[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart25//// (1001ﾚｽ)
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629(1): 2012/03/25(日) 12:38:21.76 ID:L35LXnjF0(1)調 AAS
>>628
確か横幅は、5ｔコンテナを横に積めるように考慮された寸法だったと思う。
長さは、それこそヨーロッパを参考にきりの良いところまで伸ばしたのかと。
在来線でも、10系寝台車を造る際に当初は22mにする案があった。
>>623
日本に来たオリエント急行は、
寝台車
全長（バッファー間）23452mm、車体長22200mm、
全幅2884mm、車体幅2822mm
プルマン車（最も大きい車輌）
全長（バッファー間）23459mm、車体長22200mm、
全幅2882mm、車体幅2849mm
という資料を見つけた。
631: 2012/03/25(日) 13:22:26.93 ID:xZShTzwT0(1)調 AAS
>>629
コンテナのサイズを基準に新幹線の車両限界を決めたわけではない
そもそも貨物新幹線は借金のためのフェイク
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