[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ T-63 (1001ﾚｽ)
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524: 2014/10/30(木) 22:35:32.90 ID:bjFqZj7a0(1)調 AA×
525: 2014/10/30(木) 23:25:22.25 ID:oX5Max9C0(1)調 AAS
修羅の国トンキン
526: 2014/10/30(木) 23:56:55.46 ID:qnnC/PuP0(1)調 AAS
トンキンの怖さにはヨハネスも真っ青
527(1): 2014/10/31(金) 00:32:09.64 ID:0CNzOGD00(1)調 AAS
クリキントンの甘さにはウエハスも顔負け
528(1): 2014/10/31(金) 02:50:12.15 ID:+zPBNyhXO携(1)調 AAS
ふなっしーまだ生きてたんだなwww
529: 2014/10/31(金) 23:50:52.76 ID:+2zIxsKD0(1)調 AAS
>>528
生きてはいるけど、かなり業を重ねているから、いつまで持つか楽しみ♪
530(1): 2014/11/01(土) 00:18:24.14 ID:qLIcrn1S0(1)調 AAS
ふなっしーは船橋のためと言うなら、
西船橋駅に総武快速のホームを増設するための
署名活動を汁！
531(2): 2014/11/01(土) 01:23:14.27 ID:RMk9QvrZ0(1)調 AAS
>>530
おいばか混雑と遅延が増拡大するわw
532: 2014/11/01(土) 01:52:11.36 ID:6wVbaHZK0(1)調 AAS
>>527
栗より甘い十三里！
533: 2014/11/02(日) 00:28:23.01 ID:vXfk5bv80(1)調 AAS
>>531
そうかな〜？
武蔵野利用者が一定数、快速線に流れて
東西線が減るような気がする。
534(1): 2014/11/02(日) 03:55:18.79 ID:U2ZRSEzUO携(1)調 AAS
>>531
kwsk
535: 2014/11/02(日) 04:17:13.89 ID:xcZqjjNZ0(1/2)調 AAS
>>534
川崎
536(1): 2014/11/02(日) 09:11:33.99 ID:i81EYzuc0(1)調 AAS
攻めの連中なんかクソどうでもいいんだよ
ＧＫとＣＢどうすんの？？ もう四年間ないんだよ？？
使い物にならないクズしかいないのにどうすんの？？
ＪＦＡは本気で四年後あきらめる宣言しろよ！！！
537: 2014/11/02(日) 09:22:11.62 ID:xcZqjjNZ0(2/2)調 AAS
>>536
なぜサッカー…
538: 2014/11/02(日) 16:00:02.10 ID:Ea1LpqFg0(1)調 AAS
壮大な誤爆だな
539: 2014/11/02(日) 21:04:37.02 ID:pt/xCeVP0(1/5)調 AAS
>>1の母でございます。
このたびは、息子がモヒカンでバイクに乗りつつヒャッハーして、皆様には大変な好評をいただき深く感謝申し上げます。
息子は幼い頃に理性を無くし、そのショックで狂暴な子供になってしまいました。そのせいか、小・中学校では毎日９０cmのバールのようなものを振回して暗躍していたのです。
この年になるまで、変人はおろかホモだちさえもいないようで、大変心配しておりましたが、バイクに跨がって以来、息子も豹変し明るくなったようです。
「今日は小指の無い傷だらけのおぢさんたちと運動会したから、明日は一輪車でウィリーしてから京葉線電車とバトルして、千葉の白馬の王子（白バイ）を伝説の二輪ドリフトでブッチするからさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子をマックスターンにて暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。よろしくお願い申し上げます。
540: 2014/11/02(日) 21:05:12.70 ID:pt/xCeVP0(2/5)調 AA×
>>1>>1
541: 2014/11/02(日) 21:05:46.08 ID:pt/xCeVP0(3/5)調 AA×
542: 2014/11/02(日) 21:06:21.04 ID:pt/xCeVP0(4/5)調 AAS
, 。
（ 々ﾟ） いつまでも銀河系でタムロしてる太陽と月のアフォは死ねよ、ァ"ァ"ー！！
し Ｊ
ｕ--ｕ
543: 2014/11/02(日) 21:07:00.46 ID:pt/xCeVP0(5/5)調 AA×
544: 2014/11/02(日) 21:08:12.52 ID:6O9PjDBm0(1/5)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
練 馬 ポ ッ キ ー 豫 炉 死 苦 ！ ！ ！
ルートはブクロから２５４だ！ バックレんなよ！！！
545: 2014/11/02(日) 21:08:45.54 ID:6O9PjDBm0(2/5)調 AA×
546: 2014/11/02(日) 21:09:18.00 ID:6O9PjDBm0(3/5)調 AAS
.／斗＼
(●皿●) ﾜﾚﾜﾚﾊ、ﾀﾞﾝｺ抗議ｽﾙ
.／斗＼
(●皿●) 諸君、徹底的ﾆ自己批判ｾﾖ！
.／斗＼
(●皿●) ｱﾉ成田三里塚ﾉ斗ｲｦ決ｼﾃﾜｽﾚﾙﾅ！
.／斗＼
(●皿●) 団塊世代ﾉﾖｳﾆ団結ｽﾙﾄｷｶﾞｷﾀ
.／斗＼
(●皿●) ﾄﾞｳｼﾀ？勝利ｦﾒﾉﾏｴﾆｼﾃ逃ｹﾞﾙﾉｶ？自由ﾊ要ﾗﾅｲﾄｲｳﾉｶ？
.／斗＼
(●皿●) 粉ｦ砕ｲﾃ粉砕ｽﾙ！
.／斗＼
(●皿●) ﾃｯｼｭｰ！！
547: 2014/11/02(日) 21:09:58.41 ID:6O9PjDBm0(4/5)調 AAS
パフュームも太刀打ちできないテクノでも聴いて気分を盛り上げようか！
つ動画ﾘﾝｸ[YouTube]
548: 2014/11/02(日) 21:10:39.08 ID:6O9PjDBm0(5/5)調 AA×
549(1): 2014/11/06(木) 12:52:56.17 ID:IhD5yPHl0(1)調 AAS
ここが本スレ！
550(1): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/06(木) 16:54:03.51 ID:r8wt3Rg00(1)調 AAS
05系はB修を中止し15000系で置き換えるべき
551: 2014/11/06(木) 17:41:50.42 ID:du6jVUaM0(1/2)調 AAS
>>549
うん
それがどうしたんだ？個人の掲示板やブログでどう考えようが人の勝手だろ？違う？
重複スレを維持するって何なの？
よそでそんなことやってモラルに欠けるとかでたたかれてた奴いたけどさあ
それともこのスレの1と同じように、みんなから相手にされてなくて寂しいのか？
552: 2014/11/06(木) 17:42:25.95 ID:du6jVUaM0(2/2)調 AAS
>>550
うん
それがどうしたんだ？個人の掲示板やブログでどう考えようが人の勝手だろ？違う？
重複スレを維持するって何なの？
よそでそんなことやってモラルに欠けるとかでたたかれてた奴いたけどさあ
それともこのスレの1と同じように、みんなから相手にされてなくて寂しいのか？
553: 2014/11/06(木) 18:48:43.80 ID:xXOlWiIg0(1)調 AA×
ID:r8wt3Rg00
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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554: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/07(金) 12:37:31.55 ID:8YJu2MMU0(1)調 AAS
07系は全て15000系で置き換えるべき
555: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/07(金) 12:41:31.78 ID:K4t8ZFC70(1)調 AA×
ID:8YJu2MMU0
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556(1): 2014/11/07(金) 14:58:18.95 ID:L5Pt0TJ+0(1)調 AAS
セシウムまみれトンキン
557: 2014/11/08(土) 02:18:35.66 ID:otdxh7sW0(1)調 AAS
>>556
共和党まみれクリキントンw
558: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/08(土) 16:29:09.46 ID:HOWcwsk40(1)調 AAS
民主党惨敗やな
559(1): ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/08(土) 20:45:54.48 ID:SCo0tm6e0(1)調 AA×
ID:4jV5NEu00
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560(1): 東武8000系を許す市民の会 2014/11/10(月) 15:56:50.58 ID:GAxm08o3W(1)調 AAS
ワイドドア車の投入は中止すべき！
561: 2014/11/10(月) 18:40:19.69 ID:g0hLXdaM0(1)調 AAS
>>559
バーカバーカバーカ
562: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/10(月) 19:42:18.05 ID:s761/kpV0(1)調 AAS
05系B修は辞め15000系で置き換えるべき
563(1): 2014/11/10(月) 19:48:23.91 ID:6giuEZJi0(1)調 AAS
>>560
ならば通常ドア仕様の15000系を導入すれば良い。
564(1): 東武8000系を許す市民の会 2014/11/10(月) 20:55:07.47 ID:ot1rlGBI0(1)調 AAS
>>563
いらん！
15000系は廃止すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
565: 2014/11/10(月) 21:43:15.94 ID:WaufPhqu0(1)調 AAS
>>564
貴様乗らないだろw
566(2): 2014/11/10(月) 22:33:05.52 ID:GqlUTYK/0(1/2)調 AA×
ID:rKhk/fzH0
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567: 2014/11/10(月) 22:39:46.06 ID:pNLGnNYl0(1/3)調 AAS
>>566
バーカバーカバーカ
アホ！アホ！アホ！
568: 2014/11/10(月) 22:43:11.91 ID:pNLGnNYl0(2/3)調 AAS
>>566
よくコイツアク禁にならんな
569: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/10(月) 22:58:39.39 ID:rKhk/fzH0(1)調 AAS
07系は全て15000系で置き換えるべき
570(1): ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/10(月) 22:59:13.78 ID:GqlUTYK/0(2/2)調 AA×
ID:rKhk/fzH0
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571: 2014/11/10(月) 23:05:55.03 ID:pNLGnNYl0(3/3)調 AAS
>>570
バーカバーカバーカ
アホ！アホ！アホ！
572(1): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 11:47:55.68 ID:TgYL3APs0(1)調 AAS
東葉高速鉄道は上下分離方式にした上で、
佐倉を越え、潮来笠まで延伸すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
573: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 13:41:23.73 ID:eLXjVswb0(1/2)調 AAS
>>572
激しく同意
574: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/11(火) 13:49:53.80 ID:t3ruxXxg0(1/2)調 AA×
ID:eLXjVswb0
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575(1): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 14:57:54.20 ID:X0Q6n3E60(1)調 AAS
やっぱり上下分離方式やな
576: 2014/11/11(火) 15:07:56.60 ID:6ioPaiwB0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン
577(1): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 15:44:43.60 ID:t/lL0plx0(1)調 AAS
07系はインドネシアに輸出すべきやな
578: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/11(火) 15:52:32.33 ID:t3ruxXxg0(2/2)調 AA×
ID:eLXjVswb0
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579: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 18:40:17.44 ID:eLXjVswb0(2/2)調 AAS
>>575
>>577
激しく同意
580: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/11(火) 18:59:05.35 ID:BvNooqau0(1)調 AA×
ID:eLXjVswb0
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581(2): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/11(火) 23:56:24.51 ID:q14BCzSl0(1)調 AAS
07系の輸出先はインドネシアよりベトナムの方がええな。
そして一刻も早く15000系を増備すべきやな。
582(1): 2014/11/12(水) 00:06:24.52 ID:siK3Qb7x0(1)調 AAS
ネシアはVVVFは扱えない
583(2): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/12(水) 00:57:03.99 ID:aKjCs8WQ0(1/2)調 AAS
>>581
せやな
>>582
日本政府からODAと東急、メトロ、束で技術指導で解決
584(1): ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/12(水) 01:03:42.95 ID:cW4ry/aM0(1)調 AA×
ID:aKjCs8WQ0
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585: 2014/11/12(水) 01:12:24.53 ID:/QvDEHnD0(1/2)調 AAS
>>584
せめてAAは、止めること
586: 2014/11/12(水) 03:48:49.91 ID:7zOPlF/d0(1/3)調 AAS
当時政府と大衆が厳しい目を向けたのは見かけの「必死に電力節約してます」アピール
電力メーターがどう回ろうが関係ない
新車を集中投入してダイヤを維持すれば節電と輸送力確保の両面で企業努力しているアピールできたが
そんなこと不可能だったので見かけの列車本数と車両数を減らすことで節電アピールしたのが西武
10両固定編成の節電電車(社内比)が車庫で臨時休暇を取ることになった
「弊社は普段からお金をセーブ!の一環として電力消費を徹底的に抑制していますから節電の余地がありません」
なんて言ったらたとえ事実でも袋叩きに遭うこと間違いなし
587: 2014/11/12(水) 03:49:40.82 ID:7zOPlF/d0(2/3)調 AAS
>>583
バイク乗らない人だと分からんだろうが、原付はそうやって定期的に乗ってるほうが動く
中古のバイクショップなんかでも即納バイクは定期的に乗り込んだものを売ってるとこもある
いつでも旅に出て使えるようにするには（バイクのためにも）正しい
マルシン載せるのは正しいかは分からんｗ
588: 2014/11/12(水) 03:53:43.91 ID:7zOPlF/d0(3/3)調 AAS
>>581
やめるも何もwikiなんて何処の誰が書いてるか分からんのだし
中身が正しいかどうかも自分で調べないと分からないっていう程度のモンだぞｗ
wikiの内容を丸呑みする馬鹿も流石に減ってきてるだろ
589: 2014/11/12(水) 12:27:26.18 ID:t05uJNYd0(1)調 AAS
それやったら、東葉高速鉄道は上下分離やな。
590: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/12(水) 12:44:45.15 ID:XcCxs0ff0(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
591: 東葉高速 2014/11/12(水) 13:12:51.47 ID:lygqs7Dl0(1/2)調 AAS
梵も木村もカープに残留したことやし、
いよいよ上下分離の日が近いみたいやな。
592: 東葉高速 [ikasa] 2014/11/12(水) 13:18:08.58 ID:lygqs7Dl0(2/2)調 AAS
カープ戦における東京ドームのレフトビジター応援席は
タイガース並みに拡張すべきやな。
そのためにも、東葉高速鉄道の上下分離が必要やな。
593(6): 2014/11/12(水) 14:09:51.08 ID:ZSrU92oN0(1)調 AAS
>>583
ネシアは電圧低下とかが激しいからＶＶＶＦだと更に電圧不安手に拍車をかける
また瞬停とかが頻発してると素子破壊など重故障につながる
この範疇は発電所や変電網などインフラの問題であるからいちユーザーにしか
過ぎない鉄道会社でどうにかなるもんじゃあない
メトロでは6000系や7000系のV化車は一切譲渡されなかった
594: 2014/11/12(水) 15:47:35.35 ID:AuMchtH60(1/5)調 AAS
>>593
ダイレクトメールとかと一緒に置いておいたその上に
ダンボールとか置いといたらすっかり忘れてしまってた
裁判員に選抜される候補者に選ばれましたみたいな事が書いてあったから
数字は適当だが、例えば100人候補がいて、その中から都合が付く20人を選ぶとかそんな感じだった
締め切りすぎても特に連絡は無かったから、連絡が無い＝落選なんだと思う
一定の裁判員が集まらない状態なら、なんらかの連絡が来るとかなのかも知れない
595: 2014/11/12(水) 15:48:37.35 ID:AuMchtH60(2/5)調 AAS
>>593
明日は茨城県民の日か、学校休みということは出歩くということか
水戸にでも行ってみるかな
596(1): 2014/11/12(水) 15:49:12.90 ID:AuMchtH60(3/5)調 AAS
>>593
政治がダメなのは有権者がバカなせいって言うけどさ、
有権者は政治家が提示した選択肢の中からしか選べないんだよ。
政治家がバカな選択肢しか出してない場合はバカな選択肢しか選べないんだよ。
597: 2014/11/12(水) 15:50:05.01 ID:AuMchtH60(4/5)調 AAS
>>593
小学校の頃だけど、二人で並ぶ席で、隣が休みでたまたま馬鹿な男がその日だけ隣りに座ってた
でテストがあって、なぜかそいつが覗いてて分かってたけど知らん顔して適当なギャグとか先生の悪口とかを書いておいた
俺は提出寸前に全部消してちゃんとした答えに書き換えて出したけど
で、そいつは全滅して先生に呼ばれて怒られてた
カンニングが良くないっていあより、なんかそういうことやると一生懸命になっちゃうんだろうなあ、てのは分かった
598: 2014/11/12(水) 15:53:38.18 ID:AuMchtH60(5/5)調 AAS
>>593
使える部品はいつまでも繰り返し使いましょう。というこれまでの
企業風土を見れば統一とかいう妄想がどれほどの空論なのか
否が応にも思い知ると思うのだがなあ。
599(1): 2014/11/12(水) 16:19:57.83 ID:VfOact3q0(1)調 AAS
なんだこいつ
600: 2014/11/12(水) 16:27:18.80 ID:+0QBTnYM0(1)調 AAS
大久保グモからの中野番線確認・津田沼乗務員不足でグデグデに拍車かけたポンコツ束指令員＜大久保グモ後30分以上通快快速・三鷹直通継続して余計乱すポンコツダメトロ指令員＜＜無意味無駄カキコで潰しにかかる東西東葉非利用厨
601: 2014/11/12(水) 20:51:12.91 ID:nchnOZqt0(1)調 AAS
>>599
被曝して頭おかしくなったんだろ
602: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/12(水) 22:51:20.19 ID:aKjCs8WQ0(2/2)調 AAS
>>593
そのうちインドネシア政府がテコ入れするやろ
603(1): ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/12(水) 22:52:47.96 ID:Mg2D/AqY0(1)調 AA×
ID:aKjCs8WQ0
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604: 2014/11/12(水) 23:54:00.75 ID:/QvDEHnD0(2/2)調 AAS
>>603
もうアク禁や
605: 2014/11/13(木) 10:20:09.05 ID:m/BsgJIY0(1)調 AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
606: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/13(木) 17:14:55.69 ID:AIsiKDj70(1)調 AAS
05系はB修を中止し15000系で置き換えるべき
607: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/13(木) 19:00:02.40 ID:8NlElmkC0(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
608: 2014/11/13(木) 21:27:16.98 ID:dpldGm3P0(1)調 AAS
>>596
自分が立候補するしかない
609(2): 2014/11/13(木) 22:04:27.86 ID:qLwvvNwO0(1)調 AAS
05系28Fの案内図が更新されてた
東西線だけ営団仕様だったがついに全滅か・・・
610(1): 2014/11/14(金) 06:17:27.35 ID:TrCl3DnW0(1)調 AAS
>>609
書き換えた部分ってあった？
611: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/14(金) 10:50:26.96 ID:VBvM6bih0(1)調 AAS
>>609
ktkr hkhk
612: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/14(金) 11:22:10.65 ID:sghvC2H10(1)調 AA×
ID:AIsiKDj70
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613: 2014/11/14(金) 15:00:35.13 ID:XFZds5HV0(1)調 AAS
トンキンヒトモドキ
614(3): 2014/11/14(金) 17:54:09.42 ID:33Npdfv00(1)調 AAS
>>610
東洋快速削除、東葉高速ナンバリング追加、"IN"や"TD"などの私鉄路線略記追加
営団伝統のゴシック4550の案内図が消えてしまった…
615: 2014/11/14(金) 20:01:34.24 ID:maAyCoNQ0(1/3)調 AAS
>>614
想像で書いただけ。
616: 2014/11/14(金) 20:02:07.22 ID:maAyCoNQ0(2/3)調 AAS
>>614
ん？wwwwwww
違うと言うならデータ出してみろよwwwwwwwwwwwwww
617: 2014/11/14(金) 20:02:42.00 ID:maAyCoNQ0(3/3)調 AAS
>>614
バカ丸出しの発言はスルーwwwwwwwwww
618(1): 2014/11/17(月) 10:13:24.20 ID:yi/uzM040(1)調 AAS
東葉高速鉄道は上下分離方式にするしかないな。
619: 2014/11/17(月) 13:24:57.27 ID:w9pFV6Em0(1)調 AAS
東葉高速は廃線でいいよ
620: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/17(月) 14:06:19.04 ID:kkEg/46/0(1/2)調 AAS
>>618
激しく同意
621: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/17(月) 15:52:50.97 ID:s1n0Pmxx0(1/2)調 AA×
ID:cDrpltJd0
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622(2): 2014/11/17(月) 16:02:12.10 ID:NoPJqka30(1/2)調 AAS
上下分離も大切やけど、07系のインドネシア輸出も急がなあかんな。
623(2): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/17(月) 16:08:05.02 ID:kkEg/46/0(2/2)調 AAS
>>622
せやけどその前に15000系を増備せなあかん
624(1): 東葉高速鉄道は上下分離方式にするべき 2014/11/17(月) 16:09:09.02 ID:NoPJqka30(2/2)調 AAS
>>623
せやな。
増備せんことには話にならんな。
625: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/17(月) 18:01:04.27 ID:s1n0Pmxx0(2/2)調 AA×
ID:cDrpltJd0
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626(1): 2014/11/17(月) 23:12:47.20 ID:SvLNjJxH0(1)調 AAS
>>622-624
気の毒だが、予定どころか、そんな計画もない。
627(1): 2014/11/17(月) 23:27:04.82 ID:5Q1fn+N40(1)調 AAS
自演馬鹿詐欺にレスなんか付けんなよ。体が腐るぞ
628(1): 2014/11/17(月) 23:36:12.42 ID:ESt9pgSP0(1/2)調 AAS
>>626-627
自演ちゃうで。
確定情報やから、こういった書き込みが増えるんやで。
629: 2014/11/17(月) 23:40:51.79 ID:ESt9pgSP0(2/2)調 AAS
・東葉高速鉄道の上下分離
・15000系の増備
・07系のインドネシア譲渡
これら全てI-kA-SA鉄道との相互直通運転への準備やで。
そのための議論をせなあかんで。
わかっとりますやろ？
630: 2014/11/18(火) 06:11:50.84 ID:ETXn209Y0(1)調 AAS
馬鹿詐欺じゃなくて井傘厨か
631: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/18(火) 09:33:00.48 ID:67MP6NRT0(1/2)調 AAS
>>628
せやな
632: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/18(火) 11:38:06.40 ID:93HM4M2i0(1)調 AA×
ID:cDrpltJd0
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633: 東葉の上下分離が第一 2014/11/18(火) 12:01:51.18 ID:i1MOF2cR0(1)調 AAS
東葉高速鉄道の佐倉延伸あるで。
その先は潮来までやで。
そのためには、まず上下分離と15000系増備を急がなあかんで。
634(1): 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/18(火) 18:41:51.54 ID:67MP6NRT0(2/2)調 AAS
05系、07系はインドネシアに輸出すべき
635: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/18(火) 18:58:43.14 ID:Jlpr6wl10(1)調 AA×
ID:67MP6NRT0
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636: 2014/11/18(火) 22:00:12.64 ID:bQ/P6P6E0(1)調 AAS
>>634
同意
Ｉ−ＫＡ−ＳＡ鉄道との直通運転実現には05系、07系のような車両は不要。
他方、インドネシアはこれら車両を必要としている。
すなわち、お互いの利害が一致している。
637: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/18(火) 22:02:58.62 ID:/MFKG9ok0(1)調 AA×
638: 東葉の上下分離が第一 2014/11/19(水) 09:02:52.21 ID:dAQZ+jgY0(1)調 AAS
今年度中に東葉高速鉄道の上下分離を実施すべき
ＩＫＡＳＡ鉄道との直通運転に必要な措置である
639(1): 2014/11/19(水) 21:52:09.84 ID:MBskZUbI0(1)調 AAS
セシウムまみれトンキン
640: 2014/11/19(水) 22:43:24.71 ID:vPvZ6YKe0(1)調 AAS
>>639
カビまみれイ○キンww
641: 2014/11/20(木) 15:29:46.02 ID:fVK0niXw0(1)調 AAS
明らかに加速がおかしいの走ってるぞ
どっか壊れてんじゃ無いか
642: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/20(木) 18:45:40.91 ID:TgEKaGHG0(1)調 AA×
643: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/11/20(木) 19:05:42.83 ID:k1BX9UvN0(1)調 AA×
ID:TgEKaGHG0
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644(1): 2014/11/20(木) 20:59:44.90 ID:rv7kKwaY0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン
645: 2014/11/20(木) 21:11:23.93 ID:jSEUJ27u0(1)調 AAS
>>644
元アメリカ大統領クリキントンww
646: 2014/11/21(金) 09:20:01.20 ID:aUM2ZjrY0(1/2)調 AAS
東西線は葛西始発を2、3本でいいから設定すべき。
本数少なくても、始発があるだけでも気分的に違う。
距離的にも千代田線の綾瀬、日比谷線の北千住みたいなもんだし。
647: 2014/11/21(金) 09:37:21.83 ID:UFmho5dO0(1/2)調 AAS
日中だって5分間隔で動いてんのに
折り返し本線上で出来るわけないだろ。
648(1): 2014/11/21(金) 09:41:45.95 ID:aUM2ZjrY0(2/2)調 AAS
は？誰が折り返し運用を提案した？妙典始発の13本のうちの
2本程度を葛西始発にすりゃいいじゃん。妙典が優遇されすぎ。
649(1): 2014/11/21(金) 10:17:12.42 ID:UFmho5dO0(2/2)調 AAS
朝の時間帯って書いてなかったからな。
てか朝通快で客があんなに溜まってんのに回送走らせられる訳ないだろ。
通快止めてオール各駅にしたほうがまだマシだわ。
650(1): 2014/11/21(金) 13:30:39.37 ID:o9s4yJ4p0(1)調 AAS
>>648
>2本程度を葛西始発にすりゃいいじゃん。妙典が優遇されすぎ。
2本という根拠は？
葛西である理由は？
13本のうちどれを葛西始発にするん？また、その根拠は？
気分的って何？気分を理由にダイヤ改正するん？
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