[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part84 (1001ﾚｽ)
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523: 2012/09/25(火) 03:29:24.28 ID:uGnCyHk50(1)調 AAS
今は結構まともになったと思うけどな・・
終着で15分以上遅れなければいいよ
524: 2012/09/25(火) 09:06:48.06 ID:0Z/zgRtj0(1)調 AAS
>>518
部屋から外に出たことないような粘着一匹に絡まれているだけじゃないの？
525(2): 2012/09/25(火) 09:31:57.24 ID:TXw+ijhs0(1/2)調 AAS
まぁいいじゃないか、KQみたく安全対策ケチってないんだから
小田急がこういう事故起こすのってめったにないだろ、西側の田舎区間なんて結構危なそうなのに
526: 2012/09/25(火) 09:57:12.06 ID:ZrM8Rtt6O携(1)調 AAS
多摩線の土砂崩れで2600が二輌お亡くなりになりましたが。
527: 2012/09/25(火) 10:22:34.61 ID:F+wBgk6XO携(1)調 AAS
>>519
いつもきちんとしている担当者や業者なら厳し過ぎる対応だけど、そうでないならしょうがないね。
会社での遅刻も同じだね。いつもちゃんと来る人ならそんなにガタガタ言わないけど、
いつもだらしない人なら「遅延証なんて意味ねえよ、バカ」って話だね。
結局、日頃の行動と心掛けが全て。
528: 2012/09/25(火) 10:52:32.39 ID:HUtZq0XV0(1)調 AAS
台風で大学休講決定した！！！！
三連休うはうはもう一生休みでいいよ
529: 2012/09/25(火) 11:00:10.17 ID:zzz1oOIT0(1/3)調 AAS
確かに戦後天災以外の大きな事故起してないのは奇跡かもな・・
新百合ヶ丘開業前の向丘遊園と町田の間の連続カーブで急行の異常な飛ばしっぷり
は小学生時代のいい思い出
530(1): 2012/09/25(火) 11:24:35.01 ID:oZU+126Z0(1)調 AAS
まだ大東急分離前の昭和21年1月28日大根駅（現東海大学前駅）と渋沢駅の間で、
小田原行き2両編成が停電により制動機故障を起して停車、運転士と車掌が下車して、
車体点検中に逆行を始め、速度約90km/hで鶴巻駅（現鶴巻温泉駅）の急カーブに突入、
脱線転覆して死者30人、重軽傷者165人を出した事故が在るだろ。
531: 2012/09/25(火) 11:57:22.71 ID:zzz1oOIT0(2/3)調 AAS
大東急分離前って判ってるのになぜ得意気に書く？ｗ
532(1): 2012/09/25(火) 12:32:22.81 ID:2vvbbbSfO携(1)調 AAS
おたくが戦後って言うから>>530の人は書いたんだろ。
533: 2012/09/25(火) 13:07:15.52 ID:zzz1oOIT0(3/3)調 AAS
>>532
あ、バカって日本語が出来ないってことですねｗ
ゆとり相手にして時間損しました
534: 2012/09/25(火) 13:32:42.94 ID:Nz7rfRID0(2/3)調 AAS
明らかにID:zzz1oOIT0の方がおかしいと思うが
535: 2012/09/25(火) 15:23:09.60 ID:N5MUOby40(1)調 AAS
ろくに調べもせず
>戦後天災以外の大きな事故起してない（ｷﾘｯ
と書いて間違いであることを指摘されて逆ギレｗ
くやしいのうwwwくやしいのうwww
536: 2012/09/25(火) 15:37:14.59 ID:HWFRs3RK0(1)調 AAS
コロッ
537(1): 2012/09/25(火) 15:57:54.07 ID:I6Kdvclu0(1)調 AAS
小田急スレで大東急時代の話を出して得意気に語るバカに感心ｗｗ
538: 2012/09/25(火) 16:00:37.22 ID:IjXdG3mQ0(1)調 AAS
>>525
事故が起きると金をけちってると言い
事故が起きないと無駄金を使って居ると言う。
安全の為に徐行すると、何で止めると言い
事故が起きれば、何故徐行しなかったと言う。
最低限やるべき事はされていた様に感じられる。
539: 2012/09/25(火) 16:15:34.19 ID:Nz7rfRID0(3/3)調 AAS
>>537
同じ路線だからなあ
540: 2012/09/25(火) 16:46:30.40 ID:MLWTYGLW0(1)調 AAS
60年以上も前の事故のことすら触れられるのを嫌がるのか・・・
狂信者もここまで来ると逆に感心する
541(1): 2012/09/25(火) 17:24:26.36 ID:mBvXYDdG0(1)調 AAS
>>525
正直どんぐりの背比べだろｗ
京急も安全確保のために法面保護やC-ATS化やってるし、小田急だってやってんだろ。
んじゃあお前は1時間に88mmの雨が麻生区一帯で降って多摩線の法面が崩れてきたら「小田急は安全対策に手を抜いていた!」とでも言うのか？
普段から安全確認のため戸閉めしてからの確認や駅進入時45km/h制限で遅延を出してるような小田急にだぞｗ
542: 2012/09/25(火) 17:46:37.16 ID:TXw+ijhs0(2/2)調 AAS
>>541
>んじゃあお前は1時間に88mmの雨が麻生区一帯で降って多摩線の法面が崩れてきたら「小田急は安全対策に手を抜いていた!」とでも言うのか？
それ以前にほぼ確実に崩れない
ODAKYU VOICEで安全対策笑えるぐらい紹介してたじゃんｗ
543: 2012/09/25(火) 18:29:28.00 ID:Tf0RbL9k0(1)調 AAS
世の中誰かを悪者にして、自分は正論と思っている単細胞が多すぎるな。
さっきもNHKでなぜ京急は通常通り走っていたんでしょうかって
やっていたが、視聴者受けするコメントを意図的にしていると感じるよ。
これからは大雨が降ったらすぐに運休にすればいいよ。
544: 2012/09/25(火) 19:20:36.54 ID:AJiGat3BO携(1)調 AAS
事故がおきたら批難されるのはしょうがない。
大雨のたびに運休してたらそれ以上の批難をあびる。
結局、できるだけ運休せず、できるだけ事故がおきないようにするしかないわけで、結果、社会的効用は増加するから、間違った反応じゃない。
545: 2012/09/25(火) 20:06:35.62 ID:CxNbo0CGO携(1)調 AAS
最近､｢ﾜﾝｾｸﾞが入らない場所｣と｢地震が起きた際に地殻変動が心配な場所｣が､奇妙な一致する事を発見した!
546: 2012/09/25(火) 20:06:46.54 ID:7tIyQOAI0(1/2)調 AAS
もうちょっと先の区間では速度制限やってみたいだしね
547: 2012/09/25(火) 20:09:28.12 ID:NjqG/+H80(1/2)調 AAS
新宿方面からの急行で各駅停車唐木田行きの接続が悪いらしいが先に各駅停車乗ってる人はダイヤ改善の為、ドア立ちすれば？！
548: 2012/09/25(火) 20:11:42.76 ID:NjqG/+H80(2/2)調 AAS
後、多摩線の自殺抑止は線内各駅停車で解決だな。どっちみち新百合ケ丘→唐木田間影響はほぼなしだもんな。
549: 2012/09/25(火) 21:01:01.65 ID:LVa0ltUy0(1)調 AAS
>>394
第8位 西武豊島線 (4,720ポイント)に吹いた。。。
550: 2012/09/25(火) 21:08:30.19 ID:33Lgezwm0(1)調 AAS
昨日から駅に置いてあるオダディ・キュームスメっていうフリーペーパー
なんか視点がズレてる、って思って編集長見たら見事に韓国人じゃねぇかｗｗ
551: 2012/09/25(火) 22:08:14.30 ID:7tIyQOAI0(2/2)調 AAS
つまらない拡散。
552(1): 2012/09/25(火) 22:52:45.56 ID:LfqpKTdc0(1)調 AAS
満員電車で電車で化粧してる馬鹿女に優しく注意したら逆切れしてマスカラべったりスーツにつけられたぞ。
車内放送は、痴漢や携帯マナーの注意だけでなく化粧も放送してください。
553: 2012/09/25(火) 23:48:59.66 ID:aXHaOqtp0(1)調 AAS
>>552
君の感覚は正しい。
俺も注意というか文句を言いたい時があるが、自分もマナーを守れないときがあるから注意しない。
化粧女がいたら、動物を見るような視線でジーっとその女性を観察しなさい。女性が恥ずかしがり化粧をやめます。
僕レベルだと動物を見ると言うよりも、その女性のヌードを見るような視線ですけどね。
554: 2012/09/26(水) 00:06:26.58 ID:sxnEJpE00(1)調 AAS
昔、朝ラッシュ時の車内で何を思ったのか頭を振ったら真後ろにいた人に頭突きをし、その反動でよろけて左にいた化粧中の女性をど突く状態で転んだら付近にいた3，4人を巻き込んだことがあったな･･･
朝は決まった時間で決まった車両に乗る人がいるから2本前に乗って乗る車両も変わる羽目になったのはラッシュ時ならでの思い出だわ
ちなみに化粧中の女性がいろいろな意味で一番事故った状態になっていたけど
555(4): 2012/09/26(水) 00:48:51.68 ID:nLB2jxNw0(1/2)調 AAS
ほんと小田急沿線に住んだのは失敗だった。
みんなの不利益 小田急電鉄!
やたら遅延多いし、(というか遅延しない日あるの？)
社員の遅刻とか言えない理由の遅延だとシラこいてお詫びのアナウンスもしないし、
ちんたらちんたら走るし、(かなり駅の前からイライラするほどちんたら走行)
ただでさえ混んでるところに無理して糞特急(ロマンスカー)走らせるから通過待ちがやたら多いし、
おかげで各駅電車は特急と急行のダブル通過待ち&待ち合わせでクソみたいに進まないし、
駅の構造にしろ時間にしろ他の路線との接続は全く考えてないし、
こんなクソ鉄道見たことねーよ、
国土交通省もボケっとしてねーで業務改善命令出せよ。
もしくはJRに交代させろや!
なんだかんだ言ってもJRのほうがしっかりしてるわ。
556: 2012/09/26(水) 01:00:21.99 ID:+XwuKxm80(1)調 AAS
>>555
小田急電鉄の車内でクソ漏らしてしまった
まで読んだ
557(1): 2012/09/26(水) 02:55:34.43 ID:wG02Q8Ex0(1)調 AAS
>>555
僕は低脳ですテヘペロ まで読んだ
558: 2012/09/26(水) 05:19:33.97 ID:nLB2jxNw0(2/2)調 AAS
>>557
できない小田急電鉄社員 乙
559: 2012/09/26(水) 06:59:39.03 ID:W6M4zzqI0(1)調 AAS
認定厨乙
560: 2012/09/26(水) 11:35:53.01 ID:LJFxRT7B0(1)調 AAS
>>555
東京・神奈川なんて路線いっぱいあんのに、馬鹿じゃないのｗ
各駅電車に乗りたくないなら、急行が止まる駅に住めばいいじゃんｗ
金をけちって各駅しか止まらん駅に住んでるのがバカｗ
そもそも朝の遅れなんて小田急だけじゃなくどこの路線もある。
しかも多少の遅れなら放送しないし。
あんた、他の路線に住んでも同じ文句を言うと思うけどｗ
561: 2012/09/26(水) 11:52:55.78 ID:+tQJdqa10(1)調 AAS
>>555
> 社員の遅刻とか言えない理由の遅延だとシラこいてお詫びのアナウンスもしないし、
どうして一般客であるおまえがそんなことわかるんだよ
562: 2012/09/26(水) 12:54:25.10 ID:nkjSNpLo0(1)調 AAS
さすがは神奈川県東部のDQN界で｢首都｣と呼ばれる町、ハンパねぇｗ
まちｽﾚ:kana
563(4): 2012/09/26(水) 13:10:49.11 ID:0GxqHCa40(1/2)調 AAS
小田急のメリット
運賃が安い・・・これだけ
小田急のデメリット
遅い、特急以外は電車にトイレが無い、遅れる、一時ほどでは無いが混雑が激しい
JRとの乗り換え不便（登戸、町田）
564(1): 2012/09/26(水) 13:18:17.96 ID:/nZ9o6zAP(1)調 AAS
>>563
でも東急はもっと安くて便利だよ
565: 2012/09/26(水) 14:01:52.35 ID:0GxqHCa40(2/2)調 AAS
東急は渋谷-横浜限定だしな・・
田園都市線は地獄の混雑・・
566: 2012/09/26(水) 15:36:15.56 ID:yaNo1ngY0(1/2)調 AAS
登戸レベルで乗り換え不便とか強欲だなｗ
６年前の工事中ならともかく
567: 2012/09/26(水) 16:53:03.90 ID:sse7aKVmO携(1)調 AAS
今年の海老名祭の展示は寂しそうだな…
568: 2012/09/26(水) 17:25:28.51 ID:fRTSK/0e0(1/2)調 AAS
変なキモヲタとかには来てもらいたく無いんだろ
「ファミリー」鉄道展だからな
殆どのガキにはEXEでも十分だろう
小田急が欲しいのは露店の売上だろうしな
569: 2012/09/26(水) 17:30:56.05 ID:EMZrTeafO携(1)調 AAS
>>564
買うのも住むのも高いじゃんw
(23区内のｴｱﾎﾟｹｯﾄを除く)
570: 2012/09/26(水) 17:46:04.70 ID:yaNo1ngY0(2/2)調 AAS
まあ、家賃8万に住んで15分で通うより
家賃3万＋定期代1.5万で1時間かけて通う方が得だもんな
往復1時間半の差が月20回あったとして30時間損をするが3.5万円得する
30時間ぼーっとしてるだけで3.5万円もらえると思えば、そっちの方がいい
遠距離通勤者の思いはこういう事だからなぁ
逆に仕事量が多すぎて、調節できないほど忙しい人がそれでも高い家賃払ってでも近場に住む。
これでうまく回ってるんだな
571: 2012/09/26(水) 17:51:07.00 ID:fRTSK/0e0(2/2)調 AAS
ID:yaNo1ngY0のキチガイぶりに感心ｗｗ
572(1): 2012/09/26(水) 22:59:23.13 ID:09oIt2LY0(1)調 AAS
よく考えたら大根BBAみたいな事故って割といろんな会社で起ってるよな
偶然小田急のはニュースになって大バッシング受けただけけで
俺の中では小田急に対して馬鹿というよりはビビりってイメージがあったりする
573: 2012/09/27(木) 01:53:24.72 ID:oLKOLnIs0(1/3)調 AAS
>>572
東＝羽越線
西＝福知山線
小田急＝東海大BBA
東急＝多摩川で車椅子を健常者と同じ向きにしてたら斜面で走り出してグモ
こんな感じか
574(1): 2012/09/27(木) 01:59:42.32 ID:HTYZ0OBr0(1)調 AAS
>>563
複々線区間の各停某駅を利用してるが、駅はキレイだし待合室などアメニティ面では不満はないよ。
あえていえば、改札が１つなので、ガラス越しに構内１階が見えていても、壁をずっと迂回して入場しなければならない。
まぁ、入場までの遠近経路は住んでる場所にもよるけど、自分は高架下の小田急サービスの駐輪場使ってるから、改札に貫通してくれないかなといつも思う。
つか、従業員のショートカットとして、駐輪場側に関係者通用口があるから余計にそう感じる…
メトロなんか無人の変な自動改札がよくあって、極端なものだと、自動改札１基でホームまでの経路がエレベーターのみとか、小田急も要員の都合よりも、利便のため柔軟に設置してくれないかな。
575: 2012/09/27(木) 03:38:24.54 ID:oLKOLnIs0(2/3)調 AAS
>>563
メリット
時間を少し諦めて各駅停車に乗ればほぼ座れる
（夕方以降の場合で成城以降は。新宿でも発車間際でも運が良ければ座れる）
田園都市線は各停でも座れないし、優等があんまりない路線は何本見送ってもぎゅうぎゅう。（南武、埼京）
時間を提供する代わりに楽する選択肢がある。
もちろん400円というお金を提供しても座れるけどね（ロマンスカー）
576: 2012/09/27(木) 04:17:44.44 ID:00rMC5J/0(1)調 AAS
特急以外トイレがないをデメリットに上げてる時点で
田舎者かトイレ厨だな
577: 2012/09/27(木) 04:25:27.71 ID:VohSAPvd0(1)調 AAS
安倍なんだろ
578(1): 2012/09/27(木) 08:06:37.19 ID:y8MI4w5v0(1)調 AAS
>>574
和泉多摩川なんて高架駅舎完成後だいぶたってから
改札口の反対側の壁ぶち抜いて無人改札口を新設した。
気長に待てばそのうちできるんじゃないか。
579: 2012/09/27(木) 09:23:26.71 ID:ssU9iYRFO携(1)調 AAS
後から改札付けた駅は他にもあるね。
ランド、鶴川、高座渋谷、鶴巻など。
相対ホームの駅舎反対側に付ける場合が殆どか。
580(1): 2012/09/27(木) 11:43:47.17 ID:RIo8m3f/0(1)調 AAS
八幡も後付け無人改札だよ
上りホームに大昔は改札が有ったらしいけど、それが廃止になり
柵越えて乗り降りするのが一時日常だったっていう噂
自動改札が普及してからようやっと改札復旧
581(2): 2012/09/27(木) 12:42:46.72 ID:/GH+LvnUO携(1/2)調 AAS
>>563
むしろ関東の私鉄で特急以外にトイレがあるとこを教えてくれ。
京王、東急、京急には特急にもないぜｗｗ
582: 2012/09/27(木) 12:47:09.89 ID:/GH+LvnUO携(2/2)調 AAS
>>578
何それ、経堂に欲しい。
>>580
大昔の八幡の上り改札は、平日朝しか開かない臨時改札だったと思う。
583(1): 2012/09/27(木) 12:56:56.30 ID:ZR2xHFCk0(1/2)調 AAS
>>581
東武6050系
西武4000系
鹿島臨海6000系、7000系
584: 583 2012/09/27(木) 13:10:30.83 ID:ZR2xHFCk0(2/2)調 AAS
秩父鉄道のパレオ用の12系も追加ね
585(3): 2012/09/27(木) 13:29:26.09 ID:HhFmKKTl0(1)調 AAS
小田急で朝、70歳くらいで身長が高いホームレスが乗り込んでくるだろう？
あいつ、狛江や和泉多摩川で改札飛び越えて乗っているんだよ。何回も観たし、観た人も大勢知っている。
すげー臭くて迷惑している人が大勢いる。
で、以下のフォームで「何とかしてくれ」って連絡したら、「把握しているけど人権問題とかあるんで。連絡マジサンキュー！」とだけ云われた。
金払っている俺らの人権より、無賃乗車のコジキが大事だと。嘘だと思ったら下で質問してみ？
外部ﾘﾝｸ[pl]:ssl-odakyu.jp
586(1): 2012/09/27(木) 13:43:46.87 ID:4D0d01Nm0(1)調 AAS
>>581
京王、東急、京急は運転距離が短いからね・・
新宿発藤沢行とか小田原行みたいな長距離運行が当たり前の会社でトイレ無しはツライ
競合のJRは全て普通列車もトイレ付きだしね
昔は各停しか止まらない駅はトイレ無くて死にそうになったよ
改良前の海老名のトイレも酷かった、大は階段下で探すのも入るのも大変だった
そのうちに、快速急行の新百合-下北沢間でお漏らしする奴が出る悪寒ｗ
587: 2012/09/27(木) 13:48:36.37 ID:7rUitSrz0(1)調 AAS
>>585
嘘だと思った
588: 2012/09/27(木) 20:18:37.49 ID:D2tHnK1x0(1)調 AAS
OERのばあい便所は大事だからな
だけど利用駅はつるっぱげ逝ってヨシでおなじみの（ｒｙ
589: 2012/09/27(木) 23:02:06.02 ID:YB+WPtwI0(1)調 AAS
東京始発河口湖行きでもトイレなんてないから大丈夫
590: 2012/09/27(木) 23:09:39.92 ID:u/CrHpT80(1)調 AAS
>>586
その小田急の急行系に輪をかけたのが、
東武の浅草〜太田・新栃木の区間急行とか、
JR東の東京〜（京葉経由）〜勝浦や、東京〜大月〜（富士急）河口湖の快速系統だな。
591(1): 2012/09/27(木) 23:13:37.95 ID:oLKOLnIs0(3/3)調 AAS
JRは、トイレのために降りたら次は一時間後とか
そういう区間が多いから付いてるけど
小田急なんて10分後
ちょうど用を済まして乗るにちょうどいいくらいだから不要。
末端区間でも20分でしょ
592: 2012/09/28(金) 01:01:46.54 ID:Hy+BqJni0(1)調 AAS
四国の普通列車だと乗車時間が2時間3時間で次の列車は数時間後という割にトイレがついていなくて、相当苦しかった覚えがある
593: 2012/09/28(金) 03:02:49.61 ID:IFfcRVFnO携(1/2)調 AAS
>>585
ホームレスの人権が大事なんじゃなくて、左巻きの連中に目をつけられたくないんだよ。
そんぐらい察しろ。
594(1): 2012/09/28(金) 03:08:44.78 ID:SMHnah1p0(1)調 AAS
トイレねぇ。
都心の会社へ行くのに、下北沢あたりで下痢便の腹痛を感じ、霞ヶ関あたりまで我慢。
職場の出勤カードを打刻し、あわててトイレに駆け込み、ベルトを外しズボンを下げると同時に、便座に腰掛ける直前の空中でビチグソを放つスリルと開放感がたまらない。
無論、漏らしたこともあるぞ。
595: 2012/09/28(金) 07:14:13.65 ID:IFfcRVFnO携(2/2)調 AAS
>>594
近寄んな、変態
596: 2012/09/28(金) 07:34:38.33 ID:oHm1ZLwL0(1/2)調 AAS
このスレ朝のキチガイ率が高いな
597(1): 2012/09/28(金) 09:46:56.97 ID:7B9li7Q80(1/2)調 AAS
3000と4000のイスかたい。
1000、2000、5000のイスやわらかめ。
やわらかめのほうが居眠りしやすい。
俺だけではないはず。
598: 2012/09/28(金) 11:43:53.22 ID:/RZdEEgu0(1)調 AAS
>>597
それは全私鉄JR同傾向
なんせ「規格電車」だからな・・
599: 2012/09/28(金) 14:31:45.63 ID:jYhDTDrhO携(1/3)調 AAS
時を経て形を変えて復活した、運輸省規格型電車、か…。
600(1): 2012/09/28(金) 16:07:49.77 ID:n1AuwGPo0(1)調 AAS
数分の遅延でガタガタ文句垂れる暇あるなら小田急沿線外へ転居すれば？
と遅延房を見てて思ふ今日この頃。
601: 2012/09/28(金) 17:33:35.64 ID:bpZN/lHm0(1)調 AAS
>>600
愉快犯だから
602: 2012/09/28(金) 17:45:24.72 ID:O4jwZM/G0(1/2)調 AAS
今日乗った急行は酷かったわ
大野時点で4分ぐらい遅れてた前の各停の後の急行に乗った
ロマ待ちあるし大丈夫だろうとも思ったが、
小田相までずっと減速、小田相〜相武台前までずっと注意、相武台前から減速になったものの再び注意
座間からは進行になってウテシが加速したと思ったらまた減速→注意→減速…
結局大野〜海老名に11分かかってた
ホントダイヤ通りに走れない会社だということを痛感したわ
603(1): 2012/09/28(金) 17:56:56.31 ID:cyfnL3W4O携(1/2)調 AAS
↑↑↑↑↑↑↑↑
こいつ、かぶり付きでズッ〜と信号観察してたのか？
きっとブヅブツ意味の解らない独り言いい続ける変な奴なんだろうな。
たまに電車の中で見る可哀想なタイプ。
604(3): 2012/09/28(金) 18:19:18.90 ID:xH6aQ+I50(1)調 AAS
元々２分遅れで運行していた新百合ヶ丘18時04分発急行新宿行きが、乗客の駆け込み乗車のせいにして、3分遅れで発車
車内アナウンスでも乗客のせいにして何度も告知
何か怖い車掌だ
605: 2012/09/28(金) 18:31:24.16 ID:oHm1ZLwL0(2/2)調 AAS
>>604
実際は何が原因だと思っているの？
606: 2012/09/28(金) 18:35:49.97 ID:jYhDTDrhO携(2/3)調 AAS
｢駆け込み乗車はおやめ下さい｣よか、よっぽど効果が有ると思うが？
>直截に放送
607(1): 2012/09/28(金) 18:43:23.73 ID:1HngFy3q0(1)調 AAS
>>604
もっと直接的に訴えればいいのにな。
○号車で駆け込んだアナタのせいで電車が遅れてます。
みたいな感じで。多分クレーム必至だと思うけど。
608: 2012/09/28(金) 18:48:59.46 ID:cyfnL3W4O携(2/2)調 AAS
>>604
何が怖いんだ？
>>607
駆込むような他人の迷惑考えない奴は「自分の事」だと気付かないんじゃないか？
放送聞いても「ったく、誰だよ」くらいにしか感じないと思うよ。
609(1): 2012/09/28(金) 18:54:16.55 ID:O4jwZM/G0(2/2)調 AAS
>>603
いや、走行音からしてそうだったってこと
走行音聞いてたら時速大体何キロか分かるじゃん
VVVF車ならファ#〜ソぐらいで減速現示で走行中
低いシぐらいで注意現示で走行中
高いドで95〜100km/h
こんな感じか？
610(1): 2012/09/28(金) 18:59:52.77 ID:PZ/iISRl0(1)調 AAS
１０月１日（月）、台風１７号の接近の予報について
１０月１日（月）の午前中は、非常に強い勢力を持った台風１７号の接近が気象庁より予報されています。
風雨の影響によっては、ダイヤが乱れる場合もございますので、気象情報、交通情報等にご留意いただき、お時間に余裕をもっておでかけくださいますようお願い申しあげます。
予めこんなことも書いておかないといけないくらい小田急の客はクソなんだな。
611(1): 2012/09/28(金) 19:12:54.27 ID:C7TYIlPk0(1)調 AAS
>>591
東海道線の東京-小田原の近郊普通電車の列車密度と
小田急の小田原行き急行の列車密度は大して変わらないよ
やっぱ、小田急も一部急行列車にトイレと2階建てグリーンを連結して欲しいよ
昼間の快速急行なら運賃込みで割引すれば有料でも結構利用客居ると思うけどな
RSEのパノラマグリーンとか転用出来ないのだろうか？
612: 2012/09/28(金) 19:40:00.89 ID:Oq+NkJHmO携(1)調 AAS
各停待ってる間に千代田線が３本も到着したよ
613: 2012/09/28(金) 19:48:36.72 ID:jYhDTDrhO携(3/3)調 AAS
乱れてるのかい？
614: 2012/09/28(金) 21:41:50.35 ID:cfGBcG8f0(1)調 AAS
上原なら当たり前だよね。
615(1): 2012/09/28(金) 21:45:29.72 ID:eWpizb7B0(1)調 AAS
改札上の掲示板に月曜日の朝は台風上陸なので余裕をもって
出かけてって流れてたけどさいくらなんでも早すぎだろう。
通勤者がいないにしても前日日曜日の夜に出すのが
いいところじゃない?
関東を直撃するのかはまだわからんし・・・
616(1): 2012/09/28(金) 22:36:02.99 ID:7B9li7Q80(2/2)調 AAS
>>610
そんな告知しなくても、毎日遅れてるじゃない。
617: 2012/09/28(金) 23:05:02.37 ID:XHsP+Z8q0(1)調 AAS
どっかで分割中、遂に自治的行為に入ったかｗ
618: 2012/09/29(土) 00:34:11.68 ID:uGDHkuzI0(1)調 AAS
>>611
> 昼間の快速急行なら運賃込みで割引すれば
通勤時間帯にその編成を寝かせる事を考えると無駄だと思う。
トイレ行きたいなら最寄駅で降りれば何の問題もない。
そもそも小田原が終点じゃない東海道線との比較って意味ないと思う。
619: 2012/09/29(土) 00:57:26.56 ID:DKL8oMwx0(1/2)調 AAS
トイレ設置推奨キロが100kmってどこかで聞いたことがある
620: 2012/09/29(土) 01:22:02.13 ID:yxm3MD5x0(1/2)調 AAS
JRは、一時間に一本とかの閑散路線まで繋がってるからその流れでトイレがある
東海道線小田原付近の列車密度でトイレがあるのはその流れからのサービスじゃないかな
あとは「乗り換えてはるばる他県から来てる人も多いから」とか。
>>615
お知らせ ってそれだったのか。
台風のせいにしておいて、それたとしても利用者が早起きシフトしてくれれば
ラッシュ分散してありがたいから
そういう効果もあるんじゃないかな。いいんじゃない？遅れが緩和しそうで。
時差通勤を上手く促すという意味でｗ
621: 2012/09/29(土) 02:13:23.65 ID:P9z2ddS+0(1/2)調 AAS
>>616
そんなレベルじゃないです。
徐行運転だけならまだしも相模川、多摩川が渡れなくて通勤すらできなくなる
可能性だってあるんですから。
622(1): 2012/09/29(土) 06:48:08.40 ID:zkzOTdO40(1/3)調 AAS
多摩川の場合、相当遅くなる事を覚悟すれば
迂回経路が複数あるわけで何とかなりそうだけど
相模川で止まると本当に困るからなあ。
前に止まった時もエライ遠回りしたし。
最近多摩川で止まらないのは橋を少し持上げた効果か？
623(3): 2012/09/29(土) 07:09:47.21 ID:2bIPCRc2O携(1)調 AAS
>>609
分かるじゃん、ってわかんねえよｗｗ
台風直撃で多摩川渡れる鉄道ってどこだ？
東急は徐行運転しそうだが。
中央線も大丈夫か？
624: 2012/09/29(土) 07:25:08.85 ID:DB79Ux0D0(1)調 AAS
今回は台風は深夜みたいだし・・
翌朝、正常運転が出来るかどうかだろうな・・
倒木が・・・架線に〇〇が引っ掛かって・・・土砂が線路に流れ込み・・・
っていうパターンになる悪寒
625(2): 2012/09/29(土) 07:47:56.32 ID:NdkXZ02wO携(1/2)調 AAS
>>622
> 前に止まった時もエライ遠回り
どんな経路？あそこで止まると本当に迂回経路なくて困るんで教えて。
626(1): 2012/09/29(土) 08:03:20.36 ID:R3N4oYDL0(1/2)調 AAS
>>625
どんなっつっても小田原〜か国府津〜松田〜しかなくね
それか平塚からバス
627: 2012/09/29(土) 08:17:07.99 ID:dtMj8Dmp0(1)調 AAS
止めるときは 東京−小田原 若しくは 小田原−熱海で止めますから
藤沢・茅ヶ崎・平塚・国府津−小田原では止めませんよ
628: 2012/09/29(土) 08:31:58.99 ID:7etdPOahO携(1)調 AAS
羽田〜本厚木のバスか
629: 2012/09/29(土) 09:35:10.65 ID:maY9K5wSO携(1)調 AAS
つっても つっても つっても
630(3): 2012/09/29(土) 09:39:04.76 ID:zkzOTdO40(2/3)調 AAS
>>623
> 多摩川渡れる鉄道
具体的にどこってのはわからないけど京王・南武・田都の
どこかは動いていてくれそうな気がする。
>>625
本厚木以西〜都内だったら>>626さんの言うように平塚まで
バスで出てって方法（東海道線動いてる前提で）が無難だと思う。
愛甲石田・伊勢原からも平塚行は出てるし。
オイラは川を渡るだけが目的だったんで本厚木から原当麻まで加奈中（自腹）で
出て海老名まで相模線で出た。風雨が弱ければ偽厚木まで徒歩もアリだけど
結構な雨だったんでバスに乗った。結局海老名の乗換でかなり濡れたけど。
631: 2012/09/29(土) 10:22:39.46 ID:k55YcP2M0(1)調 AAS
台風の速度が早くなっているようだから営業列車が終わっている間に通過すれば線路上に何か散乱したりとか架線切断や冠水とか無くて乗務員が出勤できれば大丈夫だろう
でも営業列車が無くても敢えてのモーターカーが作業のため本線に突撃して駅間とかで死んでいたら始発ｵﾜﾀオチになるけどね
632(1): 2012/09/29(土) 10:35:35.93 ID:NdkXZ02wO携(2/2)調 AAS
>>630
ありましたね。バスセンター〜原当麻って路線。
内陸の取引先に行くのに乗ったのを思い出しました。
乗り通すと結構な金額だったと思うけど電車が動いてなかったら仕方ないか。
633: 2012/09/29(土) 11:26:45.89 ID:Fg5azx1h0(1)調 AAS
>>623
>>630
>多摩川
今年6月の台風4号関東直撃のときは多摩川を渡る電車は小田急以外はすべて止まった(青梅・五日市線は忘れた)
そのとき最後に止まったのは京急だった
暴風が収まりそうなときに梅ヶ丘人身のせいで逝ったけど、多摩川は終日渡れていた
個人的に多摩川でまず止まるのは田都と中央の印象
小田急は橋が新しいからか
ただし相模川のほうは夕方早々に真っ先にやられていた
634: 2012/09/29(土) 12:59:43.40 ID:3aRT3dI1O携(1)調 AAS
複々線の真ん中は比較的安全なんじゃない？
全ては東西線の竜巻脱線→現地解体からの流れだと思う
635: 2012/09/29(土) 13:33:54.68 ID:R3N4oYDL0(2/2)調 AAS
道床敷いてあるから下からの風に晒されないってのもあるんだろう
636: 2012/09/29(土) 15:10:52.89 ID:DKL8oMwx0(2/2)調 AAS
相模川は川が南北方向だから風の影響を受けやすいんだと思う
637(1): 2012/09/29(土) 18:38:58.13 ID:vVJluQFl0(1/3)調 AAS
案の定台風通過は早まって、明後日の通勤時間は全く関係ないや。
いくらなんでも3日も前に「月曜日は余裕をもって出かけて」
なんて流すべきじゃないな。恥ずかしい。
仮に早朝に通過したとしても電車動かないんだから
余裕持っても家出たところで駅で待ちぼうけだろうが。
よく考えろよ司令さんよ。
638(1): 2012/09/29(土) 18:54:39.45 ID:kVrtLekQ0(1)調 AAS
>>637
流さないと流さないで、今度は客から文句出るんだよな。
司令だけのせいにするのは酷。
まあ予防措置と思えば腹も立たない。
639(4): 2012/09/29(土) 19:08:53.13 ID:+2sBe3KI0(1)調 AAS
株式会社なんだからＪＲ東を見習って収益向上のために快速急行・急行に
ＪＲのグリーン車に相当する特別車両を連結するべき。
ロマンスカーは輸送障害があると全部運休にしちまうし。
640(1): 2012/09/29(土) 19:12:35.17 ID:zxkdFhkJ0(1)調 AAS
>>639
＞株式会社なんだからＪＲ東を見習って
なんだこれ？
641(1): 2012/09/29(土) 19:14:57.47 ID:gCYr90QR0(1)調 AAS
俺は新宿(6時３０分頃)→藤沢(7時40分頃)で通勤しているが、下りということもあり
４〜９月で人身事故による振替輸送2回のみ。後は定時運行。
湘南新宿ラインでの通勤も考えたが、湘南新宿の板みると毎日遅延のようなので
小田急で通勤しているのは正解かも。
もしこの時間帯ロマンスカーあれば、ロマンスカー通勤したいができないだろな。
642(1): 2012/09/29(土) 19:24:47.44 ID:vVJluQFl0(2/3)調 AAS
>>638
まだ進路や通過速度が未確定な3日前に告知するのはやりすぎ。
「そうなるかもしれませんよ」と言っているだけで意味がないね。
今日今位のタイミングで明日の夜の事を告知するならばわかるけどね。
643(1): 2012/09/29(土) 19:30:26.39 ID:yxm3MD5x0(2/2)調 AAS
見て欲しいのは月曜の「朝ラッシュに利用するだろう人」だから
あえて金曜の夕方以降にした説
土日に流しても月曜朝ラッシュに利用する人あんま見てねーよｗ
こういう展開を予想したとか
644(1): 2012/09/29(土) 19:45:56.66 ID:YexysgK20(1)調 AAS
>>643
同意。
その駅を利用する通勤通学者で、土日に駅に行かない人間なんて普通にいる。
そんな奴には金曜にあらかじめ流れていることが重要であり、土日に流しても
確かに意味はない。
>>642 はそういう現実わかっているのか？
645: 2012/09/29(土) 19:46:30.08 ID:zkzOTdO40(3/3)調 AAS
>>640
きっと>>639のオツムの中じゃ「全ての株式会社は
ＪＲ東を手本にしなければいけない」んだと思うよ。
特別車両なんぞ連結したら他の箱が混むだけだってのに。
646(1): 2012/09/29(土) 21:29:20.60 ID:vVJluQFl0(3/3)調 AAS
>>644
よーくわかっているよ。おいらもその一人だから。
だけど今回はまだ通過時刻や進路に変動要素がある3日前に
出しちゃったから結果的には空振りもいいところでしょ。
準備しているアピールはよいが、何だか恥ずかしくない?
要するにあの内容って「台風が来るときは余裕を持ってね」
という一般論でしかないわけよ。そんな事流さなくてもわかるべ。
客が知りたいのはそんな事よりも、ロマや多摩急を運休にする予定
と言った具体的な事じゃないの?
647: 2012/09/29(土) 22:05:59.51 ID:N4XYJlzZO携(1)調 AAS
空振りであったとしても、それはそれでいいんじゃないの。
災害に備えるのが大事だろ。
648: 2012/09/29(土) 22:35:19.31 ID:N4W6Dw480(1)調 AAS
吹き返しの風とかもあるし、来る前から空振りってまだ早くないんかなぁ？
まぁ当日多摩川の風速計が規制値を超えたって走らせろぉー
俺の通勤ルートには関係ないーって大騒ぎしてるのかもねぇ？？
649: 2012/09/29(土) 22:42:23.94 ID:sTmr0LonP(1)調 AAS
災害に準備すること、備えることが恥ずかしいことなのか？
台風は地震と違って備えることができるしな。
1日何万人も利用する公共の交通機関なんだし。
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