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伊豆箱根鉄道 Part18
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>>965 > >>964 > 修善寺新駅全面開業もそうだが、来年のJRダイヤ改正に合わせての2009年以来の駿豆線白紙改正あるかも。 > 今まで、交換可能駅で唯一「一線スルー」ではなかった牧之郷が本線停車することで若干の速達化が期待される。 > 特急踊り子を停車駅以外は出来るだけ交換なしで本線通過させたいという意図もあるのだろう。 > > 踊り子も近々車両置き換え予定だから、今のうちにJR東日本へのアピールかな?
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