[過去ﾛｸﾞ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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15(1): 2014/04/02(水) 20:33:02.25 ID:SJ1lWrg8O携(1)調 AAS
次は金山。
これが刈谷ユーザーのステイタス。
122: 2014/04/08(火) 17:43:26.25 ID:SAbyfAEzO携(2/2)調 AAS
大和路線改善案（昼間）
大和路快速…大阪環状線⇔加茂（毎時2本8両編成）、大阪環状線⇔奈良（毎時2本8両編成）
飛鳥路快速…JR難波⇔五條（毎時2本4両編成、高田まで快速運転）、JR難波⇔桜井（毎時2本4両編成、高田まで快速運転、桜井で「みやこ路快速」に接続）
普通…JR難波⇔高田（毎時2本6両編成）、JR難波⇔王寺（毎時2本6両編成）
車両は221系、足りない分は225系6000番台（221系性能車）を投入し転クロ車に統一
321: 2014/04/19(土) 19:00:06.25 ID:XgSoUtli0(6/7)調 AAS
>>237
いらないだろうねえ。首都圏みたいにその分普通車減ったら逆に迷惑。
>>238
プロって路線毎に判断しないで首都圏とか関西圏って一括にしか見れなかったり、仙台は関西や中京よりより過密だって判断してたりするわけか。
お粗末だねえ。それじゃ「素人の判断」の方がまだよっぽどマシだ。小学生でももっとマシな判断できる。
実体験ってのも増発増結余地とか調べないでただ現状を体験してくれば桶らしい。お子様より下だな。
>>239
新快速快速や阪和大和路、関西大手私鉄や山陽辺りに税金が入ってるのは知らなかった（笑）
>>240
そう。有名なセリフだよね。RJにも出てたわ。どこのバカがそれで喜んだり納得するんだろうね？
>>241
新車に総とっかえしたのにクレームの山、雑誌や新聞の取材でも悪評の方が多数派、な状況を大成功と言うらしい（笑）
更にこの取材でも見える「悪評言う地元民」はシーズン外含めて18切符で乗ってるのだろう。君の奇妙な推測では。
蔑称を連発→DQN,18乞食・・→自己紹介ご苦労さん。
>>242
別に津軽行かなくたっていくらでもあるな。18切符使えるところも。
>>246
一緒にしていいんですよ。だってあの事故の原因は「束には起こり得ない無縁なもの」だったわけじゃないもん。
実際起こったかどうか、は結果論に過ぎない。行政だってちゃんと「一緒にして」対策の省令出してる。
別にしたがる奴の方が寧ろ頭おかしく無能。
383(1): 2014/04/26(土) 20:52:22.25 ID:BL6t9rHZ0(2/2)調 AAS
>>382
で「新快速＞特別快速」の具体的根拠は？
ほらほら、早くだしなよ。
「特別快速＞新快速」事実として認定されてる上に
その主張にかみつくこと自体が目的化してしまってるのが現状。
弁償を連呼して論破(笑)とか妄想はいいから早く早く。
まあ新快速厨自身も「新快速＞特別快速」という主張自体はできなくなってるから
無理があることを自覚しているのかな？
512(1): 2014/05/15(木) 18:01:15.25 ID:hoXepZNx0(1/6)調 AAS
>>510
君が勝負（笑）してる相手は長文氏と結論付けたわけか。それが事実とすれば、自動的に>>457は大ボラ吹きってことだな。
＞事例を
こんなもの事例のうちに入らないこと、理由とともに上に説明が出てるな。
このバカにとっちゃそういう都合悪いことは「屁理屈でイチャモン」って一言だけ言えば論破したつもりになれるらしい。
＞ありえるというマイルール
どうしてマイルールなんだろ。マイルールじゃなくてもあり得る話なんだがな。
君が言う通り「海の事例がある」と言う立場に立ってあげても、それが他社を拘束する法的根拠はどこにもない。よってどう見ても「ありえる」
拘束されるかのように言い放ってる君の方こそ「マイルール」だ。
＞なお速度面でも・・・・・・模様
模様ってなんだ？（笑）きっちりした根拠があるならこんな曖昧な言い方する必要無いじゃん。さ、早くソース。君の推測妄想願望以外でな。
＞おたおたしていたのに＞毎度論破
弱者ってのはやっぱりこういう一人で勝手に自画自賛認定するってのがやめられないんだねえ。わかるよ、君の必死さと苦しさ（笑）
>>511
プロパガンダを真に受ける人っていると、それをやった方は楽なんだよね。
愚民は君一人だよ。まあ、今の北の厳しい経営状況考えれば束よりはわからんでもないけど、要はこれ、コスト削減を正当化するために
「客の声」っての都合よく利用してるだけでしょ。どこでもやること。
ウクライナに侵攻するロシア→「住民の声」、安倍政権→「国民の生命と財産を守るため」、北朝鮮ですら、今対韓国の交渉術や自分の体制がいかに
正当か言い張るためや都合悪い保守政権潰しでに「船沈没事故」利用してるしね。
552(1): 2014/05/17(土) 22:01:20.25 ID:h7GymSnA0(4/4)調 AAS
で、今度は有言不実行の言い訳への突っ込み。
・常磐線の夕方減便
→何か昼間がどうとかごまかしてるが、結局夕方の減便を確認することはできませんでしたと。まさに有言不実行。
・全部に噛みつくと言っておいてできずに自演工作してごまかす
→平日の深夜未明〜夜明け、平日の真昼間から長文シコシコ垂れ流す暇人がなんだって？
しかもごまかすために、最初はまるで他人が割り込んできたかのような書き込みで自演工作から入り「君弔文(笑)でしょ？」と指摘されても
必死に目を逸らしてワンパターンな噛みつきに終始。でもやはり同じように論破され続けてしまいには馬脚を現す体たらくw
他にも、首都圏の沿線民は皆転クロを望んでいることの確認も色々言い訳して実行していないよね。
ま、これはスレ違いだから置いておく。
後さ、自分のことを「長文氏(笑)」といって他人のふりして擁護するってどんな気持ち？
631(1): 2014/06/01(日) 09:38:32.25 ID:U+zKQQDN0(4/15)調 AAS
殺人会社酉って大阪駅周辺や山崎のカーブでも130出してるんだ
ほぼ全区間ってほざいたしな
とてもそんな風には見えないけど
尼崎の自爆テロ無差別殺人事件の教訓なんかこれっぽっちも無いんだね
中国より危ないんじゃ無いか
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