[過去ﾛｸﾞ] ：★★★　京葉線　23両目　★★★ (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
33: 2005/12/26(月) 07:54:17 ID:e0XvUb9h(1)調 AAS
生意気な糞住民が沿線に流入してきたってことでしょ
34: 2005/12/26(月) 11:55:30 ID:d1qszuRv(1/2)調 AAS
ところで、誰か終夜運転の全駅時刻表が見られる所しらない？
公式だと主要駅しか見られないんだけど…。
35(2): 2005/12/26(月) 12:39:45 ID:YGs27bd/(1)調 AAS
つ[東京時刻表]
近所の本屋かコンビニに行って立ち読み汁
webでは知らん
36(1): 2005/12/26(月) 13:37:34 ID:39GYBQpE(1)調 AAS
>>35
34ではないが･･･それって１月号に載ってる？
37: 2005/12/26(月) 15:02:35 ID:Sapq8gkb(1)調 AAS
>>36
載ってる。「俺のには載ってない」とか思ったら隅々まで見てみろ。
38: 2005/12/26(月) 17:16:19 ID:d1qszuRv(2/2)調 AAS
>>35
ｻｿｸｽ。
ｗｅｂに全駅が掲載されてないのは不便だなあ…。

さすが束。
39: 2005/12/26(月) 17:49:57 ID:kDEImkGp(1)調 AAS
京葉線の新しい行き先表示幕かっこいいね。
40(1): 2005/12/26(月) 21:36:26 ID:hVvxbAJh(1)調 AAS
南船橋なんだけど、今は結構新習志野や海浜幕張行きが増えたんだからホーム拡大して２面３線にしてしまえばいいと思うんだけど。
両方に止まってるのはほとんどないでしょ。
41: 2005/12/26(月) 22:00:16 ID:IeYcRWwc(1)調 AAS
>40
武蔵野線は南船橋折り返し多いからｗ
42(2): 2005/12/26(月) 23:30:27 ID:Pu6xw7S3(1)調 AAS
888 名無し野電車区 2005/12/26(月) 21:33:26 ID:+Ftgg/EO
情報によると１０３系の最後の運転日に「さようならヘッドマーク」があったらしいです。東所沢電車区の人達が用意したらしいですが、千葉支社がヘッドマークを付けないで欲しいと却下されたみたいです。東所沢電車区内で取り付けて関係者全員で撮影したらしいですよ。
43: 2005/12/26(月) 23:33:22 ID:2ZKvF9QA(1)調 AAS
>>42
マルチポストで燃料投下か。ご苦労なこって。
44: 2005/12/27(火) 08:16:54 ID:gf8lFbMJ(1)調 AAS
>>42
「千葉支社だからね(･∀･)ｂ」
とでも言って欲しいのか？（ｗ
45(1): 2005/12/27(火) 08:53:05 ID:bOrWdLBr(1)調 AAS
千葉県の条例はヘッドマークの規制が厳しいと聞いたが…総武緩行の広告車も前面には何も無し
46: 2005/12/27(火) 09:57:15 ID:WM4Fn2BS(1)調 AAS
>>45
しかし、京成グループ(例:北総春祭り、新京成ｱｰﾄﾄﾚｲﾝ、京成花火ﾅｲﾀｰ)にはついてる場合がある
それが京成グループクオリティ

ｽﾚ違いｽﾏｿ
47(1): 2005/12/27(火) 09:58:10 ID:ornSSwBe(1)調 AAS
東京駅から遠すぎる東京駅の存在について。
48: 2005/12/27(火) 10:20:25 ID:8pfMQ9LC(1)調 AAS
>>47
「京葉東京」駅に改名で問題無しだろ？
49(1): 2005/12/27(火) 10:39:31 ID:uo1TpsM8(1)調 AAS
いや、新有楽町駅だ。
50: 2005/12/27(火) 11:09:57 ID:I0waVORC(1)調 AAS
二重橋前
51: 2005/12/27(火) 12:52:43 ID:dPU5pjms(1)調 AAS
遠京「とおきょう」でいいじゃん（ｗ
52: 2005/12/27(火) 17:11:18 ID:UF+TDYHR(1)調 AAS
東京駅も千葉駅も通っていない京葉線
53: 2005/12/27(火) 17:21:08 ID:viDbmQ1x(1)調 AAS
改名して有蘇線にすべき
54: 2005/12/27(火) 18:31:09 ID:DAldNFOT(1)調 AAS
二重橋前　に改称
55(1): 2005/12/27(火) 19:10:25 ID:b5I02xDA(1)調 AAS
>>49に一票
だって京葉地下ホームって有楽町の方が近いじゃんｗ
56: 2005/12/27(火) 19:37:04 ID:Jws9fSC7(1)調 AAS
総武地下と有楽町に連絡路が欲しい。
57: 2005/12/27(火) 19:48:51 ID:QwlJsZmy(1)調 AAS
総武線への通路は丸の内自由通路がある。
有楽町へは東京フォーラムのＢ１を抜ければいい。
58: 2005/12/27(火) 19:55:03 ID:hcy/T1TI(1)調 AAS
>>55
そして新幹線回数券利用者がTDRやメッセに行くのに不便になる。
そして千葉支社のせいになる

って感じになりそうだね
59(1): 2005/12/27(火) 21:39:48 ID:XZ8kKrf3(1)調 AAS
いつも鼠客にはうんざりさせられているが、
東京駅丸の内通路ユーザーとしてはこの時期の
東京豆電球ショーも相当にウザい。
もっとも、今年は観客動線が北口に移ったようで
例年よりはスムーズに歩ける。
来年からやらないのは朗報だわ。
60: 2005/12/28(水) 00:07:03 ID:5NUm41Sl(1)調 AAS
いつも蘇我駅にいるスポーツ刈りで特急に弁当のせてる野郎ウザイ（｀´）
61(1): 2005/12/28(水) 00:14:21 ID:gMvgFT5k(1)調 AAS
>>59
童貞乙
62: 2005/12/28(水) 01:25:36 ID:Fz/kTrfb(1)調 AAS
稲毛海岸駅　２８日よりＥＶ利用開始だそうです。
エスカレータ工事は継続中・・・
63: 2005/12/28(水) 10:07:54 ID:5EJuWIgk(1/2)調 AAS
ふーん。で？
64: 2005/12/28(水) 12:23:33 ID:OsE5j8Ga(1)調 AAS
で？じゃねーよ。利用者には情報だ。
そんなアナウンス貼ってあった？
エスカレーターを完成させないと朝の混乱は続くんだから早く作ってくれ。
65: 2005/12/28(水) 14:26:50 ID:YdjYSgZB(1)調 AAS
それよりも、こ線橋の耐震強化工事と防風柵設置が先じゃないの……
風で止まりやすいのはどうにかして欲しいのだが、無理だろうなぁ…orz
66: 2005/12/28(水) 15:04:07 ID:RUwPq2yY(1)調 AAS
真横を走ってる京葉道路みたくアクリル板つけるか？
67: 2005/12/28(水) 15:22:00 ID:M9+4mt6s(1)調 AAS
脱線事故で風の基準を見直し→ちょっと風が吹いただけで止まる。
なんてことになるかも。
68: 2005/12/28(水) 15:37:15 ID:iLNifOcV(1)調 AAS
止まりやすくなるのは確実だな。
そいや風予測システム導入はどうなった？不通や徐行の時間が短くなるという触れ込みだったが。
69: 2005/12/28(水) 16:40:37 ID:0NqekjXR(1)調 AAS
とまるのは困るが周りを防風柵で全部覆っちゃうのもちょっとな・・・・・
70(1): 2005/12/28(水) 16:41:09 ID:5EJuWIgk(2/2)調 AAS
運転士に「風の息づかいを感じること」を義務付ければよい
71(1): 2005/12/28(水) 18:21:07 ID:R1PYpbYr(1)調 AAS
そこでアクリル板、もしくはコンクリート壁に液晶パネルを設置し広告スペースを設ける
設備投資は広告料で回収する
72: 2005/12/28(水) 18:42:00 ID:RuV5mFpc(1)調 AAS
>>71
もちろん広告は内側(線路側)に設置だよな？ｗ
73: 2005/12/28(水) 22:36:41 ID:T+OK3O4q(1)調 AAS
京葉線の千葉で地震連発ですよ
74: 2005/12/29(木) 01:56:38 ID:5NCciQbV(1)調 AAS
>>70
ここでそのｺﾒﾝﾄを目にするとは思わなかったｗ
75: 2005/12/29(木) 17:10:25 ID:EBTCndNJ(1)調 AAS
もし新木場付近で強風で電車が海に落ちたらｶﾞｸﾌﾞﾙだな
76(2): 2005/12/29(木) 18:49:13 ID:cSc5/ie1(1)調 AAS
りんかい線あるいは有楽町線へ乗り移るので大丈夫です
77(1): 2005/12/29(木) 22:24:19 ID:rrfBOuyy(1)調 BE AAS
>>76
鼠客は浦安駅へ移動？
東西線がパニック状態になりそうだなぁ…
78: 2005/12/29(木) 22:53:58 ID:5+8hAlt2(1)調 AAS
多分>>77は>>76の意味を全然理解していないw
79: 2005/12/30(金) 00:40:14 ID:uhWpL01G(1)調 AAS
札幌の地下鉄みたいにシェルターきぼん
80: 2005/12/30(金) 11:26:15 ID:Ca2I/Wch(1)調 AAS
京葉線って最近行き先幕を新しいのに交換して評判いいみたいだけどなんで武蔵野線は交換しないの？このままの状態ってあんま意味なくない？
81: 2005/12/30(金) 11:35:03 ID:RTfJnlQ6(1)調 AAS
Ｔ２０５‐１の方向幕が白地だが相変わらず故障のままか？
82(1): 2005/12/30(金) 11:48:03 ID:pVsANOKY(1)調 AAS
京葉線の殆どの電車もステンレス車体の２０５系になったからな
今回の事故のような突風が吹けば電車は転落か、、、。
83(1): [sage　マスゴミに毒されてる香具師大杉] 2005/12/30(金) 11:50:50 ID:9CqPqBQ1(1)調 AAS
>>82
２０９・Ｅ２３１は昔からそう言われてるしな
84: 2005/12/30(金) 14:13:25 ID:okQXVTVZ(1)調 AAS
高速道路みたく丸い筒で線路を囲ってしまえばいい。
というより、窓から水平線が見えるのが正直怖いだろ。
85: 2005/12/30(金) 14:29:42 ID:2JhWuJo2(1)調 AAS
流し運転ﾏﾝｾｰ！
86: 2005/12/30(金) 15:03:25 ID:IpQ3jEpx(1)調 AAS
風の息づかいを感じよ！
87(1): 2005/12/30(金) 18:15:03 ID:EZxPADKu(1)調 AAS
舞浜駅の周りにホームレスがいっぱいいるね。あと、東京ベイシティバス旧舞浜車庫の前にもいた。非常にウザいんだが。カウントダウンかな？
88: 2005/12/30(金) 21:11:08 ID:8UaTvvVi(1)調 AAS
>>83
せめて対策として
　①両端先頭車を重量が比較的重い電動車両にする。
　②空調機器を床下に置いて低重心を図る（例・E257系500番台）
　③低屋根構造として　車高を下げる。
89: 2005/12/30(金) 21:19:25 ID:jU73Dpi7(1)調 AAS
くだらん妄想以前に機種依存やめれ
90: 2005/12/30(金) 21:56:19 ID:emZVZHJF(1)調 AAS
ってえか単なる都市伝説であることはｻﾝｻﾞﾝｶﾞｲｼｭﾂなはずなのに
未だに信じているバカがいるとはなあ。
91: 2005/12/30(金) 22:20:41 ID:zsWGLij5(1)調 AAS
>>87
その通り。カウントダウン本番待ち。
92: 2005/12/31(土) 23:44:40 ID:e3vKvySq(1)調 AAS
もうすぐ年明け、終夜臨ですな。

20分間隔になって混雑具合はどうなりますか。
93: 2005/12/31(土) 23:55:11 ID:KfyZYo/b(1)調 AAS
誰かの終夜臨時刻どの駅でもいいからうｐしてー
94: 2006/01/01(日) 00:20:33 ID:RE1GofeD(1)調 AAS
２００６年初カキコ
95(1): 小納言 ◆aCcKid/szw 2006/01/01(日) 00:47:31 ID:R1LHCznz(1/2)調 AAS
明けましておめでとうございます。新年を期にコテハンを使います。
96(3): 2006/01/01(日) 01:30:57 ID:qGaEj1p7(1)調 AAS
意味も無くコテハンを使うのは叩かれるだけです。
やめてください。
97(1): 2006/01/01(日) 04:36:57 ID:hUabAaCH(1)調 AAS
>>96
無条件であぼーん設定。お勧め。
98(1): クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI 2006/01/01(日) 10:30:28 ID:ihN5aNxF(1)調 AAS
>>95
>>96-97のように設定されたくないならハンドルネームでスレを建てるといい
当然だが単発の糞スレじゃ意味ないぞ
99: 2006/01/01(日) 11:22:49 ID:R1LHCznz(2/2)調 AAS
>>96
お心遣いに感謝します。
>>98
アドバイスありがとうございます。是非やってみます。
100(1): 2006/01/01(日) 12:21:35 ID:F+6+fq7/(1)調 AAS
100も～らい
101(1): 2006/01/01(日) 14:17:30 ID:nCd5qs4z(1)調 AAS
俺からの年頭の一言

「お前ら全員氏ね」
102(2): 2006/01/01(日) 16:35:47 ID:aEyxPhj0(1)調 AAS
おい！蘇我8:16発京葉快速。あれのどこが快速なんだ。
特急通過後もダラダラして発車しないし。
駅に停車する度に「時間調整のため1分停車いたします」っておかしいだろ。
もっと真面目に走りやがれ！ダイヤを組んだのは素人か。
白紙ダイヤ改正前の状態が懐かしいわ。
103(1): 2006/01/01(日) 17:50:32 ID:7WHtuZ5D(1)調 AAS
>>102はあの頃はよかったのにとただこねるｵﾔｼﾞﾀｲﾌﾟ
104(1): 2006/01/01(日) 21:27:29 ID:R69kWTlJ(1)調 AAS
終夜臨乗ったが舞浜で3分時間調整。さむいったらありゃしない
105: 【だん吉】 【1726円】 2006/01/01(日) 21:33:00 ID:GWu60g4r(1)調 AAS
>>104
ちょっと風があるだけで、車内冷えきるよね。
106: 2006/01/01(日) 21:43:33 ID:whZmbOw6(1)調 AAS
>>103
お前、今の京葉線快速の酷さを知らないだろ？
107(3): 2006/01/01(日) 22:36:17 ID:DQt8i6m7(1)調 AAS
なんで昼間のさざなみ無くなったの？
108(1): 【1810円】 【小吉】 2006/01/01(日) 22:55:27 ID:8lRRt555(1)調 AAS
>>107
潮は夜になると満ちるから。
109: 2006/01/01(日) 22:56:44 ID:yDWikSC6(1/2)調 AAS
>>107
アクアライン経由の東京方面行き高速バスに客持ってかれたから。
木更津辺りから南の方面からだど、安い・早い・そこそこ快適だからバスに流れちまったんじゃないか？
110: 2006/01/01(日) 22:57:44 ID:jp7+8SwU(1)調 AAS
>>108
>>108
>>108
夜になるとってｗｗｗ
111: 【大吉】 【562円】 2006/01/01(日) 23:13:25 ID:yDWikSC6(2/2)調 AAS
>>107
あと、最近は大網～茂原方面からもアクア経由のバスが出ているから、わかしおも微妙に影響が出ているらしい。

さざなみ減便で、館山市の観光協会？が今頃になって「特急増やしてくれ」って千葉支社に陳情してるとかしてないとか！？
112(1): 【大吉】 【1574円】 2006/01/01(日) 23:19:43 ID:zvNtsqYt(1)調 BE AAS
京葉線の駅に冷暖房完備の待合室があればいいけど、
南船橋･市川塩浜･新浦安･葛西臨海公園辺りは設置できそうだな
113: omikuji dama 2006/01/01(日) 23:27:17 ID:lO37786X(1)調 AAS
>>112
東西線がやったんだから、やってほしいよね。
114: 2006/01/02(月) 00:13:06 ID:m0F+85kA(1)調 AAS
>>101
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の名言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
115(1): 2006/01/02(月) 01:19:11 ID:QKnys3eu(1/2)調 AAS
京葉線の幕がわざわざ[京葉線 Keiyo-Line]入りのものに交換されているようだが、なぜそんなことをするのだろう。
車体の帯も色分けされているのだから、誤乗はあり得ないと思う。
だったら、乗り入れてくる武蔵野車に京葉線内だけ表記する[武蔵野線 Musashino-Line]を入れるべきだと思う。
116: 2006/01/02(月) 01:25:30 ID:DCrWNPh2(1/2)調 AAS
>>102

不快な速度で走るから快速という。
京葉線の快速は例外。
117: 2006/01/02(月) 01:28:20 ID:oElwrY9t(1)調 AAS
>>115
貴方には201系と205系が同じ色に見えるのか。
118: 2006/01/02(月) 01:33:23 ID:QKnys3eu(2/2)調 AAS
いやいや、だったら201をピンクにしたらいいじゃん。
自分の路線を走る車両になんで線名を入れるのか分からない。
西みたいなことをしたら駄目駄目。
119(1): 小納言 ◆aCcKid/szw 2006/01/02(月) 01:50:44 ID:f8vrz/BM(1)調 AAS
一般人にはステンレス車はみんな同じ車両に見えてるらしい。帯の色じゃ識別できないんだとさ。
120: 2006/01/02(月) 03:05:58 ID:GFzXPakR(1)調 AAS
西の播但103ワインレッドも健在だし、できないことはないと思うだけれど
121: 2006/01/02(月) 13:37:45 ID:DCrWNPh2(2/2)調 AAS
一般人には103系も201系も205系も同じ、快速も各駅停車も同じ。
122(1): 2006/01/02(月) 15:52:13 ID:sGBiLJyU(1)調 AAS
特急さざなみ1本、特急わかしお1本、快速3本、各駅4本、武蔵野2本
ぐらいあってもいいんじゃない？
123(1): 2006/01/02(月) 16:20:43 ID:VvvZztoH(1)調 AAS
平日の京葉線を12分間隔にすれば武蔵野線とパターンを合わせられそう。

特急わかしお1本、快速3本、各停5本、武蔵野2本
季節運転のさざなみはどっか適当な所に。
124(1): 2006/01/02(月) 16:42:20 ID:S88Bc3oH(1)調 AAS
ダイヤ組んで晒せ。話はそれからだ。
停車駅団子、本数だけなら小学生でも言える。
125: 2006/01/02(月) 20:51:36 ID:+AP5bU1B(1)調 AAS
>>119
てか一般人は帯の色で識別してる、って事実も知らないんじゃないかな
126: 2006/01/02(月) 20:56:57 ID:21Xn2BNW(1)調 AAS
赤とオレンジの帯は結構微妙だと思うけど
間違えても不思議は無い
127: 2006/01/02(月) 21:25:16 ID:+iPl9mI0(1)調 AAS
一般人とはいえ馬鹿は本当に馬鹿だぞ
128: 2006/01/02(月) 21:37:08 ID:UTnct/qH(1)調 AAS
うむ…誤乗なんて問題じゃないほどの馬鹿は確かに居るんだよな。
そういうのを相手にする職業な俺。
129: 2006/01/02(月) 22:45:10 ID:t4WyAW2+(1)調 AAS
バリアフリー化の一環だろ
色弱な人の事考えれば自然な変更だと思うぞ
130: 2006/01/02(月) 23:15:22 ID:eiHDIEDM(1)調 AAS
【交通】JR東　次世代通勤型車両を報道公開
2chｽﾚ:news7
131: 2006/01/02(月) 23:55:51 ID:lEzRFpnI(1)調 AAS
京葉線沿線、美浜区高洲２丁目付近で、なんかあったみたいだけど、
電車走ってる？
132: 2006/01/03(火) 05:13:17 ID:HLW8dh29(1)調 AAS
普通に走ってるぞ
133(2): 2006/01/03(火) 11:20:49 ID:UXfA+byU(1)調 AAS
大体、何を言っても無駄な程の馬鹿が多すぎる。
舞浜駅にいるとわかるよ。
「武蔵野線はここには停まりません」って看板がホーム両端にいっぱいあって、何度も放送してるに無視し、電車の到着と共に１・１０号車の停車位置から移動する馬鹿がｲﾊﾟｰｲ。

しかも舞浜に通勤してる筈の某テーマパークキャストにもそんな馬鹿がいる。（ｗ
134(1): 2006/01/03(火) 12:29:23 ID:XMJfeKcM(1)調 AAS
>>133
確かに「何を言っても無駄な程の馬鹿」は居るよな。
ただ、そういう馬鹿も世の中にはゴマンと居るという事は、常識として解しないとイカンだろう。
ウチらも得意じゃないジャンルでは、その道に詳しい人たちから「馬鹿じゃね?」とか言われる
様な言動をしてしまっているだろうことは、知っておきたい。
まぁ、馬鹿が存在するってのは至って正常な事なので、取り立てて言うような事じゃないって
こった。
135: 2006/01/03(火) 12:52:57 ID:hdnYmv2V(1)調 AAS
本当の馬鹿ってのは得意ジャンル云々など話にならん。
少なくとも2chできる程度の人間ならまだマシと思われ。
136(1): 2006/01/03(火) 15:43:34 ID:6zQ1Wan9(1)調 AAS
>>133
そんなにいっぱいいるなら一般人が放送みたり駅の案内板に注意を払ってない、と考えるべき
馬鹿と決め付けるのはいかがなものか
137: 2006/01/04(水) 00:37:59 ID:cqN8sM0l(1)調 AAS
終電15分遅れage
138(1): 2006/01/04(水) 14:04:59 ID:q4qO6R6Q(1)調 AAS
>>134
得意でないジャンルがどうこう言うなら、漏れが例にあげた舞浜の件は、日常生活が得意でない人達って事だな？（ｗ
電車に乗るなんて日常の事はなんだから。

>>136
いや、人数は多いが比率だとそんなに多くないよ。
舞浜はサンプルの母数が多いから。（ｗ

普通の人はちゃんとわかってる。
139: 2006/01/04(水) 18:43:06 ID:JeNsWpxO(1)調 AAS
馬鹿な奴は馬鹿、それでいいだろ

そんな長々と論じる話じゃない　終了
140: 2006/01/05(木) 18:50:23 ID:Awfi707g(1)調 AAS
「馬鹿」の話題、かなり長々と論じてたんだな。
141(1): 2006/01/05(木) 22:17:32 ID:UoMUyCT2(1)調 AAS
春頃、沿線の新築マンション群が入居してまた客増えるから
お願いだから、本数少しでいいから増やしてね。
142: 2006/01/05(木) 22:25:11 ID:HHVISX04(1)調 AAS
姉歯マンションから退去するからプラスマイナスゼロ
143: 2006/01/05(木) 22:28:08 ID:vTsFLRqF(1)調 AAS
>>138
電車に乗ることは日常だけど（日常でない人もいるけど）、

両数の違う（短い）電車が来ることは日常でない人はいる。
看板を読むことが日常でない人はいる。
（あなたはそれを馬鹿と言うかもしれないが）

待つ場所を間違えたら乗れなくなる、というわけではないから、
彼らとしては特に問題ないことなのだろう。
144(1): 2006/01/05(木) 23:36:59 ID:bfkOdB9H(1)調 AAS
>>141
大減便した後も一応乗客が増え続けてるにもかかわらず
一向に本数が増えない件について。
多分、朝だろうが昼だろうが、平均乗車率が200％を越えないと増発はないんだろうね。
145(1): 2006/01/06(金) 00:05:17 ID:WFzHMKna(1)調 AAS
そこでりんかい線乗り入れですよ。
運賃改定してね。
146: 2006/01/06(金) 00:58:50 ID:vjSe4wdR(1)調 AAS
>>144
いくら新築マンションに入居する人がいても、
団塊世代がそろそろ定年退職に近づいてるから、さらに減便になりそう。
新築マンション族って休日は車移動多そうだし。
147: 2006/01/06(金) 23:34:17 ID:GwBBic7m(1)調 AAS
>>145
むりだっつーの
148: 2006/01/07(土) 01:24:02 ID:1dMNubeN(1)調 AAS
205系のサハを先頭車改造して昼間は6両で走らせればいい。
分割併合がやはり面倒かな？
149(1): 2006/01/07(土) 02:33:19 ID:bt/ws7I7(1)調 AAS
なぜここにはディズニーランドに来る一般人をバカにする人が多いの？
駅でマイク使って音撮ってるヤツのほうがよっぽどウザイんだけど…
150: 2006/01/07(土) 08:24:19 ID:IAUUiQTv(1)調 AAS
鼠厨、録りヲタ、撮りヲタみんなうざい。だからみんな叩かれる。
151(1): 2006/01/07(土) 08:47:04 ID:eLQL42Es(1)調 AAS
>>149
ケヨ通勤利用しているが､鼠園逝く香具師の無駄に高いテンションは五月蝿くて敵わん
車内で平気で携帯使って喋くるゎ､扉の前陣取って途中駅で扉開いても塞いだままだし
バカップルは人前で平気でキスするゎ乳繰合うゎで乗車マナーが全然駄目

それこそ東京開業時に設定のあった「シャトルマイハマ」復活させて鼠園逝く連中を隔離してもらいたい！

録音鉄がうざいのは禿同
舞浜や海幕の発ベルが変わった時にいた録鉄見て驚いたよ
ホームの真ん中で平気でマイク振り回して利用者に向かって平気で「五月蝿い」って怒鳴り散らすもんな
152(1): 2006/01/07(土) 10:08:19 ID:cxpRFiN3(1/2)調 AAS
あの165ってもう歯医者したの？
153: 2006/01/07(土) 11:55:21 ID:jfVct6o/(1)調 AAS
>>151
喪前の極端な例はともかく、幕張あたりから朝ラッシュ時に乗ってくる奴は普通に勘弁。

>>152
とっくに
154: 2006/01/07(土) 14:02:22 ID:643AKD5D(1)調 AAS
激込みの快速に乳母車で突進してくるバカ親もいるしな。
155: 2006/01/07(土) 15:10:38 ID:eV0sg+dS(1)調 AAS
ここで散々鼠厨を叩いている香具師は彼女もいない真性包茎童貞野郎しかいないようだな。
156: 2006/01/07(土) 15:31:19 ID:sEjeyPZP(1)調 AAS
↑必ずこのレスが返ってくるね。
まあ、この手の話題何度ループしてもかまわないが。
157: 2006/01/07(土) 19:06:13 ID:cxpRFiN3(2/2)調 AAS
車内マナーにご協力ください、ムケムケヤリチン野郎
158: 2006/01/07(土) 20:06:43 ID:7zmtIgZN(1)調 AAS
遅レスだが>>122-124
試しに組もうとしたけど、>>123の１２分おきは無理。
絶対にどこかが詰まる。
特急のことを考えると３０分サイクルを念頭に置かなきゃならないし……
退避可能駅の場所の悪さから、めちゃくちゃ組むのが難しい路線。
159: 2006/01/07(土) 20:15:37 ID:OoUOhdmG(1)調 AAS
俺は通勤時定期券が安い東西線を使ってるが、マナーでは東西線の方がいいな。

鉄ヲタに加えバカップル･バカ親･･･etc　いくら混んでてノロノロ運転でも東西線の方がマシだな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 842 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s