[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part53 (1001ﾚｽ)
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510(1): 2009/08/26(水) 09:21:55 ID:3pq7wm+AO携(1)調 AAS
小田急トラベルで特急券買ったら自動改札通る磁気の券になるかわかりません？
511(1): 2009/08/26(水) 09:32:48 ID:ZCvivx8x0(1)調 AAS
何故そんなことを聞く？
512(1): 2009/08/26(水) 09:39:58 ID:Rap0bFYp0(1)調 AAS
>>510
2000年に全駅、全小田急トラベルのSR端末更新して、特急券の完全磁気化完了してる。
別に、特急券は自動改札通さなくても問題ないけどな。
513(1): 2009/08/26(水) 12:10:47 ID:75YEUoiuO携(1)調 AAS
秦野に住めば解決
514(2): 2009/08/26(水) 15:25:07 ID:c7473Ofm0(1)調 AAS
>>513
あそこって人が住むところなの？
あ、別荘か？
別荘を持つにしても場所的に中途半端すぎw
515: 2009/08/26(水) 16:16:00 ID:96SBByNRO携(1/2)調 AAS
>>514
厚木通勤の俺が住んでいる
516(1): 2009/08/26(水) 17:48:55 ID:nMngR8n5O携(1/2)調 AAS
>>514
中学生なレス、乙。
他人様の街を嘲る資格など、誰にも無いぞ。
517: 2009/08/26(水) 18:05:59 ID:Iwnd0HaV0(1)調 AAS
快速急行にだまされてはいかん。
急行だけにして、停車駅を再度検討すべきだ。
それがお客への誠意だ。
518(1): 2009/08/26(水) 18:23:14 ID:qLYGaX6n0(1/2)調 AAS
>>516
全くの同感です。
よく、「引っ越せば、いいじゃん！」なんてのもあるけど、
これも中学生。
また、最寄り駅のダイヤや、停車列車のことを、過度に
ぶー垂れるのも、中学生。
519: 2009/08/26(水) 18:28:08 ID:nMngR8n5O携(2/2)調 AAS
いや、複々線完成後を考えれば、近・中・長距離客の分離を促した方が良い。
種別名は別にして、停車パターンが快速急行と準急のタイプを増発して、
急行にあたる停車パターンの列車を補完的な役割として定期的に運行した方がいい。
あとは相模大野始発で、快速急行接続の下り急行。
そして区間準急を千代田線直通で成城まで急行運転して、唐木田まで各停。
従来の各停を向ヶ丘遊園と本厚木。
うまく分離出来て分かりやすいと思うんだけどなぁ。
520: 2009/08/26(水) 19:50:43 ID:4JVr6ztV0(1)調 AAS
区間準急は経堂から各駅にしたほうが 大人気の船橋 祖師谷の補完ができて
いちいち経堂で接続とらなくていいから 優等の短縮にもつながる
521: 2009/08/26(水) 20:41:30 ID:3MG0QccUP(1)調 AAS
>>518
田舎者乙
522(1): 2009/08/26(水) 21:29:59 ID:L26oj3DZ0(1/4)調 AAS
平日のロマンスカーの終了後、土休日の小田原行き最終後の
夜遅い時間帯はあんなに急行相模大野行いらない
急行相模大野行の最終は新宿23:45発（土休日は23:25）まで繰り上げて
以降の急行は全て町田行で十分
但し、土休日の23:35は最終なので平日同様小田原行きのまま存続
ついでに平日新宿20時〜22時台も
町田以遠では
急行（快速急行を含む）を毎時8本から
小田原行4本/hと江ノ島線直通2本/hに減らして
その分各停を増発した方がいい
新宿地上の平日20時〜22時の00〜30分のパターンイメージだと
00分 特急ロマンスカー
01分 急行小田原行
08分 急行町田行（短縮）
15分 特急ロマンスカー
16分 急行小田原行
23分 江ノ島線直通の急行
30分 特急ロマンスカー
とするのがいい
523(1): 2009/08/26(水) 21:54:39 ID:ArC51P090(1/3)調 AAS
>>522
平日23:55・24:20、休日23:55はいずれも大野で化ける列車なんだけど、
それを町田行にするってことは代わりの各停を仕立てるってこと？
それって意味無いような。
後半も、20〜22時代の08・38急行は既に大野化けなので、今と変わらないじゃん。
524: 2009/08/26(水) 22:04:44 ID:Vz8/9Aks0(1)調 AAS
時刻表だけを見て、実際を知らないんだよ。
525(1): 2009/08/26(水) 22:08:00 ID:L26oj3DZ0(2/4)調 AAS
>>523
平日23:55・24:20、休日23:55は
町田で各停に接続でもいいし
昔みたいに大野行で大野で準急とかに接続でもいいし
もし面倒なら「町田から」全車両が各停相武台前方面行でもいい
そもそも
江ノ島線直通の急行相模大野行きが廃止されたんだから
大野で化ける必要はない
526(2): 2009/08/26(水) 22:14:23 ID:qLYGaX6n0(2/2)調 AAS
そもそも、大野行きを町田行きにしたい意味がわからない。
１駅区間短くしても意味ねーし。大野は車庫もある駅だし。
527(1): 2009/08/26(水) 22:22:55 ID:ArC51P090(2/3)調 AAS
>>525
>もし面倒なら「町田から」全車両が各停相武台前方面行でもいい
今とまったく同じダイヤなのに、行き先表示だけを変えることに意味があるの？
528: 2009/08/26(水) 22:31:10 ID:yy7fELtY0(1)調 AAS
>>526
大野行にしたいがホームが開かないので、
町田行にして大野では通過線に到着させてる。
529(1): 2009/08/26(水) 22:37:57 ID:L26oj3DZ0(3/4)調 AAS
>>526-527
町田から各駅に停まっているんだから
町田から各駅停車で良いじゃん
メリット？の一つとしては町田で
急行相模大野行き相模大野から各駅停車本厚木行
が
各停本厚木行
とシンプルになるというのはあるけど
後は大野化け急と大野止まりを区別しやすくなるところか
大野止まりだけはそのまま急行でもいいし
昔みたいにうしろ4両大野止まりがあれば、それは大野行きでも仕方ないが
530(1): 2009/08/26(水) 23:01:07 ID:ArC51P090(3/3)調 AAS
>>529
あなたの挙げたメリットなら、過去のスレで何度も話題になってる。
そして、大野行と町田行のどちらが良いかの結論は、明確にはなってない感じがした。
>シンプルになる
逆の例を出すと、大野を目的地とする客は、「町田行き町田から各停本厚木行き」に案内が変わると、わかりにくくなる。
なので、どちらが良いかは決めにくい。なら、今のままでいいじゃんってのが私の考え。
531(2): 2009/08/26(水) 23:21:07 ID:plShNNQsO携(1/2)調 AAS
一番わかりやすいのは「急行 本厚木」注釈に町田から各停なんだろうけど。
表示方法に色々と制約が。
532(1): 2009/08/26(水) 23:32:40 ID:96SBByNRO携(2/2)調 AAS
急行相模大野行きで相模大野から各停のパターンは、もう４０年近く(以上か)続いている。
いまさら変えるのも混乱するし面倒かと。
533: 2009/08/26(水) 23:34:26 ID:wewT4v+X0(1)調 AAS
一番いいのは新種別「快速」（例）を作ることだよ。
種別の多さを嫌う人も多いけどね。
534(2): 2009/08/26(水) 23:42:17 ID:L26oj3DZ0(4/4)調 AAS
>>530
下りの町田止まりの急行がないんだから
町田行きでもそのうちなれるんじゃない
定着に時間がかかるかもしれないけど
というより行き先がじゃまかも
>>531
駅のLEDなんかは行き先に片瀬江ノ島とか表示できるんだから
急行 町田から各停
ぐらい出せるんじゃない
座間とか海老名あたりの客なら、元々急行 相模大野とかで行き先書いてないし
幕なら
[急行| ]（空白：あれば後述の赤丸みたいに区間運転幕）
大きなLEDなら
[急行|町田・相模大野から[各停]本厚木行き]
小さなLEDなら
[町田まで急行]
ついでに赤丸小田原行きは
幕[急行|新松田小田原]（新松田-小田原の区間運転各停のを流用）
大[(急行)|小田原 本厚木から[各駅]に停まります]（できれば急行の赤色の角を丸く）
小[急行・小田原]（半分以上あきらめ）
秦野行きの問題はあるけど、現状は本厚木止・相武台前止の急行がないから
玉川学園通過まで急行+行き先で町田到着までに各停幕に変えても
>>532
昔は大野分割が多かったから、大野まで急行の方がシンプルにだからあの表記になった
と自分は思いこんでいる
大野からまえ6各停うしろ4大野止まりとかを急行町田行きにすると大変なことになりそう
535(1): 2009/08/27(木) 00:00:07 ID:plShNNQsO携(2/2)調 AAS
>>534
何か町田に異常な執着を感じるなｗ
＞[急行|町田・相模大野から[各停]本厚木行き]
これの方がよっぽど意味不明だよ。
町田と相模大野の間は回送か？とかおもっちまうよｗ
町田何てただの中間駅の表示出されても相模大野以上に困る
536: 2009/08/27(木) 02:08:24 ID:6u45lXBk0(1)調 AA×
>>511-512
537(1): 2009/08/27(木) 07:27:11 ID:pcdQ05Ft0(1)調 AAS
>>534
「町田」を前面に押し出さなければならない絶対的な理由でもあるの？
そうでなければ、今のままの相模大野化け継続で何の問題も無いんだが。
538(1): 2009/08/27(木) 07:29:36 ID:dW7fMelKO携(1)調 AAS
もう化け急は区間急行にしちゃえよ。
同一列車で途中で列番変わる列車は、色々とややこしいのです。
by元中の人
539: 2009/08/27(木) 09:27:26 ID:hAFoi9NtO携(1)調 AAS
>>538
区間準急無くなった時に作るなら種別がまた増えたみたいな事は言われないかもな。
でも似たようなのはお隣りをはじめ他社にもあるから、当分作らなそう。
540(1): 2009/08/27(木) 09:34:52 ID:D1lNOygu0(1)調 AAS
>>531
それ何て近鉄方式？
全ての車両の行先方向幕がLED化すればなんとかなるけど、
今更新するのはまずねーな。
541(2): 2009/08/27(木) 09:53:52 ID:8ZPeMD1KO携(1)調 AAS
今のままで殆んどの利用客が理解出来てるのに、
一部の理解力が弱い奴や、屁理屈で文句ばかり言う連中に合わせて
金をかけて行き先表示方法を変える必要は無し。
個人のセオリーならまだしも、公共のセオリーは「どれだけ浸透しているか」が大事。
542: 2009/08/27(木) 10:55:06 ID:D4SUXTx/0(1/2)調 AAS
>>541
俺もそう思う。
「馬鹿の考え休むに似たり」だな。
543: 2009/08/27(木) 14:25:56 ID:CdzF6Mkj0(1)調 AAS
ダイヤも停車駅も列車種別も、結局いつも現状維持という結論に落ち着くんだよなｗ
544(1): 2009/08/27(木) 14:31:10 ID:yx3XmAM1O携(1)調 AAS
１番線 8054＋8263
２・３番線 8264
４番線 8252
今藤沢にいる電車全てが8000のフルカラー
なんか、未来だな
545(1): 2009/08/27(木) 15:07:51 ID:wdkCKHUZ0(1)調 AAS
夏休みでマジレスするのもなんだけど
種別を増やすのは楽だけど減らすのは既得権の絡みで面倒だろ
546(1): [age] 2009/08/27(木) 15:37:53 ID:QwYPER2x0(1)調 AAS
血まみれの電車はいまどこ走ってる?
547(1): 2009/08/27(木) 16:46:03 ID:D4SUXTx/0(2/2)調 AAS
今年もファミリー鉄道教室の季節がやってきたねぇ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
となると、そろそろ海老名のファミ鉄の話題が出始めるわけで。
今年はどうなるやら。
548: 2009/08/27(木) 17:14:02 ID:JbXmyGYI0(1)調 AAS
>>546
東海道の人身の情報はガセ。よって小田急の車両には被害無し。
発生時に快速急行なんていないし。
549: 2009/08/27(木) 17:26:43 ID:orKg+WkjO携(1)調 AAS
>>547
今年のﾌｧﾐ鉄お漏らし
車両展示
赤1000
3000
LSE(現行色)
クヤ31
保管庫
ＳＳＥ
550: 2009/08/27(木) 17:31:34 ID:gg4eV7r90(1)調 AAS
喜多見保存車は面倒くさいから持って来ないのか？
551(1): 2009/08/27(木) 18:29:54 ID:G5Atskgt0(1)調 AAS
>>545
ちょっとずつその種別の運行本数を減らしていくしか手段はないよな
552(1): 2009/08/27(木) 18:37:10 ID:4Vcm6uKYO携(1)調 AAS
>>551
おけいはんの急行か。
553: 2009/08/27(木) 20:22:39 ID:ZQB/pNOS0(1/2)調 AAS
>>535>>537
>何か町田に異常な執着を感じるなｗ
大野化け急は「町田」から先の各駅に停車の列車ですw
現状下りで急行の町田止まりがなく、大野での分割もなくなったから
化け急を町田にすれば、車両を見ただけで
急行町田…化け急
急行大野…大野止
と簡単に区別できるようになる
大大ア大相大と大野行き6連チャンというのもあるわけだし
>>541
[(急行)|小田原 本厚木から[各駅]に停まります]
とかにするなら金はかかりそうだけど
化け急を[急行|町 田]に
赤丸を[急行|新松田 小田原]に
なら既存の流用だからお金自体はかからないと思うが
ただ、これやると現状の
上下とも大野行きは何処行くかわからないが
その他の行き先はそこまでは行く
というのが浸透しているから
そこにお金はかかる気がするが
554(1): 2009/08/27(木) 20:36:59 ID:ONEu99X60(1)調 AAS
もうそろそろ、屁理屈・独自理論は、スルーしないか。
時間の無駄に思えてきた。
555(1): 2009/08/27(木) 20:48:16 ID:Gce2AQ+u0(1)調 AAS
>>544
今日の17:10前の新宿駅地上ホームは
1/2番：VSE
3/4番：快急小田原ゆき4000
5/6番：急行藤沢ゆき4000
だったよ
百貨店側ホーム端改札を入った直後の景色はすばらしかったw
556: 2009/08/27(木) 21:02:15 ID:ZQB/pNOS0(2/2)調 AAS
>>555
全部10両固定編成か
昔は
急行箱根湯本・片瀬江ノ島行
がかなりいっぱい走っていた気がするが
…かなり昔ってことになるのかな
今は新宿発の急行で分割するのって
朝の新松田からうしろ4両各停箱根湯本行き（土日は小田原行き）と
夜のうしろ4両海老名止まり
だけだし
いつの間に急行と特急が逆転したんだろ
557: 2009/08/27(木) 23:14:31 ID:jG57ffZGO携(1)調 AAS
>>554
そもそも2chが時間の(ｒｙ
558: 2009/08/28(金) 01:27:43 ID:LrIgnoN30(1)調 AAS
>>540
名鉄も
急行岐阜 新那加から普通
とかやってるね
>>552
京急の本線系統の急行モナー
559(1): 2009/08/28(金) 08:10:31 ID:3Drr+E7AO携(1/2)調 AAS
RSEの後継車マダー？
560(1): 2009/08/28(金) 09:09:07 ID:qUQyjhvDO携(1/2)調 AAS
>>559
あさぎり、本厚木から西側は気の毒なくらいガラガラ・・・
車両の寿命に合わせて廃止じゃね？
561(1): 2009/08/28(金) 12:13:35 ID:u9qyTTE30(1)調 AAS
RSEのサルーン席は
使い方間違えると、ピンサ○にならねぇ？
562: 2009/08/28(金) 13:25:19 ID:5rAeIYtQ0(1)調 AAS
>>561
脳内、いやらしいコトで、いっぱいでしょ！？
563: 2009/08/28(金) 14:54:37 ID:9ZAPrHl9O携(1)調 AAS
使い方を誤るほうが悪い
564(2): 2009/08/28(金) 21:47:52 ID:3Drr+E7AO携(2/2)調 AAS
>>560
あさぎり廃止はマジで困る…
確かあさぎりは
券売機だと本厚木以西の特急券を買えず
窓口対応だったんだっけ？
565: 2009/08/28(金) 22:19:32 ID:YhwwMWFeO携(1)調 AAS
秦野 新松田 小田原のホームの券売機ではあさぎりは買えなかった気がする
566: 2009/08/28(金) 22:42:57 ID:qUQyjhvDO携(2/2)調 AAS
>>564
軽率で失礼
あさぎりは両社の車両ともロマの中で一番だけに、勿体ないというか、残念で。
あさぎりの特急券は窓口でしか買ったことがないから分かりません
567: 2009/08/28(金) 22:54:19 ID:Zepr9KOBO携(1)調 AAS
>>564
新宿ホーム上の券売機は沼津まで買える
568: 2009/08/29(土) 01:05:52 ID:CATWH5pV0(1)調 AAS
エロ電車江ノ電
社員をどうにかしろ！仕事そっちのけでセクハラざんまい
高い運賃をとり、やってることは利用者にセクハラ嫌がらせ
エロ電車江ノ電 社員ども
569: 2009/08/29(土) 01:08:28 ID:B7V3e0xH0(1)調 AAS
どこの駅でもホームの券売機はその駅出発のみでは？
570(2): 2009/08/29(土) 01:15:38 ID:7sHNr9sM0(1/2)調 AAS
エロ電自体 とろくて 使い物にならない
なんで あんなカーブだらけの路線にしたのか不明
571: 2009/08/29(土) 09:30:04 ID:XsPzCpW0O携(1)調 AAS
↑いろんな意味で、バカだろお前。
572(1): 2009/08/29(土) 10:41:50 ID:ExN6XPTXO携(1)調 AAS
>>570
それは山の向こうのドレミの音出す赤い超速電車と間違えられないため
573: 2009/08/29(土) 13:43:49 ID:OmRP6piy0(1)調 AAS
最近の２０台の連中は、降りる方が乗る方よりも先だということもわからないらしい
教育荒廃などもろもろの理由もあると思うが、特に西武線におかしいのが多いよね
こういうやつに子供つくってほしくないね
もはや経済のレベルばかりでなく人間性のレベルでかなり日本はひどくなってきるね
欧米には顔向けできないどころか、西武線見てるとお隣の韓国以下を感じるのだが。
教育がまともになるまでは子供制限してもいいと思う
取り返しがつかなくなりそう。てかなってるかも。
574: 2009/08/29(土) 13:57:06 ID:yYhJ6duN0(1)調 AAS
コピペうぜえ
575: 2009/08/29(土) 14:57:52 ID:GwBW/4cf0(1)調 AAS
>>572
ｗｗｗ
576: 2009/08/29(土) 15:39:07 ID:lHhBoq+gO携(1)調 AAS
そういえば10年くらい前に江ノ電乗った時に最前列に>>570と全く同じことを延々と愚痴る糞じじぃに遭遇したことがある。
藤沢を発車後、いきなり喋りだして鎌倉に着くまでの約30分間愚痴り続けていた。
最前列だから親子連れやカップルが多数居たのだが、鎌倉に着く直前には誰も居なくなってたのは言うまでもないｗ
577(1): 2009/08/29(土) 18:10:11 ID:49g0s496O携(1)調 AAS
いま新宿駅2号線と3号線に4000が並んでた。
今年は増備されたのか？
最近急行快急で4000に当たることが多い。
578(1): 2009/08/29(土) 18:17:20 ID:rMW7sA/sP(1/2)調 AAS
1、2本増備された気がする
579(1): 2009/08/29(土) 19:39:26 ID:KogFpRHJ0(1)調 AAS
>>578
今年度は４本増の予定で、今のところは１本が運用している。
580: 2009/08/29(土) 19:47:17 ID:rMW7sA/sP(2/2)調 AAS
>>579
詳細サンクス
581: 2009/08/29(土) 20:41:13 ID:5decGHnBO携(1)調 AAS
これからの４０００が、ちょうど２６００みたいな存在になってくるのか。
「ああ、またこいつ(４０００)かよ」みたいな・・・。
582: 2009/08/29(土) 22:12:37 ID:lQx3m0OB0(1)調 AAS
数年前まで小田急沿線に住んでた。
おととい久々に国道1号線を車で走って、
箱根湯本駅の隣を通ったとき
7000系ロマンスカーと併走した。
やっぱロマンスカーはかっけーな。
583: 2009/08/29(土) 22:23:39 ID:7sHNr9sM0(2/2)調 AAS
２００２年頃 2600に乗りたくても 4000ばかり来た記憶がある
584: 2009/08/30(日) 02:00:12 ID:FM2FLWQgO携(1)調 AAS
今のところD-ATS-Pの設置がしてあるのは、どのくらいいるのだろうか？
585(4): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 07:24:04 ID:4Mt/573RO携(1/3)調 AAS
さっき偽厚木上りホームの新宿寄りに、喫煙してるクズがいたんだけどああいうのってどうにかならないのか？
586(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 07:29:54 ID:1G+YQCF/P(1)調 AAS
>>585
写メ撮ってここで顔を晒せ
587: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 08:40:48 ID:9K24VxR+0(1)調 AAS
>>585
そんなのどこの駅でも数人いる。
お前が毎日始発から終電まで「駅構内禁煙」のタスキかけて指導すればいい。
588(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 08:41:37 ID:4Mt/573RO携(2/3)調 AAS
>>586
ん〜頭悪そうなホスト風(顔は酷かったが)の奴だったから、そんな挑発行為したら何されるかわからんｗ
うんこ座りしてケータイいじってたから、思いっきりケータイを蹴り跳ばしたかった。
ああいうクズを芽のうちに排除しないから、結果殺人とかデカい犯罪に繋がっちゃうんだよな。
あ、スレチだね。
589: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 08:43:36 ID:fNGfVHNM0(1)調 AAS
そういえば小田急は、駅構内で禁煙の放送を一切しないな。
ＪＲや他の私鉄では、しつこいくらいに放送しているのに。
590(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 09:57:03 ID:E94Z83e3O携(1)調 AAS
今新百合ヶ丘から超馬鹿っぽい女が５匹乗ってきた。小田急沿線は馬鹿女ばかり。
591: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 10:21:53 ID:B07BF6KY0(1)調 AAS
>>590
お前も馬鹿だな
592(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 10:51:30 ID:Z8m95ERTO携(1)調 AAS
>>588
あなたも屑人間
593: U*´艸｀)イヒッ♪ 2009/08/30(日) 10:51:42 ID:stQIWDiDO携(1)調 AAS
>>585 筑波みたいに 童画で 駅に 痛風しろ♪
594: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 11:05:30 ID:4Mt/573RO携(3/3)調 AAS
>>592
どの辺が？
595: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 12:16:15 ID:HAt0uU4eO携(1)調 AAS
まあ屑同士仲良くしようじゃないか
596: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 14:43:31 ID:WkislwUh0(1)調 AAS
屑同士は逆に近親憎悪で仲良くなれない。
597: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 14:53:19 ID:P1qyxeW40(1)調 AAS
↑それを言うなら「同属嫌悪」だろｗ
598: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 15:08:08 ID:+8xCc1AlO携(1)調 AAS
>>590
童貞がんばれ！
599: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 17:36:26 ID:6KqqCLJw0(1)調 AAS
お ま い ら と に か く 投 票 に い け ！ ！ ！ ！
・投票行かなくても情勢に変化ないよな、、、
→そんなことをくりかえしてきた結果が自民・公明の悪政でした。
・入れたい候補がないから白票で主張してやる、、、
→開票所の草加職員がおいしく追記させていただきます。
お ま い ら と に か く 投 票 に い け ！ ！ ！ ！
600: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 18:30:08 ID:bHOJZO04O携(1)調 AAS
候補者名
｢小田急50000形VSE｣
601(1): 2009/08/30(日) 23:24:01 ID:GnRy/1Ik0(1)調 AAS
今日22時30分頃HWの車窓から
「経堂駅手前付近の高架内で傘差して歩く人影」が見えたんだけど
俺は一体何を見たんだろう…？
602(1): 2009/08/30(日) 23:32:26 ID:mXdu+m1ZO携(1)調 AAS
>>601
経堂の留置線付近から駅に向かって歩く乗務員の事？
603: 2009/08/31(月) 01:07:39 ID:jOddlWJZO携(1)調 AAS
>>602 その時間帯に経堂へ回送される車両って有ったか？
604: 2009/08/31(月) 01:27:36 ID:S3B+2Wed0(1)調 AAS
22時00分海老名から回送の10連が到着する。
605(1): 2009/08/31(月) 02:57:47 ID:yRb88aIc0(1)調 AAS
>>577
増備されたのは１編成だけだが、今まで決まった運用でしか動かなかった4000が
通常の3000とか8000とかが入る運用に顔を出すようになった
しかもここ数日は２編成もそういうルートにあぶり出されていた。
だから藤沢から来る快速急行新宿に乗ると結構4000が来てたり
新宿で２本とも4000 っていうのが何回かあった。
で、従来の地下直運用では、なぜか1000の10固定が元気に活躍している
普通は地下鉄乗り入れを4000に統一したがるように思えるけど
実際はここ数日、地上運用4000祭りになっている。
606: 2009/08/31(月) 03:30:05 ID:LjkADxAvO携(1)調 AAS
>>605
メトロに貸して壊されたらあれだからな
607: 2009/08/31(月) 04:39:36 ID:K6pJwoJM0(1/3)調 AAS
【混雑】毎日遅れる東急田園都市線16【急病人】に輝日南うどん同好会のバカがいた件について。
皆さんすでにご存知かと思うが念の為。とりあえず一キミキスファンおよび（勝手に）このスレ代表として叩いておいた。
ちなみに東急スレも荒らしている。なんなんだこいつ･･･
608: 2009/08/31(月) 04:46:18 ID:CJkaN28gO携(1)調 AAS
↑なんなんだこいつ…
609: 2009/08/31(月) 05:04:49 ID:K6pJwoJM0(2/3)調 AAS
ただキミキスが好きなだけですよ。
輝日南うどん同好会にはそれなりの愛着があるでね。
まあスルーするなり叩くなりしてください。
610: 2009/08/31(月) 06:30:03 ID:X7Mu1aa30(1)調 AAS
「あるでね」
名古屋人だったのか…
611: 2009/08/31(月) 12:13:38 ID:ub/fjYFkO携(1)調 AAS
この雨で遅れてない！
たまにはできるんだな
612: 2009/08/31(月) 12:16:13 ID:de/copH9O携(1)調 AAS
1000ワイドの吊革に貼ってある広告…
色褪せてて「この冬を満喫（？）出来るスノー系バイト」とか書いてある。
いつから放置されてるんだよ(´・ω・｀)
613: 2009/08/31(月) 12:16:31 ID:zW52YEwHO携(1)調 AAS
小田急はやればできる子。
614: 2009/08/31(月) 12:44:31 ID:qOvvInmhP(1)調 AAS
まあやらないけどな
615: ６０９ 2009/08/31(月) 20:27:40 ID:K6pJwoJM0(3/3)調 AAS
ごめんなさい。
あるんでね、って打とうとしたらあるでねになってました。
ちなみに座間３駅住民です･･･
616(1): 2009/08/31(月) 21:37:45 ID:b9fA4cWIO携(1/2)調 AAS
ｽﾚﾁｽﾏﾝがいつもは小田急を利用する新宿〜藤沢間を、今日に限ってSS特別快速に浮気した。
あれ在来線の区間も普通列車より明らかに速度出してるよね？
久々にJR乗ったが、横須賀線内とか東海道線内とかあそこまでモーター唸ってなかったきがす
てか正直にいうとE231(だっけか？)の咆哮にマジ萌えてしまった…
617(1): 2009/08/31(月) 22:09:35 ID:OyTKDz2d0(1)調 AAS
>>616
そんなあなたにこのスレ
確かにJRにはJRの良さがあるわな
萌えてます！E231系 Vol.48
2chｽﾚ:rail
618: 2009/08/31(月) 22:28:14 ID:b9fA4cWIO携(2/2)調 AAS
>>617
そんなスレがあるとはW
たま〜に乗った女に浮ついちまう、これってなんか人の生きざまに似てるな…
でもやっぱ最後はお前だけだよ＞EXE(の2、5、8号車)って奴だなW
ｽﾚﾁｽﾏﾝ…m(__)m
619: 2009/08/31(月) 22:30:11 ID:1viJS3FS0(1)調 AAS
>>585
つインターフォン
620: 2009/08/31(月) 22:35:52 ID:wNZQJWPF0(1)調 AAS
EXEのモーター付き車両に当たると、もっと長い区間でずっとこの音に酔いしれたいと思う。
いや、限られた区間でしか聴けないからこそこの音が愛おしく感じるのか・・・
621: 2009/09/01(火) 00:25:04 ID:g9dwl3+5i(1)調 AAS
622: 2009/09/01(火) 06:28:10 ID:IMYPzV4nO携(1/2)調 AAS
ｸﾞﾓｯﾁｭｲ〜ﾝ
623: 2009/09/01(火) 10:01:11 ID:ton2PIaUO携(1)調 AAS
防災訓練スタート
624: 2009/09/01(火) 12:14:27 ID:TS+UfVUDO携(1)調 AAS
今日急行藤沢行きで右隣に座った24〜5歳のお姉さんエロかった…
お互い半袖の服着てたんだけど、お姉さんが腕を組んだ右手で俺の二の腕をさわさわ…お互いの二の腕密着(*´Д｀)
快適な通勤ができました(｀・ω・´)
625(1): 2009/09/01(火) 12:55:01 ID:6d+xxtmqO携(1)調 AAS
さっき下り多摩急行乗ってたら遊園通過したあたりで急減速したんで、
外見てみたら遊園2号？踏切（カーブ終わるところ）の六角型非常灯が回転点灯して、
チョッキベスト着た駅員がいたんだが何かあった？
山側遮断棒は平常に見えたが、海側のほうに異常あったんかな。
626(2): 2009/09/01(火) 18:32:07 ID:IMYPzV4nO携(2/2)調 AAS
いま藤沢駅に新4000がいる。
江ノ島線内で初めて見た気がする。
627: 2009/09/01(火) 18:56:23 ID:MjNAe5lzO携(1)調 AAS
>>626
よくある光景。
628(1): 2009/09/01(火) 19:16:46 ID:t5Ma2QtQ0(1)調 AAS
>>626
平日1往復と土曜休日3往復は運用上入る。
直通運用は10運用設定されてるが、
4000形8編成1000形10連4編成で、
2編成余裕が有るので地上運用に入ってる。
4000形が今年度中に11編成揃うと、
現在みたいに見られる機会が減って来る。
629: 2009/09/01(火) 22:19:12 ID:QmBwR4Fn0(1)調 AAS
>>625
そこの踏切でトラックが立ち往生してたらしい。
630(1): 2009/09/01(火) 23:11:06 ID:olWtFNJ9O携(1)調 AAS
>>628
平日は１往復どころか
５〜６往復くらい入ってる気がするぞ
631: 2009/09/01(火) 23:29:38 ID:xu3m66E5O携(1)調 AAS
某相模大野の定発にいた女駅員マジかわゆす
632: 2009/09/02(水) 01:29:04 ID:ei3NyMOT0(1)調 AAS
>>630
最後まで良く読んだら。
633(2): 2009/09/02(水) 07:38:01 ID:1F9EA1RxP(1/2)調 AAS
下北沢駅に警察官が常駐してるって本当？
634: 2009/09/02(水) 08:09:32 ID:ip3YFfg0O携(1)調 AAS
>>633
前は上り最後尾付近にいたけど最近は見かけない
635: 2009/09/02(水) 10:37:48 ID:nlTSowkW0(1)調 AAS
台の上に立っていたのにな。北沢署の警官。
636: 2009/09/02(水) 11:19:28 ID:LKRTfMef0(1)調 AAS
>>633
DQNが多いからいてもおかしくない。
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