[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ T-63 (1001ﾚｽ)
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1(59): 2014/07/27(日) 17:50:11.76 ID:fkqbLY8bO携(1/5)調 AAS
東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。
過去ログなどは>>2-4あたりに。
前スレ
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第62部
2chｽﾚ:rail
2(2): 2014/07/27(日) 17:53:38.06 ID:fkqbLY8bO携(2/5)調 AAS
【過去スレ その１】
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3(1): 井端弘和 2014/07/27(日) 17:54:25.57 ID:Tt0hb+i2O携(1)調 AAS
二番取れました(^o^)/
4(1): 2014/07/27(日) 17:56:20.39 ID:fkqbLY8bO携(3/5)調 AAS
【過去スレ その２】
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5: 2014/07/27(日) 18:00:50.94 ID:fkqbLY8bO携(4/5)調 AAS
【過去スレ その３】
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61 2chｽﾚ:rail
62 外部ﾘﾝｸ:c.2ch.net
6: 2014/07/27(日) 18:02:00.17 ID:fkqbLY8bO携(5/5)調 AAS
FaQ
Q：A線とかB線ってどういう意味？
A：東京メトロでは都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わず
東西線では西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。
東京メトロホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.tokyometro.jp
東葉高速鉄道ホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.toyokosoku.co.jp
7: 2014/07/27(日) 23:32:04.56 ID:7zZuk/iA0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン
8(1): 2014/07/27(日) 23:55:14.64 ID:+8Z++qte0(1)調 AA×
>>1
9(2): 2014/07/28(月) 00:22:46.90 ID:C8D07YotO携(1)調 AAS
発想が完全に逆だ>>8
5000系→05系→新05系→15000系
103/301系→E231
な感じで時代が進んでいるのに、変化すらしない（試みない）なんて
未だに5000系、1000系、103/301系で走らせて、新しいのを一切否定するようなもんだwww
それと、俺は冬が好きだ。夏厨
10: 2014/07/28(月) 00:41:39.25 ID:9j7i/h6b0(1)調 AAS
>>9=>>1?
そんな先鋭的観点の持ち主だったら
「新 東西線・東葉高速線スレ T(TR)-1」
くらいのスレタイに変えちゃえよ
古狸共のスレ番号引き継いでる時点でお前も古狸の一種w
11: 2014/07/28(月) 01:29:57.00 ID:DaKd+REX0(1)調 AAS
まさに武術の守破離の発想だが、このまま行ってこれの次スレでどうするかもいいんじゃね？
12: 2014/08/01(金) 18:02:57.11 ID:GrDkDB3PO携(1)調 AAS
あげ
13: 2014/08/02(土) 13:34:55.73 ID:8bEonuRZ0(1)調 AAS
小さい事をいちいち気にするチンコがポークビッツな奴が多いなこのスレ
14: 2014/08/02(土) 13:49:01.28 ID:/3uesx3n0(1)調 AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
15(1): 2014/08/02(土) 14:38:05.04 ID:iIMZR7NQi(1)調 AAS
今日は18F出てる？
16(1): 2014/08/03(日) 00:00:03.45 ID:w4Dv/Fgf0(1/2)調 AAS
前スレでスレタイテンプレに対する議論がなかったので不認可
本スレは脳なっしー専用スレとなりました
こちらへどうぞ
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第63部
2chｽﾚ:rail
17: 2014/08/03(日) 01:45:25.41 ID:MXory+SU0(1)調 AAS
>>15
27Sで走行していた。
18(1): 2014/08/03(日) 08:31:34.10 ID:w4Dv/Fgf0(2/2)調 AAS
sage進行主体だからスレ立て直されるんだろ
内輪だけの閉鎖集落的雰囲気をまず脱却せえや
あとNG推奨ワードを出してないから荒廃推進目的なのは見え見え
19(1): 2014/08/03(日) 17:34:10.21 ID:/nJCeOMu0(1)調 AAS
確かにスレタイがコロコロ変わるのは好ましくはないが、
重複スレが乱立するのは、さらに好ましくない。
オレは先に立てられたこちらを使用する事にするわ。
20(1): 2014/08/03(日) 19:27:54.95 ID:bOpR2/7f0(1)調 AAS
>>19
後発とは言え、正しいタイトルのスレがあるならそちらを使うべき。
21: 2014/08/03(日) 21:04:32.32 ID:efHeqQ2X0(1)調 AAS
>>18=>>20自作自演乙
先にできてるここでもう十分。つか、拘らないと許さない奴って何様よ？
22: 2014/08/03(日) 21:12:31.32 ID:l9i654Kg0(1)調 AAS
直結線スレはあいかわらず盛り上がっているのだが、
もし新東京駅ができると東西線大手町からの乗換えって便利になるだろうか？
23: 2014/08/04(月) 07:40:50.93 ID:FxDzhCSN0(1)調 AAS
>>16
死ね。
24: 2014/08/04(月) 14:41:07.46 ID:UCO/xF/WO携(1/3)調 AAS
直結希望な奴が多いのまではよいが、西武線高田馬場での乗車マナーの悪さが東西線にまで伝播するだろうな。
それより、明治通り早稲田通りの交差点真下にでも（東西線）西早稲田駅をつくり、副都心線と乗り換えできるような駅にでもしたほうが
渋谷新宿池袋へのアクセス格段に向上できる分よいかと。（運賃安くなるだろうし）
有楽町線有楽町駅の新木場側出入口⇔銀座一丁目駅の池袋側出入口、100㍍程度のように駅間そのものが近い駅もあるくらいだから本当に（東西線西早稲田駅）できても誰も非難なぞせんよ
（交差点４角にでも出入口４箇所つくれば不便にはならないだろう）
25: 2014/08/04(月) 15:23:25.43 ID:Yo9iWB960(1)調 AAS
なんで直結がいいんだよ変態
26(1): 2014/08/04(月) 16:44:35.30 ID:F/RuKqkgi(1)調 AAS
15000系追加導入はよ
27(1): 2014/08/04(月) 17:17:23.46 ID:YLbbkM1s0(1/2)調 AA×
28(1): 2014/08/04(月) 18:16:28.44 ID:UCO/xF/WO携(2/3)調 AAS
>>26
今後の追加導入は、15000系ベースにでもするんじゃないかね。
東葉高速の車両と東西線直通仕様のＥ２３１も走っているだけにがあるから、既存の05系と07系東西線仕様車のような 4-6-7-6-4なシートの車両を駆逐しながらの、かなり先の未来になるだろうけど。
ただ、そうなったらそうなったで有楽町線みたいなホームドアと、ホームドア基準のダイヤにできると考えると胸熱だな。
29: 2014/08/04(月) 18:17:31.49 ID:cLlxT7Yj0(1)調 AAS
>>28
そいつ馬鹿詐欺君だから、相手にしなくていいぞw
30(1): 2014/08/04(月) 18:32:51.53 ID:UCO/xF/WO携(3/3)調 AAS
>>27
つ動画ﾘﾝｸ[YouTube]
31(1): 2014/08/04(月) 19:41:18.43 ID:YLbbkM1s0(2/2)調 AAS
>>30
ありがとう
九段下行きもあったのか
今は東葉勝田台行きもあるんだな
俺が知った時は８０年代前半は南行徳も西葛西もなかった時代だ
浦安も朝夕は快速が通過していた
今は大阪にいて東京メトロを利用する機会は年に１度くらいしかない。
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