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新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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793
: 2014/06/12(木) 00:50:10.31
ID:WJBAjgvf0(4/11)
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793: [] 2014/06/12(木) 00:50:10.31 ID:WJBAjgvf0 >>785 ぼんくらね・・・ またしても関西語が出てきたか 余計なことは言わないように忠告しとくよ。 まあ、’ケッタイ’とは違ってなんとなく意味はわかるけど 本当にどこまで墓穴を掘り続けば良いんだよ 逆にどうやったらお前が関東の人間だと信じられるんだ？教えてくれよ そして証拠を出してみろよ さらに、阪和線沿線にはてめえも言うように関東の人間がわざわざ行くようなことは 少ない。それでもよく乗ってるよう山車それはどういうことなのかね？ あと、関西の方が優れてる面なんかねえんだよ. じゃあ、てめえは韓国の方が優れてるからって韓日ってほざくのか？ そもそもリーグが違うと散々既出なんだが 京阪神の不動のエースである新快速擁するJR京都、神戸線にしたって 首都圏通勤路線では下位に位置する南武線とほぼ同じ程度であることは 散々既出なんだし まあ、御堂筋線だけは少しは認めてやってもいいかな？ 東京で言えば銀座線、丸ノ内線、東西線の役目を一つの路線に押し込んだ無計画の塊みたいな ものだけど なんか北大阪急行を箕面の方まで伸ばすのはほぼ決まったようだな 第三軌条なのにね・・・ それと何で千葉が出てくるのやら 東が先ってそういう意味じゃねえし ちなみに埼京線の場合はゴロの良さと、新幹線建設での埼玉県区間の 補償の面もあったと聞くけども http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396401989/793
ぼんくらね またしても関西語が出てきたか 余計なことは言わないように忠告しとくよ まあケッタイとは違ってなんとなく意味はわかるけど 本当にどこまで墓穴を掘り続けば良いんだよ 逆にどうやったらお前が関東の人間だと信じられるんだ？教えてくれよ そして証拠を出してみろよ さらに阪和線沿線にはてめえも言うように関東の人間がわざわざ行くようなことは 少ないそれでもよく乗ってるよう山車それはどういうことなのかね？ あと関西の方が優れてる面なんかねえんだよ じゃあてめえは韓国の方が優れてるからって韓日ってほざくのか？ そもそもリーグが違うと散既出なんだが 京阪神の不動のエースである新快速擁する京都神戸線にしたって 首都圏通勤路線では下位に位置する南武線とほぼ同じ程度であることは 散既出なんだし まあ御堂筋線だけは少しは認めてやってもいいかな？ 東京で言えば銀座線丸ノ内線東西線の役目を一つの路線に押し込んだ無計画の塊みたいな ものだけど なんか北大阪急行を箕面の方まで伸ばすのはほぼ決まったようだな 第三軌条なのにね それと何で千葉が出てくるのやら 東が先ってそういう意味じゃねえし ちなみに埼京線の場合はゴロの良さと新幹線建設での埼玉県区間の 補償の面もあったと聞くけども
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