[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！ Part58 (1001ﾚｽ)
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769(2): 善行―多摩駅センター利用 [zentama] 2010/06/10(木) 21:45:36 ID:sVoSMC6W0(1)調 AAS
そんなことより江ノ島線の快速急行の終日運転+毎時3本運転でライン対抗。
これは急務です。
次回ダイヤ改正では必ず実現していただきたい。
江ノ島線内の快速急行が空いているという議論があるが、
30分毎の列車では利便性に乏しく、ラインに対して決定的に優位とは言い難い。
まずは快速急行は20分ヘッド、そしてこれを補完する形で線内急行を走らせ、
優等を10分ヘッドとする。（昼間〜夕方ラッシュ〜夜間にかけて）
ラインは横須賀線も含め毎時4本の制約があるので、毎時6本の優等で対抗すれば
小田急の圧倒的勝利となろう。
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