[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part50 (1001ﾚｽ)
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819(1): 2009/05/04(月) 19:58:08 ID:zMJtqvs70(1)調 AAS
その電GoもPS2以降の作品は普通に再加速おｋになってるね。
820: 2009/05/04(月) 20:21:29 ID:EIDljhAPP(1)調 AAS
むしろ電車でGOが再加速禁止なのが分からない
>>819
ファイナルでは減点だった気がする
821: 2009/05/04(月) 20:22:31 ID:sJZSv4SK0(1)調 AAS
小田急で構内再加速禁止だったら去年並みの定時運行(15分遅れ)すらできん
822(1): 2009/05/04(月) 20:50:33 ID:B5KN4nw60(1)調 AAS
大和みたく坂の頂上に駅があると、
進入時に４５キロでもホーム中盤に差し掛かる頃に再加速が必要だよな。
じゃないといつまで経っても定位置まで着かないｗ
823(2): 2009/05/04(月) 22:17:10 ID:qDiH68lp0(1)調 AAS
再加速禁止は現実には無理
まあゲームですから
824(2): 2009/05/05(火) 00:20:44 ID:SHoCr84A0(1)調 AAS
電GOで早着がダメっていう理由もわかんなかった
825: 2009/05/05(火) 02:49:39 ID:SVxeYD4JO携(1)調 AAS
>>817
電車ジャックはするなよ
826: 2009/05/05(火) 07:10:56 ID:QQY6Ne7XO携(1/2)調 AAS
>>824
早着すればしたまま早発させられるのが一番理不尽だった。
827: 2009/05/05(火) 07:26:24 ID:ydDq5WrM0(1)調 AAS
通勤時は早着のほうがうれしいだがOERでは無い
828: 2009/05/05(火) 07:38:17 ID:EwU8pXXM0(1)調 AAS
早着したら普通時間調整だろ
829: 2009/05/05(火) 09:22:37 ID:51DQAoiM0(1)調 AAS
>>824
気分はお召列車でｗ
830: 2009/05/05(火) 16:02:00 ID:YVL0T4PVP(1)調 AAS
しかも延着したら延着したで回復する気もなく発メロをフルで流す
831: 2009/05/05(火) 22:16:25 ID:JySNnOeA0(1)調 AAS
いい加減鼬だが…
>>823
電GOでは、構内前でノッチONしそのまま構内進入すると減点は喰らわない。
構内で2→3とかノッチUPすると再加速にみなされ減点されるが。
駅構内に上り勾配がある場合や、構内進入手前にきつい速度制限がある場合など
そのテクニックがないとクリアできない駅があったりする。
832: 2009/05/05(火) 22:33:58 ID:QQY6Ne7XO携(2/2)調 AAS
KQ、TQは出たのに小田急はでなかったんだよなぁ…涙
ちょちょちょちょっとどーゆーつもりー
833: 2009/05/05(火) 22:54:53 ID:7awIfLPZO携(1)調 AAS
あれ
小田急スレと間違えて電GOスレ来ちゃった
834: 2009/05/05(火) 23:43:57 ID:6x9ZC1/5O携(1)調 AAS
女車掌主任いるんだね
835(2): 2009/05/06(水) 00:02:33 ID:qfNPPfzDO携(1)調 AAS
区間準急って存在価値あるのか？各停を抜かさないし、わずか６キロ程。各停でいいよ。名前負けしてるよ…
836(1): 2009/05/06(水) 00:14:26 ID:KMga7kg50(1/3)調 AAS
>>835
存在価値も何も、東北沢の退避が複々線化工事で無くなり、梅が丘から先に追越ができなくなったための緊急避難的措置でしょ。
それと、南新宿、参宮橋、代々木八幡宮前が8両しか対応できてないから、その3駅のために10両の各駅停車を運用できないため、
その3駅のみを飛ばすために10両運用の区間準急を設定したんじゃないの。
いずれも、背に腹は代えられない苦肉の策でやってるんだよ。
837: 2009/05/06(水) 00:25:37 ID:SUDxvLyD0(1)調 AAS
そういった経緯も知らない厨が今後も不定期に現れ続けるんだろうな
複々線が完成して区間準急がなくなった後も
「区間準急って存在価値なかったよな」とか言うんだろうな
838: 2009/05/06(水) 00:39:54 ID:9xTox56z0(1/2)調 AAS
>>835
区間準急は多摩急行との接続して、新宿発着の急行に空白ができないようにする面ではかなり役立ってるよ
やっぱり東北沢の待避がなくなったのはキツいな
新宿を出たら待避できるのは8駅先だし、これなら上原で詰まっても仕方がない
839: 2009/05/06(水) 01:20:47 ID:Pj2O7JXS0(1)調 AAS
多摩線ユーザーは区間準急を乗りこなしている。新宿まで座って1時間、新聞を読んだり
寝たり音楽を聴きながら窓外の景色を眺めたり。
840: 2009/05/06(水) 01:32:22 ID:KMga7kg50(2/3)調 AAS
>>836
訂正。
誤→南新宿、参宮橋、代々木八幡宮前が8両しか対応できてないから、その3駅のために
訂→南新宿、参宮橋、代々木八幡宮前、東北沢、世田谷代田が8両しか対応できてないから、その5駅のために
841: 2009/05/06(水) 01:43:08 ID:2Dl/ALxL0(1)調 AAS
8両運用で問題ないスジだよな。
本当に邪魔で異物で不要だよ。区間準急。
ついでに準急もいらん。百合ヶ丘−生田なんぞ通過すればいいんだよ。
無駄に止まるな。邪魔！！！
842: 2009/05/06(水) 01:56:04 ID:KMga7kg50(3/3)調 AAS
区間準急なんて、のこり区間の複複線化完了と同時に消滅する列車種別でしょ。
843(1): 2009/05/06(水) 02:20:06 ID:TDiGKUiSO携(1/9)調 AAS
区間準急を苛めるな！
苛めるなら急行にしろ！あんな糞種別は全廃だ！
844(2): 2009/05/06(水) 04:01:25 ID:I5hc0xGA0(1)調 AAS
本厚−新松間を何とか汁
845(2): 2009/05/06(水) 10:05:57 ID:/A+2VE7F0(1)調 AAS
>>843
でももうすぐなくなるから。
>>844同感。
あれで急行か？ って感じになる。
846: 2009/05/06(水) 10:38:38 ID:bxOLxTs5O携(1)調 AAS
代々木八幡宮前
847(1): 2009/05/06(水) 10:52:08 ID:Ed30sIen0(1)調 AAS
>>845
相鉄もなー。運転免許試験場いったんだが、
蛍田〜海老名〜二俣川の間で２路線とも急行だけど
通過したのは偽厚木だけ。
848: 2009/05/06(水) 11:14:50 ID:ADNyNL2iO携(1)調 AAS
だいたい経堂以東の駅配置が問題だな。東急の山下駅がもう少し東寄りなら豪徳寺と梅ヶ丘は合併できた。待避できない東北沢と世田谷代田 は無くせばいい。
849: 2009/05/06(水) 12:26:38 ID:T3i+PkfnP(1/3)調 AAS
何この自分の使わない種別をゴミ扱いするスレ
どこまでエゴなんだよお前ら
850: 2009/05/06(水) 12:40:22 ID:twZ1nl06O携(1/2)調 AAS
取り敢えず、ループ危惧するならテンプレ入れとけよ
それと、急行無くなると登戸-新百合ヶ丘以西がどうしようも無くなる。
851(1): 2009/05/06(水) 13:05:36 ID:TDiGKUiSO携(2/9)調 AAS
急行全廃しろ
852: 2009/05/06(水) 14:46:25 ID:PUPnCRynO携(1)調 AAS
区間準急が８連なのを知らないのがこのスレにいるのか。和泉多摩川の工事はなんだと思ってるんだか。
853(3): 2009/05/06(水) 15:45:26 ID:14pPFOH60(1/2)調 AAS
>>851
氏ね、カス。てめぇみたいな障害者は小田急乗るな。
>>847
相模大野〜小田原の急行なんか通過が4駅だぞ。
854: 2009/05/06(水) 16:04:46 ID:TDiGKUiSO携(3/9)調 AAS
>>853
よぉ、屑人間の分際で俺様に偉そうな口叩くなよｗ
855(1): 2009/05/06(水) 16:10:48 ID:TDiGKUiSO携(4/9)調 AAS
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
>>853を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
856(1): 2009/05/06(水) 16:21:32 ID:14pPFOH60(2/2)調 AAS
>>855
>>853を全廃しろｗ…大丈夫か？障害者。
アク禁喰らっても知らんよ。
857(1): 2009/05/06(水) 16:26:00 ID:T3i+PkfnP(2/3)調 AAS
NG推奨＝ID:TDiGKUiSO
858: 2009/05/06(水) 17:16:50 ID:TDiGKUiSO携(5/9)調 AAS
障害者＞屑人間>>856(笑)
おっと、屑人間と比べるなんて障害者に失礼だったなｗｗｗ
859: 2009/05/06(水) 17:17:35 ID:TDiGKUiSO携(6/9)調 AAS
急行を全廃しろｗ
急行を全廃しろｗ
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860: 2009/05/06(水) 17:52:23 ID:HnGV5PQ5O携(1)調 AAS
いっそうのこと、TDiGKUiSOを煽って、アク禁に
しようぜ
861(1): 2009/05/06(水) 17:57:14 ID:TDiGKUiSO携(7/9)調 AAS
お前ら屑共の相手はこれまでだ
馬鹿めｗ
862(1): 2009/05/06(水) 18:59:11 ID:twZ1nl06O携(2/2)調 AAS
ここまで明白だとむしろ愉快だw
知障ﾃﾗﾜﾛｽwww
だが、施設管理者だか保護者だかにはしっかり管理しろと言いたい。知障にネットなんてやらせてるんじゃねーよ。
863: 2009/05/06(水) 19:00:20 ID:T3i+PkfnP(3/3)調 AAS
>>862
今は小学生や中学生まで２ｃｈやってる時代だからな
864: 2009/05/06(水) 19:59:31 ID:xvqCQOpo0(1/2)調 AAS
TDiGKUiSO、2ch.でさえ空気が読めないとは。
ご両親の教育の賜物ですなぁw
865(1): 2009/05/06(水) 20:28:35 ID:TDiGKUiSO携(8/9)調 AAS
クズニンゲン
カラカウトヲモシロイネｗ
866: 2009/05/06(水) 21:15:31 ID:xvqCQOpo0(2/2)調 AAS
>>865
一番みっともない煽り方を、よくもまあ嬉々としてやるもんだ。
2ch.初心者特有ですね。
867: 2009/05/06(水) 21:15:42 ID:r1tc79n+O携(1)調 AAS
ま だ お 前 か
868: 2009/05/06(水) 21:19:35 ID:lErrgQWg0(1)調 AAS
>>844-845
時刻表の路線図かここでの団子しかみたことのない人の意見か
869: 2009/05/06(水) 21:31:40 ID:TDiGKUiSO携(9/9)調 AAS
急行を全廃しろ
870(1): 2009/05/06(水) 21:35:47 ID:FL1BVS7I0(1/2)調 AAS
４〜5年くらい前から1000系が発車するときの音？が変わっているよね？
なんだかモーターが故障した感じの音・・・。
なんでああいう音になってしまったのかだれか教えてください。
871(1): 2009/05/06(水) 21:47:01 ID:ud+4Pq3p0(1/2)調 AAS
>>870
ウィキペデォアにも載ってるよ
872(2): 2009/05/06(水) 22:02:36 ID:PGg/fiGl0(1)調 AAS
その発音しにくいtypoはどうにかしろと
873(2): 2009/05/06(水) 22:08:49 ID:9xTox56z0(2/2)調 AAS
しにくいというかできないｗｗ
874: 2009/05/06(水) 22:35:09 ID:ud+4Pq3p0(2/2)調 AAS
>>872-873
すまんorz
875: 2009/05/06(水) 22:46:51 ID:FL1BVS7I0(2/2)調 AAS
>>871
さんくす。
876: 2009/05/06(水) 23:13:22 ID:AxOiD5lm0(1)調 AAS
869 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:31:40 ID:TDiGKUiSO
急行を全廃しろ
その他の必死な書き込み↓
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
・・・きょうでゴールデンウィークはおわりだぞ。
あしたからまた学校だから、ちゃんとしたくしておくんだぞ、小学生くん。
877: 2009/05/07(木) 08:19:50 ID:W1ET8FHYO携(1)調 AAS
順調に3分遅れ＠新宿
878: 2009/05/07(木) 08:52:00 ID:7fm8MoVPO携(1)調 AAS
>>872-873
「え」の口をして「お」と発音するんだ。
発音記号は…あるのか？ｗｗ
879: 2009/05/07(木) 10:28:06 ID:Vfr533TPO携(1)調 AAS
連休明けは大丈夫かね
880: 2009/05/07(木) 11:57:33 ID:Crf4sTOqO携(1/2)調 AAS
スカ線混乱で赤い電車が振替乗車祭りらしいが、小田急には関係ないかな
881: 2009/05/07(木) 12:00:18 ID:Crf4sTOqO携(2/2)調 AAS
あと五島さんのところも遅れてる
882(1): 2009/05/07(木) 14:02:42 ID:oFKgOVnp0(1)調 AAS
新松田の新宿側にある踏み切り。小田原方面から来る新松田止まりとか、新松田で長時間停車する急行
とかが接近すると、警報が鳴り遮断機が閉まるが、電車が通ることなくまた遮断機が上がる。接近する
だけで遮断機が下りるのは止めてくれよ。っていうか、今の技術力ならそれぐらい制御できそうなのに・・
Ｄ−ＡＴＳ−Ｐの導入がされたら、改善されるのかな？
883: 2009/05/07(木) 14:43:40 ID:+75jU6mh0(1)調 AAS
>>882
万が一オーバーランしたときのことを考えて閉めてるんじゃない？
884: 2009/05/07(木) 21:36:04 ID:ZicSHylZO携(1)調 AAS
その通り
885: 2009/05/07(木) 21:45:10 ID:QWP/OQNNO携(1)調 AAS
町田の踏切のほーが悪質
886(1): 2009/05/07(木) 23:29:01 ID:LfGFI9Ny0(1)調 AAS
>>822
安全対策を考えれば当たり前な事で。
それより町田と下北沢は横断者が遮断機を上げる問題が有る。
特に町田は車両通行止めにして踏切廃止で立体化するべき。
887(1): 2009/05/08(金) 00:53:03 ID:sz2gaarx0(1)調 AAS
>>886
あそこを通行止めにすると結構やばい事になる
町田は道路整備が極めてずさんで、片側二車線以上の道路が市外周部とごく限られた区間しかない
しかも市の中心部で二車線を有するのは駅前のバス通り1ｋｍ程度と東急の間500ｍのみいう貧弱ぶり
なので生活道路すら抜け道として頻繁に車が往来している現状
あそこを封鎖すると残りの部分が限界になる
888: 2009/05/08(金) 01:43:38 ID:V05nXlGvO携(1)調 AAS
昨日はしＲ、今朝は…なんて事にならないといいんだが…
889: 2009/05/08(金) 04:37:21 ID:uvda7wfH0(1)調 AAS
まあトイレは確実に済ませてから電車に乗るしか対応できないな。
890: 2009/05/08(金) 08:52:43 ID:VPeprcgBO携(1)調 AAS
05/08金●小田急上り
雨とお客様混雑のため5分程度の遅れ
891(1): 2009/05/08(金) 22:30:03 ID:UyaW1sk80(1)調 AAS
朝、新松戸駅で車両点検の影響 下り遅延●
892: 2009/05/08(金) 23:25:51 ID:6KGpziMr0(1)調 AAS
明日はクヤ検か
893: 2009/05/08(金) 23:32:13 ID:TUkz69Ha0(1)調 AAS
違うから撮影に行かないで下さいませ。
894(2): 2009/05/09(土) 01:41:12 ID:s/VMa7BhO携(1)調 AAS
駅のトイレットペーパーって普通に電車で運ぶんだね初めて知った
895: 2009/05/09(土) 02:45:58 ID:NAm7rpSz0(1)調 AAS
>>891
一瞬新松田に見えたのは俺だけじゃ無いはず
896: 2009/05/09(土) 07:00:59 ID:Is6u7lg80(1)調 AAS
>>894
全ての駅じゃなくて中間駅に運ぶ時だけでしょ
897: 2009/05/09(土) 07:07:36 ID:rZVVWR7w0(1)調 AAS
喜多見車両基地の構内で入れ替えしてたからあるな。
898(1): [age] 2009/05/09(土) 11:06:18 ID:XmjrxjI20(1)調 AAS
>>861
結局そう言って逃げるんですね 負けを認めたことに成増
899: 2009/05/09(土) 12:34:47 ID:yjLM9qYeO携(1)調 AAS
>>894
たまにカゴが最後尾乗務員室前に置いてあったけどそれかな。
900: 2009/05/09(土) 12:47:49 ID:up5TVo5P0(1)調 AAS
>>898
あんま言うとしゃしゃってまた来るからやめて
901: 2009/05/09(土) 14:17:19 ID:UBoVPhIPO携(1)調 AAS
トイレットペーパーといえば、共同購入システムとやらに参加したんだっけ？
902: 2009/05/09(土) 15:49:10 ID:5Iuk6HpzO携(1/4)調 AAS
急病人により新宿1529発快速急行が遊園臨時停車中。
903: 2009/05/09(土) 15:54:43 ID:5Iuk6HpzO携(2/4)調 AAS
運転再開、当該7分遅れ。
904(3): 2009/05/09(土) 16:09:41 ID:LvWcqZnDO携(1/2)調 AAS
相武台前に7000型旧塗装車が止まってたけど何?
905(1): 2009/05/09(土) 16:19:30 ID:BF5NaQGv0(1)調 AAS
>>904ｋｗｓｋ
906(1): 2009/05/09(土) 16:34:16 ID:LvWcqZnDO携(2/2)調 AAS
>>905
4番ホームに止まっていて通勤型車両が堂々と抜いていった
907(1): 2009/05/09(土) 16:36:41 ID:mBB48mKx0(1)調 AAS
>>906
相武台に限らずよくある光景。
相武台前には回送ロマがよく停まっているよ。
908: 2009/05/09(土) 16:53:14 ID:5Iuk6HpzO携(3/4)調 AAS
>>907
鶴川とかにもよくとまってるよな。
ちなみに相武台にいただろう回送ロマは16時頃町田を通過したよ。
909: 2009/05/09(土) 18:18:16 ID:V011TI16O携(1)調 AAS
>>904
さがみ79号に充当、秦野でペットの散歩中に確認
910(1): 2009/05/09(土) 19:28:04 ID:oeqfvY+xO携(1/2)調 AAS
>>904
昼寝後のN66さがみ79への送り込み回送
明日（と16日）は18時頃にそこでMSEやEXEに抜かれる（予定）。
911(1): 2009/05/09(土) 19:34:29 ID:oeqfvY+xO携(2/2)調 AAS
MSEに抜かれると書いたが、春の改正で変わったかも。
スマン、現ダイヤは未確認だ！
912: 2009/05/09(土) 21:53:20 ID:5Iuk6HpzO携(4/4)調 AAS
>>910-911
いちいちageるな。
913(1): 2009/05/09(土) 21:53:47 ID:dZjf6rrwO携(1)調 AAS
>>887
周辺道路の混雑なんて無視して、
一方的に廃止にしてしまえばいいんじゃない？
鉄道会社は「金を出せば立体交差の工事に協力してやるよ」というスタンスで。
914: 2009/05/09(土) 22:28:23 ID:rxQIqZB00(1)調 AAS
>>913
既存の道路に対して踏み切りを設置することで免許が下りてるのだから、
道路側の既得権優先だろうな。
915(1): 2009/05/09(土) 23:00:22 ID:xxdehSPC0(1)調 AAS
踏切部分の土地所有って道路側？鉄道側？
916: 2009/05/09(土) 23:01:22 ID:IGrDc1cA0(1)調 AAS
>>915
鉄道じゃね？
917: 2009/05/09(土) 23:03:12 ID:DxP+shLBO携(1)調 AAS
いや道路側だよ
918: 2009/05/09(土) 23:39:06 ID:qsk4zTWF0(1)調 AAS
踏切内の道路は鉄道会社の所有です。
但し道路の都合で幅を変えたりする場合自治体負担が原則になる。
919(1): 2009/05/09(土) 23:50:54 ID:to9XLx8V0(1)調 AAS
新宿〜町田、名鉄犬山線の名古屋〜新鵜沼とほぼ同距離。
920: 2009/05/10(日) 00:17:23 ID:RduJhLXu0(1)調 AAS
>>919
町田と鵜沼を比べるのはかわいそうだろ
921: 2009/05/10(日) 00:29:08 ID:zrrlVmCz0(1)調 AAS
どっちもキムチ臭えｗ
922: 2009/05/10(日) 01:08:49 ID:nmA6fU900(1)調 AAS
鵜沼と鵠沼
字だけは似ている。ただそれだけ。
923: 2009/05/10(日) 02:54:57 ID:0ZGDsNZIO携(1)調 AAS
新百合ヶ丘〜あざみ野の延長をお願いしたい
924: 2009/05/10(日) 02:56:27 ID:CMPU/Oa+O携(1)調 AAS
伊東延伸をお願いしたい
925: 2009/05/10(日) 02:59:51 ID:Gjap4BKW0(1)調 AAS
ｂ
926(1): 2009/05/10(日) 03:05:52 ID:YtPtp8svO携(1)調 AAS
急行全廃しろ
927: 2009/05/10(日) 07:04:04 ID:4suKdKrt0(1)調 AAS
>>926
階級増発+準急スキップ化で行ける鴨名
928: 2009/05/10(日) 12:12:28 ID:56PLYAjSO携(1)調 AAS
確かに快急と準急を大増発すれば、
今の急行は存在意義が薄まるよな。
929(1): 2009/05/10(日) 12:19:09 ID:dL0q4glOO携(1)調 AAS
急行、遊園でロマ・快急退避してくれぇ。上位優等が遅すぎる。
多摩急？まぁそれだけ新百合まで逃げ切りで
930: 2009/05/10(日) 15:44:16 ID:H3Q1QjuZO携(1)調 AAS
>>929
一応、特急あさぎりは遊園で急行を追い越すよ。
今、遊園で急行を追い越す特急は他にもあるっけ？
931(2): 2009/05/10(日) 17:40:39 ID:/GI0IbqGO携(1/2)調 AAS
土休日の下り新宿２２２０発の藤沢行 新宿を１０分前に出た急行を遊園で追い越すというなめたダイヤだよ １０分あれば大野まで逃げ切れるのに
932: 2009/05/10(日) 19:55:49 ID:VemWP2QxO携(1)調 AAS
>>931
町田利用の俺は、ホームウェイ帰宅派だから他のロマもこれくらいの速さであってほしいと願う。
933: 2009/05/10(日) 21:13:44 ID:/GI0IbqGO携(2/2)調 AAS
まぁそうなんだけどなんであれだけが遊園退避なんだか意味不明
大野利用のオイラは２２１０発の急行は使えない
934: 2009/05/10(日) 21:14:28 ID:tLSFC5xD0(1)調 AAS
ホームウェイなんて、途中追い抜きなんかさせず、ちんたら走っていればいいんだよ。
どうせ乗客なんてほとんど寝ているんだから。
皆、家に帰れば、恐妻が待っているんでしょう？
935(2): 2009/05/10(日) 21:20:15 ID:sdyyI7Jn0(1/2)調 AAS
散々既出だとは思うけど
もっと早くから複々線にしてくれればよかったのに・・・。
936(1): 2009/05/10(日) 21:34:23 ID:I2lOjdyO0(1/2)調 AAS
ホームウエイの売りは速さじゃなくて着席保証だから仕方ない
937: 2009/05/10(日) 21:35:20 ID:H6MZTL8S0(1)調 AAS
それでも住みたい小田急沿線
938: 2009/05/10(日) 21:45:28 ID:I2lOjdyO0(2/2)調 AAS
てか代々木上原最強じゃね？
ロマは止まらないけどその他の全種別が止まる上に、来た列車に乗れば新宿に必ず先着する。
しかも地下鉄方面にも便利
是非住みたいけどいかんせん地価が高い
それにJASRAC
そんな風に思う祖師谷大蔵民の俺
939: 2009/05/10(日) 21:59:37 ID:4Mjt//GT0(1)調 AAS
>>936
停車駅は快急と同じで着席保証(座席定員制)の列車つくれば売れるんじゃね？
座席料金は特急より安く、そのかわり特急に抜かれます、
速達効果はないよ、みたいな。
940(2): 2009/05/10(日) 22:19:53 ID:q32Ngmqw0(1)調 AAS
>>935
もし君が自治体や鉄道会社から引っ越せと言われたら？
941: 935 2009/05/10(日) 22:46:40 ID:sdyyI7Jn0(2/2)調 AAS
>>940
ごめんなさい。
942(1): 2009/05/10(日) 23:50:41 ID:3lhM0skCO携(1)調 AAS
>>931
新宿発2220―2246着大野てすごくね？
943: 2009/05/11(月) 00:04:06 ID:dD3j2+E60(1)調 AAS
>>823
だから戸田公園で10秒遲れるのか
944(1): 2009/05/11(月) 01:21:11 ID:0rGlp9N9O携(1)調 AAS
代々木上原で降りる人、階段を降りて改札を出て本当に「降りる人」ってどんくらいいるんだろ？
この前代々木上原で降りて見たがなんか地味な街だったぞ。なんか改札は過疎ってたし。
正直高速道路に例えるならジャンクションって感じだろ。千代田線に乗り換えるための駅って感じかな。
945: 2009/05/11(月) 05:56:54 ID:Wq1HjynvO携(1)調 AAS
>>942
俺も数字見て凄いと思ってた。でも実際乗ってみると、最高速度が110だから当り前なんだけど、全然飛ばしてる感もなく凄い早いとは感じなかった。特に複々線区間ね。
まぁ登戸・新百合・町田各駅手前辺りの徐行が無くスムーズに走れた結果があの数字ってことなんだろね。工事区間の徐行が無くなればあと1分短縮も可能なんだろうな。
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