[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！ Part58 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
814: 2010/06/14(月) 01:48:03 ID:D+nSb1XX0(1)調 AAS
>>801
途中駅乗車で着席狙いなら中間車両の方がむしろすぐ座れるかも？
自分の降りる駅で降りる人がたくさん居る車両に乗ったほうが
むしろ降りるときに楽
これが特に編成中央部の混雑と結果的に
乗降時間の伸びによる遅延に繋がるんだよな
とはいえ、降りる人が少ない端の車両に乗ると
降りるときに、ちょっとすみません的に人を
かき分けながら降りることになるから
結局は時間がかかるｗ
815: 2010/06/14(月) 02:05:45 ID:PNFFszO70(1)調 AAS
まあ夕ラッシュ以降の新宿→相模大野間の急行だと
新宿で並ぶ以外「着席しよう」なんて思考が働かないほど混んでるから別に座る気は無いんだけど、
立つのは仕方ないが押されない程度のスペースは欲しいなぁくらいの視点。
押されて、かつ隣に体重かけるのも迷惑だ。そうなると踏ん張らなきゃいけないんだがこれが疲れる。体斜めになるし
大混雑で噂の田園都市線急行に夜乗ると渋谷→二子玉川さえ耐えればあとは壁に寄りかかって適当に休める
→あざみ野過ぎてくるとたまに座れる
この違いにある意味びっくり
816: 2010/06/14(月) 20:40:42 ID:smybRuzW0(1)調 AAS
下北沢から乗るともはやドア付近以外の選択肢が無いんだよね。
乗る順番見計らって吊革かドアに掴めるようにすれば大丈夫だけど。
逆に下北沢で朝降りる時の方が、人かき分けるのが大変。後ろの方の車両はそんなに人降りないし。
代々木上原まで行くと降りるの楽そうだったな。（最初の頃下北で降りれなかったことがあって）
817(1): 2010/06/14(月) 21:23:36 ID:vGpyD84e0(1)調 AAS
メトロホームウェイ43号運休
818: 2010/06/14(月) 21:26:45 ID:ZQNRRc000(1)調 AAS
同じ駅でも、
降りる人々の多い車両とあまり降りる人が居ない車両では、
乗り降りの容易さ大変さが全然違う。
819: 2010/06/14(月) 23:07:38 ID:NIwaiRgp0(1)調 AAS
下りラッシュの急行
営業9号車付近は下北で降りる人、意外といるなーと思う。
下北から乗車する場合は、新宿方が吉じゃないかな。
820: 2010/06/15(火) 10:15:00 ID:5yrELKQh0(1)調 AAS
>>817
昨日のメトロ線の人身事故の影響か
終電後回送で返すのかな…
821: 2010/06/16(水) 00:21:05 ID:3ov4oIY70(1)調 AAS
>>801
連結部が発展場ってのも過去帳入り？
822: 2010/06/16(水) 12:13:30 ID:x8ePgbwJ0(1)調 AAS
連結部で連結ってかｗ
823: 2010/06/16(水) 16:02:55 ID:4aXnRhxAO携(1)調 AAS
ｗｗｗ
824: 2010/06/16(水) 18:42:42 ID:9f4nRfYhO携(1)調 AAS
さっき某川っぺりで写真撮ってたら前面行先表示が「小田原／片瀬江ノ島」になってる上り普通電車見てワロタw
825: 2010/06/18(金) 17:13:16 ID:Cq5Zi/c60(1/2)調 AAS
笑えるのかそんなことが
826: 2010/06/18(金) 17:14:25 ID:Cq5Zi/c60(2/2)調 AAS
まあ俺も笑うだろうが
827(3): 2010/06/18(金) 17:31:20 ID:iPRm+vDw0(1)調 AAS
優等の待避を除くと左ドアが原則のようだけど、他社乗換駅では右ドアに
してくれないかなあ。せめて朝のラッシュ時だけでも。
ドア前をブロックされて乗れないよ。ドアが反対側だと奥へ入ってくれる。
乗れないのと乗換での降車の不便さを比べると、乗れた方がまし。
828(1): 2010/06/18(金) 17:54:08 ID:G91UvI5i0(1)調 AAS
>>827
そんなことを考慮して駅を設計しろとでも？
＞ドア前をブロックされて乗れないよ。
つ「少しでもすいているドアへお回りください」
829(1): 2010/06/18(金) 19:15:34 ID:ECBs+/8d0(1)調 AAS
>>828
小田急は結構階段等がばらけててなかなか空いてる車両がないわけだが
830: 2010/06/18(金) 19:19:21 ID:Y+85KFbCO携(1)調 AAS
>>827
デブ乙
混んでる空いてる云々じゃなくて降りる駅考えればブロックなんかされないぞ
831: 2010/06/18(金) 19:36:35 ID:K6LpzzbdP(1)調 AAS
>>829
「少しでも空いている」ドアくらいあるだろ
832: 2010/06/18(金) 20:37:46 ID:WsqPZiZ70(1)調 AAS
>>827
そうしたところで
他社乗換駅から乗車して
他社乗換駅で下車する人がどうせブロックするだろ
833: 2010/06/19(土) 00:13:30 ID:zBwFcjoJ0(1)調 AAS
でも複々線が完成したら下北沢は右側になるし、代々木上原も右側だし。
834: 2010/06/19(土) 01:18:49 ID:ktyFz4aQ0(1)調 AAS
じゃあ普通の駅でも京王新宿みたいに降車ホーム設置して、両ドアから降りれるようにすればいいかｗ
835: 2010/06/19(土) 09:18:30 ID:f7XLcrWW0(1/2)調 AAS
なんだこの流れはｗ
836(1): 2010/06/19(土) 09:50:10 ID:iY4Oon5OO携(1/2)調 AAS
登戸を9時45分くらいに発車する急行新宿が遊園から緩行線走行なんだが、何かあったのか？
837(1): 2010/06/19(土) 09:53:59 ID:iY4Oon5OO携(2/2)調 AAS
成城から急行線に転線した。
後続のたまきゅう対策か？
838: 2010/06/19(土) 10:22:31 ID:f7XLcrWW0(2/2)調 AAS
>>837
レポート乙
なんだったんだろうね。
しかし緩行線に転線とは。
小田急らしからぬ柔軟な対応をしたのだろうかｗ
839: 名無し三等兵 2010/06/19(土) 10:58:46 ID:psoFgx940(1/2)調 AAS
例えば、
緩行線を走行中に登戸、成城通過の特急ロマンスカーをやり過ごすため？とか・・・
840: 2010/06/19(土) 11:19:53 ID:+kkTlP1EP(1)調 AAS
通過線ある駅も電車通過のアナウンスとか、設備は一応あるんだ
841: 2010/06/19(土) 13:33:49 ID:kuhKBRva0(1)調 AAS
成城入庫の回送が緩行線を走るからね。
842(1): 2010/06/19(土) 14:28:20 ID:Rm2eqjgO0(1)調 AAS
入庫する回送ロマンスカーを後続の特急ロマンスカーが追い越すダイヤは有るが。
843: 2010/06/19(土) 15:49:46 ID:VPjeok9P0(1)調 AAS
>>836
２あさが入線遅れしたからじゃない？
その時間は、ちょうど緩行線が空いてるし
844: 2010/06/19(土) 17:33:37 ID:UKCI2zvIP(1)調 AAS
輸送司令の出面がいい時はアクロバチックに対応する訳よ！
845: 2010/06/19(土) 20:00:56 ID:mqX07NfJ0(1)調 AAS
夜間の成城で、たまに下り急行、各停と、上りから折り返して入庫するロマンスカー回送の3列車が同時進行したりして萌えるね。
846(1): 名無し三等兵 2010/06/19(土) 21:43:07 ID:psoFgx940(2/2)調 AAS
>>842
平日夕方6時半頃？
緩行線をVSEが走行して、それを急行線を走行する快速急行が
祖師ヶ谷大蔵付近で追い抜くシーンに遭遇したことがあった。
847: 2010/06/19(土) 23:50:18 ID:sHt1JPLN0(1)調 AAS
ロマンスカー同士の並走があった。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
848: 2010/06/20(日) 00:23:45 ID:lZIa4hcHO携(1/7)調 AAS
こんな時間に相武台前〜座間でウヤ。
849: 2010/06/20(日) 00:59:21 ID:lZIa4hcHO携(2/7)調 AAS
復旧見込がまさかの午前1時半ｗｗ
850: 2010/06/20(日) 00:59:44 ID:RTGciuRaO携(1)調 AAS
こんな時間に勘弁してくれ･･･帰りてー
851: 2010/06/20(日) 01:08:00 ID:lZIa4hcHO携(3/7)調 AAS
当該は最終小田原行かな？
もしそうだとすれば小田原到着は凄まじい時間になりそうだな。
852: 2010/06/20(日) 01:08:38 ID:ulX6d5CZO携(1)調 AAS
相模大野に行きたいのにorz＠海老名で停車中
853: 2010/06/20(日) 01:10:53 ID:lZIa4hcHO携(4/7)調 AAS
つか、指令も大野一番が空いてるんだから、出来るだけ持って来ちゃえばいいのに。
最終本厚木はタクシー帰りに切替が多かったから空いてるのに。
854: 2010/06/20(日) 01:15:23 ID:lZIa4hcHO携(5/7)調 AAS
やっと現場検証スタートかよ…
855: 2010/06/20(日) 01:24:40 ID:kHDW3AmdO携(1)調 AAS
>>846
土曜休日なら、新宿2030発の特急が緩行線を走行する回送のVSEを追い抜く。
856: 2010/06/20(日) 01:46:04 ID:+Q/TIKf70(1)調 AAS
この時間に巻き込まれるとか悲惨すぎる
小田原に着くのは3時くらいだろうか
857: 2010/06/20(日) 01:52:16 ID:lZIa4hcHO携(6/7)調 AAS
最終本厚木の一本前も打ち切りしたため、実質95分遅れで本厚木行、大野発車。
858: 2010/06/20(日) 01:54:49 ID:nCzhvV6R0(1)調 AAS
午前３時からＷ杯E組、亀vs電の試合が始まるよ
859: 2010/06/20(日) 02:08:42 ID:lZIa4hcHO携(7/7)調 AAS
事故現場はあの有名な桜並木のとこだったんだな。
860: 2010/06/20(日) 02:27:37 ID:o8lAYzWs0(1)調 AAS
やっと到着
みんなおやすみ
861: 2010/06/20(日) 04:19:32 ID:3Vslv3XdP(1)調 AAS
最終電車運行終了。
862(1): 2010/06/20(日) 06:53:38 ID:9nA5l65MO携(1)調 AAS
駅員の態度が悪すぎてびっくりした。
あんな人いるのか…
駅員どうのっていうか、人間的にありえない。
サービス業辞めた方がいいと思う。
863(3): 2010/06/20(日) 08:07:07 ID:GAPluyqX0(1)調 AAS
相模大野駅のロマンスカー時刻TVを本厚木や町田駅に入れて欲しいですよね。
MSEやVSEが停まる訳だし。
画像ﾘﾝｸ
864(1): 2010/06/20(日) 09:01:42 ID:3h3c/fg20(1)調 AAS
>>863
あれは多摩線以外の特急全停車駅で導入すんじゃない？
夏季＆正月以外EXEしか来ない藤沢・片瀬江ノ島にだってあるんだし。
865: 2010/06/20(日) 12:04:00 ID:oaDz/A1Y0(1/2)調 AAS
>>863
町田あるじゃん？
866: 2010/06/20(日) 12:43:10 ID:uLQIyTXa0(1)調 AAS
列車の絵を入れろと、幼稚な >>863-864 は言ってるんだろｗ
867(1): 2010/06/20(日) 14:16:29 ID:NRgMjhzFP(1)調 AAS
個人的にはLEDの方が見やすい気がする
868: 2010/06/20(日) 19:28:55 ID:oaDz/A1Y0(2/2)調 AAS
小田急線の魅力
2chｽﾚ:news
869: 2010/06/20(日) 22:03:10 ID:P/5HdTnb0(1)調 AAS
>>867
同意
なんだかんだで、フルカラーのLEDが一番見やすい。
870: 2010/06/22(火) 00:46:52 ID:qBriGlsCO携(1)調 AAS
なんだかんだで、空席表示の○・×がやけに小さいわけだが
△やRSEだと2段表示になるからかもしんないけど、明らかに枠の大きさと記号の大きさがあってない
神経質すぎか？
871(2): 2010/06/22(火) 04:57:22 ID:YZF1xBKd0(1)調 AAS
「○番ホームの電車は
○○時○○分発
快速急行○○行きです
発車までしばらくお待ち下さい」
上記の放送を聞ける駅はどこか答えよ。なお、文の一部を伏せてある。
872: 2010/06/22(火) 06:46:05 ID:l9TqIBph0(1)調 AAS
>>871
新宿
藤沢
小田原
かな
873: 2010/06/22(火) 21:24:07 ID:Ix+8pPiJ0(1)調 AAS
相模大野
874(1): 2010/06/22(火) 22:29:46 ID:b2ikkQOS0(1)調 AAS
快速急行だったら大野じゃきけなくないか？？
875: 2010/06/22(火) 23:18:21 ID:rR2pbvSMO携(1)調 AAS
>>862
２０時間以上働いているんでしょう？
仕方ないよ
876: 2010/06/22(火) 23:38:03 ID:TNFF8QTf0(1)調 AAS
休日の片瀬江ノ島
877: 2010/06/23(水) 08:48:59 ID:ovFZNNEU0(1)調 AAS
て
878: 2010/06/23(水) 09:04:11 ID:Kvh1KPAOO携(1)調 AAS
>>874
ダイヤ乱れ時の大野始発臨時なら聞けるね。
879: 2010/06/23(水) 13:35:30 ID:giMdFoJHO携(1)調 AAS
今朝の日経に大野工場見学＆江ノ電工場の日帰りバスツアーの記事があった
小田急系列ホテルでの昼食付きだとか
880(1): 2010/06/23(水) 14:51:04 ID:lxUJfyCwO携(1/3)調 AAS
各停なんでこんなに空調抑えてるの？
エコに名を借りた節約？
ラインデリアぐらい回せよ！
881: 2010/06/23(水) 15:04:11 ID:MpGDPK13O携(1)調 AAS
>>880
痩せろデブ
今日はそんな暑くないだろ
882: 2010/06/23(水) 15:06:49 ID:lxUJfyCwO携(2/3)調 AAS
暑いとデブで、寒いとガリなのかよｗ
883(2): 2010/06/23(水) 15:07:48 ID:lxUJfyCwO携(3/3)調 AAS
ＪＲ並みに空調使えって話だから
884(1): 2010/06/23(水) 17:23:16 ID:X/0zYs44O携(1)調 AAS
この会社の路線はたとえ小田原の方でも池沼に遭遇するのは仕様？
885: 2010/06/23(水) 17:29:46 ID:B3pOssVx0(1)調 AAS
>>>884
小田原周辺には立花・相洋・旭丘っていう県下最底辺クラスの私立高校が多いからね…
886: 2010/06/23(水) 18:09:02 ID:bTAXBkRWO携(1)調 AAS
そういうこと言うなよ〜
事実だけどさ
887: 2010/06/23(水) 18:33:17 ID:HOwom0ZSO携(1)調 AAS
相洋は違うと思う。
888: 2010/06/23(水) 20:09:52 ID:mbiBBMI2Q(1)調 AAS
小田急の先頭車両ってコンセントついてる？
なんか今乗ってる奴が盗電してるっぽいんだが
889: 2010/06/23(水) 21:00:32 ID:dlLLHhJiP(1)調 AAS
掃除機用のがあった気がする
890: 2010/06/23(水) 22:35:10 ID:njBBeNME0(1)調 AAS
>>871
もしかしたら秦野のﾎｰﾑｳｪｲ退避時でも聞けるのかな?
891: 2010/06/24(木) 00:37:39 ID:lTUuW6mP0(1/2)調 AAS
掃除機用コンセントって200Vじゃなかったっけ。
まあ、HiSEの洗面台下コンセントで携帯充電してるDQNも結構居るな。
ああいう「業務用」でなさげなコンセント使うのもやはりOUTなんだろうな。
892: 2010/06/24(木) 08:10:33 ID:Y6QifZSqO携(1/2)調 AAS
>>883
3000・4000は自動での空調制御がバカ過ぎるからねぇ…
冷房装置の能力自体は高いので、Cが弄ればそれなりに効くんだが。
893: 2010/06/24(木) 08:15:14 ID:Y6QifZSqO携(2/2)調 AAS
連投スマン
>>883
JRも最新形式のE233は空調制御がバカなので、3000・4000並に冷房効かないよw
894: 2010/06/24(木) 13:56:47 ID:0vE2m+saO携(1)調 AAS
それに加え、E233は荷棚が板なので冷気の回りが悪い
895: 2010/06/24(木) 19:44:12 ID:F7dh6ANhP(1)調 AAS
洗面台にあるコンセントは
お客さま用じゃないの？
電気剃刀とかコテとか。
使ったら盗電かよwww
896: 2010/06/24(木) 20:01:50 ID:fVzLZFP80(1/2)調 AAS
新幹線や一部特急列車の座席にも
PC用のコンセントだって有るだろう？
それ使っても盗電かよ？
897(2): 2010/06/24(木) 22:18:57 ID:zuAokU0M0(1)調 AAS
VSEのセミコンのコンセントも盗電かよｗ
実際のところ明らかに業務用とか利用禁止のように
表示されていないコンセント以外は
使っただけでは盗電にはならない
但し乗務員に注意された場合は即やめねばダメだ
新幹線やJR特急の座席などにあるコンセントだって
別にご自由にお使いくださいなんて書いてないしねｗ
898(1): 2010/06/24(木) 22:34:21 ID:fVzLZFP80(2/2)調 AAS
コンセントに何らかのカバーして塞いであれば、
使用するのははばかられるが、
特に何のカバーもなく、
コンセントがむき出しになっていれば、
別に使用禁止にすることもなかろう？
もとより鉄道はサービス業なのだし。
それに、
この日本国は、
民主主義・自由主義の国であり、
中華人民共和国や朝鮮民主主義人民共和国のような
全体主義国家では無いのだから。
899: 2010/06/24(木) 22:47:05 ID:iBZtizsmO携(1)調 AAS
まあ朝鮮(ryは独裁だがな
900: 2010/06/24(木) 23:51:46 ID:lTUuW6mP0(2/2)調 AAS
>>897
昔、東海道新幹線の洗面台コンセントで交流式のシェーバー使おうとしたら車掌に止められたな。
結論的には盗電とかじゃなくて、東海道新幹線は全区間60Hzだから50Hz機器使うときは気をつけろ、ってことだったんだが。
最近は50/60Hzなんて意識するようなものほとんどないから気にもしないだろうな。
901(1): 2010/06/25(金) 00:44:39 ID:DvgS/2T/P(1)調 AAS
どこの駅？
外部ﾘﾝｸ:www.starchild.co.jp
902: 2010/06/25(金) 00:46:14 ID:JqrpbFdr0(1)調 AAS
>>897
中電は？
関電は？
九電は？
903: 2010/06/25(金) 00:48:40 ID:hZOKpvbGP(1)調 AAS
以前EXEの洗面台でケータイ充電した時
車掌に検札はされたが、
充電のことは何も言われなかった。
@クラブだからケータイ画面見せたけどw
904: 2010/06/25(金) 12:02:27 ID:RIj+16bI0(1)調 AAS
>>901のURLをクリックするとパソコンが火を噴きます
905: 2010/06/25(金) 12:25:24 ID:DYV6wwNr0(1)調 AAS
どんだけ低スペックPCだよｗ
906(1): 2010/06/25(金) 21:31:33 ID:enJ3RhMr0(1)調 AAS
>>898
鉄道は輸送業。
907(1): 2010/06/25(金) 21:55:30 ID:iLz1y4+A0(1)調 AAS
相変わらず遅れてるな、社員はブルジョワジー、客に詫びることもしらねーのか、チンカス社畜どもが。
908: 2010/06/26(土) 00:52:24 ID:6SRheJRKO携(1)調 AAS
お前がプロレタリアなだけだカス
909: 2010/06/26(土) 01:12:38 ID:UVDBFkjy0(1/2)調 AAS
>>907
お里が知れる書き込み乙w
910(1): 2010/06/26(土) 02:01:37 ID:wXddzbjr0(1/2)調 AAS
>>906
サービス業といっても色々分類があって
その中の輸送業ということだろｗ
911: 2010/06/26(土) 10:41:24 ID:MBhtf4eZ0(1/2)調 AAS
>>910
総務省統計局の「日本標準産業分類」が基準だと通常、運輸業は運輸業。
その理屈でいくと、農業でも何でもサービス業になる。
912(1): 2010/06/26(土) 10:44:44 ID:ysYuRf+g0(1)調 AAS
あくまで輸送業だけど、なんか最近は「輸送サービス業」とか自称してる会社もあるみたいだな。
つーかそもそも盗電は犯罪だから。サービス業うんぬんの話しじゃねーよ。
913(1): 2010/06/26(土) 11:31:52 ID:MBhtf4eZ0(2/2)調 AAS
陸運の中でもトラック業界は熾烈なので、サービスに力入れて顧客獲得に奔走してるが
本来の目的とは違いあくまで「サービス」なんだよ。
JRの一部通勤列車についてる掃除用100V/60Hｚコンセントは、当然、乗客向けではなく
電圧が不安定なのだが、自己責任で利用可という見解らしい（あくまでグレーゾーン）
新幹線みたいに電源使用をサービスの一部として売り出すには向かないんでしょ、通勤列車だと。
ただ、そうなると、収拾が付かなくなるのでルールを決めたりコンセントに蓋をするなり何らかの対策は必要だと思うね
ちなみに、法整備が遅れているため、電力会社以外への一般の売電行為は出来ない為、基本的に金は取れないし。
グレーゾーンてことは大阪のコンビニ盗電事件みたいに検挙も有り得るって事だからそれも踏まえて自己責任で‥
914: 2010/06/26(土) 12:34:33 ID:RwJJkEcyO携(1)調 AAS
●急行乗車中だが
秦野待避なのに左側のダァが開きます表示になった件について
915: 2010/06/26(土) 13:24:39 ID:B6YsAFw/0(1/2)調 AAS
>>912>>913
なんで
そんなことまでイチイチ目くじらたてるわけ？
916: サハ208,E230一同 2010/06/26(土) 13:46:50 ID:IUOyYK5M0(1)調 AAS
前スレ嫁
917: 2010/06/26(土) 14:46:55 ID:UVDBFkjy0(2/2)調 AAS
誰かにハッキリ決めてもらわないと、何事も不安な世代なんだよ。きっと。
そんで自分の基準と合わない誰かの行為を、とことん糾弾したい世代でもあるんだよ。きっと。
自分の良識に自信を持って、他人に寛容になれば済む話。ほっとけ。
918(3): 2010/06/26(土) 15:00:11 ID:mgH0Gw5YO携(1)調 AAS
どっかの鉄道会社で、女子大生が携帯の充電して電気窃盗で
現行犯逮捕されて書類送検までされてた。
もちろん不起訴処分になったけど。
鉄道会社が告発したわけじゃなくて、
その様子を見ていた一般人が通報して
警察官が窃盗罪でパクったようだ。
世の中には杓子定規なひとがいるものだ。
919: 2010/06/26(土) 17:28:29 ID:B6YsAFw/0(2/2)調 AAS
>>918
＞鉄道会社が告発したわけじゃなくて
＞見ていた一般人が通報して
要するに、
鉄道会社的には許容範囲内だったが、
その通報した「一般人」が杓子定規で細かい行為にも目くじら立てる性向の偏狭な人物だったわけだろ？
警察は警察で、
窃盗罪だ！
と市民から通報を受けたら、職務上出動して捜査せざるを得ない。
そうやって
小さな物事がドンドンおおごとになっていく・・・てわけだ？
920: 2010/06/26(土) 18:46:36 ID:wXddzbjr0(2/2)調 AAS
この理屈だと
ご自由にお使いください
と書いてない特急などのコンセントを使っている奴がいたら
通報したら面白いことになるなｗ
700とかN700の新幹線は一応書いてあるんだっけ？
鉄道会社側がどう考えているかは関係ないわけだからなｗ
921: 2010/06/26(土) 18:54:50 ID:2n5KRhe70(1)調 AAS
充電してるの見たら俺も電気泥棒だと思うな。鉄道の業務に充電サービスがあるとは考えにくいし。
座席にあるコンセントはまだしも、洗面所や駅構内の場合は乗客向けとは普通は思わない。
警察沙汰にするほどではないとは思うけど、マナーが良いとは思えないな。つか普通に犯罪な気もするけど。
922(1): 2010/06/26(土) 20:52:41 ID:Q3DBOrHNO携(1/2)調 AAS
今日相模大野で見た助役さん。
私が大昔バイトしていた時の主任さんに見えた。
忙しそうで近寄れなかったけど、O原さんかな。
教えて、中の人。
923: 2010/06/26(土) 21:01:49 ID:91VRE6kRO携(1)調 AAS
>>918
それって相模原（JR）の駅ビルじゃなかった？
924(2): 2010/06/26(土) 21:52:19 ID:HOWYlU+10(1)調 AAS
JREの場合はいいんじゃないの？
どうせ川の水を使って余分に作った電気だし。
925(1): 2010/06/26(土) 22:17:16 ID:4YES6UO00(1)調 AAS
>>922
小○さんのことならそうだよ
926: 2010/06/26(土) 23:12:14 ID:Q3DBOrHNO携(2/2)調 AAS
>>925
違う人だ。
でもありがとう。
声の張りと体格がそっくりだったんだけどなぁ。
料理の上手い方で、大雪の日にホームの雪かきをした後、作ってくれたカレーの味が忘れられない。
確か、当時は史上最年少で主任になった方だったと思う。
927: 2010/06/26(土) 23:52:44 ID:lXjGkcO50(1)調 AAS
>>924
足踏み発電も
928(1): 2010/06/26(土) 23:59:31 ID:nzB2WtPI0(1)調 AAS
>>918
警察官は「どーせ不起訴にしかなんないんだから、
こんなんで通報するなよな、めんどくせー」
と思いながら書類書いてたんだろうな。
前に警官の友達がそんなこと言ってたわ。
929(1): 2010/06/27(日) 08:55:25 ID:jgE06s26P(1)調 AAS
そういえば一般車両にはコンセント周りに「業務用」とわかるようにするらしいな
930: 2010/06/27(日) 09:36:34 ID:2qm2uZU7O携(1)調 AAS
>>929
JR東は書いてあるな
あと､相鉄のように営業時は主電源を切るのもありだな
931(1): 2010/06/27(日) 11:20:24 ID:fuJ1bfPE0(1/2)調 AAS
>>924 >>928
そうなんだよね！
一般個人のわずかなマナー違反的程度の行為について
やれ犯罪だ！窃盗だ！
と目くじらたてるヤツらって、
営利目的の企業が、
組織的に犯した不正には案外と目をつぶる悪い癖がありがち。
通報受けた警察官の手を煩わせて、
警察官としては、
他にもっと重大な事件性の強い案件に
対処しなくてはならないかも知れないというのに。
932: 2010/06/27(日) 11:47:51 ID:XyZ9hDJC0(1)調 AAS
携帯やノートパソコン充電する電気代くらいたかが知れているし、
鉄道会社にしてみれば、集団的に大規模にやられでもしない限り、
どうでもいい程度の金額でしかないんだよね。
ただ確率としてはゼロに等しいだろうが、
いたずらなどで、なにかの事故につながる可能性は否定できないわけであって、
事故防止という点からも、安易に使えないようにする対策は必要だろうね。
933(1): 2010/06/27(日) 13:55:47 ID:gdfvv0NC0(1)調 AAS
>>931
まあ、言ってることには一理あるんだけど、なんとなく、
実際に検挙されたときに、警察官にそんなこと言って食ってかかりそうな
ふいんき（なぜか変換ｒｙ な香具師だな。
934(2): 2010/06/27(日) 14:45:01 ID:NP9b0PF30(1/2)調 AAS
俺他社の駅員だけど、盗電してるやつは注意してやめなければ通報するようにって言われているんだが
正直面倒っていうか構ってられないからみんなスルーすることが多い感じ。
だからうちでは駅のコンセントにカバー付けたんだけど、カバーをぶっこわしてまで盗電する輩がいるのも事実。
あとイタズラで針金突っ込まれてボヤ騒ぎになったこともあったな。
まぁこの文章読んだら、明らかに業務用のコンセントは使わないでくれい。
犯罪うんぬんというかモラルの問題さね。
935: 2010/06/27(日) 15:26:50 ID:3fvPDkfV0(1)調 AAS
まぁ被害金額もタカが知れてるから面倒なのはわかるけど、
その手の奴は放置プレイすると車両破壊など大きな被害に発展するから
やはり芽は小さいうちに潰すのが吉かと。
936: 2010/06/27(日) 15:36:23 ID:uAC75m+90(1)調 AAS
被害が軽微だと結局被害者側の処罰感情だからな。
送検や起訴はともかく逮捕するかしないか。
逮捕だけでも一生の汚点になるしな。
被害者も調書のため警察署に連れて行かれて数時間かかるけど。
937: 2010/06/27(日) 15:42:52 ID:fuJ1bfPE0(2/2)調 AAS
>>934
＞だからうちでは駅のコンセントにカバー付けたんだけど、
＞カバーをぶっこわしてまで盗電する輩がいるのも事実。
＞あとイタズラで針金突っ込まれてボヤ騒ぎになったこともあったな。
そうなった場合は、個々の判断で通報すればよろしい。
ここで問題にしてるのは、
カバーも何もしていないコンセントから電気を拝借してる場合。
>>933
どうかご心配なく。
938: 2010/06/27(日) 16:04:22 ID:j/ad47sgP(1)調 AAS
普段はコンセント使わないけど、一度JRで電車が止まった時には使ったな。
止まった原因言わないしどれが発車するのかわからないしで、ずっと携帯で運行情報スレ見てて、電池が切れた時に。
結局原因がポイント故障で、交換して2時間以上遅延。
この時は原因がJRにあったし遠慮しなかったけどな。
939(1): 2010/06/27(日) 18:14:00 ID:EBawxKgH0(1)調 AAS
>>934
現場でのご苦労、おつかれさまです。
いちいち取っ捕まえてられないですよねぇ、実際。
架線から1500V抜き取ってるならアレでしょうが。
業務用コンセントはいっそのこと、デカデカと「業務用・使用禁止」とフタに書いた上で、
いっそ交流300Vくらいを流しておけばよいのでは？ そこで使う業務用機器も交流300V対応にして。
交流100Vだから常識の範囲を逸脱した使い方をするバカが現れるわけで。
バカは「そのくらいなら大目にみましょう」っていう優しさを理解出来ず、
当然の権利と考えるフシがあるので、白黒ハッキリするか物理的に使えなくするしかないです。
中途半端な優しさは無意味ですよ。
940(1): 2010/06/27(日) 21:24:01 ID:lmqvBstq0(1)調 AAS
300Vなんて電圧新たに用意するのはSIVに負担かかるから空調用の400V使ったらどうかな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 61 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s