[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart25//// (1001ﾚｽ)
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726: 2012/05/02(水) 01:37:11.35 ID:1ACpkHB90(1)調 AA×


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726: [sage] 2012/05/02(水) 01:37:11.35 ID:1ACpkHB90 wikipediaの参宮線と鳥羽線の歴史のところを見ればあらかた分かるよ。 一般的に国鉄（時代）は拠点間輸送で、沿線開発は他人任せ。 私鉄は地域輸送かつ、沿線開発を一体的に行うから、自ら需要を作り出せる。 なので私鉄のほうが便利=輸送人員が多いことが多い。 大都市近郊は別にしても、鳥羽みたいに名古屋から２時間近くかかる場所を 今さらJRが開発する余地もないし需要もないってこと。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1325303499/726
の参宮線と鳥羽線の歴史のところを見ればあらかた分かるよ 一般的に国鉄時代は拠点間輸送で沿線開発は他人任せ 私鉄は地域輸送かつ沿線開発を一体的に行うから自ら需要を作り出せる なので私鉄のほうが便利輸送人員が多いことが多い 大都市近郊は別にしても鳥羽みたいに名古屋から２時間近くかかる場所を 今さらが開発する余地もないし需要もないってこと

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