東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ T-63

230: 2014/09/10(水) 10:30:31.71 ID:/af+N4/BO携(1)調 AAS
>>228
つ>>162
この荒らしが自動にせよ手動にせよ、点と線をつなぐと、首謀者がだれかは想像に難しくない。（暗黙の了解、または、ただ単に誰も言わないだけってのもあるけど。証拠の有無以前の問題）

向こう側の>>1または反対勢力（？）は、目先の荒らしをして、こち亀の両さんや下町オヤジみたく、『勝ったv(･∀･)vﾋﾟｰｽ』な感じで勝ち誇ったが、今後はそれが裏目に出るわけだ。

なにしろ、この展開を引き金に、今後は
東西線専用スレは立てられなくなり東京メトロ総合スレ側に合併にでもなるか、
「第●●部」としてでは無く、完全に違う（新生）東西線スレのいずれかしか選べなくなるだろうな。
（逆に今後は荒らし首謀者の「」が潰されることになるため）

231: [age] 2014/09/12(金) 11:13:41.99 ID:3RkcZnYe0(1)調 AAS
保守

232: [age] 2014/09/12(金) 22:09:12.64 ID:wTyA7FVM0(1)調 AAS
ほっしゅっしゅ～

233: [ikasa] 2014/09/13(土) 22:48:34.04 ID:5nX+c+Ds0(1)調 AAS
このスレは井笠鉄道専用スレとなりました。

かっこいいね！
いかさ！！

234: 2014/09/14(日) 10:21:29.68 ID:LiSnrYaV0(1)調 AAS
トンキンヒトモドキ

235: 2014/09/14(日) 15:11:00.68 ID:Whc34LRT0(1)調 AAS
いかさ・アッカーマン

236: [ikasa] 2014/09/15(月) 08:55:33.21 ID:9YFwz33U0(1)調 AAS
東西線は西船橋より井笠鉄道へ直通します。

業績低迷が著しい東西線に、井笠鉄道が救いの手を差し伸べる格好です。

廃線を免れた東西線ユーザーは、井笠鉄道に泣いて感謝したという。

かっこいいね！井笠！！

237(1): 2014/09/15(月) 22:14:26.87 ID:WvUkbzHjO携(1)調 AAS
やっぱり、
リニューアル前時代の１４Ｆ、三田線もどきの音がするのを怖いと思ってる奴いたんだwww
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

今はずいぶんイメージ変わったが、
（エクステリア）動画ﾘﾝｸ[YouTube]

（インテリア）動画ﾘﾝｸ[YouTube]

（ドア上）動画ﾘﾝｸ[YouTube]

興味無い方の一般乗客目線だと、０５系１４Ｆと１５０００系の区別つかない（ちょっとフロントデザイン違うだけの）解釈してそうだし、新車のような印象をうけるのかもな。

238: 2014/09/16(火) 22:34:01.22 ID:oVozyOtd0(1)調 AAS
>>237
ここは書き込み禁止ですよ

239: [ikasa] 2014/09/16(火) 23:21:11.58 ID:KoqiNwr60(1)調 AAS
誰が書き込み禁止なんて決めたのですか？

ここは貧困にあえぐ東西線を救済できる井笠鉄道に対して、
東西線利用者が陳情意見を書き込むスレですよ！

さあ、東西線利用者の皆さんは、井笠鉄道に陳情しよう！

どうか、我々貧民をお救いくださいと！

かっこいいね！

いかさ！
いかさ！
いかさ！

いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー

240: 2014/09/17(水) 10:21:24.51 ID:uZbWpnIA0(1)調 AAS
修羅の国トンキン

241: [ikasa] 2014/09/17(水) 13:56:09.24 ID:47a9BWkp0(1)調 AAS
いかさage

242: 2014/09/17(水) 23:22:18.75 ID:fKNlicbN0(1)調 AAS
潮来傘鉄道sage by橋幸夫

243(3): 2014/09/18(木) 13:30:34.38 ID:tCC+bJtO0(1)調 AAS
津田沼への直通電車だが、西船橋でもう少し余裕を持って停車時間を確保してほしい。
朝も夕方も遅れがひどい。
東西線の遅れも、津田沼直通の遅延によるところが大きい。

244(2): 2014/09/18(木) 14:54:05.60 ID:dOWc1SZCi(1)調 AAS
>>243
いっそう津田沼直通止めたら。

245(1): 2014/09/18(木) 15:11:43.23 ID:QH5lkKNu0(1)調 AAS
>>243
妙典待避の各停の南砂町～葛西の停車時間が長くなって遅れるから、後続もそれにつられて遅れる。

246(2): 2014/09/19(金) 00:18:41.04 ID:MBjBLoO5i(1)調 AAS
>>244
俺も津田沼直通はあまり意味がないと思う。
日比谷線の東横線乗り入れを廃止できるなら、津田沼直通も廃止しても良いと思う。
その代わりに、JRE231系と東葉高速車はどちらも3直対応にすべきだ。
千代田線ではあと数年で開始するだろうが、東西線でやっても良いと思う。

247(2): 2014/09/19(金) 10:20:40.28 ID:1Q1LFDmNO携(1)調 AAS
０７系の引退時期そろそろきまるか？

248(1): 2014/09/19(金) 22:34:45.26 ID:WjhC980C0(1)調 AAS
>>246
千代田線は各社の比率が大差ないのに対して、
東西線はメトロ車の比率が大きいから、３直は
かえって効率が悪くなる。

>>247
どこからそんな話が出た？

249(1): 2014/09/20(土) 00:32:44.75 ID:CQML3mUu0(1)調 AAS
>>243-248
ここは重複スレ
書き込み禁止だぞ

250: 2014/09/20(土) 10:20:00.91 ID:7F38PQVnO携(1)調 AAS
向こうが重複スレだ、小僧！

それに、自治厨気取りに加え、あれほどの妨害をしている京成クンの肩を持つのかね>>249

251(1): 2014/09/20(土) 11:06:55.15 ID:arqDnGju0(1)調 AAS
もうさ、重複スレとかどっちでもいいよ。

重複だ重複だと騒がないで、積極的に書き込んで
さっさとスレを埋め立てて、重複を解消すればいいじゃん。

書き込み禁止とか言ってスレを放置して、変なのが
沸くよりよっぽどいいでしょ。

252: 2014/09/20(土) 12:31:44.32 ID:R9fDR+A+0(1)調 AAS
>>251
じゃあ、お前がさっさと埋めて

253(1): 2014/09/20(土) 20:11:10.19 ID:Mi+YrNWQ0(1)調 AAS
つかよー、前スレでみてると向こうの京成とかいう馬鹿が自治してんのが原因じゃね？
後から出た向こう側のを削除か埋めんのが筋やろ

254: 2014/09/20(土) 20:46:00.82 ID:/qv0kd030(1)調 AAS
>>253はこの重複スレの>>1です。

みなさん、だまされてはいけませんよ！

255: 2014/09/21(日) 18:55:22.22 ID:BVGkikr+0(1)調 AAS
いいえ！
ここが本スレです！

ここで、東西線西船橋から井笠鉄道への相互直通運転について、
活発な議論を行わなくてはなりません。

貧困状態に陥っている東西線を救済すべく、井笠鉄道へ
みなさんで陳情を行わなければなりません。

わかりますよね？
わかりますよね？

かっこいいね！
いかさ！
いかさ！

いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーー！

256(2): 2014/09/21(日) 20:37:57.02 ID:cqR3n3Lr0(1)調 AAS
東西線は自社路線との改札内乗り換えが茅場町の日比谷線、日本橋の銀座線、大手町の千代田線しか出来ないのはいかがなものかと言われてる。
大手町の半蔵門線に関しては千代田線乗り換えルートを通れば改札内乗り換えは可能。

257(1): 2014/09/21(日) 21:11:43.50 ID:NKdu2tMvO携(1)調 AAS
>>256
九段下は、乗り換え距離が飯田橋（東西線⇔有楽町線／南北線）と違って近いレイアウトだから、
東西線⇔半蔵門線／新宿線にオレンジの改札機無しで乗り換えできるような位置に改札機を配置しなおすべきとは思う。

ただ、それができたらできたで、武道館でイベント開催日とかの利用者で劇混みしだすと、３路線分を一手に担った配置にした改札機が逆効果に化けるかもな。

258(1): 2014/09/21(日) 21:38:14.39 ID:d7sYtdm00(1/2)調 AAS
>>256
ここは重複スレ
書き込み禁止だぞ

259: 2014/09/21(日) 21:39:24.11 ID:d7sYtdm00(2/2)調 AAS
>>257
ここは重複スレ
書き込み禁止だぞ

260: 2014/09/21(日) 22:28:07.91 ID:rv+ZVXIs0(1)調 AAS
>>258
ちょっとちょっと！
せっかく井笠鉄道の相互直通運転に関する議論が盛り上がっているのに、
水を差さないでくださいよ。

改札内乗換えの話題ですよね！
井笠鉄道は相互直通運転ですので、乗換えは気にしなくても大丈夫ですよ！

ここは重複スレなどではありません。

わかりますよね？

261: 2014/09/21(日) 22:58:38.51 ID:oNwTKSRh0(1)調 AAS
潮来笠鉄道

262: 2014/09/21(日) 23:37:23.11 ID:e3XiuzDs0(1)調 AAS
日本のヨハネストンキン

263(2): 2014/09/22(月) 00:14:53.70 ID:M9Cm5wMO0(1)調 AAS
竹橋で工事始めるみたいだな。
道路管理者の板が貼られていた。

264(2): 2014/09/22(月) 05:47:17.19 ID:M5VO13ub0(1)調 AAS
>>263
ここは重複スレ
書き込み禁止だぞ

265(1): 2014/09/22(月) 09:59:47.47 ID:/Di/zDAV0(1)調 AAS
>>264
ちょっとちょっと！
ここは重複スレなどではありませんよ！
勝手なことを言わないでください。

>>263
竹橋で何の工事が始まるのですか？
井笠鉄道への直通対応でしょうか？？

266(2): 2014/09/22(月) 13:37:48.75 ID:SVDiRZsBO携(1)調 AAS
>>265
>>264がおいでなすったぜ。w
先に新スレ立てられた腹いせにコピペやら>>264なセリフしか言えないネット脳な自治厨（京成クン）は無視しとけ。てか、岡山県にあった鉄道をどうやって中野につなげるつもりなんだよ？www

本題

竹橋駅はついに便所タイル壁を無くなるの………か？。

267(1): 2014/09/22(月) 14:08:30.54 ID:PVb7/0AJ0(1)調 AAS
>>266

もう、その話題はどうでもいいですよ。
どうせ書き込むのなら、井笠鉄道への相互直通運転に関する
書き込みをしてください。
このスレはそのためにあるのです。

わかりますよね？

わかりますよね？

268(1): 2014/09/22(月) 14:42:53.91 ID:dZf1Ut7p0(1)調 AAS
よし、基地害同士が噛みつき始めたな
そのまま共食いされろ

269: 2014/09/22(月) 14:47:27.03 ID:5LUaqugC0(1/2)調 AAS
>>266
中野ではありません！
井笠鉄道は西船橋から直通するのですよ。

ちゃんと公式情報を確認してくださいね！
しかし直通運転に興味を持っていただけたのは関心しますね！

この調子で井笠鉄道への陳情を行ってください。

竹橋駅の改修などは、東西線が井笠鉄道との相互直通運転を開始すれば、
あっというまに収支が改善し、工事が進捗するでしょう。

かっこいいね！
井笠！！

>>267
ええ！
わかりますとも！！

かっこいいね！

いかさ！
いかさ！
いかさ！

270: 2014/09/22(月) 14:57:40.73 ID:5LUaqugC0(2/2)調 AAS
>>268
基地外とは誰のことですか？
そのような汚い言葉を使うとは・・・。

東西線沿線の方々は、もう少し井笠地区住民の教養の高さを見習って
いただきたいものですね。

しかし、相互直通運転が開始されれば、皆さんも大都市である笠岡市や井原市に
容易に来ることができるのです！

そうすれば>>268氏も、そのような汚い言葉使いが矯正されるはずです。

一日も早い直通運転の実現を！

271: 2014/09/22(月) 15:01:22.36 ID:IB6gOJrV0(1/2)調 AAS
い
か
さ
万
歳

272: 2014/09/22(月) 15:02:02.35 ID:IB6gOJrV0(2/2)調 AAS
い
か
さ
き
万
歳

273: 2014/09/22(月) 21:28:02.61 ID:pn5Gh+1N0(1)調 AAS
いたこがさ万歳!ww

274(1): 2014/09/22(月) 23:28:01.10 ID:EabpjG2d0(1)調 AAS
トンキン弁はオカマ言葉w

275: 2014/09/23(火) 00:22:24.38 ID:usMlghiP0(1)調 AAS
>>274
ほか弁はホットモットww

276(1): 2014/09/23(火) 12:47:41.32 ID:A3Sl2Nlc0(1)調 AAS
みなさん、こっちが本スレですよ～。

さあ、IKASA鉄道への相互直通運転を陳情しましょう。
それこそが、東西線利用者たるこのスレ住民の勤めなのです。

わかりますよね？

277(1): 2014/09/23(火) 12:51:27.00 ID:XlHz5Wqr0(1)調 AAS
>>276
イカサマ

278: 2014/09/23(火) 14:20:56.94 ID:GJnEoFaAi(1)調 AAS
葛西臨海公園なう

279(1): 2014/09/23(火) 18:09:34.68 ID:qKwUW52z0(1)調 AAS
>>277
イカサマではありません。
イカサです。

もうすぐ、東西線もイカサ地区に乗り入れるのですよ。
今ごろ、東西線利用者は涙を流して喜んでいるでしょう。

かっこいいね！

ところで、ここが東西線の本スレですか？？
本スレでイカサ鉄道に関する議論を行わなくてはなりません。

280(1): 2014/09/23(火) 20:12:58.59 ID:+orGArLY0(1/3)調 AAS
>>279
NGワードに入れてきれいさっぱり

281(1): 2014/09/23(火) 22:12:39.40 ID:QOUtbk6p0(1/2)調 AAS
>>280
この本スレで、いっかっさ鉄道に関する議論を行わなくてはなりません。

何と言っても、廃線目前の東西線を救う、救世主に対して
陳情を行うためのスレなんですから！

みなさんは、そのために日々書き込みを行わなくてはなりません。

わっかりますよね～～～～～～～？

か～～～～こい～～～～～ね！

いっかっさ！
いっかっさ！

282(1): 2014/09/23(火) 22:22:42.44 ID:iYb76k5X0(1)調 AAS
ここもアボーン入れたらすっきりｗ

東西線、九段下折り返しがなくなるって噂本当？

283: 2014/09/23(火) 22:46:29.92 ID:QOUtbk6p0(2/2)調 AAS
>>282
西船橋からの相直が開始され、運用の効率が上がるので、
本当かもしれませんね。

余計な折り返しがなくなることは喜ばしいことです。

それもこれも、あの、かっこいい！鉄道会社が東西線を
救済してくれるおかげですね！

東西線利用者は、この「本スレ」で更なる議論をしなくてはなりません。

理解できますね？

284: 2014/09/23(火) 23:09:43.24 ID:+orGArLY0(2/3)調 AAS
>>281
なんで岡山に

意味わからん

氏ね。

285(1): 2014/09/23(火) 23:16:34.56 ID:TlXHfGck0(1)調 AAS
セシウムまみれトンキン

286: 2014/09/23(火) 23:23:00.19 ID:+orGArLY0(3/3)調 AAS
>>285
まだお前のほうがまともに見えてくるww

287: 2014/09/24(水) 00:44:29.00 ID:CsTYFfea0(1)調 AAS
橋幸夫鉄道

288: 2014/09/24(水) 21:55:46.30 ID:vpDtJOqkO携(1)調 AAS
Хорошо

289(1): 井笠鉄道 2014/09/25(木) 00:32:37.20 ID:Bec0MFOP0(1)調 AAS
この本スレで、いっかっさ鉄道との直通運転に
関する議論を行わなくてはなりません。

東西線の未来を救うのは、いっかっさ鉄道との
直通運転をおいて他にありません。

そのための議論を行う義務が、この本スレ住民の
皆さんにはあるのです。

わっかりますよね～？

290(2): 井笠鉄道 2014/09/25(木) 19:13:10.60 ID:T7+zgixZ0(1)調 AAS
本スレをageなくてはなりません。

ここで東西線と、いっかっさ鉄道との相互直通運転に関する
議論を行わなければなりません。

ここが本スレ、わかりますね？

291: 2014/09/25(木) 20:08:25.97 ID:as3yHGyD0(1)調 AA×
>>290

292: 2014/09/25(木) 22:25:58.65 ID:3bmW6pKL0(1)調 AAS
>>289-290
だから、西船橋から乗り入れするのは潮来笠鉄道だろ。
勝田台から潮来まで延伸してから名称を変えるのさ。

293(3): 井笠鉄道 2014/09/26(金) 23:17:30.35 ID:gea1gusZ0(1)調 AAS
平日　6:33　西船橋発の通勤快速の先頭車一番前
ガラスの処にいつも変なおっさんが居る

自分のテリトリーに他の客が来ると威嚇して追い出すんだ
威嚇しても効かない時は、相手の顔をまじまじ見てから
首を振る

見てると面白いぞ

294: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/09/26(金) 23:20:50.78 ID:aDQ6vhah0(1)調 AA×

295(1): 2014/09/27(土) 05:20:05.25 ID:MofC+eoC0(1)調 AAS
>>293
ここは重複スレ
書き込み禁止だぞ

296: 井笠鉄道 2014/09/27(土) 09:39:17.21 ID:axrfxYSW0(1)調 AAS
>>293
ちょっとちょっと！
勝手に私の名前を語らないでくださいよｗ

まあ、いーかーさー鉄道に関する議論を行うことは
歓迎ですけどね。
みなさん、いーかーさー鉄道との直通運転に関する
議論を行いましょう。

潮来は関係ないですよ！（笑）

>>295
ここが本スレですよね？

いーかーさー鉄道に関する議論は、この
「本スレ」で行わなくてはなりません。

わかりますよね？

297: 2014/09/27(土) 10:13:40.00 ID:oWSGNN/S0(1)調 AAS
修羅の国トンキン

298(1): 井笠鉄道 2014/09/27(土) 11:58:04.89 ID:RkSzPjCu0(1)調 AAS
え？井笠鉄道はみんなの鉄道でしょ

299(1): 2014/09/27(土) 12:10:08.81 ID:vu/us9CN0(1)調 AAS
>>298
なるほど！
確かにそうですね！

いかさ鉄道はみんなの鉄道！
大変失礼しました！

東西線はいかさ鉄道と直通運転を行いますので、
この本スレで皆さん議論を行いましょう。

かっこいいね！
いっかっさ
いっかっさ

いーーーーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーー！！

300(1): 2014/09/27(土) 15:17:04.79 ID:CBuLQSox0(1)調 AAS
いかさスレとしては構わんが
東西線スレとしては重複スレだ

301: 2014/09/27(土) 18:39:59.84 ID:UGrj9/Uk0(1)調 AAS
>>299
････････ﾀﾋネ・・・・

302(2): 2014/09/27(土) 18:47:17.98 ID:C4mKDUVN0(1/4)調 AAS
>>300
いえいえ！
ここは東西線の「本スレ」ですよ！

東西線に関する内容は、こちらに書き込まなくてはいけません。

わかりますよね？

※「東西線に関する内容」の例
・いっかっさ鉄道との相互直通運転の時期について
・いっかっさ鉄道からの乗り入れ車両に関して
・いっかっさ鉄道のダイヤに関して
・いっかっさ鉄道による東西線への経済波及効果について
・各駅停車の原木中山通過の是非
・その他、いっかっさ鉄道に関する内容全般

上記以外の話題はほどほどに（笑）

それでは、ドゾー

303: デーモン閣下 2014/09/27(土) 19:03:36.36 ID:aAJS8q36O携(1)調 AAS
>>302
お前を蝋人形にしてやろうかぁぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～～～～!!!!!!!!

304(1): 2014/09/27(土) 19:15:54.53 ID:XCEkd4qD0(1)調 AAS
ここがスレとして本体だろ。
時系列でみると、向こうのが後だし。

305(1): 2014/09/27(土) 19:23:43.81 ID:ewGPymu80(1)調 AAS
>>302
いかさスレとしては構わんが
東西線スレとしては重複スレだ

306: 2014/09/27(土) 19:30:51.75 ID:C4mKDUVN0(2/4)調 AAS
>>304
全くその通りですね！
向こうの1は削除依頼を出すべきですね。

>>305
ここが本スレですよ！
何回言わせるんですか！？

東西線の本スレであるここで、いーかーさー鉄道との
直通運転に関する議論を行わなくてはなりません。

わかりますね？

307(1): 2014/09/27(土) 20:23:24.21 ID:qNQXKz0u0(1)調 AAS
時系列なんて関係ない。
勝手にスレタイ変えた>>1が悪いんだろう。

308(2): 2014/09/27(土) 20:33:58.38 ID:C4mKDUVN0(3/4)調 AAS
おやおや・・

では、どうしてあちらのスレより、
この「本スレ」の方が伸びているのですかね？

自演にしては、随分伸びていますねぇ。

これは、やはりここが本スレと皆さんが認知しているからですよ！！

よって東西線に関する議論（IKASA鉄道との直通がメインテーマ）は
この本スレで行わなくてはなりません。

かっこいいね！

いいいいいいいいかかかかかかかかかささささささささささ！！！

309: 2014/09/27(土) 21:04:09.33 ID:JRv6Pwv9O携(1)調 AAS
>>307
＞妙なポリシーだの正義感だのに身を任せて妨害投稿していると通報されてこうなる
＞画像ﾘﾝｸ

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