[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！ Part63 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
444(1): 2011/01/07(金) 20:50:54 ID:SsPu7DKd0(1)調 AAS
>>429
厳密には車掌の位置から信号機が直接見通せれば、信号の現示を称呼してる。
だから、「出発、減速ぅ〜」もあるよ。
見えなければ、反応標識の現示を称呼する。
※ただし、複々線区間はすべて信号機が見えても反応標識の現示による。
これ、テンプレで。
451: 2011/01/08(土) 00:22:31 ID:sB8CJu3RP(1/2)調 AAS
>>444
ああ、そうだった。
例えば、南新宿上りの出発相当は常にYだから（次が第一場内のため）「注意」
でも屋根が邪魔で見づらいから反応器だったな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s