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東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ T-63 (1001ﾚｽ)
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910
: 2014/12/23(火) 22:41:17.32
ID:ZR9sE6okO携(2/2)
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910: [] 2014/12/23(火) 22:41:17.32 ID:ZR9sE6okO >>909 千葉側の東側社会はそうかもしれんがな。 できない言訳さがしばかりする分際で、各自で画策の一つも無しで、団塊世代まんまな移動のみで混んでる車内で愚痴のオンパレードで終わらせるだけ。 （バスで駅に行く人は、始発バスの絡みで限界があるにしても、乗車場所変える位の工夫はできる筈だし） まあ、プランＡが駄目なら、Ｂ、Ｃ、Ｄ（ryとやればいいが、思考停止（思考放棄）している人はＡが駄目ならＡ＋Ａ、それでも駄目ならＡ＋Ａ＋Ａ（ry、ではあるしな。 （朝の早起きキャンペーンは、有り体にいえば「積極的に早く通勤できる奴には商品やるからラッシュ時間帯避けて乗ってくれや」と遠回しに乗客誘導している訳で。） 逆に、大手町以西の西側社会は、通勤時間帯真っ只中でもまだまだ天国だな（東側社会比） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406451011/910
千葉側の東側社会はそうかもしれんがな できない言訳さがしばかりする分際で各自で画策の一つも無しで団塊世代まんまな移動のみで混んでる車内で愚痴のオンパレードで終わらせるだけ バスで駅に行く人は始発バスの絡みで限界があるにしても乗車場所変える位の工夫はできる筈だし まあプランが駄目ならとやればいいが思考停止思考放棄している人はが駄目ならそれでも駄目ならではあるしな 朝の早起きキャンペーンは有り体にいえば積極的に早く通勤できる奴には商品やるからラッシュ時間帯避けて乗ってくれやと遠回しに乗客誘導している訳で 逆に大手町以西の西側社会は通勤時間帯真っ只中でもまだまだ天国だな東側社会比
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