[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part84 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
687(1): 2012/09/30(日) 18:24:04.88 ID:mPCl61PA0(2/2)調 AAS
>>684
本厚木以西が抑止される前に海老名〜本厚木がダメになる
688: 2012/09/30(日) 19:06:07.75 ID:XFH/fNgXO携(1)調 AAS
ＮＨＫテロップ運休情報、ロマンスカーより多摩急行が先に表示w
ロマンスカーは多摩急行より下位優等列車ということですね、わかりますw
689: 2012/09/30(日) 19:59:16.47 ID:L29+QHTh0(1)調 AAS
そして「ロマンスカー 運休」の後に「特急あさぎり 運休」というｗ
690(1): 2012/09/30(日) 20:04:34.27 ID:vlGizpqy0(1/2)調 AAS
公式の方、止まっている種別けっこうあるのに、路線図では、全線正常運転・・ｗ
691: 2012/09/30(日) 20:05:17.58 ID:ciVZtntsO携(1)調 AAS
多摩急行を利用するNHK職員が多いとみられる
692: 2012/09/30(日) 20:06:04.09 ID:pBEvnZaKO携(3/3)調 AAS
そういや、なんでこういう時って多摩急運休になるんだ？
千代田線に影響を出さないため？
693: 2012/09/30(日) 20:14:21.95 ID:ZuzezFOY0(1/4)調 AAS
>>690
種別が止まってても各駅停車が走ってる限り平常運行！！
694(1): 2012/09/30(日) 20:15:53.92 ID:dGU0gsWI0(1)調 AAS
17時過ぎから早々と快急、多摩急、区準を運休にして、その時間に
臨時急行を出さないから20分近く優等の穴が開いてしまっていた。
この3本は近い時間で走っているから全滅させられると不便なんだよね。
新宿出てから新百合まで各停が後続の急行に抜かれない&休日なのに
各停でも新百合まで座れないというムカついた体験だった。
平日だったら暴動ものだ。
695: 2012/09/30(日) 20:17:04.26 ID:TfxM2IBn0(1)調 AAS
全線抑止まだ〜
696: 2012/09/30(日) 20:20:34.01 ID:SODaiyjL0(1)調 AAS
公式では平常運転となっているが、この風では相模川の鉄橋上はとっくに制限風速超えていそうだ。
697(1): 2012/09/30(日) 20:23:52.53 ID:X12l8qfxP(1)調 AAS
相模川橋梁抑止
698: 2012/09/30(日) 20:34:03.54 ID:ZuzezFOY0(2/4)調 AAS
>>694
1本待てばいいだろ
間引きでも30分待てばかならず先頭で並べたはず
699: 2012/09/30(日) 20:34:14.10 ID:VELnzMuZO携(1)調 AAS
遊園以西は速度落としてるらしい
700: 2012/09/30(日) 20:36:17.01 ID:Bh1PIP1H0(1/2)調 AAS
【状況】台風17号の接近に伴い、特急ロマンスカーと多摩急行は終日運休いたします。
また、快速急行と区間準急も運休しております。
公式HPより
701: 2012/09/30(日) 20:43:13.37 ID:vwMqPt+Q0(1)調 AAS
>>697の海老名〜本厚木間死亡、公式にも出たね
702: 2012/09/30(日) 20:47:05.15 ID:nKwel72/0(1)調 AAS
>>687
その通りになったなｗ
703: 2012/09/30(日) 20:54:51.59 ID:WLJFm4iz0(1)調 AAS
今晩、町田〜新宿間が不通になる可能性ってどれくらいですか？
704: 2012/09/30(日) 20:56:00.91 ID:Bh1PIP1H0(2/2)調 AAS
【状況】
20時07分頃、相模川の風速計が規制値を超えたため、海老名駅〜本厚木駅間で運転を見合わせ、
新宿駅〜海老名駅間、および本厚木駅〜小田原駅間で折返し運転を実施しております。
705(1): 2012/09/30(日) 20:57:51.22 ID:QSLU19Cz0(1)調 AAS
多摩川が渡れなくならなければいいけど…こればっかりは自然現象だからなぁ…
706(1): 2012/09/30(日) 21:04:03.34 ID:fzAuQ8YZ0(1/2)調 AAS
>>705
以前台風で多摩川橋梁で2600系が脱線，転覆した写真を思い出した。
707(1): 2012/09/30(日) 21:09:45.95 ID:vlGizpqy0(2/2)調 AAS
>>706
和泉多摩川の踏み切りでダンプとぶつかって脱線転覆したヤツ
じゃなくて？
708: 2012/09/30(日) 21:12:48.32 ID:ZuzezFOY0(3/4)調 AAS
新松田〜本厚木も公式が赤になってるじゃんｗ
でも本厚木〜小田原間で風速落ち着いてきたから65km/h規制で運転再開
709: 2012/09/30(日) 21:22:44.53 ID:bVjv6lETO携(1)調 AAS
3093F
大和4番にパンsgge留置中
710: 2012/09/30(日) 21:31:08.48 ID:Nx4YGA/P0(2/2)調 AAS
何で多摩川はおｋなのに相模川はいつもダメなの？ケチってんの？
711: 2012/09/30(日) 21:35:32.82 ID:wCtiYlv40(1/2)調 AAS
和泉多摩川上り2本連続10両各停きた。
712: 2012/09/30(日) 21:40:24.94 ID:wCtiYlv40(2/2)調 AAS
てゆーか、急行が緩行線走って各駅に停車してる。
713: 2012/09/30(日) 21:59:59.53 ID:fzAuQ8YZ0(2/2)調 AAS
>>707
あっ勘違いしてた。申し訳ない
714(1): 2012/09/30(日) 22:24:36.49 ID:dj6vdtdf0(2/2)調 AAS
登戸の橋は橋ってより高架と同じように？作られてるから
他の一般の橋のように下から風がきたり横から煽られたりが少ないんじゃないかと。
あと川を渡らない江ノ島線も動いているが
大野進入直前はむしろ普通の橋と同じくらい怖そうだが大丈夫なのだろうかｗ
715: 2012/09/30(日) 22:34:34.93 ID:906ZLTUaO携(1)調 AAS
間引き運転の急行に乗っているが、信号でつっかえないので、カーブ以外で減速しないから快適快適！！
平日のホームウェイより全然速いゾー！(^0^)/
716: 2012/09/30(日) 22:34:44.93 ID:ZuzezFOY0(4/4)調 AAS
>>714
江ノ島線はそこと藤沢本町〜藤沢のJR越える所もだな
まぁどちらも周りに障害物があってそんなに風が強くならないんじゃない？
717: 2012/09/30(日) 23:10:23.06 ID:GVSBTLc80(1)調 AAS
飛来物の被害はないようだね。
718(2): 2012/09/30(日) 23:14:08.78 ID:dRC/rkmg0(1)調 AAS
明日早朝には台風は東北にいるから関東地方は影響ないはずだが、
1.倒木
2.線路点検
3.通常よりも早く出社することによるお客さま混雑
この3つのうちどれかで絶対小田急遅延するぞ。まぁいつも通りといえばいつも通りだが。
719: 2012/09/30(日) 23:25:10.97 ID:dMnDDMLEO携(1)調 AAS
運転再開キターー!
720: 2012/09/30(日) 23:27:41.12 ID:uwxNA+580(1)調 AAS
>>718
4.ホームドアw（台風関係ねー）
721: 2012/09/30(日) 23:28:55.49 ID:XouyqSKsO携(1)調 AAS
全線運転再開
722: 2012/10/01(月) 00:11:39.43 ID:GnmDz4MI0(1)調 AAS
思ったほど台風たいしたことなかった印象。
ま、日曜日で多くの人が家にいたからだろうけど。
723: 2012/10/01(月) 00:28:27.95 ID:sRjN7XSr0(1)調 AAS
かぜがふーいているー
724: 2012/10/01(月) 00:56:16.75 ID:F7pK7uVT0(1/3)調 AAS
江ノ島線への快速急行を早い時間から相模大野止まりにして運休しておきながら
公式サイトでは、江ノ島線を平常運転と書いてるのは、いったいなんなんだ？？？
725: 2012/10/01(月) 01:10:43.62 ID:nYzT1oT60(1)調 AAS
今日の終電って何時になるの？
726(2): 2012/10/01(月) 01:20:34.13 ID:irWYr9Gd0(1)調 AAS
>>686
下北駅ビルは商店街を敵に回すので出来ない。
下北開発はただでさえ左巻き連中に目を付けれられてる状況だから、
賛成派の商店街まで敵に回したら面倒なことになる。
727: 2012/10/01(月) 03:23:12.58 ID:rXzsp55I0(1)調 AAS
>>669
お前みたいな他には能のないオタクじゃないとわからんよ
728: 2012/10/01(月) 06:38:52.03 ID:fvdI3ouo0(1/5)調 AAS
>>726
なるほど
729: 2012/10/01(月) 07:36:08.06 ID:9/nFOApA0(1)調 AAS
みんなお金が欲しいのです★
730: 2012/10/01(月) 08:17:53.95 ID:fvdI3ouo0(2/5)調 AAS
下北沢が活気があるのは京王との乗換駅で運賃面から見て途中下車しやすいからでは？
これが新百合ヶ丘や相模大野、京王の明大前だと状況は違ってくるが
731: 昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ 2012/10/01(月) 09:44:47.03 ID:Rjll0qgN0(1)調 AAS
>>718
なんで通常よりも早く出社する人が多いと思うの？
732(1): 2012/10/01(月) 10:13:31.78 ID:IMZc2reMO携(1)調 AAS
>>726
駅ビルは建設することで決まってるよ。
733(1): 2012/10/01(月) 10:41:36.18 ID:5AY9BXGvP(1)調 AAS
下らない小劇場とかライブハウスとか全くいらないよね。下北沢
広い道・ロータリーと駅ビル
何が不満なんだキチガイ供は？
734: 2012/10/01(月) 11:04:26.20 ID:rTqLIcM00(1)調 AAS
>>733
あんたも不満そうだなキチガイ
735: 2012/10/01(月) 11:39:32.90 ID:PBAZU4rD0(1/4)調 AAS
小田急は俺の使う駅以外はすべて廃止しろや
736: 2012/10/01(月) 11:45:14.30 ID:ufxGy6zN0(1)調 AAS
キチガイがもう一匹参上ｗ
737: 2012/10/01(月) 14:21:15.26 ID:IWVnO+5GO携(1)調 AAS
>>732
現在の計画は2階建の駅舎だったはず。
あんなもんを駅ビルとは普通呼ばんよな。
738(1): 2012/10/01(月) 17:25:52.76 ID:vMmYLMAhO携(1)調 AAS
そう言えば相武台前は駅ビルが潰れたなぁ
739(1): 2012/10/01(月) 17:26:16.16 ID:urYrxLqHO携(1)調 AAS
新宿駅のホームドア、車両のドアスイッチ操作に連動してなくね？。
電車のドアが閉まってからホームドア閉まるまで、時間かかりすぎ。
740: 2012/10/01(月) 17:26:46.03 ID:DhkDtQsWP(1)調 AAS
まぁ、鉄ヲタは下北沢のライブハウスとかいかねぇもんなぁ。
741: 2012/10/01(月) 18:20:52.94 ID:PBAZU4rD0(2/4)調 AAS
>>739
稼動する前からわかってたことなのに何をいまさら？情報弱者乙
742(1): 2012/10/01(月) 18:47:51.45 ID:fvdI3ouo0(3/5)調 AAS
正直下北沢複々線化を機会に商店を計画中の駅ビルに移設するなりして商店街
を再編してもいいのでは？
下北沢付近狭い道が多いし
743(1): 2012/10/01(月) 18:48:54.15 ID:PBAZU4rD0(3/4)調 AAS
登戸の弱小ビル１軒潰せない小田急に何ができる
744: 2012/10/01(月) 19:07:04.72 ID:/z8/1Dzu0(1)調 AAS
小田急は私鉄（地下鉄除外）では混雑1位みたい
首都圏通勤ラッシュＮＯ１は錦糸町〜両国
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkansports.com
745: 2012/10/01(月) 19:08:28.39 ID:B9pHS4AZ0(1)調 AAS
>>743
だからあれは川崎市の再開発計画がノロマなんだってｗ
代替地の用意ができてないからどかないらしいけど？
746: 2012/10/01(月) 19:11:43.03 ID:fvdI3ouo0(4/5)調 AAS
正直向ヶ丘遊園登戸に統合してもいいのでは？
747: 2012/10/01(月) 19:28:06.74 ID:O5Xo+R+8O携(1)調 AAS
新宿駅４番ホームの４号車３番ドア乗り口で
上り方向に並ぶ次発って字が読めないアホが大杉。
小田急もワザワザ赤線と青線で区切ってるなら
下り方向に１列or２列に並べとか案内図を掲示しろや。
748: 2012/10/01(月) 19:44:55.76 ID:y6UvW+qcO携(1)調 AAS
下北沢って高架には反対していて駅ビルはOKなのか
それなら渋谷のようにビルの中に線路を通せば良かったのに
成城なんかも地下化して高架より高いビル建てて、なんだかな
しかもかなり長い
749: 2012/10/01(月) 19:57:42.64 ID:PBAZU4rD0(4/4)調 AAS
下北は住民が高架化に反対したのか？
また一部の声のでかい商店街連中だけだろ
ほとんどの住民は賛否すら表明してない
750: 2012/10/01(月) 20:20:22.78 ID:vG8TLxIN0(1)調 AAS
下北沢に車で家族や知人を迎えに行く時にあの狭い道路が不便ではあるな。
751(2): 2012/10/01(月) 20:33:21.85 ID:fvdI3ouo0(5/5)調 AAS
下北沢周辺ってバスが通れるほどの広い道ってあったっけ？
752: 2012/10/01(月) 20:58:00.48 ID:6mv3QMIvO携(1)調 AAS
なんだかな 阿藤海 小田原出身
753: 2012/10/01(月) 21:59:24.95 ID:zpA8dqpo0(1)調 AAS
下北沢は高架反対ではなく土地買収反対だろ。
754: 2012/10/01(月) 22:49:07.25 ID:f3n97e5h0(1/3)調 AAS
soubudai
755: 2012/10/01(月) 22:50:36.61 ID:f3n97e5h0(2/3)調 AAS
「相武台前は駅ビルがあるんだぜー」って高校の頃、座間市民の同級生に自慢されたなぁ・・・＠海老名
756(4): 2012/10/01(月) 23:21:50.65 ID:Pg74wkdE0(1)調 AAS
相模大野-海老名は小田急線随一の「陥没地帯」だからな
小田急も、あの数駅は小田急線沿線と認めたく無いんだろ
急行の飛ばし方を見るとそれを感じるよ「早くこの区間から脱出したい」ってね・・
小田急相模原は結構変わりつつあるけど、相武台前、座間は30年以上原型を留めてるもんな
原型駅は、代々木八幡、鶴巻温泉も酷いな・・
757: 2012/10/01(月) 23:22:39.12 ID:F7pK7uVT0(2/3)調 AAS
今日始めて新宿駅のホームドア見たけど、駅員に警備員まで多数張り付いて「ホームドアが開く前に近づくとセンサーで開かなくなるから下がって下がって」
とか、何か殺伐としてたね。副都心線の開業初日とか、ほとんど駅員無くてもスムーズに運行されていたけどなあ。
758(1): 2012/10/01(月) 23:26:03.64 ID:rA58Zbn/0(1)調 AAS
副都心線の開業直後の平日はダイヤ乱れで大混乱だったぞ
759: 2012/10/01(月) 23:33:42.15 ID:F7pK7uVT0(3/3)調 AAS
>>758
運行という書き方はまずかった失礼。ホームドアの運用について混乱してなかったと言いたかっただけなんだ
760: 2012/10/01(月) 23:52:59.37 ID:aaYtEOfU0(1)調 AAS
>>756
鶴巻温泉駅前は再開発計画があるにはあるんだぜ
761: 2012/10/02(火) 00:04:59.71 ID:f3n97e5h0(3/3)調 AAS
>>756
まあそれでも偽厚木駅前の殺伐さに比べれば・・・
762(2): 2012/10/02(火) 00:44:00.72 ID:9+Cn3WP60(1)調 AAS
30年前と余り変わって無い駅
南新宿・・トイレが出来た位？
代々木八幡・・確か昔は連絡橋は無かったのでは？
生田、読売ランド前、百合丘・・改札が広くなった程度？
鶴川、玉川学園前・・玉川学園前はトイレが綺麗になった位？
相武台前、座間・・エレベータが出来て改札が少し広くなった程度
伊勢原・・ここもエレベーターが出来た程度
鶴巻温泉・・連絡橋が出来て下り側に自動改ができた
新松田・・ここもエレベータが出来た程度
小田急は、原型を留めている駅とそうでない駅の落差が激しいな
763: 2012/10/02(火) 02:15:37.38 ID:/rySJLQQ0(1)調 AAS
下北沢水泳部部長野獣田所自宅招待後輩遠野大会間近疲労困憊緊張状態記録更新不可最良期待
突如話題変更屋上日焼提案遠野承諾満面笑顔日焼用油塗装遠野勃起脈打野獣強姦決心攻守交代
野獣亀頭露出睡眠薬入冷茶遠野飲用日焼終了地下監禁手縛身体舐回遠野目覚拒絶反応野獣人間
乃屑薬物使用陰茎頬張尻穴舐舐極限勃起陰茎挿入遠野肛門体位数回変更濃密精子背中大量放出
遠野挿入涅槃野獣肛門同時進行手淫行為行杉射精手伝遠野邪魔者扱第二回目射精遠野掘削継続
胸射失敗顔面精子付着野獣不機嫌無口化遠野放心状態交尾終了場面切替最後幸福接吻終了事件
764: 2012/10/02(火) 02:28:03.02 ID:ciNNnJzS0(1/2)調 AAS
鶴巻温泉は前後が高台になって駅が一番低い
って事はエネルギー効率悪い
しかもホームのすぐ横に踏切で渋滞酷いから、早く高架にするべき
765(2): 2012/10/02(火) 02:57:39.83 ID:QweJOlcSP(1)調 AAS
今日4番ホームドアの10号車の1番ドア？（運転席側）だけ開かないトラブルあったな
メーカーの人が鍵使って手動で開けてた
766(1): 2012/10/02(火) 04:58:37.61 ID:PbtmK3KhO携(1)調 AAS
>>765
型式とか詳しく
767: 2012/10/02(火) 05:00:31.42 ID:ciNNnJzS0(2/2)調 AAS
>>766
車両側じゃなくてホームドアが開かなかっただけだぞ
列車の型式関係無いだろ…
768(1): 2012/10/02(火) 05:45:52.99 ID:/JZfMVfeO携(1)調 AAS
海老名は小田急がさっさと開発すればよかったんだよ｡
本厚木に目が行ってたんだろうけど、単独駅じゃ厳しいってなぜわからないんだろう｡
オフィスなんかあるからホテルはいいとして、丸井が本厚木→海老名になったのとPARCO撤退→ビナウォーク大盛況、さらにららぽーと、三井アウトレット計画あって海老名一人勝ちじゃん｡
769: 2012/10/02(火) 06:12:25.47 ID:R564USCf0(1)調 AAS
本厚木といえば、駅に併設された小田急厚木ホテルも7月で閉館されたね。駅ビルのホテルさえ採算が取れない
ほど本厚木の地盤沈下は進んでいる。空港連絡バスも海老名から運行を始めたし、どんどん海老名シフトが進んでいる
770: 2012/10/02(火) 06:22:15.75 ID:nv41Ji150(1)調 AAS
ホームドアは車両ドアと連動じゃないみたいだね
D-ATS-P使用開始後にTASC化されたら連動になるんかな
771: 2012/10/02(火) 06:28:55.22 ID:M2Kx9s/w0(1)調 AAS
>>756 >>762
そんな相武台前にも急行が停車したり、
６時台に始発が準急２本各停１本と優遇されていた時期が・・・。
バブル前から再開発は取り沙汰されてはいたのだけど、
北側は座間市と相模原市の境界が入り組んでいるので一体的に出来ない。
南側は傾斜地であるのでこれもなかなか簡単にはいかない。
また米軍施設が近いこともあって建物には高さ制限もある。
座間市内の駅ではあるが、相模原市民の利用が多い。
制約が多すぎて今のままダラダラと推移している。
772: 2012/10/02(火) 07:06:41.69 ID:Wsz64SBN0(1)調 AAS
小田急は駅舎をちょろっと変更するなんてことはほとんどせず
やるなら全部ぶっ壊して作る
やらないなら何もしない
まあ複々線化で駅の位置（高さ的に）がまるっきり変わったからってのが大きいけど
773: 2012/10/02(火) 08:59:07.59 ID:4rUVrwbjO携(1)調 AAS
海老名は車庫の上を人工地盤作って開発すればいいんじゃないか？
774: 2012/10/02(火) 11:31:34.60 ID:vyvmYXGg0(1)調 AAS
主に東京都多摩地区（23区外地域）対象のオザムネットスーパー
外部ﾘﾝｸ[aspx]:ozam-ns.jp
出前館経由でもOK
外部ﾘﾝｸ:demae-can.com
配達が店舗店員の買い物袋持参式ではなく、梱包されたヤマト宅急便使用なのが特徴です。
送料格安。生鮮品・デイリー商品はじめ品揃えも豊富。
当日配達便は午前11時の注文まで。
775(1): 2012/10/02(火) 13:00:26.46 ID:a7rkZhYE0(1/2)調 AAS
>>762
小田急の伊勢原改札内の冷遇はすさまじい。
エレベータ設置するためにコンコース広げたけど
奥が行き止まりで新宿方に階段はできず、
がらくた物販催事場と化した。
愛甲石田でさえ上り新宿方のホームに屋根延伸したと
いうのに伊勢原は昔の6両分のまま。
776(2): 2012/10/02(火) 13:13:39.41 ID:a7rkZhYE0(2/2)調 AAS
>>756
相模大野と海老名は急行で1駅約10分で結ばれているけど、
標高などの地形も差があるし、文化が全然違う。
一方、新百合と町田では県が異なるとはいえ
同じ多摩という感じがするのとは大違い。
777: 2012/10/02(火) 13:27:52.27 ID:PvnifbqLO携(1/2)調 AAS
>>742
地下化後の再開発について、商店街同士で対立がある、と聞いた。
道路整備＆バスロータリーを作る派と公園＆遊歩道作る派だったと思う。
778: 2012/10/02(火) 13:40:14.35 ID:DVJXUU5d0(1)調 AAS
>>765
5番ホームの2号車あたりのホームドアじゃなくて？
779(1): 2012/10/02(火) 14:30:31.79 ID:4uUoeC480(1)調 AAS
>>751
無いからかの昔走ってた新宿−三茶という路線が
法令により廃止させられたんじゃないか
780: 2012/10/02(火) 15:15:18.29 ID:c1eGQTzq0(1)調 AAS
>>738
相武台前の駅ビルは潰れたんじゃなくて老朽化に伴う建て替え
新ビルはコルティのようになるとかならないとか…
もっと腰を据えて駅舎の改良もやって欲しいところだが
そっちは放置なんだろうな…
781(1): 2012/10/02(火) 16:33:37.26 ID:7JyE3izM0(1/2)調 AAS
>>751>>779
北沢タウンホールから[下61]駒沢陸橋行きが出てるじゃん
782(1): 2012/10/02(火) 17:48:55.66 ID:RguCX9De0(1)調 AAS
>>768
本厚木民だけど確かにここ10年本厚木の衰退が酷い
ミロードあるけど買い物は基本ビナウォーク
商店街も一番街以外は完全シャッター街
一番街もチェーン店に人がいるだけで個人経営の店は客ナシ
あと駅がボロくてオシャレさがない
市長がロクに都市計画を立てずケチってきた結果がこれ
海老名はロマンスカーと始発各停があれば引っ越したいんだがなあ…
783: 2012/10/02(火) 18:44:38.02 ID:4A6NQWE30(1)調 AAS
本厚木はバブルと共に栄えバブル消滅と共に衰退
とどめは青学の撤退だ
784: 2012/10/02(火) 18:53:17.07 ID:gW2B7Hrh0(1)調 AAS
今思ったけど他社線との乗換駅ってそれ以外の駅前に比べて全体的に栄えて
いるところが多いのでは？
特に下北沢とか見ているとそう感じるし
785: 2012/10/02(火) 19:12:27.05 ID:YZfbG0Bf0(1/2)調 AAS
駅のトイレは汚い。不特定多数が使うから仕方ないけど。
786: 2012/10/02(火) 19:15:52.98 ID:YZfbG0Bf0(2/2)調 AAS
>>656
月曜日の朝ダイヤ一応気にしてね、って意味合いしかないとおもうけどねぇ。そもそも一般の人そんなに掲示物見ないし。
787(1): 2012/10/02(火) 19:48:08.30 ID:PvnifbqLO携(2/2)調 AAS
>>781
あれは下北沢駅からバス停まで結構離れてるよ。
788: 2012/10/02(火) 19:51:18.26 ID:Ps2ufX+z0(1)調 AAS
>>782
海老名民だがゲーセンだけ厚木行くわ
始発準急があるけどな
789(1): 2012/10/02(火) 20:10:01.66 ID:7JyE3izM0(2/2)調 AAS
>>787
HPでは下北沢駅のバス停で案内されてるが…
790(1): 2012/10/02(火) 20:14:18.34 ID:HaOiME8F0(1)調 AAS
今朝はお客さま対応で１０分ほど遅れていたがお客さま対応って体調不良の人がいたの？
791: 2012/10/02(火) 20:21:09.70 ID:qyhDEr2X0(1)調 AAS
>>776
相模大野民だが、確かに急行で1駅10分だけど
雰囲気が全然違う。
海老名は丹沢山系が目の前、空気が地方に旅行へ
行った時のような匂い。
相模大野民ですが、映画を観にたまに
海老名に行きます。
大野も当初の予定通り、再開発ビルに
映画館が出来ればよかったのだが…onz
792: 珍平 2012/10/02(火) 21:27:14.50 ID:owkr7qfT0(1)調 AAS
人妻の多い地区は何処？？？
793: 2012/10/02(火) 22:31:53.12 ID:x4V7yq3C0(1)調 AAS
かつては海老名平原といわれた大地であったのだが
794: 2012/10/02(火) 22:34:29.68 ID:/EjM6n2k0(1)調 AAS
>>789
駅前までバスが入れないので、
2〜300m離れた茶沢通りのバス停を「下北沢駅前」と称してるｗ
知らない人は、あのバス停で降りてもどこに駅があるか分からんだろう
下北近辺でバスが通れる道路は、茶沢通りのみだな。
795: 2012/10/02(火) 22:50:47.44 ID:qPfKJ6eFO携(1)調 AAS
茶沢通りもバス通りとしては狭いよね。
246と世田谷通りのある三茶では、茶沢通りは路地的な位置付け。表通りではない。
796: 2012/10/02(火) 23:08:02.56 ID:g/fVv0EzO携(1)調 AAS
結局は下北沢は鉄道によって生まれ、鉄道によって維持されている街
鉄道がなければ下北沢の商店街も成り立たない
797(1): 2012/10/02(火) 23:58:25.90 ID:fBF+e4d40(1)調 AAS
まあ複々線化のときから反対！なんて叫んでる香具師は
毎週金曜日の官邸前デモに参加してるのと同じような感覚だろ？
後先を考えないような……
柿生民の俺にとっては前に北越谷にいた頃、東武複々線化といい
近くの草加、新越谷のロータリー大工事といいズバズバ完成していったから
何か気持ちがよかった感じがあったな
798(1): 2012/10/03(水) 00:14:26.19 ID:3LLoRmQ80(1)調 AAS
柿生も変わらんよねえ
799: 2012/10/03(水) 00:42:05.69 ID:3mhutZPw0(1/2)調 AAS
>>790
線路に物を落としたらしいよ。
800(1): 2012/10/03(水) 00:59:58.94 ID:R5c236j50(1/3)調 AAS
鶴巻温泉って小田急で唯一乗客の死亡事故があったんだよな
東急小田原線時代、あの坂を逆走してカーブを曲がりきれなくて脱線して40人くらい死んだ
801: 2012/10/03(水) 02:21:31.43 ID:3kmUUxoI0(1)調 AAS
>>776
海老名市に引っ越して4年半だが
自転車で海老名駅や市役所から戻るより相模大野から戻るほうが楽だゎ
職安も家から10分程度のとこでなく川の向こうまで行かされるし
802(2): 2012/10/03(水) 04:28:09.96 ID:3mhutZPw0(2/2)調 AAS
>>800
多摩川は死者出なかったの？
803: 2012/10/03(水) 08:07:01.82 ID:OzCeaNxN0(1/2)調 AAS
>>797>>798
上の方で下北のバス停が駅から離れてる話が出てるけど
柿生の駅もちょっと離れすぎだよな。
多摩プラーザから南口行に乗ったのが夜だったんで
バスローターリーに着いた時に運転手さんに
「駅どこですか？」って聞いちまったよ。
804(1): 2012/10/03(水) 08:42:00.54 ID:OhYCkQB90(1)調 AAS
以前は文字通り南口改札前だったんだけどね
さすがに誘導員が必要なほど狭い道だったから今の位置へ移動したんだよ
805: 2012/10/03(水) 08:49:14.69 ID:GfE53GovP(1/2)調 AAS
10年以上前に東京マガジンなんかテレビでも取り上げられたけど
南口は改善しなかった（むしろ改悪？）
806: 2012/10/03(水) 08:56:20.98 ID:OzCeaNxN0(2/2)調 AAS
>>804
オレも以前に乗った時にあそこが発着だったんで
終点に着いた時「へっ？ここどこ？」って思ったわさ。
本当は新百合行に乗りたいんで、時間が空いてて
柿生行がある時にしか乗らないから乗る機会が少ないんだ。
807(1): 2012/10/03(水) 09:54:46.62 ID:XiEoaLK70(1)調 AAS
そもそも、あそこら辺知らない奴が柿生行き乗るなんて想定して無いからな
虹ヶ丘とか王禅寺みたいな陸の孤島がら住民を運ぶのが目的
スレ違いだが、川崎市は駅前整備が遅れていたから「・・・駅」とか書かれていても駅前
まで行かない場合も多い、溝口なんかも同じで昔のラッシュ時は駅前に入れなくて
殆どが溝口駅（片町）で折り返していた
知らないで降りたら途方にくれるよ
808: 2012/10/03(水) 10:46:50.46 ID:GfE53GovP(2/2)調 AAS
昔は新百合ヶ丘発着すらなく遠くに新百合ヶ丘駅前バス停があったな
809(1): 2012/10/03(水) 12:18:00.58 ID:Eg3P09z20(1/2)調 AAS
>>807
神奈中はいまだに『登戸』だもんな。
極端な路線だけど。
810(1): 2012/10/03(水) 12:20:10.69 ID:Eg3P09z20(2/2)調 AAS
おっと、誤射してしまったorz
○○駅（行き）という表示でなくても
駅近くへ入る、逆パターンの例が神奈中の『登戸』
811: 2012/10/03(水) 16:05:41.54 ID:P5U9xS7cO携(1)調 AAS
>>809-810 免許維持路線、淵24の事ですね。この三連休も遠方から、乗車しに来る方が沢山居るだろう。
812: 2012/10/03(水) 16:14:19.51 ID:R5c236j50(2/3)調 AAS
>>802
多摩川の2400形脱線事故は、下り電車でかつ向ヶ丘遊園どまりだったため乗客が少なく、奇跡的に怪我人だけで済んだ
813: 2012/10/03(水) 16:22:05.00 ID:WrO64nB90(1)調 AAS
>>802
2400墜落事故のことか？
ダンプの運転手は亡くなったが乗客.乗務員は20人負傷程度だったそうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 188 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.224s*