠めているのに
そして副都心線は渋谷、新宿、池袋をカバーしてるが
都営新宿線は新宿のみ
その新宿にしても繁華街からは外れてるし
783: 2015/01/27(火) 09:13:22.80 ID:Gp6zlk3B0(1)調 AAS
都心や副都心を結ぶのではなく千葉と城東の通勤客運ぶための路線なんだから
784: 2015/01/27(火) 09:14:10.40 ID:nidtlgNY0(3/3)調 AAS
>>781はなぜそう思ったのだろう？
785(1): 2015/01/27(火) 10:04:15.86 ID:nKhjqIfG0(1)調 AAS
トンキンヒトモドキ
786: 2015/01/27(火) 10:47:37.62 ID:YgOSvhtL0(1/2)調 AAS
大島10時50分発の急行は先発する予定だった各駅停車笹塚行きと大島で連絡すると構内放送あり 因みに各駅停車2番線着
787: 2015/01/27(火) 10:48:03.02 ID:YgOSvhtL0(2/2)調 AAS
珍しい
788: 2015/01/27(火) 11:09:07.60 ID:w6BKaHwA0(1/4)調 AAS
>>782
大江戸線は他に六本木、青山、麻布とか通ってるし
789(1): 2015/01/27(火) 11:49:24.83 ID:M1MWGpkC0(1)調 AAS
>>782
副都心線の新宿、池袋も外れだろ
790(1): 2015/01/27(火) 14:30:21.99 ID:w6BKaHwA0(2/4)調 AAS
こっちにもダイヤ修正
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
791: 2015/01/27(火) 14:31:46.46 ID:w6BKaHwA0(3/4)調 AAS
>>790だけど
新宿線にもダイヤ修正があるかも
792: 2015/01/27(火) 14:33:04.42 ID:SDUuzylz0(1)調 AAS
>>777
京王線は今年秋改正。
予告するということは大改定を暗示。
早朝特急増発だけなら井の頭線の早朝急行増発と同時だろう。
793: 2015/01/27(火) 15:04:43.68 ID:iZtiq0Cn0(1)調 AAS
>>785
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆
超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る(* ^ _ ^ *)♪
794: 2015/01/27(火) 15:41:00.49 ID:I7kUCS4t0(1)調 AAS
高尾特急を急行格下げして都直。
795: 2015/01/27(火) 19:34:48.43 ID:VcBNVTZ/0(2/4)調 AAS
>>789
副都心線は渋谷、新宿、池袋ともに中心部から外れていてもそれでも3つの副都心をカバーしているが、
都営新宿線は新宿だけだからな
796: 2015/01/27(火) 19:42:53.28 ID:SVAjtrcS0(1)調 AAS
>>782
半蔵門線と一体建設だったんだから、神保町−大手町−日銀前−堀留町−浜町ルートだと良かったんだけどね・・・。
797(3): 2015/01/27(火) 19:50:44.37 ID:YiDNQ2vP0(1)調 AAS
そもそも東京都心って山手線の内側のことじゃないの？
798: 2015/01/27(火) 20:00:09.81 ID:qBwLSmJ+0(1)調 AAS
せめて秋葉原の真下通ってて乗換駅になってれば違ってただろうに
799(1): 2015/01/27(火) 20:06:32.42 ID:v42T2hpm0(1)調 AAS
T*Sのごとく色々と時間切り詰めれば
急行の新宿〜本八幡28分運転も可能か
800: 2015/01/27(火) 20:07:44.50 ID:yd0qdNkT0(1)調 AAS
>>797
CBDじゃね？
801(1): 2015/01/27(火) 20:16:36.93 ID:NAEPO5ta0(1)調 AAS
>>799
ホームドアっていう選択肢もあるね、実現可能かは別問題だが。
802: 2015/01/27(火) 21:11:59.24 ID:ZjdemaDX0(1)調 AAS
T*Sって何？
803: 2015/01/27(火) 21:23:08.77 ID:VcBNVTZ/0(3/4)調 AAS
厨房の時の社会の地図帳で東京都心部のところに都営新宿線が全く書かれてなかったのを今でも覚えてる
804: 2015/01/27(火) 21:41:54.95 ID:w6BKaHwA0(4/4)調 AAS
>>801
ホームドアは今後設置予定だが
805(1): 2015/01/27(火) 22:32:29.32 ID:xZF9DV1q0(1)調 AAS
このポンコツ路線のせいで今朝は大幅に遅刻して経理の田中さんに叱られたよ。
てか、朝は9時位までは全部10両編成にしろや！
806(1): 2015/01/27(火) 22:32:41.40 ID:VcBNVTZ/0(4/4)調 AAS
ホームドア入れたら各駅停車は遅くなるし、急行も詰まりやすくなって遅くなるだろう
807: 2015/01/27(火) 23:57:46.35 ID:hSa3X9ny0(1)調 AAS
>>797
本来は皇居周辺のことだな。
都庁舎も昔はそっちにあったし。
808: 2015/01/28(水) 01:27:38.30 ID:6Tq0MEsr0(1)調 AAS
絶対神処刑神大将様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
809: 2015/01/28(水) 01:32:34.74 ID:m9nZ2aNY0(1)調 AAS
>>781-782
アンチは黙れ
>>805
早めに行動しないお前も悪い
てか、「遅延証明書」があるだろ。
それ見せても怒るような上司は４ね
810: 2015/01/28(水) 05:00:01.88 ID:VQXa5noc0(1)調 AAS
>>797
全然「こと」じゃない
荒川区とかが都心なわけないしw
東京のことを知らない地方の人に、「だいたい」の地理を不動産業者が説明する上で使われているだけ
あんまり細かい言い方してもわからないでしょ？ 何々区がどうだ、とか
811(1): 2015/01/28(水) 06:46:06.01 ID:AMP39Q3b0(1)調 AAS
都営新宿線笹塚駅
都営新宿線幡ヶ谷駅
という表記のなんと多いことか！
812(1): 2015/01/28(水) 07:32:59.66 ID:lDft89dC0(1)調 AAS
東京メトロ千代田線松戸駅みたいだな
813: 2015/01/28(水) 10:34:34.47 ID:9Otrm26g0(1)調 AAS
>>811
東京メトロ千代田線 東北沢駅・下北沢駅・世田谷代田駅は何度も見たことあるわ
814: 2015/01/28(水) 11:18:48.31 ID:K+xJuIIS0(1/2)調 AAS
停車本数０だから相当無理がある広告だなそれ
815(2): 2015/01/28(水) 11:58:11.71 ID:K+xJuIIS0(2/2)調 AAS
都は白紙改正を見送ってるから、秋の改正で実施するんじゃね？
急行の本数増とか、大島緩急接続とか
816(1): 2015/01/28(水) 19:31:21.06 ID:QpVozisB0(1)調 AAS
>>782ヒトモドキの生態↓
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
>>806ヒトモドキの生態↓
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
817: 2015/01/28(水) 19:46:28.49 ID:Ut5cndVC0(1)調 AAS
>>812
東京メトロ千代田線取手駅とか東京メトロ半蔵門線南栗橋駅とかよりはマシだと思う
818: 2015/01/28(水) 19:52:57.44 ID:xCvaszp+0(1)調 AAS
>>816
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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819(1): 2015/01/28(水) 19:55:25.35 ID:E0E9639v0(1)調 AAS
>>815
ガラガラ急行を今以上に増やしてどうするんだ？
しかも大島での緩急接続なんて本数増やしたらなおさら無理だし
820: 2015/01/28(水) 21:01:09.75 ID:luXkkD8c0(1)調 AAS
ラッシュ前の16時代は無駄に14本あるのに17時は12本で19時は9本しかないのはどういう仕組みなの？
もしかして東京の地下鉄で一番少ないのかな
821(1): 2015/01/29(木) 00:26:56.89 ID:P93dDD0G0(1)調 AAS
>>819
あの混み具合でガラガラとかほざくんなら眼科行った方がいい。
822(1): 2015/01/29(木) 01:01:36.98 ID:9XGVb/Vh0(1)調 AAS
>>821
8連時代から途中駅で100%座れるのは急行だし、KOYA工房氏の混雑率調査でも急行が一番空いてる結果が出てるのにw
てか昼間は各停でも席が埋まってちょっと立客が出る程度だから、過剰輸送の昼間を削って夕方以降を手厚くした方が理に適ってる。
823: 2015/01/29(木) 07:45:54.90 ID:Wrtt5D6p0(1)調 AAS
新宿口で混んでいるのは急行だからではなく
日中唯一の京王線笹塚以遠までの直通だからにすぎない
824(1): 2015/01/29(木) 12:37:06.59 ID:lWh6/w/M0(1)調 AAS
>>822
それは森下以東だろ
825(1): 2015/01/29(木) 14:06:56.68 ID:e+la0ivm0(1)調 AAS
>>824
外部ﾘﾝｸ[html]:okiraku-goraku.com
神保町でもう岩本町待避以外の各停に負けてる訳だがw
826(1): 2015/01/29(木) 14:44:47.13 ID:W+RcypIf0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン
827: 2015/01/29(木) 14:45:52.92 ID:XyHyzzra0(1)調 AAS
>>826
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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828(1): 2015/01/29(木) 17:04:20.88 ID:uA5xVU9M0(1/2)調 AAS
早くメトロになればいいのに。ただそれだけ。
829: 2015/01/29(木) 18:28:15.16 ID:8aFY+4mJ0(1)調 AAS
>>825
個人サイトの意見なんかいらないわ
>>828
どう考えたって無理
830: 2015/01/29(木) 18:34:35.75 ID:kTljW0sa0(1)調 AAS
メトロとの統合は難しいね。
可能性があるとすれば国が介入して
利用者の利便性向上を名目に
無理やりやってしまうしかない。
個人的には統合大賛成なんだけどね。
831: 2015/01/29(木) 18:52:46.39 ID:uA5xVU9M0(2/2)調 AAS
メトロ化を反対する人たちから、
猪瀬はひきづり下ろされてしまった。
猪瀬なら、無理やりでも一元化を強行した。
舛添は、都バスの24時間もやめたし、前知事の代名詞的な施策に加担するわけもなく。
遠のいた。
なんでたかが、運営主体が異なるだけで、こんなに東西線と差がついてしまうのか。
どう考えてもおかしい。
別に東京メトロがどれだけいい条件で上場するとかしないとかは、利用者にとってはまったく関係ない。
メトロになれば、新宿線沿線の地価にまで多少は影響するだろう。
832: 2015/01/29(木) 19:42:56.21 ID:o/Hks1yY0(1)調 AAS
＞831
新宿線と関係ねー話題なんだから消えろよ
833: 2015/01/29(木) 22:02:46.14 ID:ZHPlQXme0(1)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
834: 2015/01/29(木) 22:26:38.09 ID:1zMO4ZlF0(1)調 AAS
>>815
京王も既に秋に改定やることを発表しているが、24分ヘッドになるらしい。
そしたら、こっちもいじらないといけなくなりそう。
835(2): 2015/01/30(金) 07:05:45.87 ID:CHgALZkcO携(1)調 AAS
だから何でろくに本数も出してねえ
しかもまだ７時台前半でラッシュアワーでもねえくせにいつもいつも３分くらい遅れんだ
このクソ電車
ＪＲだって普通に動いてんだ
明らかに雪等の天候のせいじゃねえだろ
836(1): 2015/01/30(金) 07:33:21.13 ID:bUusPH7a0(1/2)調 AAS
今日も京王線からの遅れで順調に遅延中。
どうにかならんものかな？
837(1): 2015/01/30(金) 07:54:18.29 ID:KM9u0rJJ0(1)調 AAS
>>835>>836
結局京王線がネックなんだよ
JRもそうだけど（湘南新宿とか）、相互乗入れや接続するようにしたせいで
かえって定時運行性等の効率性を大幅にスポイルしてしまっているように思うんだよね
30年前はもらい遅延なんてほとんどなかったもの
838: 2015/01/30(金) 08:02:26.89 ID:bUusPH7a0(2/2)調 AAS
あと乗客のスキルの問題もあると思う。
併走してる東西線の方があまり無理しない傾向を感じる。
だからドアの挟み込みで何度も開閉する時間が積み重なって
余計に時間がかかるんだろうなと邪推。
839: 2015/01/30(金) 11:41:48.94 ID:rLwjk9GE0(1)調 AAS
【東京地下鉄】
朝っぱらから５路線も遅れててワロタｗ
銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、半蔵門線…
840(1): 2015/01/30(金) 23:26:16.55 ID:jXr1ylr40(1)調 AAS
セシウムまみれトンキン
841: 2015/01/31(土) 00:42:37.50 ID:btwkpZe30(1)調 AAS
>>840
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆
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842: 2015/01/31(土) 07:06:07.18 ID:NfANYA5C0(1)調 AAS
>>837
京王との直通無くせば解決
843: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2015/01/31(土) 09:41:06.41 ID:1DgazKgp0(1/2)調 AA×
844: 2015/01/31(土) 10:42:22.19 ID:v8i4eUzq0(1/3)調 AAS
小田急と千代田線の場合、どちらかがダイヤが大幅に乱れたら
多摩急行を新宿行にして対応してるけど、京王と都営新宿の場合は
それができないからな
ダイヤが乱れたときは新線新宿5番線から直接本八幡方面に行けるようにして
新線新宿分断でもできればいいんだけど
新線新宿までなら京王側は乗り入れ車でなくても問題ないわけだし
あと、10-300は本当に京王線新宿に入れるのなら、ダイヤが乱れたときくらい
特急の運用についてくれたら良いんだけどな
万系の幕車には特急は用意されていたけど
845: 2015/01/31(土) 14:46:18.44 ID:2d9IwB850(1)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
846: 2015/01/31(土) 16:53:39.96 ID:RF81ZH610(1)調 AAS
5番で折り返すくらいなら普通に引き上げ線入れればいい気もするけどどうだか
847: 2015/01/31(土) 17:03:30.45 ID:v8i4eUzq0(2/3)調 AAS
4番には笹塚方面行きがいるから深夜はともかくそれ以外では無理
848(1): 2015/01/31(土) 18:48:47.82 ID:F/VwvS5E0(1)調 AAS
ダイヤ乱れたら笹塚⇔新宿線の折返し運転じゃダメなの？
区急は最寄りの電留線へ入庫で以降ダイヤ収束まで運休
こんな感じじゃダメなの？
849: 2015/01/31(土) 20:47:28.38 ID:v8i4eUzq0(3/3)調 AAS
京王線新宿駅の容量が足りない
節電ダイヤの時で他線が地下鉄直通を中止していた中、ここだけは
特急削ってでも都営直通は残していたからな
850: 2015/01/31(土) 20:58:09.77 ID:1vYnY3Tl0(1)調 AAS
>>848
笹塚の狭いホームに滞留しちゃうから無理
851: 2015/01/31(土) 23:22:14.24 ID:DIvssqV80(1)調 AAS
東京都入札所の総車情報はどこで見れますか
852: 2015/01/31(土) 23:28:44.87 ID:1DgazKgp0(2/2)調 AAS
過去の情報は会員になると見れるのでは？
853: 2015/01/31(土) 23:46:38.14 ID:8hyxuBHn0(1)調 AAS
過去スレでコピペしてる奴いなかった？
854: 2015/02/01(日) 07:57:34.36 ID:vC4ePl9j0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
あげ
855(1): 2015/02/01(日) 22:18:13.25 ID:IESRM/pL0(1)調 AAS
>>835
埼京線や京浜東北線は朝から遅れてますが
856: 2015/02/01(日) 22:43:30.89 ID:ARlbuKZ40(1)調 AAS
松山 @yokohama_kawasa
確かに都営新宿線の京王直通が相模原線から本線系統に変わるとなればインパクト多大。
全面改正と煽っても問題ないな。つかサイクル変更も消えたし、そのぐらいしか材料が無いのも事実。
857: 2015/02/02(月) 08:45:18.97 ID:OyCqHgsc0(1)調 AAS
インパクトゆーには特急直通くらいじゃなきゃねえ
858: 2015/02/02(月) 17:38:59.04 ID:6lbS6yNO0(1)調 AAS
6 名前:禁断の名無しさん :2015/01/27(火) 01:52:19.70 ID:tDlWMhS9
mixi より転載
もう7年前くらいでしょうか
都営新宿線に日景さんが乗ってきました。
車内はそれほど混んでもいないし、空席も一杯あったにも関わらず
忠男ちゃんはわざわざサラリーマンの隣に密着するように座られました。
膝に手を置いて座ってたサラリーマンに同調するかのように、忠男ちゃんも自らの膝に手を置き、
隣のサラリーマンの手の甲に自らの手の甲をスリスリスリスリ････とこすり付けていました。
忠ちゃんは「これは電車の揺れのせいだ！」と言わんばかりに自然体を装ってましたが、
隣のサラリーマンは明らかに「一体何事だ???」といった顔をして、隣の不自然な動きをする男の顔を確認した途端、
「アッ、本物だ！」といった驚きと諦めを混在させた、実に複雑なイイ表情でそのままジッとしていました。
忠男ちゃんはその後、新宿三丁目で降りていかれました。
「あぁ、いつ何時どんな場所でもホモなんだなぁ・・・」と胸の奥が暖かくなりました。
859(2): 2015/02/02(月) 18:02:15.52 ID:j7TJXzzN0(1)調 AAS
都営地下鉄…★
浅草線、三田線、大江戸線→西村文江（日本語）
※英語は不明
新宿線→加藤純子（10-300形日本語）
※10-300形の英語、10-000形の日本語・英語は不明（新宿線は車両によって声優が変わる）
誰か教えて
都営の英語読みの放送好きだ
860(3): 2015/02/02(月) 18:43:14.95 ID:CtH0N0nJ0(1)調 AAS
お前ら喜べ。
来年秋のデータイム高尾山特急は都営線内各駅、
都営急行は笹塚行きになるらしいぞ。
861: 2015/02/02(月) 19:03:32.03 ID:QzThXKMN0(1/2)調 AAS
>>860
ソースは？
862(1): 2015/02/02(月) 19:55:52.35 ID:sXMw/Zze0(1/2)調 AAS
>>860
01年改定の橋本特急と同じパターン。
急行格下げ＆都営直通。
863(1): 2015/02/02(月) 20:07:48.54 ID:J53v9J/N0(1)調 AAS
>>859
英語はチアリたんじゃないの？
シェアはかなり高かったと思った
864(2): 2015/02/02(月) 20:21:35.06 ID:inszSiHd0(1)調 AAS
>>859
浅草,三田,大江戸は日本語は西村文江で英語はドナルド・ニタ
10-300と京王9030の日本語は加藤純子で英語はジーン・ウィルソン
10-000と10-300Rの日本語は不明で英語は他3路線と同じドナルド・ニタ
865(2): 2015/02/02(月) 20:22:27.76 ID:QzThXKMN0(2/2)調 AAS
>>860>>862
そうだとしても高尾優等を終日都直にするのは意味ないよ。
需要の有りそうな休日ダイヤの急行ですらガラガラなんだし。
そもそも新宿線の大元になってる都市高速鉄道10号線が橋本〜本八幡のはずだよね。
866(1): 2015/02/02(月) 20:24:34.27 ID:N2CdzwrR0(1)調 AAS
>>864
グレート･ニタ？
867: 2015/02/02(月) 21:03:44.52 ID:1fUgOgi+0(1)調 AAS
修羅の国トンキン
868: 2015/02/02(月) 21:12:24.78 ID:Jgxv91jh0(1)調 AAS
>>863
チアリちゃんじゃないよ。
英語の発音や言い方が明らかに違う
チアリちゃんが話す英語は少し日本人っぽいし…
しかもチアリちゃん担当のＪＲ各線や東京地下鉄等は駅名だけ日本語読み（ＪＲ線は一部で英語読みもあり）。
都営地下鉄は駅名も英語読み
>>864
Thank You!!
ドナルド・ニタって路線によって声調変えてるのかな？
三田線と新宿線聞き比べると「本当に同じ人？」と思っちゃう
>>866
？ｗ
869(4): 2015/02/02(月) 22:51:19.91 ID:anOENvmL0(1)調 AAS
>>865
それが最近の資料だと京王八王子になってる
870: 2015/02/02(月) 23:03:10.07 ID:sXMw/Zze0(2/2)調 AAS
>>869
乙。
そりゃ相模原線に固執する理由ないもんな。
871(1): 2015/02/03(火) 00:30:46.41 ID:9IVNGHCo0(1/2)調 AAS
特急続行廃止されれば高尾系統が格下げ濃厚だもんな。
872(2): 2015/02/03(火) 00:39:50.65 ID:VTi5akx30(1/5)調 AAS
なぜそうなるのかがわからない
減らすなら橋本
873(1): 2015/02/03(火) 00:43:28.18 ID:9IVNGHCo0(2/2)調 AAS
>>872
＞今後もお客様の利用状況を見極めながら、
＞より便利で快適に列車をご利用いただけるよう各種施策に取り組んでいくほか、
＞リニア中央新幹線駅の開業に向けた対応については今後検討を進めてまいります
874: 2015/02/03(火) 00:48:37.59 ID:hL7/rGHJ0(1/4)調 AA×
>>872
875: 2015/02/03(火) 00:55:59.82 ID:UTfVqLIo0(1)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
876(1): 2015/02/03(火) 01:14:05.74 ID:VTi5akx30(2/5)調 AAS
>>869
ソース出せ
877: ￣＼|￣￣￣￣￣ 2015/02/03(火) 01:43:14.13 ID:hL7/rGHJ0(2/4)調 AA×
878: 2015/02/03(火) 02:40:00.46 ID:DT7Z+USG0(1)調 AAS
本数増やせよー
879(1): 2015/02/03(火) 03:35:48.54 ID:/zLacYNv0(1)調 AAS
>>869
都直が本線系統になる可能性高いな。
880: 2015/02/03(火) 07:01:26.52 ID:VTi5akx30(3/5)調 AAS
というか、都営直通の恩恵はどのみち調布までだけだろ
ぶっちゃけそこより西はどうなろうと関係無いわけだけど、せめて優等にはしないでくれというのが本音かと思う
881(1): 2015/02/03(火) 07:10:56.00 ID:VTi5akx30(4/5)調 AAS
>>873
今の橋本特急が大多数の沿線民にとって快適ではない訳だけど
その改善には停車駅増や都営直通化が必要なんだけど
882(1): 2015/02/03(火) 08:38:36.61 ID:MJyecVep0(1)調 AAS
>>869
そうなんですか？情報源は何処でしょう？
>>871
特急減らすんですか？
日中ガラガラの橋本系統ではなくて？
>>879
その根拠は？
883: 2015/02/03(火) 08:48:00.63 ID:8C6AJrMp0(1)調 AAS
>>865
都市計画云々などそんなものはアリバイ工作程度に1日1往復でも運転しておけばそれで要件満たすから。
多分平日ラッシュ時は現行通り橋本直通で日中の都営急行運転時間帯のみ高尾乗り入れになるという形が濃厚だと思う。
京王線内特急か準特急なら笹塚で化ける形がベターかな？笹塚始発終着という形ならかつての東横線の元住吉発着急行と同じ扱いに出来るし。
884: 2015/02/03(火) 09:24:37.74 ID:rhZonghQ0(1/2)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
885: 2015/02/03(火) 09:55:33.01 ID:hL7/rGHJ0(3/4)調 AA×
>>881
886: 2015/02/03(火) 09:57:05.34 ID:rhZonghQ0(2/2)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
887: 2015/02/03(火) 13:01:03.57 ID:hdF3Mdu30(1)調 AAS
橋本特急と都営急行を一緒にすれば良いんだよ
都営線内も特急にして大島通過で
888(1): 2015/02/03(火) 21:19:42.54 ID:/wz/WHzG0(1)調 AAS
01年改定‥橋本特急の急行格下げ→都直化
15年改定‥高尾特急の急行格下げ→都直化？
同じ展開になってきたのか。
889(1): 2015/02/03(火) 21:52:39.99 ID:tr8hIE2v0(1)調 AAS
ダイヤ改正で京王と直通廃止すればイイ
890(1): 2015/02/03(火) 22:23:42.59 ID:VTi5akx30(5/5)調 AAS
新宿（新線新宿）は京王のものだから、舛添は三丁目折り返しな
891: 2015/02/03(火) 23:05:04.43 ID:hL7/rGHJ0(4/4)調 AA×
>>889
892(1): 2015/02/04(水) 00:34:40.43 ID:FsRymu5M0(1)調 AAS
>>876
>>882
ソースは調布の連立の資料
893: 2015/02/04(水) 01:22:11.62 ID:TPgi/Y040(1)調 AAS
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
894: 2015/02/04(水) 08:44:43.33 ID:pToGTSbw0(1)調 AAS
>>888
そんな東府中優遇ダイヤはあり得ねえよ。
高尾特急格下げなら急行ではなく快速が適切。
895: 2015/02/04(水) 08:55:45.85 ID:v/Ip/2ZH0(1)調 AA×
>>890
896(1): 2015/02/04(水) 09:25:51.27 ID:R+idDfrr0(1)調 AAS
高尾系統を都営直通快速にした上で別途新宿発着の高尾山口行きの特急設定か
都営直通は実質調布までのものだし以西は煮るなり焼くなり勝手にしろ状態だし
逆に都営線内も馬喰横山まで各駅停車なら以東は桝添の勝手にしろって
感じなんだが
別にむずかしいこと言ってるつもりは無いんだけどね…
897: 2015/02/04(水) 10:06:36.73 ID:d37n2Azf0(1)調 AAS
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆
超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る(* ^ _ ^ * )♪
898: 2015/02/04(水) 12:16:02.18 ID:lj6BuJs00(1)調 AAS
>>896
猿は山に帰れよw
899: 2015/02/04(水) 21:14:05.92 ID:jo1c3rXY0(1)調 AAS
明日も京王からの乗り入れ遅れで遅延確実
900: 2015/02/05(木) 08:42:53.25 ID:zj9yp8HgO携(1)調 AAS
>>855
少なくとも私が書き込んだ時点では山手線は全然遅れちゃいなかった
実際に乗ってきてんだから間違いない
確かに京王線ごときと接続してるのも大きな理由のひとつかもしれないが
考えてみたらラッシュ時にもかかわらずろくに本数も出さないから遅れんだろ
特に夜はそうだ
駆け込むなとほざくがダイヤ通りに来てんならともかく
本数も出さねえ上にダイヤ乱しまくってんだから駆け込んででも無理に乗ろうとする奴のことも一概に否定できねえよ
901(1): 2015/02/05(木) 10:10:20.97 ID:YAjN5q1K0(1)調 AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
902: 2015/02/05(木) 10:26:41.12 ID:44Pgmqv20(1)調 AAS
>>901
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した〜☆ゴキブリ蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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903: 2015/02/05(木) 10:37:46.74 ID:P3kTmiza0(1)調 AAS
小雨以下の雪でなんで遅れるんだろうな
904: 2015/02/05(木) 16:47:49.45 ID:B1qwtO3/0(1)調 AAS
降雪・降雨関係なく遅れるからだろ
905: 2015/02/05(木) 16:55:16.32 ID:AhMAxB7n0(1)調 AAS
大雪には強いのに
906(1): 2015/02/05(木) 19:26:05.82 ID:06aCZCZc0(1/4)調 AAS
01年改定
橋本特急格下げ→都営線直通
15年改定
高尾特急格下げ→都営線直通
907(1): 2015/02/05(木) 21:14:04.97 ID:k8P6cTNk0(1/3)調 AAS
>>906
都直から相模原線系統が無くなる事はないだろうから、
本線系とダブルにするの？
908(1): 2015/02/05(木) 21:32:33.56 ID:06aCZCZc0(2/4)調 AAS
>>907
相模原線系統は新宿行ONLY
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