[過去ログ] 小田急電鉄を語ろう! Part63 (1001レス)
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1: 2010/12/17(金) 17:17:23 ID:ryofX/aO0(1/8)調 AAS
新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-5あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう! Part62
2chスレ:rail
【規制時の避難所スレ】
したらばスレ:auto_5997
875: 2011/01/31(月) 03:22:10 ID:rrqib+qf0(1)調 AAS
>>870
そこじゃねーよ、1番線が作れない原因は
876: 2011/01/31(月) 09:23:40 ID:8TlKizlfO携(1)調 AAS
昨日に引き続き、今日も玉学での線路内人立ち入りで上りが遅れてる……('A`)
877: 2011/01/31(月) 17:56:24 ID:TfTvdkY0O携(1)調 AAS
川崎市の役人と茅ヶ崎市の役人は本当にクソ。
878(1): 2011/01/31(月) 20:11:39 ID:njoGWM/WO携(1)調 AAS
>>471 次の改正で快速ができる
879(1): 2011/01/31(月) 20:16:07 ID:zOOgdpv10(1/2)調 AAS
マジで?
880: 2011/01/31(月) 20:28:39 ID:4Ok84e8k0(1)調 AAS
>>879
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
の6ページ
881(1): 2011/01/31(月) 20:37:27 ID:1s/U1nHJO携(1)調 AAS
川崎市が協力してくりないなら、下りの一面2線は多摩川の上にずらしてつくって、とりあえず仮開業しちまえば良かっただな
国交省河川局だかに頼みこんで
882(2): 2011/01/31(月) 20:59:29 ID:yZB8kIVoO携(1)調 AAS
>>878
箱根登山に快速かよ
883: 2011/01/31(月) 21:10:26 ID:AwI58mfr0(1)調 AAS
>>868
俺、懲戒解雇になった人知ってる…
悪さすれば懲戒解雇されるんだよ。。。
884: 2011/01/31(月) 21:14:21 ID:28xCBjPGO携(1)調 AAS
>>882
便利になるなw
885: 2011/01/31(月) 21:17:16 ID:iRg4pO5q0(1/2)調 AAS
一体何が便利になるのか
886(1): 2011/01/31(月) 21:26:10 ID:EcvG4Ehr0(1/2)調 AAS
>>882
単線で快速は凄いなw
887: 2011/01/31(月) 21:29:26 ID:iRg4pO5q0(2/2)調 AAS
北は宗谷本線から南は指宿枕崎線まで日本全国にございますが>単線快速
888: 2011/01/31(月) 21:34:36 ID:EcvG4Ehr0(2/2)調 AAS
>>886
そうなんだ。それは知らんかった。
しかし、単線で快速なんて必要なのだろうか⁇
快速通過駅なんて悲惨すぎる。
889: 2011/01/31(月) 22:42:45 ID:xe6cl4jE0(1/2)調 AAS
スイッチバックが多い箱根登山に快速は不要。
南武線にこそ快速が必要だろ。
890: 2011/01/31(月) 22:57:08 ID:JBgXaM15P(2/2)調 AAS
あんなローカル線に快速はいらない
891: 2011/01/31(月) 23:13:25 ID:zOOgdpv10(2/2)調 AAS
ローカル線とか言うが混雑率を知ってるの?
南武線は夜になると混むし、箱根登山は休日、立つ人結構いるぞ。
892: 2011/01/31(月) 23:21:27 ID:Xyb+jbop0(1)調 AAS
箱根登山の観光シーズンは凄まじい混雑
毎回積み残しが出て1~2本は見送らないと乗車出来ないぞ
893: 2011/01/31(月) 23:22:20 ID:+DaKaV3w0(1)調 AAS
アンカミスで遊んでるなw
箱根登山下り(列車としては上り)は結構快速だよねw
894: 2011/01/31(月) 23:27:12 ID:xe6cl4jE0(2/2)調 AAS
昔は箱根登山にも急行が走っていたのにな。
なんで新宿からの直通急行はなくなったんだろう。
895: 2011/01/31(月) 23:34:28 ID:2LuFSLPW0(1)調 AAS
10両編成に統一したから。
分割併結に検車係の人件費が掛かるから。
小田急の看板であるロマンスカーに乗って欲しいから。
896(1): 2011/01/31(月) 23:57:01 ID:OzYYZOYn0(1)調 AAS
そういや、先日10数年ぶりに電車で箱根行ったんだけど
箱根登山の電車は何で小田原に来なくなっちゃったの?
小田原で時刻表見たら全部湯本止まりで、あれ?強羅行は?
って状態だったよ。
3線軌道はもうなくなったんだっけ?
897: 2011/02/01(火) 00:04:23 ID:n6SQrUFg0(1)調 AAS
>>896
入生田の車庫−湯本間だけ残ってる
898: 2011/02/01(火) 00:04:25 ID:KU1uHkhK0(1)調 AAS
小田原-箱根湯本は小田急箱根線といっても全く差し支えない
899: 2011/02/01(火) 00:07:08 ID:AxRABLhK0(1)調 AAS
ダイヤ上の片乗り入れは他にもあるだろうけど、線路撤去やら電圧とかで自分のとこの車両が自分の線に絶対に入れなくなったケースって他にある?
900: 2011/02/01(火) 00:31:04 ID:K444KiHZ0(1)調 AAS
少々違うがJR旅客会社保有で貨物線が有る。
901: 2011/02/01(火) 01:22:44 ID:d8XsVGkF0(1)調 AAS
嵯峨野のトロッコとかそうじゃね
902(1): 2011/02/01(火) 14:11:56 ID:WtQQeqS9O携(1)調 AAS
小田原〜箱根湯本間は、小田急が買い取っても問題なさそうだけどね。そういえば、小田急の株主優待券使って湯本で下車する際は、登山線の料金かかるんだっけ?
903(1): 2011/02/01(火) 16:12:18 ID:Ald6bbGd0(1)調 AAS
小田急から箱根湯本まで行くと、登山線で初乗り取られるんだっけ?
904: 2011/02/01(火) 17:27:23 ID:WMjVa5jmO携(1)調 AAS
>>902
対象外のはず。
箱根登山は小田急の連結対象会社なんだから、箱根湯本まで行けてもいいんじゃねえかと思うけどね。
905: 2011/02/01(火) 19:03:00 ID:5T0cKGyB0(1)調 AAS
>>881
川にかからないギリギリのところまで移設したらホーム狭くなるけど登戸4線化は可能だと思うけどな。
遊園方の速度制限を考えると多少ホームが狭くても大丈夫だろう。
上り2線化以前の遊園上りホームも絶望的に狭かったしね。
906: 2011/02/02(水) 00:08:00 ID:9Sa3zKIMO携(1)調 AAS
駅拡張に必要な不動産を不動産屋が妨害してるとはこれはまた妙に面倒だよな
登戸下りホームが2線化すれば多摩急行降りて次の各停まで5分待ちとかなくなりそうなのにと思う生田民
907: 2011/02/02(水) 00:11:57 ID:TQwHzuN70(1)調 AAS
>>903
小田原から湯本は初乗りじゃいけないよ
300円かかる
直接関係ないが登山線の運賃表を見ていると凄いなw
小田原から
板橋 130円
風祭 180円
入生田 220円
湯本 300円
一駅ごとにどんどん上がっていくが、入生田と湯本で80円も違うw
908: 2011/02/02(水) 00:23:58 ID:IySTZeOa0(1)調 AAS
よく考えると、登山線高いなww
北総並みかな
909(2): 2011/02/02(水) 00:25:21 ID:TUYLcEl+0(1/4)調 AAS
一時期、本線各停のほとんどが新松田行きだったときあったよね
910(1): 2011/02/02(水) 01:20:23 ID:bZF1J6c40(1)調 AAS
>>909
いつごろですか?
ひょっとして20年位前?
911: 2011/02/02(水) 05:32:26 ID:TDZuL6RdO携(1)調 AAS
>>868
公金盗んで解雇になった人知ってます
912: 2011/02/02(水) 06:19:42 ID:LQiaBSyU0(1)調 AAS
SJ管区S管内ですか?
913: 2011/02/02(水) 12:50:25 ID:tGoxn1aw0(1)調 AAS
>>910
20年前だと各停・向ヶ丘遊園行きが幅を利かせていた時代だろ
急行が4本で準急が2本だった時代
以上、小田急時刻表創刊号より
914(2): 2011/02/02(水) 13:31:04 ID:2hEgUHUHO携(1)調 AAS
>>909
2004年の白紙改正前まで
915: 2011/02/02(水) 17:03:12 ID:SRrYLgteO携(1)調 AAS
急行 快速急行にグリーン車を連結しろ!
916(1): 2011/02/02(水) 17:26:13 ID:TUYLcEl+0(2/4)調 AAS
2000年ごろまで近郊各停は向ヶ丘遊園行きが主流で、そのあと本厚木行きが主流になりつつ唐木田行きなんかも出来た。
そしていつしか新松田まで近郊各停の主流がのびて、2004年代改正後からは本厚木で落ち着いた
917(1): 2011/02/02(水) 18:01:58 ID:yHWJUwsrO携(1)調 AAS
今日も安全確認で遅延ですかwww
918(1): 2011/02/02(水) 19:20:42 ID:HN6xeeRcO携(1)調 AAS
>>917
よう、暇人(笑)
919: 2011/02/02(水) 22:42:30 ID:UYDJMVw40(1)調 AAS
>>918
よお社員(笑)
他社はどこも追随しねーなw
小田急だけの自己満足かいwww
920: 2011/02/02(水) 22:56:42 ID:ipwGFNgZO携(1)調 AAS
そうだよ。満足したかい?
921(2): 2011/02/02(水) 23:07:11 ID:74+DdAWc0(1)調 AAS
唐木田ホームウェイ廃止フラグktkr
なんか快速急行唐木田に立替になるらしい
小田急社員から聞いた
922: 2011/02/02(水) 23:25:49 ID:rqndH1DN0(1)調 AAS
>>921
新百合から特急タダ乗りするバカども多いから多摩線に特急いらない
923: 2011/02/02(水) 23:26:49 ID:gIXz3dkcP(1)調 AAS
なにそれ
924(1): 2011/02/02(水) 23:28:18 ID:TUYLcEl+0(3/4)調 AAS
多摩線はキセル野郎が多いからな
925(1): 2011/02/02(水) 23:38:24 ID:8ZSQx+Db0(1)調 AAS
>>921
ホームウエイって3本しかないよな?
それを懐旧化ですか
意味ねぇー
926(1): 2011/02/02(水) 23:44:50 ID:d7KIiY5f0(1)調 AAS
余剰のEXEは海老名停車のホームウェイに
927(1): 2011/02/02(水) 23:52:40 ID:atip22jB0(1)調 AAS
たしか東海道線下りのライナーは大船/藤沢以西は普通車扱いだったはず。
小田急も同じようにすればいいのに。
928: 2011/02/02(水) 23:54:27 ID:TUYLcEl+0(4/4)調 AAS
>>927
そんなことしたら犯罪キセル野郎の思う壺
929: 2011/02/03(木) 00:00:39 ID:7Ax4iBF70(1)調 AAS
>>914
小田原・箱根湯本発の各停が新松田で増結とかあったような
最近は新松田のY線が一杯で秦野まで回送して渡り線で折り返してくる
運用があるみたいだけど
930: 2011/02/03(木) 00:06:14 ID:IFPO+HZe0(1/2)調 AAS
新百合に止めなきゃいいんだよ。
931: 2011/02/03(木) 00:23:48 ID:D2a2Y48JP(1/3)調 AAS
新宿で快速急行唐木田行きの数分後に本線急行があって、
快速急行唐木田行きは新百合ヶ丘で各駅停車本厚木行きと後から参ります急行藤沢行きにお乗り換えができますだったら唐木田行きガラガラじゃないの
932: 2011/02/03(木) 00:27:55 ID:o0+vMY41O携(1)調 AAS
まあ唐木田HWは満席にならないことよくあるしな
多摩線行かせるなら本線HWにしちゃったほうがいい気もするが…
運用の関係とかもあるのかな?
933: 2011/02/03(木) 03:24:08 ID:L1sb8fdgO携(1)調 AAS
快急化は座れなくなるから困る。多摩線まで行かなくていいからなくさないでくれ。by新百合利用者
934: 2011/02/03(木) 03:55:27 ID:dqWT79X30(1)調 AAS
唐木田とかわざわざ特急乗って行く距離でもないだろ・・・
935(1): 2011/02/03(木) 05:27:56 ID:MipoldnlO携(1/2)調 AAS
RSEを唐木田車庫に回送がてらのHWだろ。
快急化とかヲタの妄想。少しはビジネスであることも考えて話せよ。
936: 2011/02/03(木) 06:38:12 ID:o1T5YztN0(1)調 AAS
>>914
>>916
白紙改正前も新松田行は日中は毎時2本
平日は本厚木で乗換という列車もちょくちょくあった
主流というほどの本数はなかったはず
ただ夕夜の新松田行も減ったね
小田原行になったお陰で8→6両になって本厚木口では混雑が増してマズー
937: 2011/02/03(木) 06:52:38 ID:Ndc0357pO携(1/2)調 AAS
朝のメトロはこねが6Rだった 何かあった?
938(2): 2011/02/03(木) 08:25:36 ID:M4D3DZdP0(1)調 AAS
>>935
RSEは唐木田到着後回送喜多見入庫。
わざわざこの列車のために唐木田に行かせているんだが・・・
多分町田行きにした方が増収だな。
939(1): 2011/02/03(木) 08:29:33 ID:MipoldnlO携(2/2)調 AAS
>>938
そうなんだ。知らなかった。
じゃああくまで京王線への対抗策だろうね。あとは町田大野行じゃ折り返し線路容量が足りなそう。
940: 2011/02/03(木) 09:47:35 ID:TD75WQs80(1)調 AAS
新百合→唐木田まで100円にしたら今より増収になるのでは?
そこまでするもんかどうかは別問題だけど。
941: 2011/02/03(木) 10:28:18 ID:Ym+CLFMq0(1)調 AAS
相模原線の加算運賃止めればいいのに
942: 2011/02/03(木) 11:43:10 ID:WPZ/GyMt0(1)調 AAS
はて唐木田に行く路線は相模原線だったっけか?w
943: 2011/02/03(木) 12:16:20 ID:5dolJ+w0O携(1)調 AAS
>>938
短絡的に増収だから良いとは言えないんじゃないの?
丁度良い時間に唐木田特急があるから、沿線の物件を買った人もいるし…
944: 2011/02/03(木) 15:41:47 ID:IHL0q4Tm0(1)調 AAS
多摩線ロマンスカーは無賃乗車する奴らの巣窟だからビジネスにならない
945: 2011/02/03(木) 17:39:14 ID:W1QMb10HO携(1)調 AAS
しょうがないよ 多摩線民は民度低すぎるんだもの
946: 2011/02/03(木) 21:31:19 ID:D2a2Y48JP(2/3)調 AAS
新百合ヶ丘から多摩線ホームウェイの2分あととかに各駅停車走らせればいいのに
ただでさえ10分間隔なのにホームウェイのせいで次の各駅停車まで20分開くのはさすがにな
947: 2011/02/03(木) 21:33:42 ID:D2a2Y48JP(3/3)調 AAS
と思ったらホームウェイあっても各駅停車の間隔は15分程度か
948: 2011/02/03(木) 22:22:03 ID:wUXWbAiaO携(1)調 AAS
法務鵜獲囲
949: 2011/02/03(木) 22:43:38 ID:JCaRUi9M0(1)調 AAS
多摩線に特急は要らない。
950(1): 2011/02/03(木) 22:45:02 ID:IFPO+HZe0(2/2)調 AAS
特急どころかあらゆる優等はいらないし直通も不要だろう。
多摩線
951: 2011/02/03(木) 22:48:01 ID:VddLDqhk0(1)調 AAS
ロマンスカー車両を使った快速急行唐木田行きならネ申
952: 2011/02/03(木) 23:03:30 ID:Ndc0357pO携(2/2)調 AAS
小田急名物 お客様恫喝w
953: 2011/02/03(木) 23:08:22 ID:PevQju9Z0(1)調 AAS
唐木田行ホームウェイは新百合ヶ丘に止まるから価値がある。
あれをなくすなら大野停車のホームウェイを新百合ヶ丘に止めてほしいものだ。
954(1): 2011/02/03(木) 23:16:47 ID:UtGsg1luO携(1)調 AAS
けど、多摩線使う人増えたと思う
登戸から多摩急行座れないもん
955(1): 2011/02/03(木) 23:21:35 ID:jlTCUlVgO携(1)調 AAS
>>954
上りなら車両選べば成城からでも座れる。
定員着席しやすい4000・06なら余裕。
956: 2011/02/03(木) 23:33:55 ID:SSm9HuA40(1)調 AAS
自分は江ノ島線沿線住民だが、
平日はもちろん土曜休日も、
一番混雑する夕方の特急が4連なのは納得出来ない。
957(1): 2011/02/03(木) 23:36:27 ID:GHUgZSnJO携(1)調 AAS
そういえば昨日ホームウェイ91号に乗ったが、大和から乗る人が意外と多くて驚いた。
みんな特急券は買ってるのかな?
958: 2011/02/04(金) 01:33:32 ID:jtMMFby70(1)調 AAS
島線の町田直通増やして欲しい。
町田折り返しの引き上げ線がキツそうだが運用数増だけど、町田から急行新百合ケ丘4番着→引き上げ→新百合ケ丘3番発町田まで急行町田から各停江ノ島とかできぬのか。
959(1): 2011/02/04(金) 01:56:50 ID:u53griW3O携(1)調 AAS
>>957
意外と乗る人がいる
HW91の大和〜藤沢
多摩線と違い、ほとんどの人が特急券を買ってから乗っている
960(1): 2011/02/04(金) 07:45:19 ID:gjpMf80m0(1)調 AAS
大和〜藤沢は結構車掌回ってくるし
961: 2011/02/04(金) 07:50:01 ID:hqJ+m6x9O携(1)調 AAS
>>955
藤沢方面の二両目に乗ってるけど最近中々座れない
昨日は06乗ったな
962: 2011/02/04(金) 10:06:51 ID:2u2jf56O0(1)調 AAS
>>959
そうなのか、ありがとう。
まあ多摩線と違ってHW91号は長後で各停を抜かすから、
金払ってでも乗る価値あるかもな。
>>960
一昨日は大野からは1回も車掌来なかった気がする。
963: 2011/02/04(金) 10:19:12 ID:xj8jtWcw0(1)調 AAS
優等だと「後ろのほうの車両車掌が参ります〜」っていうのはよくあるね。(藤沢-湘南台)
964: 2011/02/04(金) 10:19:50 ID:1G4lIRn30(1/2)調 AAS
後ろ3両の車掌徘徊は本線だと新百合-町田でもあるね
965: 2011/02/04(金) 10:36:32 ID:x5d632BQO携(1/2)調 AAS
平日午前のえのしま号も藤沢−大和だけ乗る人は結構多い。
前の各停が大和まで先に行くのに。
966: 2011/02/04(金) 11:29:22 ID:Z+j2SCjt0(1)調 AAS
>>950
んじゃあ多摩急行は本線準急に格下げだな
967: 2011/02/04(金) 17:13:04 ID:LMsPv2Vc0(1)調 AAS
車掌の巡回は渋沢→新松田で後ろ2〜3両、
新松田→小田原だと後ろ4両でよくあるね。
968: 2011/02/04(金) 17:27:51 ID:tW+TAg3WO携(1)調 AAS
上り急行の海老名〜大野も結構来るよ。
969: 2011/02/04(金) 17:32:11 ID:IHkMFZ0HO携(1/2)調 AAS
異音感知で座間〜相武台前で当該2059F各停新宿行き停車中。
970(1): 2011/02/04(金) 17:50:58 ID:IHkMFZ0HO携(2/2)調 AAS
置き石と判明、容疑者も確保&警察に引き渡しにより当該約23分遅れで発車。
971: 2011/02/04(金) 17:57:16 ID:c3kyQp3U0(1/2)調 AAS
子供の頃10円玉を置いて遊んだんなあ〜
972: 2011/02/04(金) 19:46:27 ID:0q0775lQO携(1/3)調 AAS
置き石とか置いたやつ死ねよ。
どういう思考回路を持ったらそうなるのか教えてほしいわ。
973: 2011/02/04(金) 20:01:57 ID:BWk6DHHlO携(1)調 AAS
>置き石とか置いた奴死ねよ
↑このおかしな日本語を生み出す思考回(ry
974: 2011/02/04(金) 20:12:51 ID:c3kyQp3U0(2/2)調 AAS
頭痛が痛くなってくる文章
975: 2011/02/04(金) 20:14:42 ID:krYj1iWEO携(1)調 AAS
イオン
976: 2011/02/04(金) 20:15:38 ID:0q0775lQO携(2/3)調 AAS
ハイハイサーセンした〜。
置き石とか、置いたやつ死ねの意味合いだった。
大体2ちゃんなんぞまともな文章あまりないのに今更言われても。批判したいだけの思考回路キモス。
977(1): 2011/02/04(金) 20:52:41 ID:1G4lIRn30(2/2)調 AAS
置石は放火についで重罪だよ、多分
978: 2011/02/04(金) 21:04:58 ID:NxEX1N2XO携(1)調 AAS
停車場ホームの自動放送、調整中モードなのか運転整理モードなのか、『〜番ホームから電車が発車します』だね。
979: 2011/02/04(金) 21:19:05 ID:AXsnVqHV0(1)調 AAS
京王は準特急で小田急に対抗するらしいです(笑)
980: 2011/02/04(金) 21:51:49 ID:EHC5avcrO携(1/2)調 AAS
今度は成城学園前で線路内立ち入りだと
981: 2011/02/04(金) 21:54:40 ID:EHC5avcrO携(2/2)調 AAS
俺の乗っている急行新宿行き、成城学園前20分遅れで出発
982: 2011/02/04(金) 21:59:29 ID:NdHOpmacO携(1/2)調 AAS
成城はどんな感じだったんだ?
983: 2011/02/04(金) 22:00:31 ID:NQxodjOrI(1)調 AAS
痴漢が逃げて線路に降りたっぽい?
984: 2011/02/04(金) 22:05:56 ID:NdHOpmacO携(2/2)調 AAS
そりゃ「安全確認」するのに手こずるワケだw
985: 2011/02/04(金) 22:55:52 ID:0q0775lQO携(3/3)調 AAS
痴漢かよ。
逃げたところで高架じゃしょうがないじゃんな。
前に登戸から多摩川方面に逃げた奴もいたな。
986: 2011/02/04(金) 22:56:32 ID:sjaNSTzU0(1)調 AAS
>>977
もしも脱線転覆させて死傷者1人でも出したら死刑なんだってね
外部リンク[html]:www.annie.ne.jp
第百二十六条 【 汽車転覆等及び同致死 】
第一項 現に人がいる汽車又は電車を転覆させ、又は破壊した者は、無期又は三年以上の懲役に処する。
第二項 現に人がいる艦船を転覆させ、沈没させ、又は破壊した者も、前項と同様とする。
第三項 前二項の罪を犯し、よって人を死亡させた者は、死刑又は無期懲役に処する。
987: 2011/02/04(金) 23:12:53 ID:onmCUBX0O携(1)調 AAS
準特急(笑)
988: 2011/02/04(金) 23:32:20 ID:x5d632BQO携(2/2)調 AAS
特別準急(´・ω・`)
989: 2011/02/04(金) 23:38:48 ID:YLU7mZVMP(1)調 AAS
成城から喜多見に向かって逃走。野川にダイヴ→潜水隊。
990: 2011/02/05(土) 00:53:57 ID:pq83JIIs0(1)調 AAS
野川じゃ水少なすぎて頭打って(ry
991: 2011/02/05(土) 02:48:19 ID:Cn7uWH/10(1)調 AAS
朝に準特急走らせて小田急から客奪うらしいです(笑)
992: 2011/02/05(土) 04:16:55 ID:QJJuJjjMO携(1)調 AAS
そして複々線完成したら朝ラッシュ時に特急&快急設定で奪い返さ(ry
993: 2011/02/05(土) 04:20:01 ID:LqmwhIpH0(1)調 AAS
京王は日中&夜間は早いのは認めるけど、朝の急行は(笑)
994: 2011/02/05(土) 07:59:34 ID:enHmWO2W0(1)調 AAS
昨日夜勤行くときに町田19:18発の急行小田原に乗ったんだが
本厚木についたとき1番ホームの回送(準急本厚木)が快急小田原に化けていたw
1本後ろの町田19:25発快急小田原の代替なんだろうけどちょっと驚いた
995(1): 2011/02/05(土) 10:12:43 ID:vUKB+OH30(1)調 AAS
すげぇ、小田急も行っとけをやるようになったのか。
996: 2011/02/05(土) 10:21:57 ID:xFF4Oo9j0(1)調 AAS
>>995
小田急は「カメレオン」で定評がありますよ?
[急行]新宿
↓
[急行]新百合ヶ丘(玉川学園前・鶴川・柿生臨時停車)
↓新百合ヶ丘到着
[各停]唐木田
997(1): 次スレ立ってた 2011/02/05(土) 10:39:19 ID:eoEA7pI30(1)調 AAS
お願いだから立てたら報告しといてくれよ。スレ乱立の原因になるだろ。
小田急電鉄を語ろう! Part64
2chスレ:rail
998: 2011/02/05(土) 11:43:48 ID:x5arhRL/O携(1)調 AAS
>>997 GJ!
立てた奴さえ続けられればいいんだろうな。
次スレ立てて報告しなかったら、後から重複スレ立っても先に報告あった方で継続でいいよ
立てる前にスレタイ検索するのは当たり前だが、
報告無しは他のスレ住人に知れ渡らないからまずいわな。
999: 2011/02/05(土) 11:53:46 ID:tjCDwwZ10(1/2)調 AAS
1000
1000: 2011/02/05(土) 11:54:41 ID:tjCDwwZ10(2/2)調 AAS
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1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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