[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！ Part63 (1001ﾚｽ)
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256: 2010/12/28(火) 16:54:26 ID:NfQVv9mZO携(1)調 AAS
普通に脅迫罪で警察に突き出せば良いのに･･･
257(1): 2010/12/28(火) 16:59:11 ID:KC6AQTlxO携(1)調 AAS
>>249
ドアの2、3センチの隙間は検知できないんだよ。
なので、バッグや指だけ挟まれると気付かないで発車してしまい、引きずってしまう可能性がある。
それで死亡事故を含む人身事故が過去に各社で発生してる。
258: 2010/12/28(火) 17:08:45 ID:0i4Qz3DV0(2/3)調 AAS
ベビーカーの足やタイヤが挟まれても分からず動いた事故も小田急以外で多く発生してる。
人も細い腕だったり指先などは分からない。
とにかく無理をして乗ろうとする乗客に問題が。
259: 2010/12/28(火) 19:14:19 ID:ch3Uq/i70(1/2)調 AAS
だからE233系4000形はゴムが柔らかいのね。
260: 208 2010/12/28(火) 19:49:36 ID:Pw9F4/Gf0(1)調 AAS
>>245､>>257
激しく同意
261: 2010/12/28(火) 19:56:50 ID:nlyXdx720(3/4)調 AAS
ラッシュ時にベルトが挟まれたまま発車したことならあったな。
それで挟まったベルトをグッと引っ張ってもなかなか抜けない。
ドアって結構力あるんだなと実感した。たまにドア押し広げようとして乗る人がいるけど、
ドアの力を知らずか、開けてくれるだろうと舐めて掛かっているのか…。
262(2): 2010/12/28(火) 19:58:56 ID:0i4Qz3DV0(3/3)調 AAS
多摩線すれより拝借
新百合ヶ丘１９時３０分発各停、
その後は同じホームからロマンスカー、
その後は隣のホームから多摩急行発車となり
３０分の各停に乗り遅れた客は
同じホーム１２分も待たされる羽目になる。
乗ろうとする客がいるのに
駆け込み乗車防止の大義名分を振りかざし
車掌が｢次の電車をお待ち下さい!｣と客の乗車を遮る。
でも次の電車は特急券が必要な優等列車…。
五月台では何回もドアの再開閉を繰り返し、
車外のスピーカーで｢電車から離れて下さい｣とがなり立てる。
挙げ句の果てに車内の客にまで、
｢黄色い線の…発車出来ません｣と八つ当たり気味にお説教放送。
発車出来なかったのは五月台で降りた客のせいで、
その先まで乗車する車内の客に責任は無い。
263: 2010/12/28(火) 20:24:59 ID:VmnsoqXB0(1)調 AAS
鉄道会社は安全が第一ということには依存は無いが、
なぜ小田急だけドア閉め後の安全確認にあんなに時間をかけているのか？
それで遅延常態化、ダイヤ回復運転絶望的、挙句の果てに利用者に説教…
264: 2010/12/28(火) 20:40:25 ID:I06/71vLO携(1)調 AAS
回復運転はするべきじゃな。一般列車も110km/h出せるよう許可受けてくれ
265(1): 2010/12/28(火) 20:49:43 ID:4r3bQt3QO携(1)調 AAS
俺も小田急の発車までのタイムラグは慣れた。
遅延するなら遅延しないようなダイヤにすれば済む話だよね。
新宿～町田が今のスジで遅れるなら、今よりダイヤ上で３分遅く設定して定時のほうがいいや。
266: 2010/12/28(火) 21:03:08 ID:qmu0mF0+0(1)調 AAS
JRはドア閉め前の安全確認に時間をかけてるね。
小田急がドア閉めてから発車するまでと、
JRがメロディ止まってから発車するのはだいたい同じくらいと思う。
まずドア閉めて、挟んだら再開閉(ドア挟みが前提)の小田急と、
ドア挟みそのものを無くそうとしてるJRの違いがわかる。
小田急は安全だというけど、ドアが突然閉まって挟まれて再開閉は多い。
>>238
小田急を製造業に例えるなら、工場での安全教育は徹底してるけど、
出荷する製品の質には無頓着で不良品多いってな感じだな。
267: 2010/12/28(火) 21:06:56 ID:MBy2/7sh0(1)調 AAS
東海大学前駅ドアばさみ引き摺り転落事故の影響なのか？
268: 2010/12/28(火) 21:37:12 ID:kYLv6bGxP(1)調 AAS
>>262
日中の新百合ヶ丘の区間準急唐木田行きでも降りた客が黄色い線の外側歩いて発車が非常に遅れたときなんかは発車後に注意喚起のアナウンスしてる
この電車が遅れる原因になったってことじゃなく、
こんな風に電車遅れちゃうから今ご乗車の皆さんもホーム歩くときは注意してねってことかと
269: 2010/12/28(火) 22:01:03 ID:7lRaizPPO携(2/2)調 AAS
>>262
じゃあ栗平で降りる客がルールを守る保障はあるの？
車内の客に八つ当たりというよりは、発車が遅れた理由付けも併せて放送してるんじゃない。
１２分後の電車なんて温かい缶コーヒーでも飲んでりゃすぐでしょ。多摩線ホームに自販機が多いこと察してね。
270: 2010/12/28(火) 22:12:10 ID:ch3Uq/i70(2/2)調 AAS
栗平は学園生が多いからねー
マナーは悪い。
271(1): 2010/12/28(火) 22:19:55 ID:fMXsgm6o0(1)調 AAS
学校に申し入れた方が良いのか？
272: 2010/12/28(火) 22:24:22 ID:nlyXdx720(4/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp「＜電車＞広がる癒やし系車内放送～行ってらっしゃいませ」から一部引用。
小田急電鉄の車掌、西原翼さん（３０）は平日朝、通勤電車が終点の新宿駅に到着する直前、「どうぞ皆様、この先もお気を付けてお出かけください」と放送する。
江ノ島線（相模大野－片瀬江ノ島）の富士山を望む場所を通る時には「進行方向右側に富士山がご覧になれます」と案内することも。
俺が大学の入学式のとき、家族で初めてラッシュに巻き込まれ新宿まで行ったんだが、「その時のお気を付けて…」を今でも覚えている。
その時はもっと色々言っていたが、もしかしたらこの人だったのかもしれない。
273(1): 2010/12/28(火) 23:09:16 ID:jcsfDgl60(1)調 AAS
5000形10両編成さよなら運転。
274: 2010/12/28(火) 23:13:13 ID:7Nt0xXgZ0(1)調 AAS
>>265
そういう発想で実際にダイヤを一度修正して、なおこの状況なわけだが
なんか勘違いしてるのがいるみたいだけど、東海大学前の件で本当に問題なのは、
本来なら会社が車掌を弁護するべきなのに、こともあろうに会社が車掌の非を全面的に認めてシッポを切ろうとしたことであってね。
だから報道も駆け込んだ親じゃなくて鉄道会社を叩いてたでしょ。
そんな対応を会社にされたら車掌も今みたいな対応をせざるを得ないのも分かるんだけど、会社側もむしろそれを推進してるんだからホント酷い話しだよ。
275: 2010/12/29(水) 02:15:30 ID:V3mmqfGy0(1/2)調 AAS
ダイヤ修正すれば混んでいる電車の遅延は防げるが、元々遅延しにくい電車は
無意味に時間調整することになり、すぐに発車させろと叩かれるのがオチ。
種別ごとに調整すればいいんだろうけど、10分間隔が崩れるから多分これも分かりにくいと反発が起こる。
276: 2010/12/29(水) 03:30:50 ID:6qZU6joHP(1)調 AAS
少し前に終電が遅れて云々って書き込みがあったが
他社にまたがる終電に乗るならギリギリは避けて一本分くらい余裕見るのが普通だと思う。
終電連絡してる箇所って全部じゃないからね。
例えば休日の田園都市線急行が0:37ぐらいに中央林間に着いて
確か小田急の最終大和行きが39分だったかな
こういうのは連絡取ってないので数回に一回は乗れない。
もっともこの大和行きは相模大野で本線最終からの接続を受けるから
遅れがデフォではあるのだが。休日に限って定刻で来たりするｗ
小田急だけを乗ってくるなら結構各駅の接続保障あるから
いいけどね。
二社以上を乗り継ぐ場合は余裕を見よう。
277: 2010/12/29(水) 05:38:13 ID:cBObp3Jn0(1)調 AAS
>>271
学生はうるさいものだから。
学校に連絡しなくていい。
278(1): 2010/12/29(水) 10:01:01 ID:bhCDwkTO0(1/2)調 AAS
>>273
?????
279: 2010/12/29(水) 12:45:02 ID:yYSFYXZl0(1)調 AAS
知らないのか？
280: 278 2010/12/29(水) 12:51:22 ID:bhCDwkTO0(2/2)調 AAS
わかりました。すいません
281: 2010/12/29(水) 13:18:49 ID:gYThDHlZO携(1)調 AAS
東海大学前の事故から電車が遅れるようになったと書かれているが、それってどういう内容の事故だったの？JRなんて時々ベビーカーを挟んだとか、人がホームから落ちたとか聞くけど、そんなことお構い無しにバンバン走っているが。
282: 2010/12/29(水) 14:31:53 ID:2djk6Cp40(1/2)調 AAS
私ども小田急電鉄は、お客様の安全確保を第一優先に考え業務に取り組んでおります。
電車から降りましたら黄色い線の内側をお歩きください。安全が確保されるまでは列車を
発車させません。
とかマナー放送があったよ。お隣の京王線では信じられない放送だ。
283: 2010/12/29(水) 19:14:10 ID:O5WT0BLz0(1)調 AAS
どこよりも客の安全と安定的運行(予測不能な長時間の運転見合わせを極力減らすこと)に尽力している小田急は素晴らしいな。
他社にも見習って欲しい。
284: 2010/12/29(水) 20:50:34 ID:GEog8EoO0(1)調 AAS
唐木田駅での乗務員トラブルのため
ってアレか、トイレか
285: 2010/12/29(水) 22:30:54 ID:3KcFP4370(1)調 AAS
ベルが鳴り終わっても閉まる気配ないから、
急いでなくても駆け込みじゃなくて普通に乗る事ある。
わかりやすくしてくれないと駆け込み乗車は減らないんじゃない？
286(1): 2010/12/29(水) 23:18:09 ID:V3mmqfGy0(2/2)調 AAS
いっそのことドアは相鉄7000みたいにゴゴゴゴッドン！と閉めて駆け込みをさせない方がｗ
287(1): 2010/12/29(水) 23:47:36 ID:2djk6Cp40(2/2)調 AAS
小田急を利用する客だけ馬鹿だから安全確認に時間が掛かって遅れるのか？
それなら、他社線を利用する客を見習ってほしいですなぁ
288: 2010/12/30(木) 00:25:39 ID:HheRKQMw0(1)調 AAS
>>286
メトロ6000の爆弾ドアのほうがいいんでないかい？
289: あ 2010/12/30(木) 00:41:17 ID:IVcgtBAbO携(1)調 AAS
小田原～新宿は元日混みますか？
290(1): 2010/12/30(木) 00:59:29 ID:YgOwoxeFP(1/3)調 AAS
>>287
ホームの端っことかで狭くなってるわけでもないのに、黄色い線より電車側を歩いてる人とかたまにいるよね。
これだけ「電車から離れて歩け」って放送されてるのにそうしないってのは、わざとなんじゃないかなぁって思っちゃうほど。
いや、いつも小田急を利用してる人ではないのかもしれないけどさ。
291(2): 2010/12/30(木) 02:49:03 ID:2FRXpesxO携(1)調 AAS
小田急は閉まってから動き出すまで時間あるから安心して歩いてるんでしょ。
他線だとすぐ動くから早めに避けるけど。
ホーム端でなくても階段横とか狭いし、むしろ階段付近は降車客が集中するんで
黄色線からはみ出さないと出口に向かえない箇所もある。
292(1): 2010/12/30(木) 03:38:34 ID:8WGrFmPlO携(1)調 AAS
>>291
流石にM・C・駅員は危ない客か否かは区別出来る。
メトロみたいな狭いホームの駅だらけの会社は、はみ出さないと歩けないからな。
293: 2010/12/30(木) 04:23:33 ID:nYf0imtD0(1)調 AAS
>>290-292
黄線の外を歩く人がいたら危ないからと、電車を発車させず、乗客には狭いところは電車がいなくなるまで待たせる、
あるいは反対側を歩くようにさせるか、それともそれはやり過ぎ、現実的でないと注意だけでとどめるか。
もちろん前者が小田急。これは本来あるべき姿なのか、あるいは過剰なのか・・・。
294: 2010/12/30(木) 07:53:27 ID:Zeli04OoO携(1)調 AAS
また遅れかよ。
いつもの電車も間引かれてるし。
今日まで仕事なんすよ、マジお願いしますよ～
295(1): 2010/12/30(木) 10:42:00 ID:sB6ImK3h0(1/8)調 AAS
今日仕事してるとか余裕内会社なんだなｄｗｑｍんぽｆへｐ９う゛ぉ
ご愁傷様ｗたひやつｙしあｇづおあｗどうあｖｂぢｑ
296(1): 2010/12/30(木) 11:19:41 ID:80fes0L2O携(1)調 AAS
>>295
小田急に関係ない書き込みはご遠慮下さい。他の利用者の迷惑どなります。
297: 2010/12/30(木) 11:50:54 ID:sB6ImK3h0(2/8)調 AAS
>>296
すみませんでした自宅警備員様
298: 2010/12/30(木) 11:55:40 ID:D9g8gQLs0(1)調 AAS
広東地方では
自宅警備員
という単語が流行ってるんですか？
299(1): 2010/12/30(木) 11:56:15 ID:zyPiP+24O携(1)調 AAS
新宿駅の終夜運転の時刻表教えてください。
300(1): 2010/12/30(木) 12:08:37 ID:sB6ImK3h0(3/8)調 AAS
04:41快速急行片瀬江ノ島
301: 2010/12/30(木) 12:08:51 ID:kVV4UPpzO携(1/2)調 AAS
396:名無し野電車区 :2010/12/30(木) 00:10:48 ID:sB6ImK3h0
試運転とか臨時回送とか何が楽しいのｗ
普段の走行を撮影する方がよｄｓｆそｐそぁｖびｄｂう゛ぉだいｖ
うひゃひゃはやひゃひゃやひゃやはやひゃややひゃやや
ったああああんんおおののののののおおおおおおんんんちいちちちちいいいいいいいいｗ
397:名無し野電車区 :2010/12/30(木) 00:11:28 ID:sB6ImK3h0
>>1-100000000000000
つぇぇぇぇぇんんぶ俺のジエンｗ
年末だから､精神病院から一時帰宅の許可が出て
久しぶりにPCができて､うれしくて発作が再発したようだな
302: 2010/12/30(木) 12:16:22 ID:sB6ImK3h0(4/8)調 AAS
という夢を見た
303: 2010/12/30(木) 12:17:27 ID:sB6ImK3h0(5/8)調 AAS
301
プッｗ
すぐに精神病院とか言う時点で幼稚だねぇｗ
304: 2010/12/30(木) 12:18:46 ID:wfGqqJK80(1)調 AAS
おじちゃん、自演wwwwwwwwwww
305(1): 2010/12/30(木) 12:50:29 ID:YgOwoxeFP(2/3)調 AAS
0:00 相武台前
0:14 相模大野
0:25 相模大野
0:35⑥片瀬江ノ島
0:52 相模大野
1:06 相模大野
1:21 唐木田
1:38⑥片瀬江ノ島
1:51 相模大野
2:10⑥片瀬江ノ島
2:22⑥相模大野
2:36⑥片瀬江ノ島
3:06⑥伊勢原
3:36 伊勢原
4:06⑥伊勢原
4:22 本厚木
4:41 本厚木
306: 2010/12/30(木) 12:54:25 ID:YgOwoxeFP(3/3)調 AAS
あ、>>305は>>299ね
新宿発、全列車各停
307: 2010/12/30(木) 13:20:46 ID:K1INFQTtO携(1/3)調 AAS
何を書かれても小田急電鉄は気にしないもんね～負け犬がキャンキャン言ってるようにしか聞こえないよ。
308: 寿司王子 2010/12/30(木) 13:21:46 ID:K1INFQTtO携(2/3)調 AAS
307さんと同じ考えをしたから最近は書き込まなくなったんや!!
小田急さん、たくましいの!!
ブタチーズ食うとるで!!
309: 2010/12/30(木) 13:22:41 ID:K1INFQTtO携(3/3)調 AAS
良く分かってますね～さすが寿司屋やな～最高！負け犬どもどっかいけー！ホレホレ～
310(4): 2010/12/30(木) 14:47:28 ID:OFE9uO1d0(1)調 AAS
現在下りは5分近く遅れ 大晦日だというのに素晴らしい仕事ぶりですね(笑)
311(1): 2010/12/30(木) 15:02:55 ID:QHuGuUlJ0(1)調 AAS
高架化反対!
地下に汁!
312: 2010/12/30(木) 15:03:04 ID:kVV4UPpzO携(2/2)調 AAS
>>310
313(1): 2010/12/30(木) 15:08:47 ID:zsBiVGdQO携(1)調 AAS
>>300
2000形が充当されるなら行く
314: 2010/12/30(木) 15:19:16 ID:zog8FRA5O携(1)調 AAS
>>310
315: 2010/12/30(木) 15:19:33 ID:NpXFRPXG0(1/2)調 AAS
>>311
住民乙。
利用者は地下だとうるさいから地上がいい。
316: 2010/12/30(木) 16:13:28 ID:40gtDc+u0(1)調 AAS
54 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
１５年前ってそんなに悪かったかな？
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか？
56 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
１５年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
１５年前よりもトロくなるってこと、あるのかな？
あと、複々線になったくせに急行の所要時間が変わっていないことにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか？
57 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50
>>56＝キチガイ
317: 2010/12/30(木) 16:39:09 ID:FzhQKvWpO携(1)調 AAS
今年の大晦日は本日となりました
今夜は年越しそばを食べましょう
318: 2010/12/30(木) 17:06:56 ID:sB6ImK3h0(6/8)調 AAS
>>310
お前はまず仕事しろよ雑魚wwwwwwwwwwww
うへうえへうえふえへうえうえっひひひひひｈｗ」っっｗｑぴｄｐｗｄｆぴｑ
きめぇんだよくずっっっっっっｗ
きもおたでぶめがねきちｓｇう゛ぁいうｃびｑおｖｆｃｑおｗｃ
319: 2010/12/30(木) 17:13:45 ID:sB6ImK3h0(7/8)調 AA×
320: 2010/12/30(木) 17:14:45 ID:sB6ImK3h0(8/8)調 AA×
321: 2010/12/30(木) 17:24:34 ID:NpXFRPXG0(2/2)調 AAS
年越しそばは箱根そばで。
322: 2010/12/30(木) 17:52:22 ID:KWfEGog50(1)調 AAS
ID:sB6ImK3h0
外部ﾘﾝｸ[html]:milky.geocities.jpで勃起してくれ。
323: 2010/12/30(木) 18:00:33 ID:X0cbp1P/O携(1)調 AAS
電車定時運転すぎ ﾜﾛﾀ
324: 2010/12/30(木) 19:09:36 ID:iZsewUhY0(1)調 AA×
325(1): 2010/12/30(木) 19:45:05 ID:f0GbcF0U0(1)調 AAS
>>313
？？？？？？？
326: 2010/12/31(金) 00:00:11 ID:Na++9AJ80(1)調 AAS
>>310
あけおめ。
327: 2010/12/31(金) 01:09:27 ID:dEjKuNtM0(1)調 AAS
一番ホームに、快速急行、片瀬江ノ島行きが、３両編成で参ります
危険ですからブーナーの外側まで、お下がりください
328: 2010/12/31(金) 01:32:23 ID:FYV03SvdO携(1)調 AAS
やはり年末。アホが湧いてるな。
329: 2010/12/31(金) 09:53:23 ID:WMNuoQATO携(1)調 AAS
明日はやっぱり混みますか？
330: 2010/12/31(金) 10:27:23 ID:cpVVL0cMO携(1)調 AAS
>>325
2000が急行線ぶっ飛ばすなら寒くても起きて乗りに行きたい
普段は各駅停車なんだから
331(1): 2010/12/31(金) 10:54:07 ID:nuLT3OqV0(1/2)調 AAS
首都圏の鉄道のうち、ドア閉め安全確認（形式的）に無駄に時間を費やしている
小 田 急 線 だ け が全線で遅れが頻発しています。
他社はテキパキと安全確認をしているところ、トロいオタＱは
332: ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ 2010/12/31(金) 11:05:06 ID:5YsKJD6v0(1)調 AA×
333(1): 2010/12/31(金) 11:09:01 ID:fFXwUYTZ0(1)調 AAS
「ドア閉め後の安全確認に１０秒前後も費やす小田急」
安全確認に有効ならば他社も追随するはずが…
小田急だけの自己満足、アリバイ作りってことか。
しわ寄せは全て利用者に。
334: 2010/12/31(金) 11:23:02 ID:oBqHbR0/O携(1/2)調 AAS
小
田
鈍
335: 2010/12/31(金) 12:47:15 ID:euan4OcD0(1)調 AAS
ID変えて連投するなよ。来年からはちゃんとした仕事探せよ
336: 2010/12/31(金) 16:29:32 ID:SU630wsOO携(1)調 AAS
>>331>>333
どこで働いても、警察を呼ぶぐらいの怪我を必ずするでしょ（ｹﾞﾗ
337: 2010/12/31(金) 17:02:25 ID:nuLT3OqV0(2/2)調 AAS
小田急の遅延を生み出してるのは駅員と車掌な気がする
安全上問題ないような場合でも執拗に黄色い線まで下がらせて、客が全員内側に入るまで発車合図を出さない
おまけに駆け込み乗車に対してすぐドア再開閉するので簡単に遅延する。
小田急が相当糞なんだろうな。
338: 2010/12/31(金) 17:29:32 ID:s+zjBJAC0(1)調 AAS
安全上問題ないような場合？
339: 2010/12/31(金) 17:43:11 ID:wzdyalGkO携(1)調 AAS
ﾌﾟ
340(1): 2010/12/31(金) 18:10:09 ID:iCXB9WlJO携(1)調 AAS
世間が年末年始のクソ忙しい今日、呑気に書き込み出来る人間が、
10秒そこらの発車が遅いと怒り狂うとは笑止千万。
貧しい奴ほどよく怒る。なんか年の瀬に必死だね。
もっとやらなきゃいけない事とか、考えなきゃいけない事、ないの？
小田急の発車が遅いことしか考えられないの？
もっと真剣に人生を考えたまえ。
341: ↑ 2010/12/31(金) 21:06:56 ID:oBqHbR0/O携(2/2)調 AAS
ﾌﾟ
342: 2010/12/31(金) 22:47:38 ID:S0Ntxxuf0(1)調 AAS
>>340
自分に対しての怒りですね。
そんなに自分を責めなくても・・・
343(2): 2010/12/31(金) 23:46:16 ID:/FNZMw1eI(1)調 AAS
入場券を使うと何時間ただでいられる？
344: 2011/01/01(土) 00:17:04 ID:gNFijyfc0(1)調 AAS
マルチ死ね
345: 2011/01/01(土) 00:35:23 ID:k1ojjJfS0(1)調 AAS
年末年始は精神病の人間が増えるって本当なんだな
346: 2011/01/01(土) 00:55:57 ID:pCMr7YxU0(1)調 AAS
>>343
通報しますた
347: 2011/01/01(土) 02:39:48 ID:Tk1nqh4IO携(1)調 AAS
新宿ヲタだらけ
348: 2011/01/01(土) 07:42:02 ID:M0Yh8ePeO携(1)調 AAS
なんで？
349: 2011/01/01(土) 08:34:21 ID:m5e3y/xRO携(1)調 AAS
NYEだろう
350: 【大吉】 【3円】 2011/01/01(土) 08:35:09 ID:xyW01uU40(1)調 AAS
あけおめ
351(1): 【凶】 【1164円】 2011/01/01(土) 10:55:06 ID:thuifKSh0(1)調 AAS
>>343です
早く情報がほしかったので･･･すみません
初心者なもんで･･･これがマルチか･･･反省してます
これからは気をつけます
352: 2011/01/01(土) 12:16:54 ID:l1m+bMb80(1)調 AAS
>>351
気にしないで下さいね。
意地悪というより知ってる人がいないんだよ。
353(1): 2011/01/01(土) 14:34:34 ID:IKo1lMeH0(1)調 AAS
現在下りは5分近く遅れ 元旦だというのに素晴らしい仕事ぶりですね(笑)
354: ￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣ 2011/01/01(土) 14:46:39 ID:6ZJg6Nj90(1)調 AA×
>>-
355: 2011/01/01(土) 15:23:31 ID:dEhSPxVrO携(1)調 AAS
>>353
お前を見てると「貧乏暇なし」なんだな。
過労であの世へ逝ってくれ。
356: 2011/01/01(土) 15:56:26 ID:MyWg0NKzO携(1)調 AAS
こいつは今時差ぼけで(ry
357: 2011/01/02(日) 01:16:38 ID:NtbsPRJcO携(1)調 AAS
晒し上げ
358(1): 2011/01/02(日) 06:04:56 ID:llPnWFmTO携(1)調 AAS
ニューイヤーエクスプレス乗った人いないの？
報告全然上がらないが
359: 2011/01/02(日) 08:09:24 ID:PvJY7fCDO携(1)調 AAS
夜行での帰宅で新宿からロマンスカーを使おうとしたら
8:00の箱根湯本、小田原が満席…
よく考えたら今日明日はアレの日でしたね。
360(1): 2011/01/02(日) 08:24:01 ID:6nkN9igg0(1)調 AAS
今日明日に限らず午前中の箱根系統は満席多いよ。
361: 2011/01/02(日) 11:36:18 ID:2iUxKShVO携(1)調 AAS
さっき家のそばを通ったロマンスカーはほぼ満席？だった。
青の10両は地下鉄直通だよね？大手町から箱根へ急ぐ人たちかな？
362: 2011/01/02(日) 12:06:38 ID:jjUChtzbO携(1)調 AAS
>>358
新宿4時発のに乗ったけど、報告するようなことはなかった。
363: 2011/01/02(日) 21:16:42 ID:5cWKSj890(1)調 AAS
今日、電車のドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。
小田急 平均１２．２秒（最大：新百合ヶ丘２１秒）
ＪＲ 平均 ３．０秒
小田急＝「遅い」イメージ定着
364: 2011/01/02(日) 21:27:41 ID:RRPAbVGeO携(1)調 AAS
暇だなｗ
365: 2011/01/02(日) 21:33:51 ID:1FNbsMJX0(1/2)調 AAS
ドア閉まってから発車まで平均１０秒以上とは
全区間合計で何分になるんだ？
これじゃあスピードアップは望むべくもないな。
小田急だけだろう。こんなにトロい、意味の無いことをやっているのは。
366: 2011/01/02(日) 22:13:01 ID:L2bNWDXg0(1)調 AAS
小田急のドアを閉めてから出発するまでの時間は新幹線より遅いねwww
367(1): 2011/01/02(日) 22:21:13 ID:77JZi92w0(1)調 AAS
>>360
いやいや３はこねと５はこねが満席になるのは
世間が連休のときだけだよ
必ず満席になるのはVのＳはこねだけだが
368: 2011/01/02(日) 22:29:36 ID:1FNbsMJX0(2/2)調 AAS
鈍行小田急
小田鈍
ウスノロ チンタラ
369(2): 2011/01/03(月) 00:09:28 ID:bxEuQIKh0(1)調 AAS
小田急がとろいのは急行の主要駅進入時の徐行とか今に始まったことじゃないじゃん
なんでそっちは見えないフリをしてドア閉め後の方だけに拘っているんだ？
370: 2011/01/03(月) 00:23:21 ID:bJ8Q796dO携(1)調 AAS
>>369
それは停止定位によるオンボロATSの仕様で昔から変わらんからねぇ…
これは一応ATS更新で見直される可能性もある。
閉扉後の動作のトロさは東海大学前での一件以後の事なので、気になる奴は気になるだろう。
371: 2011/01/03(月) 00:52:15 ID:pxqWwFeKO携(1)調 AAS
悪いのは大学前でエクストリームを働いたババァだ
372: 2011/01/03(月) 01:28:38 ID:4kXdjOJd0(1/3)調 AAS
「ドア閉め後の安全確認に１０秒前後も費やす小田急」
安全確認に有効ならば他社も追随するはずが…
小田急だけの自己満足、アリバイ作りってことか。
しわ寄せは全て利用者に。
373: 2011/01/03(月) 03:00:06 ID:LcKrFoXzP(1)調 AAS
>>369
一般人だと
「オーバーランが怖いからゆっくり停めてるのか」
「一気に減速しすぎたんだな。駅構内再加速は違反だからしょうがないのか？」
↑某ゲーム脳
のどちらかだろうなｗ
374: 2011/01/03(月) 06:30:28 ID:JgeSNL6+0(1)調 AAS
しかしいつも思うんだけどドア閉め君はなんでこんなとこで愚痴ってるだけで直接言わないんだろうね？
375: 2011/01/03(月) 06:47:47 ID:Bg6NNcxR0(1)調 AAS
反応があるからだろうね
376: 2011/01/03(月) 16:35:13 ID:WTFefcmK0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pl]:mimizun.com
377(1): 2011/01/03(月) 18:15:08 ID:4kXdjOJd0(2/3)調 AAS
初めて小田急に乗ったけどあそこまでホーム進入速度が遅いとは思わなかった
関西の私鉄なら70ぐらい普通だけどね
378: 2011/01/03(月) 20:11:16 ID:cnlkYs8i0(1)調 AAS
ホーム進入速度遅い、ドア閉まってから発車まで遅い、最高速度遅い
小田急に乗っているとむしゃくしゃする
379(1): 2011/01/03(月) 20:39:47 ID:4kXdjOJd0(3/3)調 AAS
小田急は遅延だらけ、空調も糞
本当に良い所0だな
潰れた方が世間のためだろ
380: 2011/01/03(月) 20:55:52 ID:3Z//ZJiI0(1)調 AAS
>>379
初めて乗ったのに｢空調が糞｣って何故分かるのですか？
381: 要望 2011/01/03(月) 21:24:47 ID:9A/T4/Q50(1)調 AAS
快速急行は下北沢を通過して欲しい。
本線系統にも快速急行を！！
快速急行にも新型車を導入して！！
382: 2011/01/03(月) 21:30:41 ID:Wb+G6J950(1)調 AAS
新年早々小田急の駅で5000形さよなら運転のポスターみてがっくしきたorz
しかし・・・
ホームに入線してきたのは5000形4両＋3000形6両だったけど、早朝だったこともあり3000形に乗ってしまった。
この時期の5000形は隙間風だらけで本当に寒いんだよなぁ。。
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