[過去ログ] 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線75 (719レス)
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160: 2014/09/23(火) 17:50:39.01 ID:7cUwNixb0(1/21)調 AAS
下りの奈良発新開地逝きの電車はないのか。奈良には夜の遊びは無い。そこで近鉄が1時間45分後には泡の国と言う訳だ。
当然、東大阪市内から新開地へは尼崎で直通特急に乗り継げば良い訳だ。
しかし、「東大阪のオッチャン(河内の王者)」は、面白いほど必死になって否定するな。
実際の処、現物ロリの様な気がしてきた。
168: 2014/09/23(火) 18:46:00.29 ID:7cUwNixb0(2/21)調 AAS
>>161-167
ここで、訳の判らない事で誤魔化す処が相当怪しい。
ラムネ状の良く効く睡眠薬も沢山あるからな。
169: 2014/09/23(火) 19:23:21.22 ID:7cUwNixb0(3/21)調 AAS
>>161-167
「東大阪のオッチャン(河内の王者)」は、相当怪しい。
「河内の王者」と付けた処と事件発生時期がダブル事から、大きな仕事をしたと逝った感じで相当怪しい。
大きなショルダーバックに女児を詰め込めば問題ないからな。
176
(1): 2014/09/23(火) 19:44:22.58 ID:7cUwNixb0(4/21)調 AAS
>>172
芸風が違うんだな。
「こんぷのひらこん」と「東大阪のオッチャン」。
しかし、どっちも鬱陶しい。
181: 2014/09/23(火) 19:53:19.70 ID:7cUwNixb0(5/21)調 AAS
>>178
今の状態じゃ来ても来なくても一緒。
このスレの荒れ方を考えて冗談でも辞めて欲しいが、「東大阪のオッチャン(河内の王者)」じゃ物足りないか?
185: 2014/09/23(火) 20:00:31.29 ID:7cUwNixb0(6/21)調 AAS
「東大阪のオッチャン」と「こんぷのひらこん」は別人との説が濃厚。
ロリコン趣味と言う点で似てる。
しかし、「神のみぞ知るセカイ」で盲爆とは予想外。
187: 2014/09/23(火) 20:02:49.79 ID:7cUwNixb0(7/21)調 AAS
>>184
あの、「コマル」のスレで見たけれど?
どうゆう事。
193: 2014/09/23(火) 20:19:53.44 ID:7cUwNixb0(8/21)調 AAS
>>191
「東大阪のオッチャン」が、大暴れしてるのだ。
単純な事だ。
195: 2014/09/23(火) 20:21:57.98 ID:7cUwNixb0(9/21)調 AAS
>>194
アンタも相当のものだ。人の事言えないだろう。
ロリコン野郎。
197: 2014/09/23(火) 20:24:24.30 ID:7cUwNixb0(10/21)調 AAS
>>196
すべて、アンタが悪い。
202
(1): 2014/09/23(火) 21:48:29.18 ID:7cUwNixb0(11/21)調 AAS
>>198-201
そうそう、あんたのコピペ全然面白く無い。
「生活保護が受けやすくて貧乏人、在日朝鮮、韓国人、ヤンキー、キチガイ、知的障害者、犯罪者、誰でも住める差別を許さへん人権都市や!」
と言われた東大阪市は、どうなるかな?

「こんぷのひらこん」が、言ってるの変わらない。

そうだな。ション便ちびるネタ出して。
ド阿呆。
211: 2014/09/23(火) 22:23:55.06 ID:7cUwNixb0(12/21)調 AAS
>>207-210
アンタの能力じゃ仲裁なんか出来る筈が無い。元々、仲裁する気は無いだろう。
それと、長田の事件。どうやら残念な結果になった。
罪を償うのは大変だろうな。
213: 2014/09/23(火) 22:49:57.15 ID:7cUwNixb0(13/21)調 AAS
>>212
連続コピペスレ埋め野郎の「東大阪のオッチャン」のお陰で似た様な文書に為るwww。
確か、恋愛ゲームオタが主人公のマンガで商売だったよな。
外部リンク[pdf]:www.kintetsu.co.jp  近鉄はちゃっかり便乗商売。
キャラクター名の由来は近鉄電車の駅名!? 人気漫画「神のみぞ知るセカイ」特製入場券、フリーきっぷを発売!
218: 2014/09/23(火) 22:54:55.71 ID:7cUwNixb0(14/21)調 AAS
>>212
何でも反応するだろう。
「東大阪のオッチャン(河内の王者)」の馬鹿は。
本当に邪魔。
全然面白く無いんじゃ馬鹿。
221: 2014/09/23(火) 22:56:43.85 ID:7cUwNixb0(15/21)調 AAS
荒らしの関東在住の人間に言われても・・・・
231: 2014/09/23(火) 23:10:03.77 ID:7cUwNixb0(16/21)調 AAS
おめめ。
2次元ロリの目ん玉はデカイ。
昼間は眩しいやろうな。
234: 2014/09/23(火) 23:17:19.32 ID:7cUwNixb0(17/21)調 AAS
>>219-230
お●こ。違う、おめめ
糞ったれ。間違えた。馬鹿がうつった。
2次元キャラは目ん玉がデカイ。
あれじゃ、フクロウより夜は良く見えるだろう。
昼間は眩しいやろうな。実際に居たら不気味だな。
「プリキュア」や「プリパラ」のキャラ。
235: 2014/09/23(火) 23:19:55.94 ID:7cUwNixb0(18/21)調 AAS
>>232-233
いやはや、2次元ロリの思考は全く理解出来ん。
電車の場所で、2次元キャラの話。
荒らしたいだけだろう。
236
(1): 2014/09/23(火) 23:39:51.78 ID:7cUwNixb0(19/21)調 AAS
>>222-230
コピペ連投して荒らしとるんやろw
東大阪のオッチャン(携帯、連投規制対策)?
「東大阪のオッチャン」お・ま・え・は・馬鹿か。
>>232-233
連投規制対策、大笑いだwww
河内の王者が泣くwww。
ガタガタ言わんと、布施駅前で騒げや馬鹿。
237
(1): 2014/09/24(水) 00:04:01.21 ID:7cUwNixb0(20/21)調 AAS
9月23日付纏めスレ
>>115
 近鉄奈良線の若江岩田駅から東花園駅付近の約3.3kmにおいて鉄道を高架化することにより9箇所の踏切を除却し、都市内交通の円滑化を図るとともに、
分断された市街地の一体化により都市の活性化を図る事業です。
 ◎事業名称:近鉄奈良線(東大阪市)連続立体交差事業
 ◎延長:約3.3km
 ◎踏切除却数:9箇所
 ◎事業主体:大阪府
 ◎事業期間:平成4年度から平成28年度(予定)
 ◎総事業費:約633億円(予定)
 平成 4年     国庫補助事業採択
 平成 4年 9月   都市計画決定
 平成 5年 2月   都市計画事業認可
 平成15年 1月   工事着手
 平成17年 4月   仮上り線(難波行)切替
 平成17年12月 仮下り線(奈良行)切替
 平成22年 5月  下り線(奈良行)高架切替
 平成26年 9月   上り線(難波行)高架切替
平成26年9月21日(日)阪神なんば線千鳥橋駅から近鉄奈良線瓢箪山駅まで続く立体交差が続く路線となった。

>>122
只今、新開地発奈良逝き快速急行が高速神戸線内を出て阪神本線〜近鉄奈良線で走行中。
新開地発は、7時24分、7時55分、8時14分の土日祝日の計三本。
近鉄奈良到着は、それぞれ9時11分、9時28分、9時49分。
片道1時間40分1,100円。
238
(1): 2014/09/24(水) 00:05:09.28 ID:7cUwNixb0(21/21)調 AAS
123 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 09:59:34.43 ID:Dx7cO71S0
利用者減少時代の今、10両編成なんて要らないよね?
2両VVVF車を何編成か名古屋へ転属させ、名四急行運行時間帯も、湯の山・鈴鹿線の本数を戻してもらいたい。

124 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 10:01:44.02 ID:RxvSgEVH0
>>123
利用者減少時代なら湯の山・鈴鹿線の本数はさらに減らすべきでは

125 自分:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 10:10:36.03 ID:MGF7zAIr0 [2/9]
>>124
詰めれば良いと言うもんでもない。
田舎路線はマイカーが天敵。東大阪みたいに車が多い場所は高架化工事が必要だが。

126 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 12:01:15.78 ID:fdl2TeDI0
神のみぞって全然知らないんだけど、
生駒みなみ ってことは
名前の由来は生駒じゃなくて、南生駒と思う。
画像リンク


127 :名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 12:11:55.20 ID:MGF7zAIr0 [3/9]
>>126
どう考えても女子高生に見えない。
それは置いといて、原作者は、近鉄の駅名を使って名前を創ったらしい。

128 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 12:15:38.97 ID:90wtyvj40
ダイヤ変更後も生駒線は毎時4本を維持してくれてんのね。
時々使うから数年前の白紙改正って言ってた時からいつ毎時3本になるかちょっとビクビクしてる
奈良線も乗客減っていて奈良線に人を運ぶ路線だから減らしてはいけないと思ってるのかな
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