[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part53 (1001ﾚｽ)
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302: 2009/08/21(金) 09:39:42 ID:/wyxfNq6O携(1)調 AAS
>>300
遊園に急行が停まることでお前に何の迷惑が？
別に俺は遊園や成城に急行が停まっても別に苦じゃないけどなぁ。
303: 2009/08/21(金) 10:07:36 ID:Hwt5zDKJ0(1/2)調 AAS
>>300
ヒント
「向ケ丘遊園跡地の今後の活用方法」
「川崎市多摩区主導の駅前再開発を前提とした動き」
今は小田急単独の判断では何も出来ないだけ。
今後は化けるよ。
304: 2009/08/21(金) 11:10:27 ID:H2R+mKjUO携(1/2)調 AAS
お前らもうスルーしようぜ
夏休み(笑)が終わるまであと少しの辛抱なんだから
305: 2009/08/21(金) 11:10:40 ID:flZ2aB4f0(1)調 AAS
現状でさえ問題起きてんだから 急行が通過なんてできるわけないじゃん
まず緩急接続のバランス悪すぎ ほとんどが成城 新百合じゃないか
306(1): 乗車中 2009/08/21(金) 11:29:05 ID:gSIocQQ/O携(1)調 AAS
いま思ったこと
自動放送｢本厚木の次は海老名に…｣が
｢本あ次の次は…｣に聞こえる
307(1): 2009/08/21(金) 13:32:38 ID:qMDGdxkpO携(2/2)調 AAS
遊園に停まるロマがあるのに、急行までも通過というのは如何なものかと
308: [age] 2009/08/21(金) 13:56:23 ID:S/nawJzk0(1)調 AAS
>>307
600m先の登戸に停車するからいいじゃん
309(1): 2009/08/21(金) 14:14:52 ID:+xH07qg40(1)調 AAS
>>280 >>301
氏ね。
310: 2009/08/21(金) 14:22:45 ID:xfRFLpBVO携(1/2)調 AAS
代々木八幡をよく利用する俺には区間準急が天敵だｗ
311: 2009/08/21(金) 14:29:36 ID:YdVsrzNz0(1)調 AAS
この間小田急撮影しに行って思ったんだけど、
厚木駅の接近放送少しおかしくない？
なんか他の駅と比べるとゆっくりしゃべってるように聞こえるし、音が小さい
312: 2009/08/21(金) 14:42:47 ID:xfRFLpBVO携(2/2)調 AAS
南新宿・参宮橋・代々木八幡・東北沢・世田谷代田・だけを通過して、
あとは各駅停車の区間準急の必要さ、大いに疑問。
313: 2009/08/21(金) 15:08:31 ID:H2R+mKjUO携(2/2)調 AAS
多摩急行のためだけだな
314(1): 2009/08/21(金) 16:10:28 ID:5fxau7YU0(1)調 AAS
地下直リレーのために新宿発代々木上原行き急行でいいんだけど
世田谷区の駅で見かけ上毎時8本にしておくためにわざわざ先まで運転している
もしくは代々木上原で折り返せないので仕方なく唐木田まで運転している
って感じか
315: 2009/08/21(金) 16:37:00 ID:8BFt6I4Q0(1)調 AAS
>>314
それに加え、多摩線直通の列車を増やすという意図もあるのでは？
帰る際に、登戸から最寄である多摩線4駅まで寝ていられるから、すごい重宝してるｗ
316(1): 2009/08/21(金) 16:42:51 ID:z+bW0cJbO携(1)調 AAS
>>309を廃止しろ
317: 2009/08/21(金) 18:14:43 ID:10zMXgIoO携(1)調 AAS
昼の区間準急は遊園折り返しでもよかったけどダイヤ上の折り返しを考えると、
遊園→新百合延長して多摩線内各停のスジとつなげたほうがいいと判断したんじゃね。
遊園引き上げ線に30分近く置いておくのも非合理だし、乗務員行程が延びるだろうし。
登場当時は下りは箱根特急が後に接近してて入換に時間かかるし、
上りは遊園～和泉で箱根特急と急行の合間縫って走ってたことだし。
318: 2009/08/21(金) 19:52:44 ID:6In5LXJJ0(1)調 AAS
>>306
やべ、次からはそう聞こえそうだ。
319(1): 2009/08/21(金) 20:38:09 ID:LYldXBG4O携(1)調 AAS
急行２連ちゃん運休で次は20分後とか
マジねーよ＠新宿
320(1): 2009/08/21(金) 21:00:58 ID:fwx0Wdk1O携(1/2)調 AAS
上りロマンスカーが鶴川付近で異常音のため停車、
２０分ほど遅れ。
２１００に新宿折り返しの便が、２１０３ごろ到着予定、
と放送した１５秒後には２１０７ごろ到着見込みに訂正。
急ぐなら急行の方が早いかもしれないって放送。
『しれない』って言うなよｗ
321(1): 2009/08/21(金) 21:23:05 ID:fL+2B/CWO携(1)調 AAS
>>319
新宿20:38化け急、8分遅れ発車だが、かなり回復してかつ大して混まず快調に飛ばしている。
あと20分待ちじゃしょうがないと思い、とりあえず本厚木まで行こうと考えた。
どうなるか、わからんが。
322(2): 2009/08/21(金) 22:00:34 ID:ysxOPdsd0(1)調 AAS
通勤で伊勢原駅を利用するのですが、改札を通るときに
前の人の背中にピッタリ付いて通り抜ける人がいます。
定期券の端末にも全く触れていません。触れるふりを
しているだけでした。
これって小田急に通報した方がいいのでしょうか？
今日、7時13分の急行小田原行きの電車で伊勢原駅で下車して
改札を抜ける時に目の前で見てしまった。
今週2回目の目撃です。前にも見たことがあるので不正通過の
常習犯と思われます。
特徴は50歳位の男性、身長160cm前後、上は半袖のワイシャツを
着ていてサラリーマン風の格好でした。
手口は上記の通りで出口に向かって左から1、2、3番目の改札の
いずれかを利用して、そのまま南口の方に行ってしまいます。
この輩はどうしましょうか？
323(1): 2009/08/21(金) 22:07:47 ID:fwx0Wdk1O携(2/2)調 AAS
言い掛かりみたいに聞こえるだろうけど
小田急の『電車が遅れましてお詫びします』アナウンスには誠意のカケラも感じない
324: 2009/08/21(金) 22:14:24 ID:0wWWbaJLO携(1)調 AAS
>>322 すぐに通報しなさい
325(3): 2009/08/21(金) 23:39:25 ID:Hwt5zDKJ0(2/2)調 AAS
>>323
こういう奴が言う「誠意」って、結局「自分の気が晴れるまで謝る」か「予想外の言葉で詫びられる」事なんだよな。
逆説的に言えば、嘘でも気持ちを込めて謝りまくりゃ満足するから、
鉄道会社に限らず、企業にしてみりゃ「扱いやすいクレーマー」程度の存在なんだがww
326: 2009/08/22(土) 00:17:32 ID:hgGmoFCDP(1)調 AAS
>>322
外部ﾘﾝｸ:imepita.jp
こいつじゃね？
327(1): 2009/08/22(土) 00:25:47 ID:FQAy76x6O携(1)調 AAS
>>325
俺も前から気になっていたが、優先席放送と同様、機械的に詫びているようにしか聞こえない時があるよ。
電車が時間通りに来なければ遅れていることくらい分かるんだから、｢到着が遅れまして～｣などと詫びを入れるより、遅れた理由を説明してくれって思うけどね。
328: 2009/08/22(土) 00:39:42 ID:5Brce0GI0(1)調 AAS
＞向ヶ丘遊園の急行停車の意味が分からない人
京王永山に急行が止まるのとほぼ同じ
なぜかは駅周辺の地図を見て考えようね
329: 2009/08/22(土) 01:15:03 ID:kOJVlyES0(1)調 AAS
>>327
遅れた理由を何度も繰り返されてもうるさいだけ
ホームウェイ91号のバ カ車掌
330: 2009/08/22(土) 01:26:10 ID:JHrg/7xj0(1)調 AAS
>>325みたいに、
ちょっとでも不満を言おうものなら、論駁したり
挙句の果てには夏厨だの何だのウザイ連中がこのスレには多いですな。
社員ですかね。
331: 2009/08/22(土) 01:40:47 ID:Y/ERChhMQ(1)調 AAS
アッー！
332: 2009/08/22(土) 02:58:56 ID:2PknW7w10(1)調 AAS
今日はピカピカの5連かな？
333: 2009/08/22(土) 07:46:05 ID:Et6ooqQUO携(1)調 AAS
>325
鉄道会社の人ってみんなこんなクズなんだろうな
334(2): 2009/08/22(土) 08:01:35 ID:s3wyTMxm0(1/2)調 AAS
はやく急行は成城学園通過しないかな。
はやく急行は向ケ丘遊園通過しないかな。
335(1): 2009/08/22(土) 08:06:54 ID:XcZWTG5si(1)調 AAS
はやく>>334の最寄り駅が廃止にならないかな
336: 2009/08/22(土) 09:07:48 ID:77qQLToV0(1)調 AAS
>>298
南林間は創業者の・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
337: 2009/08/22(土) 09:20:25 ID:5p3Yt7ckO携(1)調 AAS
>>321
しょうがないから各停で帰ったわけだが、成城で始発の急行に乗り継げた
当然ガラガラ
338: 2009/08/22(土) 10:04:28 ID:dUXDQpG00(1/2)調 AAS
>>320
そのロマ（はこね４２号）の直後の各停に乗ってたんだけど、
駅間で２０分待機喰らいました。
そのときの放送によると動物をはねたんだとさ。
339(1): 2009/08/22(土) 10:55:09 ID:s3wyTMxm0(2/2)調 AAS
>>335 ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ ・・・俺は登戸ニダ
340: 2009/08/22(土) 10:56:37 ID:UsYoqzIWO携(1)調 AAS
最近は人の住んでるところまで熊が餌を求めて出てくるからなぁ…
341: 2009/08/22(土) 10:59:04 ID:fe+ZVgLz0(1)調 AAS
>>316が廃止になってほしい。
それから>>334の登戸厨の廃止でいい
342(2): 2009/08/22(土) 12:27:53 ID:zAuzeZdEO携(1)調 AAS
他社私鉄はわからんけど、小田急のトイレってなんで和式ばっかなんだ？
新しくなったトイレでも身障者用が洋式で、あとの一つが和式のパターンが多い。
和式と洋式ってそんなに金が違うのか？
今時好き好んで和式使う人なんかいないんだし、快適に使えないトイレを持つなんてサービス業としてあるまじき行為。
いい加減新宿と相模大野のトイレ更新しろや。
343(1): 2009/08/22(土) 12:39:46 ID:K48Qb4lE0(1)調 AAS
サービス業というより公共交通機関だから公衆便所に近いとマジレス
344(1): 2009/08/22(土) 12:56:45 ID:yfzqZKn5O携(1)調 AAS
いまオダサガあたりでクヤとすれ違った。
今月は今日だったんだっけか。
345: 2009/08/22(土) 13:09:08 ID:QaXt0c730(1)調 AAS
>>344
うん！クヤ、さっき、我が家のウラを通過
346: 2009/08/22(土) 13:11:09 ID:1CeTeZpHP(1)調 AAS
>>339
文句あるなら南新宿に住め
347: 2009/08/22(土) 13:12:16 ID:dUXDQpG00(2/2)調 AAS
>>343
今時あんな臭い便所もなかなか無いよな。
特に新宿駅
348: 2009/08/22(土) 13:26:03 ID:OWJaeI320(1)調 AAS
新宿は風通し悪いから換気扇で吸上げても周りの臭気を寄せ付けるだけだから。腋臭とか・・・
349: 2009/08/22(土) 13:50:15 ID:BVdu7Cm6O携(1)調 AAS
クヤ、今小田原にいるよ
350: 2009/08/22(土) 14:33:17 ID:usqf0tc+O携(1)調 AAS
クヤ、5分ほど前に海老名通過したよ。
351: 2009/08/22(土) 15:28:11 ID:MiInaUJS0(1)調 AAS
クヤはかぷかぷはしっているよ
352(1): 2009/08/22(土) 19:55:07 ID:MHCUYjQiO携(1)調 AAS
>>342
相模大野の小便器はもともと各台ごとにセンサーが付いてたのに止めて時間になると一斉に流れる方式に変えた。（節水のため？）
そのせいで臭いが酷くなった。どうにかしてくれ…便器の数やたら多いし。
353(1): 2009/08/22(土) 20:25:20 ID:DOwi6B+o0(1)調 AAS
>>342
>今時好き好んで和式使う人なんかいないんだし
そうでもないみたいだよ。「見知らぬ人が尻をつけたところに尻をつけることに抵抗のある人はまだ多い。
そのせいか公共施設のトイレも最低一か所は和式を用意するようにしてるらしい。
ただ相模大野にはびっくりした。あれだけ便器あって洋式が一か所って・・・。
354: 2009/08/22(土) 21:12:02 ID:AFPR49VQ0(1)調 AAS
必ずしもウォシュレット付きハイテク便器が快適とは限らん。
うちも、出先ではあまり座りたくない方向。 無ければ仕方がないが。
少し前の新聞で 和2 洋8 くらいの出荷になっていると書いてあったけど、
学校関係と、大型スーパー以外に あまり需要がなくなっているのかなぁと、思ってる。
355: 2009/08/22(土) 23:11:47 ID:iOry0+If0(1)調 AAS
女性用トイレは和式のほうが良いんじゃない
トイレで化粧などしてしまうからトイレ待ちの行列が出来てしまうわけだし
356: 和式派 2009/08/22(土) 23:23:44 ID:3A9eouF+O携(1)調 AAS
スレ血はわかる。
だが言わせてくれ。
和 式 の 方 が ふ ん ば り 効 く だ ろ ？
357: 2009/08/22(土) 23:27:47 ID:vzSM5k/t0(1)調 AAS
踏ん張ってる気がするだけだ
358: 2009/08/22(土) 23:42:13 ID:df73XQ41O携(1)調 AAS
和式便所は麗しき日本の様式なのである！
359: 2009/08/23(日) 00:06:49 ID:Urg2MVHCO携(1)調 AAS
和式便所について語るスレはここでつか？
360: 2009/08/23(日) 00:08:31 ID:D+v4Sl010(1)調 AAS
お尻で踏ん張って脱腸になるスレじゃないんですか？
361: 2009/08/23(日) 00:46:53 ID:Bnn89BSR0(1)調 AAS
0時頃の登戸下りホームにお巡り多数。
ケンカか痴漢の処理程度なんだろうが妙に沢山いた。
362: 2009/08/23(日) 01:31:27 ID:2Q99ENQA0(1)調 AAS
>>352
昔、相模大野のトイレ、横の仕切りも全然ナシだった。
363: 2009/08/23(日) 07:14:51 ID:PinVs8uPI(1/2)調 AAS
それよりも最近自動で流れちゃう便器が多くて検便したり食べたい時困るんだよね。
364: 2009/08/23(日) 07:20:54 ID:PinVs8uPI(2/2)調 AAS
>>353
公衆便所の和式は足元にたいてい糞が付いてるから嫌がる人が多いんだろう。
365: 2009/08/23(日) 07:35:50 ID:BsKk8v7OO携(1)調 AAS
掃除は和式のほうが楽。
366: 2009/08/23(日) 07:53:36 ID:fD45gm3cO携(1/2)調 AAS
相武台前～小田急相模原で人身。
ソースは車内放送
367: 2009/08/23(日) 07:54:46 ID:VfndcrCbO携(1/4)調 AAS
相武台で救出活動中
368: 2009/08/23(日) 07:59:01 ID:fD45gm3cO携(2/2)調 AAS
海老名～小田原で運転再開。
369: 2009/08/23(日) 08:15:18 ID:9mx9HpIDO携(1)調 AAS
また座間3駅周辺で事故か。
370: 2009/08/23(日) 08:15:35 ID:aoRKImdwO携(1)調 AAS
新宿発８時ちょうどのロマンスカー 回送で発車
オレンジのシャツ着たＯＲＳのお兄ちゃんがロマンスカーは午前中いっぱい無理そうと言っていた
371(1): 2009/08/23(日) 08:29:08 ID:VfndcrCbO携(2/4)調 AAS
快速急行の通過待ちすると称して１５分ぐらい停車した挙げ句、
快速急行到着１分前に『やっぱり各駅が先に発車します』
小田急アホか
それだと快速急行来てもすぐその先で詰まるだけだろ
で、１５分も『快速急行もうすぐ来ます』と言っておいて、いざ到着したら
『やっぱり急行になるから次は遊園な』
マジで小田急頭悪杉
客に喧嘩売ってるのか
372: 2009/08/23(日) 08:30:52 ID:EUgcEDUsO携(1/2)調 AAS
いつ動くんだよ～成城で10分以上止まってるだろ いい加減にしろよ しかし案内が無いな
373: 2009/08/23(日) 08:32:01 ID:mPicxHSeO携(1)調 AAS
>>371
俺もその偽快速急行乗ってる。
小田急はほんとマグロおおいな
374(2): 2009/08/23(日) 08:56:55 ID:XpZf4RT4O携(1)調 AAS
このドサクサの中、最寄駅を新宿に向かってクヤ通過w
375(2): 2009/08/23(日) 09:08:35 ID:VfndcrCbO携(3/4)調 AAS
新宿で遅延証明配ってるんだけど３０分遅延ってなってるんだけど
待たされた時間入れるともともとの到着予定時間より４５分遅れてるんだわ
いちいち喧嘩売るなよ無能社員
バカ駅員に４５分の遅延証明持ってこさせた
持って来るのに１分かかったから、『１分待たされたから４６分の持って来い』って言ってやった
やっぱ駅員って考えて行動していないんだな
他社だと３０分遅れたら４５分の遅延証明もってくるけどな
376: 2009/08/23(日) 09:16:01 ID:EUgcEDUsO携(2/2)調 AAS
朝から飛込んだ馬鹿は死ね 予定めちゃくちゃだよ
377: 2009/08/23(日) 10:31:46 ID:MLamPctrO携(1)調 AAS
この前の人身で20分遅れたけど、遅延証明は30分になってた。
そもそもの遅延時間がどんぶり勘定なんだから、違う会社の町田みたいに、遅延時間を空白にしておけば良いのにって思うけどね。
列車順序の件、俺も頭にくるけど、大野で見てたら、頭に金線を巻いた人も、指令からのトークバックの内容が仕業表下の運番と一致しなくて、二転三転を余儀なくされてたな。
前から見えるところに列車番号付けたら少しは変わるかな？
378: 2009/08/23(日) 12:24:18 ID:+zDx7IuQ0(1/4)調 AAS
ロマの運転再開用の送り込み回送が、我が家ウラを通過。
379: 2009/08/23(日) 12:26:08 ID:+zDx7IuQ0(2/4)調 AAS
すげっ、もう１本ロマの送り込みが通過。
380(1): 2009/08/23(日) 12:32:56 ID:s6dZR8G10(1)調 AAS
>>375
こういう低脳がよけいに現場を混乱させ、
結局遅延を増大させる。
381: 2009/08/23(日) 12:36:36 ID:+zDx7IuQ0(3/4)調 AAS
おお、また下り、ロマの送り込み。
足柄には全然収容しなかったのかな。あそこは、長編成はあまり置けなかったような・・。
382(1): 2009/08/23(日) 12:51:21 ID:VfndcrCbO携(4/4)調 AAS
>380
383: 2009/08/23(日) 12:54:29 ID:+zDx7IuQ0(4/4)調 AAS
またまた、送り込みロマの回送。
ロマの運転再開って、回送のオンパレード。
384: 2009/08/23(日) 13:25:15 ID:I9xj90e8O携(1)調 AAS
新百合ヶ丘で、多摩線の番線にＬＳＥが入線したが、それも回送ですか？
385: 2009/08/23(日) 13:35:08 ID:Yo117UKuO携(1)調 AAS
所定8連の各停定時で来たのに何で6連なのかと思ったらやっぱり事故ってのか
いつも6連のときは電笛鳴らして短い編成だと知らせてくれるのに
こういうイレギュラーなときに限ってやらないってどうなのよ…
乗り換えた急行空笛うるせえ
386: 2009/08/23(日) 13:36:55 ID:ZoIxoQAa0(1)調 AAS
毎日遅れすぎこみすぎ。。。
387(1): 2009/08/23(日) 13:40:05 ID:DrdWlgvfP(1/3)調 AAS
>>382
死ねマジキチ
388: 2009/08/23(日) 13:52:05 ID:+w2+Uezp0(1/2)調 AAS
>387
389(4): 2009/08/23(日) 14:31:52 ID:qS0QDBaw0(1/2)調 AAS
か、かっ、快速急行だって？！？！？
小田急は１０年単位の戦略を立てていないから快速急行なぞ作ってしまうんだな。
なぜ快速急行を作ってしまったのか？ それは急行の欠点を解決できなかったからだ。 急行の停車駅は１０年単位で見直さなければいけない。 それをしていないからだ。
向ケ丘遊園と成城学園の急行停車を止めれば、快速急行なぞ作る必要はなかった。
これこそが顧客無視の小田急無戦略というものだ。
全複々線開通時には・・・
① 向ケ丘遊園と成城学園の急行停止をやめる。
向ケ丘遊園の上り顧客は登戸で乗り換えてもらう。 成城学園は複々線のメリット享受のため急行停止を止める。 もちろん経堂の急行停止なぞ論外だ。
② 快速急行と区間準急と廃止する。
シンプルにして急行はより能率よく、各駅はより時間短縮をしてこの２種類に設備を集中させる。
以上が複々線開通時点でのベスト案だ。
390: 2009/08/23(日) 14:36:03 ID:t2Q35t5W0(1)調 AAS
全然ベストじゃないけどな
391: 2009/08/23(日) 14:37:11 ID:iFePE4Ty0(1)調 AAS
380は、この上なく正しい。
392: 2009/08/23(日) 14:57:19 ID:3LqlICqC0(1)調 AAS
登戸厨乙
393: 2009/08/23(日) 15:46:16 ID:cxx6j36ni(1/2)調 AAS
>>389
以上。
僕の理想の小田急線でしたwwwwwwてか？
きめぇ
394(1): 2009/08/23(日) 15:55:28 ID:3KTQQpRU0(1)調 AAS
>>389
喜多見～和泉多摩川→新宿が鈍行だけかよ…
395: 2009/08/23(日) 16:26:54 ID:OM5SwwKv0(1)調 AAS
>>389
>>1
396: 2009/08/23(日) 17:37:06 ID:YzRf0Gsl0(1)調 AAS
このスレは知恵遅れの集まりですか？
397: 2009/08/23(日) 17:37:51 ID:DrdWlgvfP(2/3)調 AAS
もういい加減テンプレに追加しようぜ
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
↑
398: 2009/08/23(日) 17:40:24 ID:+w2+Uezp0(2/2)調 AAS
つ登戸停車厨
399(1): 2009/08/23(日) 18:08:05 ID:wv++PPi80(1)調 AAS
>>389
＞１０年単位の戦略
禿銅。しかし、100年単位の戦略で考えると、
優等停車の廃止は不動産業者からそっぽ向かれ、
衰退に向かう。
400(6): 2009/08/23(日) 18:24:28 ID:qS0QDBaw0(2/2)調 AAS
>>394 その通り。
複々線全開通後はこの間（和泉多摩川－世田谷代田）は各停のみにして下記の対応を実施する。
①各停の本数を増やす。 待ち時間が減るため急行がなくても平均新宿到着時間は短くなる。
②各停の車両は優先して最新機種に入れ替える。 これにより加速・減速がスムーズになり駅間の到着時間が短くなる。
急行は停車駅が少ないので最新機種でなくても効率が良い。
③下北沢では急ぎの顧客のために急行の待ち合わせを調整をしてもよい。
以上コンピュータシミュレーションの結果を適用すれば、現在以上にこの間の顧客満足度は上がるはずである。
小田急電鉄は今でも複々線になるから早くなりますとしか言っていない。
これでは戦略が無いとしか言いようがない。 小田急沿線の住民は浮かばれないよ。
もっと具体的に戦略イメージを出してくれよ。
401: 2009/08/23(日) 18:36:56 ID:DrdWlgvfP(3/3)調 AAS
成城に止まらないと、祖師谷～代田で積み残しが多発して急行の新宿到着が結果的に遅くなる
402: 2009/08/23(日) 18:39:56 ID:kTcDS1+U0(1)調 AAS
>>399
＞不動産業者からそっぽ向かれ、衰退に向かう。
最近マンション建設なんて無計画に行われているんだから、そっぽ向くも
へったくれも無いと思うが…。
403(1): 2009/08/23(日) 18:54:07 ID:iWmHqYGI0(1)調 AAS
>>374
経堂で打ち切りになったﾖ
↓自分で貼っておく
＞117 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/08/23(日) 18:50:29 ID:iWmHqYGI0
＞08:49町田発 浪漫特快 で新宿に行くつもりだったが運休
＞来た快速急行で新宿へ
＞クヤ３１＋１０５１Fが経堂の留置線に居ました
404: 2009/08/23(日) 20:17:27 ID:BgIOl30F0(1)調 AAS
>>374>>403
元々経堂行なんだが…
唐木田→経堂→成城で入庫
405(2): 2009/08/23(日) 21:52:09 ID:reJAHsz10(1)調 AAS
>>400
下北が激混みで遅れるに決まってんだろ。
何が「コンピュータシミュレーションの結果」だヴぉけ。
406(2): 2009/08/23(日) 22:17:28 ID:cxx6j36ni(2/2)調 AAS
>>400
下北沢の階段がパンクするなwwwwww
全列車遅れるぞwwwwww
407(2): 2009/08/23(日) 23:16:55 ID:n2XRf1X8O携(1/2)調 AAS
>>400
③顧客ｗｗ
そもそも、下北～大蔵利用客が各停が先着する現状に不満を持ってるか？と突き詰めたときに、大して意見はないのよ。
八幡～南新宿だって、引きこもってる子にはわからないかもしれないが、ラッシュ時はかなりの乗降がある。
ただ前後上原新宿が多すぎるから目立たないだけ。
成城遊園の急行通過、登戸の快急停車に関しても、どこでそんな一般市民の意見聞いたのよ？と思う。
特に快急登戸停車に関しては、意味分からん。
江ノ島線沿線住民が登戸及び南武線沿線川崎に行く場合は別ルートで行くし、南武線住民が渋谷に向かう場合は田都東横京王を使うだろう。
結局登戸の乗降人員を鑑みた上で快急登戸停車！なんて言ってるんだろうが、代わりに多摩急行が補完している現状では鉄ヲタの妄想に過ぎない。
408: 2009/08/23(日) 23:27:49 ID:n2XRf1X8O携(2/2)調 AAS
加えると、本厚木～新松田の快急通過駅設定も同様に鉄ヲタの妄想。
引きこもり鉄ヲタでも車の運転くらいはしたことあるとは思うが、前を走っている車追い越したところで何分時間短縮する？
新幹線じゃあるまいし、１００ｋｍ／h程度の電車が２～３駅通過したところで大した時間短縮にはならないのよ。
仮に通過駅設定すると、当然補完する各停が必要なわけだ。
単純に車両人員コストは２倍になる。
大体鉄道空白地帯を走ってる区間で当然競争にもさらされない。何の意味が？ってなるのが当然。
俺も鉄道屋で働いてるし、電車でどっか行くのは好きだから鉄道趣味を否定するつもりはないけど、もっと世の中のこと勉強して色々な人と交流持って、その上で意見した方がいいと思うよ。
409: 2009/08/23(日) 23:34:09 ID:56cVX3450(1)調 AAS
現状が一番
新百合まで多摩急行の多摩準急の設定を
410: 2009/08/23(日) 23:58:31 ID:hvnfY3cw0(1)調 AAS
駅員に道を聞いたら、真正面にいるのに周りの騒音で声が全く聞こえなかった
適当に相槌して帰った
411: 2009/08/24(月) 00:08:19 ID:x57N0m6T0(1)調 AAS
成城もそれなりの乗降者数があるからな
それに成城は高級住宅地として育ってきたんだから、今更急行通過なんてされたら高い金払って家を構えた人に失礼極まりない
まあ>>400のような安い田舎に住んでるような奴には分からんかもしれんが
412: 2009/08/24(月) 00:50:35 ID:ES3rq5Qo0(1)調 AAS
小田急使うレベルの住人で何様だよｗｗｗ
413(1): 2009/08/24(月) 02:33:28 ID:D0/I4KBS0(1)調 AAS
>>375
他の会社でだけど駅員をやっている者から言わせてもらうとそういうやつ非常に迷惑。
確かに電車が遅れてしまったのは非常に申し訳ないと思う。申し訳ございませんって謝るよ。
だからと言って４６分とかっていう無茶な遅延証をもってこいとかってのは非常に迷惑。二度と乗るなって言ってやりたい。
内心持ってきてあげただけでもありがたく思ってほしい。
ってかそんなクレーム言ってる暇があるんならさっさと目的地に逝けと思うんだけど･･･
>>400
>>405と>>406も言ってるけど下北沢でいっきに遅れがでるぞ。
いっちゃぁ悪いが妄想の書き込みはほどほどにしとけ。
414(1): 2009/08/24(月) 08:20:16 ID:uCh0MJydO携(1/2)調 AAS
現状で満足。
強いて言えば五月台・黒川を10両対応にして多摩急行を多摩線内各停にして、その分各停を削減してコスト削減しても良いと思う。
ちなみに快急の登戸停車は俺も反対だが、登戸辺りでは停車の署名活動をやっている。
415: 2009/08/24(月) 08:42:43 ID:4py2LctbQ(1)調 AAS
遅延・迂回証明書を配っている時に延々と改札を塞ぐやつは最低だ。
お前のせいでこっちの遅延が拡大しているんだぞ！
416(4): 2009/08/24(月) 08:54:36 ID:jaAEoYAs0(1)調 AAS
>>405-406 >>413 下北の完成後図面では、地下１階が各停、地下２階が急行のホームになっている。 つまり各停と急行は「独立」ということです。 階段が混むのは井頭線
部分ですね。 井頭線から新宿へは各停に乗る方が有利な条件にすれば問題ありません。
>>407 改札出入データを入力としてシミュレートすれば高精度の現状と予想ができるし、これを住民に公開すべきですね。 そして住民に急行の停車変更を説得するのがベストですね。
小田急電鉄は急行の目的を明確化すべきだと思うね。 急行の種類を多くなっているのは、根本的に失敗し続けているということですから。
だからあなたのように「たいした時間短縮にならない」「コストは２倍になる」「何の意味が？」しか言えない鉄道社員しかいなくなるんだな。
>>414 快急の存在そのものを否定しなくちゃ。 「現状で満足」とは将来性のない人ですね。
417: 2009/08/24(月) 09:28:07 ID:P6hFuxg40(1/3)調 AAS
>>416
急ぐ客のために下北沢で各停が急行にコンピュータシミュレーション(笑)で
連絡させるとかお前が言ったんだろ？wwwww
遂にボケたか？
東北沢で退避していた時各停がガラガラにも関わらず、下北沢が急行に乗る人で激混みだったのは知らないのか？
418: 2009/08/24(月) 09:36:37 ID:P6hFuxg40(2/3)調 AAS
>>416
井の頭線から新宿へ小田急を使う奴なんてわざわざダイヤに反映させる程の数はいないのだが？
妄想はチラシの裏に書けwww
419: 2009/08/24(月) 09:59:30 ID:xXAwSCvGO携(1)調 AAS
早速、乗客いじめ始まった。。。
車内より外気のほうが遥かに涼しい。
中は灼熱。
420(1): 2009/08/24(月) 09:59:38 ID:HJVrE83Z0(1)調 AAS
急行を成城停車にしたのは大失敗だよー 快速準急を残すか 快速 準急で
近距離をカバーすれば四日他のに
421(1): 2009/08/24(月) 10:03:13 ID:bz2o4xnFO携(1)調 AAS
登戸で署名活動なんてしてるのか？前にどこかで｢快速急行の目的を果たせたので登戸停車の予定はない｣って書いてあるのを見たような気がする
422: 2009/08/24(月) 10:08:19 ID:P6hFuxg40(3/3)調 AAS
>>420
わざわざ成城停車か否かで種別を残すのですか？
成城は超重要駅ですねwwww
423: 2009/08/24(月) 10:25:47 ID:3HaSxzsaO携(1)調 AAS
>>416
>>407だけど、お前の言いたいことがサッパリわからんよ。
住民に説明する意義があるなら、もっと簡単に解説してよ。
俺の他にもお前に意見してる奴がいるだろう？
ここの板にいる奴はそこそこ鉄道や小田急に詳しいものと思われるが、誰一人として理解してくれてないじゃん。
なのにその言い回しで住民に説明とか笑わせよる。
コンピュータなんとかって言われたって、「ハァ？(゜д゜;)」だよ。
424: 2009/08/24(月) 10:48:56 ID:aGllcoLdO携(1)調 AAS
はやく夏休み終わらないかな～
425: 2009/08/24(月) 11:35:06 ID:xbZFnrsd0(1)調 AAS
だけど、電車が混むのはヤダ
426(2): 2009/08/24(月) 12:58:54 ID:QWSALzP7O携(1/2)調 AAS
複々線出来たら
向ヶ丘各停復活
区準の準急化
多摩急の急行化
急行の経堂通過
で、いいんじゃない。
427(1): 2009/08/24(月) 13:03:11 ID:jfNCKsCo0(1)調 AAS
>>426
上２つはあるかもしれないが、下２つはない。
428: 2009/08/24(月) 13:04:49 ID:nb+WeualO携(1)調 AAS
多摩急を遊園に止めて経堂を朝夕通過にしてくれればそれでよい
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