小田急電鉄を語ろう!Part53

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339(1): 2009/08/22(土) 10:55:09 ID:s3wyTMxm0(2/2)調 AAS
>>335 　ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼　　・・・俺は登戸ニダ

340: 2009/08/22(土) 10:56:37 ID:UsYoqzIWO携(1)調 AAS
最近は人の住んでるところまで熊が餌を求めて出てくるからなぁ…

341: 2009/08/22(土) 10:59:04 ID:fe+ZVgLz0(1)調 AAS
>>316が廃止になってほしい。
それから>>334の登戸厨の廃止でいい

342(2): 2009/08/22(土) 12:27:53 ID:zAuzeZdEO携(1)調 AAS
他社私鉄はわからんけど、小田急のトイレってなんで和式ばっかなんだ？
新しくなったトイレでも身障者用が洋式で、あとの一つが和式のパターンが多い。
和式と洋式ってそんなに金が違うのか？
今時好き好んで和式使う人なんかいないんだし、快適に使えないトイレを持つなんてサービス業としてあるまじき行為。
いい加減新宿と相模大野のトイレ更新しろや。

343(1): 2009/08/22(土) 12:39:46 ID:K48Qb4lE0(1)調 AAS
サービス業というより公共交通機関だから公衆便所に近いとマジレス

344(1): 2009/08/22(土) 12:56:45 ID:yfzqZKn5O携(1)調 AAS
いまオダサガあたりでクヤとすれ違った。
今月は今日だったんだっけか。

345: 2009/08/22(土) 13:09:08 ID:QaXt0c730(1)調 AAS
>>344
うん！クヤ、さっき、我が家のウラを通過

346: 2009/08/22(土) 13:11:09 ID:1CeTeZpHP(1)調 AAS
>>339
文句あるなら南新宿に住め

347: 2009/08/22(土) 13:12:16 ID:dUXDQpG00(2/2)調 AAS
>>343
今時あんな臭い便所もなかなか無いよな。
特に新宿駅

348: 2009/08/22(土) 13:26:03 ID:OWJaeI320(1)調 AAS
新宿は風通し悪いから換気扇で吸上げても周りの臭気を寄せ付けるだけだから。腋臭とか・・・

349: 2009/08/22(土) 13:50:15 ID:BVdu7Cm6O携(1)調 AAS
クヤ、今小田原にいるよ

350: 2009/08/22(土) 14:33:17 ID:usqf0tc+O携(1)調 AAS
クヤ、5分ほど前に海老名通過したよ。

351: 2009/08/22(土) 15:28:11 ID:MiInaUJS0(1)調 AAS
クヤはかぷかぷはしっているよ

352(1): 2009/08/22(土) 19:55:07 ID:MHCUYjQiO携(1)調 AAS
>>342
相模大野の小便器はもともと各台ごとにセンサーが付いてたのに止めて時間になると一斉に流れる方式に変えた。（節水のため？）
そのせいで臭いが酷くなった。どうにかしてくれ…便器の数やたら多いし。

353(1): 2009/08/22(土) 20:25:20 ID:DOwi6B+o0(1)調 AAS
>>342
>今時好き好んで和式使う人なんかいないんだし
そうでもないみたいだよ。「見知らぬ人が尻をつけたところに尻をつけることに抵抗のある人はまだ多い。
そのせいか公共施設のトイレも最低一か所は和式を用意するようにしてるらしい。
ただ相模大野にはびっくりした。あれだけ便器あって洋式が一か所って・・・。

354: 2009/08/22(土) 21:12:02 ID:AFPR49VQ0(1)調 AAS
必ずしもウォシュレット付きハイテク便器が快適とは限らん。
うちも、出先ではあまり座りたくない方向。　無ければ仕方がないが。

少し前の新聞で　和2　洋8　くらいの出荷になっていると書いてあったけど、
学校関係と、大型スーパー以外に　あまり需要がなくなっているのかなぁと、思ってる。

355: 2009/08/22(土) 23:11:47 ID:iOry0+If0(1)調 AAS
女性用トイレは和式のほうが良いんじゃない
トイレで化粧などしてしまうからトイレ待ちの行列が出来てしまうわけだし

356: 和式派 2009/08/22(土) 23:23:44 ID:3A9eouF+O携(1)調 AAS
スレ血はわかる。
だが言わせてくれ。

和　式　の　方　が　ふ　ん　ば　り　効　く　だ　ろ　？

357: 2009/08/22(土) 23:27:47 ID:vzSM5k/t0(1)調 AAS
踏ん張ってる気がするだけだ

358: 2009/08/22(土) 23:42:13 ID:df73XQ41O携(1)調 AAS
和式便所は麗しき日本の様式なのである！

359: 2009/08/23(日) 00:06:49 ID:Urg2MVHCO携(1)調 AAS
和式便所について語るスレはここでつか？

360: 2009/08/23(日) 00:08:31 ID:D+v4Sl010(1)調 AAS
お尻で踏ん張って脱腸になるスレじゃないんですか？

361: 2009/08/23(日) 00:46:53 ID:Bnn89BSR0(1)調 AAS
0時頃の登戸下りホームにお巡り多数。
ケンカか痴漢の処理程度なんだろうが妙に沢山いた。

362: 2009/08/23(日) 01:31:27 ID:2Q99ENQA0(1)調 AAS
>>352
昔、相模大野のトイレ、横の仕切りも全然ナシだった。

363: 2009/08/23(日) 07:14:51 ID:PinVs8uPI(1/2)調 AAS
それよりも最近自動で流れちゃう便器が多くて検便したり食べたい時困るんだよね。

364: 2009/08/23(日) 07:20:54 ID:PinVs8uPI(2/2)調 AAS
>>353
公衆便所の和式は足元にたいてい糞が付いてるから嫌がる人が多いんだろう。

365: 2009/08/23(日) 07:35:50 ID:BsKk8v7OO携(1)調 AAS
掃除は和式のほうが楽。

366: 2009/08/23(日) 07:53:36 ID:fD45gm3cO携(1/2)調 AAS
相武台前～小田急相模原で人身。
ソースは車内放送

367: 2009/08/23(日) 07:54:46 ID:VfndcrCbO携(1/4)調 AAS
相武台で救出活動中

368: 2009/08/23(日) 07:59:01 ID:fD45gm3cO携(2/2)調 AAS
海老名～小田原で運転再開。

369: 2009/08/23(日) 08:15:18 ID:9mx9HpIDO携(1)調 AAS
また座間3駅周辺で事故か。

370: 2009/08/23(日) 08:15:35 ID:aoRKImdwO携(1)調 AAS
新宿発８時ちょうどのロマンスカー回送で発車

オレンジのシャツ着たＯＲＳのお兄ちゃんがロマンスカーは午前中いっぱい無理そうと言っていた

371(1): 2009/08/23(日) 08:29:08 ID:VfndcrCbO携(2/4)調 AAS
快速急行の通過待ちすると称して１５分ぐらい停車した挙げ句、
快速急行到着１分前に『やっぱり各駅が先に発車します』
小田急アホか
それだと快速急行来てもすぐその先で詰まるだけだろ

で、１５分も『快速急行もうすぐ来ます』と言っておいて、いざ到着したら
『やっぱり急行になるから次は遊園な』
マジで小田急頭悪杉
客に喧嘩売ってるのか

372: 2009/08/23(日) 08:30:52 ID:EUgcEDUsO携(1/2)調 AAS
いつ動くんだよ～成城で10分以上止まってるだろいい加減にしろよしかし案内が無いな

373: 2009/08/23(日) 08:32:01 ID:mPicxHSeO携(1)調 AAS
>>371

俺もその偽快速急行乗ってる。

小田急はほんとマグロおおいな

374(2): 2009/08/23(日) 08:56:55 ID:XpZf4RT4O携(1)調 AAS
このドサクサの中、最寄駅を新宿に向かってクヤ通過w

375(2): 2009/08/23(日) 09:08:35 ID:VfndcrCbO携(3/4)調 AAS
新宿で遅延証明配ってるんだけど３０分遅延ってなってるんだけど
待たされた時間入れるともともとの到着予定時間より４５分遅れてるんだわ
いちいち喧嘩売るなよ無能社員
バカ駅員に４５分の遅延証明持ってこさせた
持って来るのに１分かかったから、『１分待たされたから４６分の持って来い』って言ってやった
やっぱ駅員って考えて行動していないんだな
他社だと３０分遅れたら４５分の遅延証明もってくるけどな

376: 2009/08/23(日) 09:16:01 ID:EUgcEDUsO携(2/2)調 AAS
朝から飛込んだ馬鹿は死ね予定めちゃくちゃだよ

377: 2009/08/23(日) 10:31:46 ID:MLamPctrO携(1)調 AAS
この前の人身で20分遅れたけど、遅延証明は30分になってた。
そもそもの遅延時間がどんぶり勘定なんだから、違う会社の町田みたいに、遅延時間を空白にしておけば良いのにって思うけどね。

列車順序の件、俺も頭にくるけど、大野で見てたら、頭に金線を巻いた人も、指令からのトークバックの内容が仕業表下の運番と一致しなくて、二転三転を余儀なくされてたな。
前から見えるところに列車番号付けたら少しは変わるかな？

378: 2009/08/23(日) 12:24:18 ID:+zDx7IuQ0(1/4)調 AAS
ロマの運転再開用の送り込み回送が、我が家ウラを通過。

379: 2009/08/23(日) 12:26:08 ID:+zDx7IuQ0(2/4)調 AAS
すげっ、もう１本ロマの送り込みが通過。

380(1): 2009/08/23(日) 12:32:56 ID:s6dZR8G10(1)調 AAS
>>375
こういう低脳がよけいに現場を混乱させ、
結局遅延を増大させる。

381: 2009/08/23(日) 12:36:36 ID:+zDx7IuQ0(3/4)調 AAS
おお、また下り、ロマの送り込み。
足柄には全然収容しなかったのかな。あそこは、長編成はあまり置けなかったような・・。

382(1): 2009/08/23(日) 12:51:21 ID:VfndcrCbO携(4/4)調 AAS
>380

383: 2009/08/23(日) 12:54:29 ID:+zDx7IuQ0(4/4)調 AAS
またまた、送り込みロマの回送。
ロマの運転再開って、回送のオンパレード。

384: 2009/08/23(日) 13:25:15 ID:I9xj90e8O携(1)調 AAS
新百合ヶ丘で、多摩線の番線にＬＳＥが入線したが、それも回送ですか？

385: 2009/08/23(日) 13:35:08 ID:Yo117UKuO携(1)調 AAS
所定8連の各停定時で来たのに何で6連なのかと思ったらやっぱり事故ってのか
いつも6連のときは電笛鳴らして短い編成だと知らせてくれるのに
こういうイレギュラーなときに限ってやらないってどうなのよ…

乗り換えた急行空笛うるせえ

386: 2009/08/23(日) 13:36:55 ID:ZoIxoQAa0(1)調 AAS
毎日遅れすぎこみすぎ。。。

387(1): 2009/08/23(日) 13:40:05 ID:DrdWlgvfP(1/3)調 AAS
>>382
死ねマジキチ

388: 2009/08/23(日) 13:52:05 ID:+w2+Uezp0(1/2)調 AAS
>387

389(4): 2009/08/23(日) 14:31:52 ID:qS0QDBaw0(1/2)調 AAS
か、かっ、快速急行だって？！？！？
小田急は１０年単位の戦略を立てていないから快速急行なぞ作ってしまうんだな。

なぜ快速急行を作ってしまったのか？　それは急行の欠点を解決できなかったからだ。　急行の停車駅は１０年単位で見直さなければいけない。　それをしていないからだ。　

向ケ丘遊園と成城学園の急行停車を止めれば、快速急行なぞ作る必要はなかった。
これこそが顧客無視の小田急無戦略というものだ。　

全複々線開通時には・・・
① 向ケ丘遊園と成城学園の急行停止をやめる。
　　向ケ丘遊園の上り顧客は登戸で乗り換えてもらう。　成城学園は複々線のメリット享受のため急行停止を止める。　　もちろん経堂の急行停止なぞ論外だ。
② 快速急行と区間準急と廃止する。
シンプルにして急行はより能率よく、各駅はより時間短縮をしてこの２種類に設備を集中させる。

以上が複々線開通時点でのベスト案だ。

390: 2009/08/23(日) 14:36:03 ID:t2Q35t5W0(1)調 AAS
全然ベストじゃないけどな

391: 2009/08/23(日) 14:37:11 ID:iFePE4Ty0(1)調 AAS
380は、この上なく正しい。

392: 2009/08/23(日) 14:57:19 ID:3LqlICqC0(1)調 AAS
登戸厨乙

393: 2009/08/23(日) 15:46:16 ID:cxx6j36ni(1/2)調 AAS
>>389
以上。
僕の理想の小田急線でしたwwwwwwてか？

きめぇ

394(1): 2009/08/23(日) 15:55:28 ID:3KTQQpRU0(1)調 AAS
>>389
喜多見～和泉多摩川→新宿が鈍行だけかよ…

395: 2009/08/23(日) 16:26:54 ID:OM5SwwKv0(1)調 AAS
>>389
>>1

396: 2009/08/23(日) 17:37:06 ID:YzRf0Gsl0(1)調 AAS
このスレは知恵遅れの集まりですか？

397: 2009/08/23(日) 17:37:51 ID:DrdWlgvfP(2/3)調 AAS
もういい加減テンプレに追加しようぜ

多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

398: 2009/08/23(日) 17:40:24 ID:+w2+Uezp0(2/2)調 AAS
つ登戸停車厨

399(1): 2009/08/23(日) 18:08:05 ID:wv++PPi80(1)調 AAS
>>389
＞１０年単位の戦略
禿銅。しかし、100年単位の戦略で考えると、
優等停車の廃止は不動産業者からそっぽ向かれ、
衰退に向かう。

400(6): 2009/08/23(日) 18:24:28 ID:qS0QDBaw0(2/2)調 AAS
>>394 その通り。

複々線全開通後はこの間（和泉多摩川－世田谷代田）は各停のみにして下記の対応を実施する。
①各停の本数を増やす。　待ち時間が減るため急行がなくても平均新宿到着時間は短くなる。
②各停の車両は優先して最新機種に入れ替える。　これにより加速・減速がスムーズになり駅間の到着時間が短くなる。
　急行は停車駅が少ないので最新機種でなくても効率が良い。
③下北沢では急ぎの顧客のために急行の待ち合わせを調整をしてもよい。

以上コンピュータシミュレーションの結果を適用すれば、現在以上にこの間の顧客満足度は上がるはずである。

小田急電鉄は今でも複々線になるから早くなりますとしか言っていない。
これでは戦略が無いとしか言いようがない。　小田急沿線の住民は浮かばれないよ。
もっと具体的に戦略イメージを出してくれよ。

401: 2009/08/23(日) 18:36:56 ID:DrdWlgvfP(3/3)調 AAS
成城に止まらないと、祖師谷～代田で積み残しが多発して急行の新宿到着が結果的に遅くなる

402: 2009/08/23(日) 18:39:56 ID:kTcDS1+U0(1)調 AAS
>>399
＞不動産業者からそっぽ向かれ、衰退に向かう。
最近マンション建設なんて無計画に行われているんだから、そっぽ向くも
へったくれも無いと思うが…。　

403(1): 2009/08/23(日) 18:54:07 ID:iWmHqYGI0(1)調 AAS
>>374
経堂で打ち切りになったﾖ

↓自分で貼っておく

＞117 名前：名無し野電車区投稿日：2009/08/23(日) 18:50:29 ID:iWmHqYGI0
＞08:49町田発浪漫特快で新宿に行くつもりだったが運休
＞来た快速急行で新宿へ
＞クヤ３１＋１０５１Fが経堂の留置線に居ました

404: 2009/08/23(日) 20:17:27 ID:BgIOl30F0(1)調 AAS
>>374 >>403
元々経堂行なんだが…
唐木田→経堂→成城で入庫

405(2): 2009/08/23(日) 21:52:09 ID:reJAHsz10(1)調 AAS
>>400

下北が激混みで遅れるに決まってんだろ。
何が「コンピュータシミュレーションの結果」だヴぉけ。

406(2): 2009/08/23(日) 22:17:28 ID:cxx6j36ni(2/2)調 AAS
>>400
下北沢の階段がパンクするなwwwwww
全列車遅れるぞwwwwww

407(2): 2009/08/23(日) 23:16:55 ID:n2XRf1X8O携(1/2)調 AAS
>>400
③顧客ｗｗ

そもそも、下北～大蔵利用客が各停が先着する現状に不満を持ってるか？と突き詰めたときに、大して意見はないのよ。
八幡～南新宿だって、引きこもってる子にはわからないかもしれないが、ラッシュ時はかなりの乗降がある。
ただ前後上原新宿が多すぎるから目立たないだけ。
成城遊園の急行通過、登戸の快急停車に関しても、どこでそんな一般市民の意見聞いたのよ？と思う。
特に快急登戸停車に関しては、意味分からん。
江ノ島線沿線住民が登戸及び南武線沿線川崎に行く場合は別ルートで行くし、南武線住民が渋谷に向かう場合は田都東横京王を使うだろう。
結局登戸の乗降人員を鑑みた上で快急登戸停車！なんて言ってるんだろうが、代わりに多摩急行が補完している現状では鉄ヲタの妄想に過ぎない。

408: 2009/08/23(日) 23:27:49 ID:n2XRf1X8O携(2/2)調 AAS
加えると、本厚木～新松田の快急通過駅設定も同様に鉄ヲタの妄想。
引きこもり鉄ヲタでも車の運転くらいはしたことあるとは思うが、前を走っている車追い越したところで何分時間短縮する？
新幹線じゃあるまいし、１００ｋｍ／h程度の電車が２～３駅通過したところで大した時間短縮にはならないのよ。
仮に通過駅設定すると、当然補完する各停が必要なわけだ。
単純に車両人員コストは２倍になる。
大体鉄道空白地帯を走ってる区間で当然競争にもさらされない。何の意味が？ってなるのが当然。
俺も鉄道屋で働いてるし、電車でどっか行くのは好きだから鉄道趣味を否定するつもりはないけど、もっと世の中のこと勉強して色々な人と交流持って、その上で意見した方がいいと思うよ。

409: 2009/08/23(日) 23:34:09 ID:56cVX3450(1)調 AAS
現状が一番
新百合まで多摩急行の多摩準急の設定を

410: 2009/08/23(日) 23:58:31 ID:hvnfY3cw0(1)調 AAS
駅員に道を聞いたら、真正面にいるのに周りの騒音で声が全く聞こえなかった
適当に相槌して帰った

411: 2009/08/24(月) 00:08:19 ID:x57N0m6T0(1)調 AAS
成城もそれなりの乗降者数があるからな

それに成城は高級住宅地として育ってきたんだから、今更急行通過なんてされたら高い金払って家を構えた人に失礼極まりない
まあ>>400のような安い田舎に住んでるような奴には分からんかもしれんが

412: 2009/08/24(月) 00:50:35 ID:ES3rq5Qo0(1)調 AAS
小田急使うレベルの住人で何様だよｗｗｗ

413(1): 2009/08/24(月) 02:33:28 ID:D0/I4KBS0(1)調 AAS
>>375
他の会社でだけど駅員をやっている者から言わせてもらうとそういうやつ非常に迷惑。
確かに電車が遅れてしまったのは非常に申し訳ないと思う。申し訳ございませんって謝るよ。
だからと言って４６分とかっていう無茶な遅延証をもってこいとかってのは非常に迷惑。二度と乗るなって言ってやりたい。
内心持ってきてあげただけでもありがたく思ってほしい。
ってかそんなクレーム言ってる暇があるんならさっさと目的地に逝けと思うんだけど･･･

>>400
>>405と>>406も言ってるけど下北沢でいっきに遅れがでるぞ。
いっちゃぁ悪いが妄想の書き込みはほどほどにしとけ。

414(1): 2009/08/24(月) 08:20:16 ID:uCh0MJydO携(1/2)調 AAS
現状で満足。
強いて言えば五月台・黒川を10両対応にして多摩急行を多摩線内各停にして、その分各停を削減してコスト削減しても良いと思う。

ちなみに快急の登戸停車は俺も反対だが、登戸辺りでは停車の署名活動をやっている。

415: 2009/08/24(月) 08:42:43 ID:4py2LctbQ(1)調 AAS
遅延・迂回証明書を配っている時に延々と改札を塞ぐやつは最低だ。

お前のせいでこっちの遅延が拡大しているんだぞ！

416(4): 2009/08/24(月) 08:54:36 ID:jaAEoYAs0(1)調 AAS
>>405-406 >>413 下北の完成後図面では、地下１階が各停、地下２階が急行のホームになっている。　つまり各停と急行は「独立」ということです。　　階段が混むのは井頭線　
部分ですね。　井頭線から新宿へは各停に乗る方が有利な条件にすれば問題ありません。

>>407 　　　改札出入データを入力としてシミュレートすれば高精度の現状と予想ができるし、これを住民に公開すべきですね。　そして住民に急行の停車変更を説得するのがベストですね。
小田急電鉄は急行の目的を明確化すべきだと思うね。　急行の種類を多くなっているのは、根本的に失敗し続けているということですから。
だからあなたのように「たいした時間短縮にならない」「コストは２倍になる」「何の意味が？」しか言えない鉄道社員しかいなくなるんだな。

>>414 快急の存在そのものを否定しなくちゃ。　「現状で満足」とは将来性のない人ですね。

417: 2009/08/24(月) 09:28:07 ID:P6hFuxg40(1/3)調 AAS
>>416
急ぐ客のために下北沢で各停が急行にコンピュータシミュレーション(笑)で
連絡させるとかお前が言ったんだろ？wwwww
遂にボケたか？
東北沢で退避していた時各停がガラガラにも関わらず、下北沢が急行に乗る人で激混みだったのは知らないのか？

418: 2009/08/24(月) 09:36:37 ID:P6hFuxg40(2/3)調 AAS
>>416
井の頭線から新宿へ小田急を使う奴なんてわざわざダイヤに反映させる程の数はいないのだが？
妄想はチラシの裏に書けwww

419: 2009/08/24(月) 09:59:30 ID:xXAwSCvGO携(1)調 AAS
早速、乗客いじめ始まった。。。
車内より外気のほうが遥かに涼しい。
中は灼熱。

420(1): 2009/08/24(月) 09:59:38 ID:HJVrE83Z0(1)調 AAS
急行を成城停車にしたのは大失敗だよー快速準急を残すか快速準急で
近距離をカバーすれば四日他のに

421(1): 2009/08/24(月) 10:03:13 ID:bz2o4xnFO携(1)調 AAS
登戸で署名活動なんてしてるのか？前にどこかで｢快速急行の目的を果たせたので登戸停車の予定はない｣って書いてあるのを見たような気がする

422: 2009/08/24(月) 10:08:19 ID:P6hFuxg40(3/3)調 AAS
>>420
わざわざ成城停車か否かで種別を残すのですか？
成城は超重要駅ですねwwww

423: 2009/08/24(月) 10:25:47 ID:3HaSxzsaO携(1)調 AAS
>>416
>>407だけど、お前の言いたいことがサッパリわからんよ。
住民に説明する意義があるなら、もっと簡単に解説してよ。
俺の他にもお前に意見してる奴がいるだろう？
ここの板にいる奴はそこそこ鉄道や小田急に詳しいものと思われるが、誰一人として理解してくれてないじゃん。
なのにその言い回しで住民に説明とか笑わせよる。
コンピュータなんとかって言われたって、「ハァ？(゜д゜;)」だよ。

424: 2009/08/24(月) 10:48:56 ID:aGllcoLdO携(1)調 AAS
はやく夏休み終わらないかな～

425: 2009/08/24(月) 11:35:06 ID:xbZFnrsd0(1)調 AAS
だけど、電車が混むのはヤダ

426(2): 2009/08/24(月) 12:58:54 ID:QWSALzP7O携(1/2)調 AAS
複々線出来たら

向ヶ丘各停復活
区準の準急化
多摩急の急行化

急行の経堂通過

で、いいんじゃない。

427(1): 2009/08/24(月) 13:03:11 ID:jfNCKsCo0(1)調 AAS
>>426
上２つはあるかもしれないが、下２つはない。

428: 2009/08/24(月) 13:04:49 ID:nb+WeualO携(1)調 AAS
多摩急を遊園に止めて経堂を朝夕通過にしてくれればそれでよい

429: 2009/08/24(月) 14:05:24 ID:nrVcKhdu0(1)調 AAS
「はんじょう」さん、あんた出てこなくていいから。

430: 2009/08/24(月) 14:14:20 ID:uCh0MJydO携(2/2)調 AAS
>>421
小田急側は停める気ないが、登戸民が勝手に署名活動やってるってこと。

431(1): 2009/08/24(月) 14:18:28 ID:KhKBtOQb0(1)調 AAS
>>426-427
向ヶ丘各停の復活は明記してるから多分やる

ただ登戸１番線がなぁ…。

432: 2009/08/24(月) 14:34:06 ID:c7D32cPf0(1)調 AAS
快速急行の現利用者に快急登戸停車の是非を問うたら非を選ぶだろうな。

433(1): 2009/08/24(月) 14:50:12 ID:hbk3hYftO携(1)調 AAS
登戸に快速急行を停車させる必要なし､登戸～向ヶ丘遊園の複々線化に協力しない訳だし

434(2): 2009/08/24(月) 15:03:17 ID:K32QZZJCO携(1)調 AAS
あらためて考えると下北沢～新百合ヶ丘ノンストップってすごいな…

435: 2009/08/24(月) 15:21:20 ID:QWSALzP7O携(2/2)調 AAS
>>431

トン

436: 2009/08/24(月) 15:54:07 ID:r/nAbc7s0(1)調 AAS
>434 その分　本厚木－新松田　の各停が目立つわけなんだが・・・

437(1): 2009/08/24(月) 16:35:31 ID:ZrOnWkEUO携(1/2)調 AAS
冷房寒すぎ
雨で涼しくなったから調整してくれよ

438: 2009/08/24(月) 16:43:37 ID:/HhpbgP7O携(1)調 AAS
暑いだの寒いだのとうるせぇ屑共が

439(1): 2009/08/24(月) 16:50:22 ID:38UL6WPNP(1/3)調 AAS
>>437
弱冷房車に乗れカス

440: 2009/08/24(月) 17:05:02 ID:FepJWjZ2O携(1/2)調 AAS
なんでお前を基準に温度設定すんだよ。
しかもいちいち暑いだ寒いだと、書き込む間抜けっぷりw

441: 2009/08/24(月) 17:15:43 ID:Ed8AWaHgO携(1)調 AAS
>>433
それなら下北沢も通過だな。
下北沢も複々線化に非協力的で、結局立ち退かなくて、地下二層だもんな。

442: 2009/08/24(月) 18:07:52 ID:ZRjVHW7yO携(1)調 AAS
>>416

お前は本当にコンピュータシミュレーションしたのかと小一時間(ｒｙ

443: 2009/08/24(月) 18:29:53 ID:7ecIMIYL0(1)調 AAS
ここ最近の痛いバカキーワードを発表しまーす。
>>400に集中してるのが特徴でーす。

「コンピュータシミュレーション」
「戦略」
「最新機種」

パチンコかってのwwwwwww

444: 2009/08/24(月) 18:34:04 ID:FepJWjZ2O携(2/2)調 AAS
コンピュータシミュレーションして、最新機種を導入すれば、顧客は満足するのです！
そういう戦略イメージをするべきです！

ってとこか。

最新機種w

やばい、流行りそうw

445: 2009/08/24(月) 19:05:11 ID:38UL6WPNP(2/3)調 AAS
ODAKYU VOICE

今年度も引き続き、最新機種4000系を導入しますｗ

446: 2009/08/24(月) 19:22:10 ID:OST3ATxlO携(1)調 AAS
快速急行が登戸停車になったら意味がなくなって急行と統合されて結局本数変わらなくなりそうだが。

それより多摩急行を新宿行きすればいいんじゃないかな？

多分、多摩急行が新宿行きじゃなくて上原で区間準急に乗り換えを強いられて不便だから快速急行停車しろとか言ってるんでしょ？

447(1): 2009/08/24(月) 19:49:41 ID:TUt3n3K40(1/2)調 AAS
西武新宿線と小田急線の相互乗り入れの実現へ
2chｽﾚ:rail

1 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 15:19:17 ID:8d4exqpF0
西武新宿線は東京の大手私鉄の本線系では数少ない、地下鉄や
他車線への乗り入れが一切ない路線である。
さらに、西武新宿、高田馬場とターミナルが弱く、路線の位置
は比較的良いにも拘わらず、伸び悩んでいる。

一方、小田急線は通勤はもちろんだが、箱根や江ノ島などの
一大観光地を要し、ロマンスカーが走る幹線である。
しかし、JR湘南新宿ラインの登場以降、藤沢や小田原方面で
乗客の減少が起こっており、この傾向は今後も続きそうである。

このような中、昔の箱根戦争の遺恨は忘れ、業務提携の流れ
があり、今後も加速していくであろう。

そこで、それをもっと進めて、西武新宿線と小田急線を新宿駅
で結び、相互乗り入れを行って、乗客の往来を盛んにして、
便利にすべきであろう。

448(1): 2009/08/24(月) 19:51:28 ID:TUt3n3K40(2/2)調 AA×

449(1): 2009/08/24(月) 20:13:03 ID:c86U8e/jO携(1)調 AAS
相模大野以遠を廃止すれば全て解決

450: 2009/08/24(月) 20:16:25 ID:9eq2KREIO携(1)調 AAS
>>449
あー、相模大野～新宿を廃止すんのか。

451: 2009/08/24(月) 20:18:00 ID:DpXGHZdsO携(1)調 AAS
今は南武線乗り換えがあるけど、本来は遊園>>>>>>登戸
区役所、商業施設などすべて遊園に集積してて、登戸自体はたいしたことのない駅だからな

452: 2009/08/24(月) 20:20:59 ID:38UL6WPNP(3/3)調 AAS
>>447-448
一人の妄想かもしれないけど、なかなか面白い

453: 2009/08/24(月) 20:39:04 ID:KFVUlQzd0(1)調 AAS
登戸の方が便利ってことになれば遊園から移るよ。

454: 2009/08/24(月) 20:46:59 ID:E0awPHJWO携(1)調 AAS
参宮橋～新宿三丁目経由で副都心線に乗り入れた方が余程使える。

455(1): 2009/08/24(月) 21:28:56 ID:ZrOnWkEUO携(2/2)調 AAS
>>439
ほんとに寒かったんだってばー

456: 2009/08/24(月) 22:12:50 ID:ttQa5AgSO携(1)調 AAS
>>455
へへ・・・カワイイな、おまえ

457(1): 2009/08/24(月) 23:07:27 ID:MmbsJH/f0(1)調 AAS
今の時期に小田急が寒いなんてありえないだろ…

458: 2009/08/25(火) 00:24:25 ID:aasumqk9O携(1)調 AAS
>>457
車掌氏にもよるだろうが、試しに新宿～小田原を5000系列の快速急行に乗り通してみたら？
下北沢～新百合ヶ丘は寒い

459(1): 2009/08/25(火) 01:30:22 ID:oTw2S2p5O携(1)調 AAS
きょうは土砂降りで滑りやすくなったホームですってんころりんした女子高生のパンチラを見れてラッキーだった一方で、
終電に乗ってて下北沢であわやゲロはきかけられそうになる散々な一日だった

460: 2009/08/25(火) 02:12:33 ID:YJSyGVxiO携(1)調 AAS
>>459
お疲れさん、で、女子高生のパンツは何色だったのかね？

461(1): 2009/08/25(火) 06:28:04 ID:F7nxoyNPO携(1/2)調 AAS
また朝から遅延だってさ…小動物と衝突したからとかバカなアナウンスしてたけどマジで頭おかしいだろ
マジでカスな路線だなムカつく

462(1): 2009/08/25(火) 07:54:53 ID:WsAZQ7jUO携(1/2)調 AAS
都心部は順調だが、小動物ってどこの田舎区間だ？

463(1): 2009/08/25(火) 07:58:56 ID:q3oitHbR0(1)調 AAS
>>462
都心部では滅多に見かけないヌコが、オダサガ～ソウブダイのﾄﾞ田舎で線路内無断侵入！

464(1): 2009/08/25(火) 08:03:55 ID:GVf3Ps7F0(1)調 AAS
>>461
動物相手なのに…。お前が頭おかしくてマジでカスでムカツクよw　

465(2): 2009/08/25(火) 08:17:37 ID:X9utGmvjO携(1)調 AAS
4051Fが試運転表示で多摩線を上っているが、後ろ２両には小田急の中の人ではなさそうな人やカメラマンが乗ってる。
なんかの撮影かな。痴漢ものＡＶではなさそうだが。

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