[過去ﾛｸﾞ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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512(1): 2014/05/15(木) 18:01:15.25 ID:hoXepZNx0(1/6)調 AAS
>>510
君が勝負（笑）してる相手は長文氏と結論付けたわけか。それが事実とすれば、自動的に>>457は大ボラ吹きってことだな。
＞事例を
こんなもの事例のうちに入らないこと、理由とともに上に説明が出てるな。
このバカにとっちゃそういう都合悪いことは「屁理屈でイチャモン」って一言だけ言えば論破したつもりになれるらしい。
＞ありえるというマイルール
どうしてマイルールなんだろ。マイルールじゃなくてもあり得る話なんだがな。
君が言う通り「海の事例がある」と言う立場に立ってあげても、それが他社を拘束する法的根拠はどこにもない。よってどう見ても「ありえる」
拘束されるかのように言い放ってる君の方こそ「マイルール」だ。
＞なお速度面でも・・・・・・模様
模様ってなんだ？（笑）きっちりした根拠があるならこんな曖昧な言い方する必要無いじゃん。さ、早くソース。君の推測妄想願望以外でな。
＞おたおたしていたのに＞毎度論破
弱者ってのはやっぱりこういう一人で勝手に自画自賛認定するってのがやめられないんだねえ。わかるよ、君の必死さと苦しさ（笑）
>>511
プロパガンダを真に受ける人っていると、それをやった方は楽なんだよね。
愚民は君一人だよ。まあ、今の北の厳しい経営状況考えれば束よりはわからんでもないけど、要はこれ、コスト削減を正当化するために
「客の声」っての都合よく利用してるだけでしょ。どこでもやること。
ウクライナに侵攻するロシア→「住民の声」、安倍政権→「国民の生命と財産を守るため」、北朝鮮ですら、今対韓国の交渉術や自分の体制がいかに
正当か言い張るためや都合悪い保守政権潰しでに「船沈没事故」利用してるしね。
518: 2014/05/15(木) 19:26:44.43 ID:hoXepZNx0(4/6)調 AAS
>>515
だから「今の北の厳しい経営状況考えればわからんでもないけど」（>>512）ってあるじゃん。
ただしそれだったら「乗客ニーズ」を自分達に都合よく利用するような誤魔化し説明ではなく、
正直に経営状況の厳しさとコスト減で乗客に我慢強いることを説明すべきだな。
言うまでもないが、束のような儲けまくってる会社が同じことやっても全くわからん。正直な説明されても無理。
あくまで北ならば、の話。
そういえば「正当化に利用」で追加だけど。
「中国や北朝鮮の脅威」→日本の右傾化勢力が利用→「日本の脅威」→中国や北朝鮮の強硬派が利用
こういうのはお互いチキンレースになるだけなんだな。
実際中国が横暴に出れば出るほど或いは北朝鮮が脅威を煽れば煽るほど、安倍のバカみたいなのに正当性を補強してしまう。
で、安倍のバカの思う通りの事を進めれば進めるほど中国や北朝鮮の横暴な行動の正当性を補強してしまう。
お互い自分の立場でしかモノを考えなければこれが必然。
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