[過去ログ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821レス)
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137(3): 2014/04/09(水) 13:59:26.43 ID:OrnvMw2d0(1/4)調 AAS
あの馬鹿まだ関東人ぶってるのか
あれだけ墓穴掘りまくって自滅したのに相変わらず関西語使ってるし
わからないなら勝手に略すなよ
中央線上り通勤快速みたいにさらなる墓穴掘るぞ
基本的には特別快速を特快とは略さないし
中央、青梅特快や通勤特快は別として
こういうところも関西人とバレバレなんだがな
あと、東海道線通勤快速と特別快速の関係だが、
湘南新宿ラインと東海道線は一部同じ路線を走り東海道線直通と言ってるが別路線の扱いなんだが
路線図みても一目瞭然だし
まあ、それでも混乱するのは確かだが、そもそも
同じ時間帯に被ってねえし
常磐線も時間帯が違ったしそもそも共存したのはわずかな時間だろう
まあ、4扉の通勤電車から夜行寝台まで(貨物はさすがに会社が違うし
京都線列車では無いだろうけど)JR京都線を名乗る馬鹿らしさ全開の基地害馬鹿酉とは違うんだよ
バーカ
それでもまだ関東人ぶる気か
東日本は束と書いてるくせして馬鹿酉は西と表記してるしどこまで東京に喧嘩売る気なんだ
243: 2014/04/15(火) 01:53:30.69 ID:I79YfHzO0(1/7)調 AAS
やれやれ、ちょっと空けちゃったらこの有り様か。早く「勝った」ってことにして幕引きしたいビクビクしてる弱虫がよく泣く事。先日はやっとこさアン
チスレ少し対応してきたんだけどこっちまで手が回る時間なかったからね。はいはい、お待たせwww
>>134
保証無きゃ意味無いじゃん。お前の理屈は保証されて初めて正当化される話だ。「一定の距離」乗る客なら静かとは限らない。例えばゴルフ帰りのジジイ
集団が酒飲みながら談笑始めたりとかな。
それこそ短距離利用なら「五月蠅い客」がいてもすぐ降りるかもしれんが、長距離なら絶望的になる。お前程度の考えではやっぱり「たかられ」だね。
>>135
そういうこと。結局そういう面でシビアな鋭さのない田舎モン文化の多い地域ばかりだからね。束エリアって。東北甲信越は無論、関東も。
>>136
はした金って思ってるのは間違いなく少数派だと思うね。すぐ乞食だの貧乏だの負け惜しみ言うが所得どうこうじゃないんだな、お値打ち感、費用対
効果の世界。はっきりいってあんだけのカネ払ってそれでも着席保証されねえ、って「束の奴隷」でもなきゃ馬鹿馬鹿しいと思うのは普通の事。
そう思わず、なおかつはした金って思ってる客が多数派ならもっと「常に満席の人気」のはずだ。特に常磐線のよく見る空気輸送、怒りも感じる。
>>137
ぶってんじゃねえんだよ、現に関東人なんだよ。お前が人見る目が無いくせに「ショボイ証拠とやら」でわかったふうに装って節穴ぶり披露してるだけ。
関西語って何?(笑)そもそもね、方言ってのはあくまで「口語でしか」使わないのよ。お前、関西では筆記でも関西弁、東北では東北弁で書かせる教育
してると思ってるのか? 〜だっぺって書かせるとか(笑)
大体関東の言葉=標準語って思ってる時点で無知丸出し。本当は違うんだよね。江戸っ子弁を初めとして。
「特快とは略さない」→普通に略すよ。お前の周りにはたまたまいないのかもしれんけど(笑) こんなのがバレバレの根拠?(爆笑)
「別路線の扱い」→別路線引き合いに出して「特快の方が格上」言い張ってるバカはだーれ?
「共存したのはわずか」→あっそ。じゃ、臨時で延長されたのどうのはわずかだね。
244: 2014/04/15(火) 02:30:14.60 ID:I79YfHzO0(2/7)調 AAS
>>137
「京都線名乗る馬鹿らしさ基地外」→じゃ、宇都宮線は?そもそも新快速の話にどう関係あるの?
「東京に喧嘩得る気」→別に売ってないよ。ただ関東人の一人として日頃腹にすえかねてる束を叩き、意味不明な擁護するバカにかみついてるだけ。
そんな束を擁護したとこで我々「関東の乗客」は何も得しないし、守ったことにもならない。
そういう意味ではお前の言動こそ関西に喧嘩売ってるって言える。蔑視人格攻撃まで織り交ぜながら。俺は関東人の「乗客として束を甘やかしすぎてる
田舎文化」は叩くが、それ以外に関東人を蔑視したようなことは書いてない。俺自身にも跳ね返るしな。で、俺は関東人の一人としてお前が仮に関西人
から怒られたとしても「同じ関東人だから」と味方する気には全くなれない。関東人の面汚しで品格を下げ、はっきり言って迷惑なのだ。
>>139
休憩時間か。お前の職業観、仕事観って単純なものらしいな。やっぱり社会を知らない(笑)まあね、仮に休憩時間制の勤務形態としても、休憩の
度にここを見るとはねえ。余程必死だし、そもそも職場で孤立してるのかね?(笑)ま、君ならさもありなん。
それとね、ロムることはできても書き込みはかかる時間が違うよね。まして俺はこうして長文になっちゃうから尚更。口頭ならなんてことないがね。
「わかりそうだけどな」→わかんねえよ。まるで首都圏在住者は「全て束のやってることは必然性があるとわかってる」みたいな口ぶりだねえ。
ならわかってるところで君が反論解説したらいいじゃないか。俺はよく利用した上で分からんから言ってるんだよ。
しかし、これじゃ束って首都圏民誰も一切不満無いって結論になりそうだね(爆笑)
あ、俺は関西人は西に全て必然性感じて分かるから不満ないんだ、なんて妄言吐くほどバカじゃないよ(笑)
>>141
「過疎駅を通過するものだと」→ふうん。じゃ、環状線や新快速の何が不満? 過疎駅通過してるんだよ(笑)
「首都圏在住なら・・・」→すげーな。首都圏民って内房線に縁がない人も皆内房線のダイヤは正当な事知ってるんだ(爆笑)
賛否もだけど、それ以前に首都圏民ってみんな鉄道の研究に余念がないヲタばっかりかね?
250: 2014/04/15(火) 05:31:47.73 ID:I79YfHzO0(7/7)調 AAS
>>184
横からだけど反応の速さ、書き込み頻度の多さ、張り付き時間の長さ、ぜーんぶ束厨の方が上だな(笑)
で、どこに何の事実があるって。ほぼ同格を格上言い張る事実?あんなもの大府共和両駅利用者以外みんな「3種同じ列車」としか思ってないよ。
それに他の線の話だよね。束のどこの特快が新快速より格上なの?内容説明つきで宜しく。
>>185
日本語の意味のどこに「特別の方が新より上」って序列があるわけ? 辞書でも何でもいいからソースでも宜しく。
「東京の真似が」→東京が真似してもらえなかったのがそんなに悔しくて恨み事グダグダ言ってるわけ?つまらんプライド。
頼むから関東人東京人の名を汚すのやめてくれ。関東人はそんなに器が小さい、なんて一くくりでもされたら侮辱で迷惑だ。
「新しくもない」→誰も「特別」とは思ってない中央特快www「素直に通勤快速」→何がどう素直か不明。「アーバン」→名前と裏腹に田舎臭さ丸出し
な設備もスピードもショボイ列車。
>>186
またほとんど同じ文面か。お前、相当顔真っ赤にして頭カッカしてんだな(爆笑)以前もやらかしておいて。>>137>>141>>142付近とかよく見ろ。
>>187
「6両でないとまずい」→はて?何が理由あったっけ?それ以前に関東人ならって関東人はみーんな鉄ヲタなのか(爆笑)
>>190
フレッシュひたちっていつまでフレッシュなんだろ? 新しくないのに新快速とか言ってる奴がいるけど(笑)
>>195
また一応反応して自己申告しとくけど、97〜>>100>>102は確かに俺だよ。
時間がきちゃったな。また続きはやるわ。
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