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新快速を廃止して特別快速を運転せよ

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>>512 > >>510 > 君が勝負（笑）してる相手は長文氏と結論付けたわけか。それが事実とすれば、自動的に>>457は大ボラ吹きってことだな。 > ＞事例を > こんなもの事例のうちに入らないこと、理由とともに上に説明が出てるな。 > このバカにとっちゃそういう都合悪いことは「屁理屈でイチャモン」って一言だけ言えば論破したつもりになれるらしい。 > ＞ありえるというマイルール > どうしてマイルールなんだろ。マイルールじゃなくてもあり得る話なんだがな。 > 君が言う通り「海の事例がある」と言う立場に立ってあげても、それが他社を拘束する法的根拠はどこにもない。よってどう見ても「ありえる」 > 拘束されるかのように言い放ってる君の方こそ「マイルール」だ。 > ＞なお速度面でも・・・・・・模様 > 模様ってなんだ？（笑）きっちりした根拠があるならこんな曖昧な言い方する必要無いじゃん。さ、早くソース。君の推測妄想願望以外でな。 > ＞おたおたしていたのに＞毎度論破 > 弱者ってのはやっぱりこういう一人で勝手に自画自賛認定するってのがやめられないんだねえ。わかるよ、君の必死さと苦しさ（笑） > > >>511 > プロパガンダを真に受ける人っていると、それをやった方は楽なんだよね。 > 愚民は君一人だよ。まあ、今の北の厳しい経営状況考えれば束よりはわからんでもないけど、要はこれ、コスト削減を正当化するために > 「客の声」っての都合よく利用してるだけでしょ。どこでもやること。 > ウクライナに侵攻するロシア→「住民の声」、安倍政権→「国民の生命と財産を守るため」、北朝鮮ですら、今対韓国の交渉術や自分の体制がいかに > 正当か言い張るためや都合悪い保守政権潰しでに「船沈没事故」利用してるしね。
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