[過去ﾛｸﾞ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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93(1): 2014/04/07(月) 13:31:01.44 ID:FrCaUC/F0(2/7)調 AAS
>>12
束へのボッタくり批判かわしやすくするために？ 現地で別に望まれてもいないのに？
>>14
分かり易くしたつもりがかえって分かりずらくなってるかもね。大垣、岐阜、一宮、名古屋、金山、刈谷、安城、蒲郡、豊橋・・
大多数の乗客にとっては実質3種とも｢同じ位置づけの列車｣に過ぎない。どっかのバカが強調するほど上位下位との認識は地元ではされてない。
>>16
また下手糞な同意ごっこの一人芝居か。ヲタだろうが一般人だろうが関東人が関東の路線名を（知ってようが知って無かろうが）言い間違えることは無し、
だからあれが関西人の証拠だ言い張るお前の幼稚さにはほとほとあきれた。
だからさ、どこであれが厳密な証拠として扱ってくれるか聞いてこい、言ったろ？聞いてきたか？
で、現に関東人だからなーんにも｢ボロが出る)心配は無いの、現に。お前の「ボロ出た」も自称レベル。
>>17
だからこの種のリンク最近見れないんだよ、なぜか。
で、｢関東人は皆バケット大好き」だの「足広げてるのは皆関西人」だの根拠もない妄想ばっかり。
実際俺に限らず｢関東人から」バケット批判って結構聞くんだよね。理由は散々言った通りで｢考えられない」理由じゃないはずだけど。
何が何でも｢バケットは好評｣なことにしたい願望が先に立ってるから何を言っても知らんぷり。
で、窮屈に詰めて密着して乗るのが喜びなようで、それによって「車両減らせて無駄遣い減らせた」ことが喜びって言うんだからセンスが信じられない。
整列乗車についてもなぜ関東で広まったか、それによるデメリットは、など何も知らない事丸出しなバカぶり。
>>21
停車駅を増えててもスピードダウンはしてないんだな。Ｇ車や指定席なんて｢要らない」｢入れるな」が多数派だと思うね。
95(1): 2014/04/07(月) 14:41:19.68 ID:/0ZSvtjCO携(1/4)調 AAS
>>92-94
長文早窪雫(笑)
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