[過去ﾛｸﾞ] ：★★★ 京葉線 23両目 ★★★ (1001ﾚｽ)
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227: 2006/01/12(木) 16:59:24 ID:b+aLA98z(1)調 AAS
結局なんだった？
228(1): 2006/01/12(木) 18:24:27 ID:Q0AOD4gH(1)調 AAS
マイアミから舞浜という名を付けたというのは、浦安市民ならば知っていることだと思うけど、何でお蔵入りになったのかが知りたいw
こんな事、市の資料にも載っているし、ｵﾘｴﾝﾀﾙﾗﾝﾄﾞの社長さんの著書にも書いてあるし。
229: 2006/01/12(木) 20:25:51 ID:ep1FVNqN(1)調 AAS
【JR】キセル見つかり逃走中の男、ヤクザにからまれ110番通報し御用
2chｽﾚ:news7
230: 2006/01/12(木) 21:38:28 ID:qvV18uoB(1)調 AAS
>>228
前社長だけどね
231: 2006/01/13(金) 23:20:01 ID:58vnSz+5(1)調 AAS
正解はマイアミ・ビーチ…
232: 2006/01/14(土) 00:34:32 ID:Menj5bwX(1)調 AAS
東京臨海高速鉄道と相互乗り入れキボン
233(1): 2006/01/14(土) 18:04:16 ID:MIAtLmuJ(1)調 AAS
東京からマイアミはストレートに行けないよ
234: 2006/01/14(土) 18:29:31 ID:iG7YlNjH(1)調 AAS
>>233
あれ? なんだっけそのフレーズ。どっかで見たか聞いたかした様な.....
235: 2006/01/14(土) 18:34:26 ID:Mkuup5dI(1)調 AAS
201系と205系先行量産車の早期撤退を求む
236(1): 2006/01/14(土) 20:44:05 ID:sDVkRrnH(1)調 AAS
去年の12月あたりから朝の混雑が激しくなってきた気がするんだけど、
千葉みなとあたりのマンションの入居始まったのか？
先日、朝沿線駅で政治家が配ってたチラシに、
「今年の活動:京葉線ダイヤの回復」ってあって
こいつを応援しようと思った。
237(1): 2006/01/14(土) 21:11:25 ID:3zJrmaKx(1)調 AAS
また内房と外房の田舎路線のせいで遅れかよ
238(1): 2006/01/14(土) 21:13:59 ID:ewK0NZ2k(1)調 AAS
>>237
立場は逆だろうが
さざなみとわかしおが京葉線のせいで遅い
あんな高規格な線路で１００km/h制限は宝の持ち腐れ。
通勤快速もバンバン運行して欲しい。
239: 2006/01/14(土) 23:02:31 ID:PURSI0Bp(1)調 AAS
>>236
その政治家って誰？
240(1): 2006/01/14(土) 23:07:00 ID:3iQc1B6v(1)調 AAS
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 京葉線が高規格？
241: 2006/01/14(土) 23:27:33 ID:InLs/tfr(1)調 AAS
>>240
高架、踏切無し、地下もあり
直線大量、葛西臨海公園は通過専用線あり
最高に高規格じゃん
若干困る線路構造もあるが。
242(1): 2006/01/14(土) 23:30:44 ID:BvKdPaIQ(1)調 AAS
>>238
土木系の人（高速道路の設計・施工中心）から、
京葉線の100km/h制限は、
（大部分が埋立地という）地盤のためでは？
と聞いた事がある。
列車の通過速度が上がるほど、
構造物への鉛直荷重も大きくなるらしい。
243(1): 2006/01/15(日) 01:11:47 ID:9U7rCB6A(1/7)調 AAS
>>242
埋立地っていつ埋め立てしたんだ？
京葉線ももとは貨物線として武蔵野線と一緒に貨物開業後
京葉線として旅客駅を設置して旅客開業したんだし。
244: 2006/01/15(日) 01:27:35 ID:vMMwDtm7(1/2)調 AAS
美浜区あたりは昭和30年代埋め立て開始
245(1): 2006/01/15(日) 01:37:54 ID:htTgc1Bn(1)調 AAS
まあ橋脚の細さからしてもあんまりスピード出されると怖いよね。
仮に構造的に問題なくていくつかの区間で１２０ｋｍ／ｈぐらい出せた
としてもそれほど効果はないわな。
なにしろ現状でもかなり余裕もったダイヤになってるから少しキビキビ走ってくれるだけで十分だよ。
ＪＲはそんな気さらさらないようだし、尼崎の事故のおかげでそれを正当化できるし。
246: 2006/01/15(日) 01:43:56 ID:vMMwDtm7(2/2)調 AAS
動労もいるしなｗ
247: 2006/01/15(日) 01:49:07 ID:2O3/vUK6(1)調 AAS
昔モーターショー臨時（普通）で乗った103系が100以上出して突っ走ってたけどな
非退避列車だったから逃げてたんだと思うけど
今は車両が良くなってもダイヤが糞だからな・・・
>>243
昭和43年にまだ舞浜はなぎさだったからね
248(2): 2006/01/15(日) 01:58:43 ID:9U7rCB6A(2/7)調 AAS
>>245
じゃあ高加速電車を導入して欲しい
今でも２０５系は十分高加速だが
尼崎の余裕ダイヤはわかるが
風の羽越本線いなほ脱線事故の強風運休も厳しくなるのだろうか？
脱線事故自体が自社のＪＲ東日本の事故だし。
249(1): 2006/01/15(日) 02:09:26 ID:HcNm4qvb(1/2)調 AAS
>>248
間違いなく厳しくなるでしょうね。
でないと国土交通省やあの大臣、政治家含め納得しないでしょう
250(1): 2006/01/15(日) 02:18:23 ID:3LUOoV28(1/2)調 AAS
>>248
同意
武蔵野線の205系5000番台レベルの加速力を持った車両に
なれば、東京〜蘇我間でももう少しスピードアップできないですかね？
快速で42分→40分以内になれば文句はありません。日中毎時4本は実施時間帯を
若干狭めてくれれば、文句はありません。
251(1): 2006/01/15(日) 02:22:47 ID:9U7rCB6A(3/7)調 AAS
>>249
じゃあ並走する京葉道路の通行止めも厳しくして交通マヒになるのかな
一般道も全て通行止めとか徐行規制やるとか。
日本中の道も３０ｍで強風通行止めにすれば良いんだよ、そうすれば鉄道ばかりが止まって不利ということは無い。
252: 2006/01/15(日) 02:24:00 ID:MeRc3Kr4(1)調 AAS
全般的にホームが暗いです
253: 2006/01/15(日) 02:33:55 ID:c12F1WyV(1)調 AAS
>>250
現停車駅での最速は41分。
わざわざ車両置換えなんぞしなくてもそこまでは縮められる。
が、海浜幕張折返しが存在する限り、同駅ホーム規制がネックで
上手いダイヤが組めない。あっちを立てればこっちが立たず状態。
休日上りダイヤもそれが原因。
254: 2006/01/15(日) 06:03:04 ID:bU8aG95U(1)調 AAS
南船橋の行き止まりをスルーにすれば万事おＫ？
255(1): 2006/01/15(日) 07:16:21 ID:+rzbPrWx(1)調 AAS
海浜幕張止まりを無くせばいいのでわ？
全部蘇我にｽ行かせるのは厳しいのかな？
256: 2006/01/15(日) 08:13:27 ID:IFp89Pbh(1)調 AAS
>>251
何か根本的に間違っている希ガス。
257(1): 2006/01/15(日) 08:16:50 ID:/XIozzUS(1/2)調 AAS
海浜幕張逝きを無くすのは、どうしても嫌みたいよ。
258: 2006/01/15(日) 10:58:08 ID:8+BV38mu(1)調 AAS
>>255>>257
どうしても嫌というか、蘇我延伸するのなら
その分どこかを減らす必要があるわけで。
劇的に乗客が増えるわけでも無いし、
千葉支社流のゼロサムゲームにならざるを得ない。
259: 2006/01/15(日) 12:54:05 ID:uCiYEMzS(1)調 AAS
さっきの遅れ、すこしは回復したかな？
260: 2006/01/15(日) 14:31:14 ID:9U7rCB6A(4/7)調 AAS
快速要らないから
全列車を各駅停車にして
京葉線内で待避（特急含む）（海浜幕張）無しにして（蘇我で全て済ませる）
全列車を有効列車にすれば良い（通勤快速も各駅停車化）
所要時間は待ち時間が減って平均的には大幅に減る。
261(1): 2006/01/15(日) 15:38:38 ID:fGTcaFEU(1)調 AAS
武蔵野線も各駅にし快速はアクティーみたいに通勤快速以外は1時間に1本くらいあればいいよ｡205系オリジナルか331系充てれば充分｡
特急はさざなみわかしお蘇我分割併合にして余ったE257系は踊り子にあげたら？南船橋は和光市や代々木上原みたいに改造な
それなら快速停車駅は今のでかまへん
262: 2006/01/15(日) 15:41:39 ID:/XIozzUS(2/2)調 AAS
快速要らない厨は利用者じゃないな
263: 2006/01/15(日) 16:43:21 ID:JNQnCVRm(1)調 AAS
いや、俺毎日通勤に使ってるけど”今の”快速なら要らないよ。
264: 2006/01/15(日) 17:01:33 ID:fa1ug/Vb(1)調 AAS
京葉線にもメロディ欲しいです。特に臨海公園とかに。
265(1): 2006/01/15(日) 17:26:31 ID:nHTUcO99(1)調 AAS
ベルですら即切りするような路線なので
そんな物は要りません。
266(1): 2006/01/15(日) 17:30:43 ID:8D7Y8oM7(1)調 AAS
漏れも今の休日快速のレベルのようなものならいらない。
267: 2006/01/15(日) 19:07:42 ID:9U7rCB6A(5/7)調 AAS
>>266
確かにそうだ
武蔵野線直通快速なんて
潮見と越中島の２駅通過とか無駄
所要時間短縮にも遠近分離にも効果は無い、停車して本数増加、移動便宜を図ったほうがまし
京葉線快速だって新習志野、二俣新町、市川塩浜、葛西臨海公園、潮見、越中島と６駅しか通過しないんだし、６駅で大体５，６分しか所要時間短縮に効果は無い、
所要時間短縮するなら常磐線（取手〜土浦）みたいに新型車量で通過駅無しにしても所要時間短縮しかない（常磐線は旧型の４１５系より新型のＥ５３１系の方が速い）、こうすると１３０km/h運転で橋脚負担とかが問題だしな。
268(1): 2006/01/15(日) 19:11:45 ID:9U7rCB6A(6/7)調 AAS
>>261
＞特急はさざなみわかしお蘇我分割併合にして余ったE257系は踊り子にあげたら？
運用かつかつで他に譲るほどの余裕は無い
分割にすると両数減少で更に混雑する
＞武蔵野線も各駅にし快速はアクティーみたいに通勤快速以外は1時間に1本くらいあればいいよ｡205系オリジナルか331系充てれば充分｡
マリンドリームの復活か？
武蔵野線は各駅にするならむさしのドリームは復活しないか？
269: 2006/01/15(日) 19:18:22 ID:oba6XYSr(1)調 AAS
新木場から東京臨海高速鉄道乗り入れキボン
270: 2006/01/15(日) 20:06:13 ID:d/uRdC6G(1)調 AAS
>>265
なら新浦はどうだ。
武蔵野の時なんて数十秒は流してる
271: 2006/01/15(日) 20:55:26 ID:HcNm4qvb(2/2)調 AAS
休日には埼京線から特別列車を
272(2): 2006/01/15(日) 21:04:02 ID:i5GsNVIV(1)調 AAS
>>268
マリンドリームなつかしい
273: 2006/01/15(日) 21:11:52 ID:9U7rCB6A(7/7)調 AAS
>>272
幕も残っていることだし
ＬＥＤにしたってすぐ表示できることだし
別に復活でも良いと思う。
274: 2006/01/15(日) 21:18:44 ID:3LUOoV28(2/2)調 AAS
>>272
幕は入れ替えてマリンドリームの幕はなくなったはずだが･･･
275(1): 2006/01/15(日) 22:59:27 ID:z+0QxlSl(1)調 AAS
10数年ぶりに京葉線で通勤することになったんですが
当時横向き三列の階段状になった車両が京葉線にはあるといううわさを聞いていたんですが
そんな車両が本当にあるのでしょうか？
もしあるのでしたら乗ってみたいのですが該当するダイヤを教えていただけないでしょうか？
276(1): 2006/01/15(日) 23:14:54 ID:vZSjkEts(1)調 AAS
京葉線はホーム汚すぎ
277: 2006/01/15(日) 23:22:13 ID:0JS8kKiK(1)調 AAS
海浜幕張の発メロブツ切りは本当やだなー。
頭の中で歌ってるともの凄く中途半端なところでブチって切られて気持ち悪い。
278: 2006/01/15(日) 23:46:02 ID:lv6gvRWq(1)調 AAS
>276
稲毛海岸だが、上りホームの階段あがってすぐの蛍光灯が１週間ぐらい切れたままの時があった。
今はホームにゴミ箱もないし駅員にしても受託の清掃員にしても滅多にホーム上がらないのだろうな。
279(1): 2006/01/15(日) 23:57:40 ID:VzlyVlIg(1)調 AAS
>>275
シャトルマイハマのことですね。
今はもう走っていません。
写真は小さいですが、座席の様子は下のURLに出てますた
外部ﾘﾝｸ[htm]:www5c.biglobe.ne.jp
280(1): 2006/01/16(月) 00:15:55 ID:fRFLrO12(1)調 AAS
『潮見の坂』ってよく聞くけど具体的に何処なのですか？
281(1): 2006/01/16(月) 00:43:41 ID:zeU3E0XZ(1)調 AAS
201は窓を改造してピンクに塗るべし
282: 2006/01/16(月) 00:51:15 ID:jpz6Jrpm(1/2)調 AAS
>>281
窓改造はともかく、ピンクにするくらいなら、林家パー子にあげろ。
283: 2006/01/16(月) 00:59:17 ID:0xRfF5Jz(1)調 AAS
>>280
潮見〜越中島へ下る坂（京葉線の）
潮見が地上駅（高架）、越中島が地下駅で
潮見駅のすぐ先にある坂だから潮見の坂。
284: 2006/01/16(月) 01:51:16 ID:sXHOLCEs(1)調 AAS
>>279
情報ありがとうございます
今はもう走っていないのですね残念です
285: 2006/01/16(月) 19:55:57 ID:x6vLelKP(1)調 AAS
最近、貨物ばっかり見るなぁ
286(1): 2006/01/16(月) 21:59:29 ID:RJn/6iQS(1)調 AAS
電車の本数が少ない時間帯に貨物（or EL単行）が来ると思わず飛び乗りたくなるのは漏れだけ？
287: 2006/01/16(月) 23:29:34 ID:jpz6Jrpm(2/2)調 AAS
>>286
南武支・鶴見線ならきっと飛び乗りたくなるでしょう。
その路線、３月から改悪ダイヤになるらしいが
概要は神奈川新聞を
288: 2006/01/16(月) 23:33:43 ID:lkuehtpe(1)調 AAS
大川≒西寒川
289(1): 2006/01/17(火) 14:08:29 ID:Uu0l4PIr(1)調 AAS
201は窓を改造してピンクに塗る保゜
201は窓を改造してピンクに塗る保゜
201は窓を改造してピンクに塗る保゜
201は窓を改造してピンクに塗る保゜
201は窓を改造してピンクに塗る保゜
290: 2006/01/17(火) 16:26:22 ID:Je32W+NT(1)調 AAS
>>289
ガッ
291: 2006/01/17(火) 19:29:53 ID:qBEog32b(1)調 AAS
新木場からりんかい線乗り入れキボン
東京から中央線八王子まで乗り入れキボン
292: 2006/01/18(水) 00:48:53 ID:S/iFPXsz(1)調 AAS
二俣新町に武蔵野線ホーム作りやがれ
293: 2006/01/18(水) 01:19:25 ID:4FnLcaGV(1)調 AAS
何度も言うが京葉線はホームが暗い。
294: 2006/01/18(水) 01:49:14 ID:r99UbWRJ(1)調 AAS
何線と比べてそー思うわけ？
295: 2006/01/18(水) 10:13:05 ID:/pR1SFwo(1)調 AAS
関連スレ
2chｽﾚ:rail
今年も通勤快速臨時停車の時期がやってまいりました。
296: 2006/01/18(水) 12:47:54 ID:pPKk1QDl(1)調 AAS
今通快全部新木場に止まるじゃないか
297(1): 2006/01/18(水) 14:37:03 ID:3+M7zoPP(1)調 AAS
明日はメッセで市川中学の入試があります。3695名受験予定なので
1人くらいは誤乗の可能性が…。
298: 2006/01/18(水) 15:16:12 ID:IwuOnZcp(1)調 AAS
>>297
市川中学。
懐かしいｗ
中学受験の、プレ入試みたいな学校だな。
受験料で荒稼ぎまくり。
うぇｗｗｗｗｗ
299: 2006/01/18(水) 17:04:45 ID:73+52HXf(1)調 AAS
まだ男子校なのか？
300: 2006/01/18(水) 18:17:43 ID:AkVAgOXh(1/2)調 AAS
市川は共学になった。
昔よりは若干レベルが落ちたみたいだね。
301(1): 2006/01/18(水) 18:48:53 ID:79MlUoBp(1)調 AAS
海浜幕張通快温情停車の悪寒。
さっき蘇我で上り快速の発車を待ってたら
車内にローラーブレードで滑ってくガキが居た。
あの辺りの民度は凄まじいな。
302: 2006/01/18(水) 20:20:04 ID:AkVAgOXh(2/2)調 AAS
>>301
蘇我中学は漏れが厨房の頃、周囲では川戸、末広の両中学と並んで市内3バカ中学と呼んでいた。
中央区の南部は民度が低いね。
303(2): 2006/01/18(水) 23:59:42 ID:/68usZUh(1)調 AAS
市川塩浜と二俣新町はいらない。
はっきり言って駅としての体を成していない。
東京モノレールの下水処理場駅ぐらい意味がない。
利用してる人を見た事ないから廃止しても誰も困らないだろう。
そうすれば全列車各駅停車でも構わない。
304: 2006/01/19(木) 00:00:50 ID:InXyP4Vc(1)調 AAS
りんかい線と相互乗り入れキボン
伊勢崎線と相互乗り入れキボン
中央快速線と相互乗り入れキボン
305: 2006/01/19(木) 00:57:13 ID:Wd8WMYNE(1)調 AAS
>>303は沿線住民じゃないな
306: 2006/01/19(木) 02:06:46 ID:SHPGWS+t(1/2)調 AAS
もしかして京葉線はディズニーランドのために営業してるアメリカの陰謀路線？
307(1): 2006/01/19(木) 02:20:41 ID:EGzHBHRE(1)調 AAS
アメリカの陰謀かはともかく、ディズニー客最優先の方針なのはなんとなくわかる。
定期客でないし、乗降客も一番多いからな。
舞浜中心のパターンダイヤ、南船橋の快速停車までしての武蔵野線の接続
方向幕の入れ替え、制服の変更、階段の増設等
308: 2006/01/19(木) 05:13:35 ID:Z8EHvCba(1)調 AAS
>>307
後段、分けわからん
309(1): 2006/01/19(木) 18:30:54 ID:SHPGWS+t(2/2)調 AAS
二段上昇窓がダサい
310: 2006/01/19(木) 20:20:18 ID:mw2c9R5c(1)調 AAS
>>309
京浜東北２０９にもね。
311(4): [age] 2006/01/19(木) 21:19:02 ID:3aCSsZ4Q(1)調 AA×
312: 2006/01/19(木) 21:33:39 ID:HEJ2CelZ(1/2)調 AAS
>>311
気持ち悪い
313: 2006/01/19(木) 21:43:01 ID:yDwzgKhd(1)調 AAS
>>311
稲毛海岸なめんな
314: 2006/01/19(木) 21:47:51 ID:Nqj/zTco(1)調 AAS
>>311
すげえな、海浜幕張のあとは新検見川まで新線引くのか……
それはおいといて、新習志野に止めるくらいなら稲毛海岸にしてくれ
315: 2006/01/19(木) 21:53:46 ID:LAoQTIGv(1)調 AA×
316: 2006/01/19(木) 22:19:38 ID:7LqGym1n(1)調 AAS
新検見川ワロス
総武線の幕張と稲毛の間のは何なのか
教えてよID:3aCSsZ4Q
317: 2006/01/19(木) 22:38:29 ID:hbgChvAq(1)調 AAS
鎌取住民と思われ
318(1): 2006/01/19(木) 22:49:12 ID:+t76kvf2(1)調 AAS
>303
俺の注文してる本を箱につめるおばちゃんが利用している。
俺の食ってるパンを作ってるおっちゃんが利用している。
319: 2006/01/19(木) 23:13:13 ID:HEJ2CelZ(2/2)調 AAS
>>318
アマゾンとフジパンだな。
320(1): 2006/01/19(木) 23:54:08 ID:r9b4wVly(1)調 AAS
風規制強化age
321: クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI 2006/01/20(金) 00:55:20 ID:FRIqJ+6p(1)調 AAS
>>311
停車駅がバラつきすぎて誤乗が発生するぞ
つーかこの話はもう終わってるか
322: J('A& ◆XayDDWbew2 2006/01/20(金) 01:22:02 ID:cua2WXWG(1)調 AAS
>>320
今日も運休になってる？
323: 2006/01/20(金) 23:31:13 ID:XkopmN5i(1)調 AAS
シャトル舞浜か…なつかしいな。165系改造の3両で実際おもしろい座席配置だった。新潟に転属して、アルファーと名前も変えたが老朽廃車された。まぁ、今で言う四季彩かな…。
324(1): 2006/01/20(金) 23:36:33 ID:L5MhkOkt(1)調 AAS
シャトル舞浜みたいな遊び心のある列車が
あっても良いかもね。余った113系あたりを改造して…
325: 2006/01/20(金) 23:52:22 ID:79fTRv+x(1)調 AAS
そんな余裕があるなら増発してください。
326: 2006/01/21(土) 00:15:02 ID:pP0QMSDZ(1/2)調 AAS
そんな余裕あるなら南船橋快速通過してください。
327: 2006/01/21(土) 01:51:12 ID:nHN5pBWx(1)調 AAS
そんな余裕あるなら特快・・・ｒｙ
328: 2006/01/21(土) 02:14:52 ID:bSZgHbpM(1)調 AAS
113系の6連を用いて
>>324を増発列車で設定して、快速を南船橋通過にすればいいと思った
漏れは神
329: 2006/01/21(土) 02:52:19 ID:/yOEGMZO(1)調 AAS
さっき電車が低速で走っていったけど
降雪臨かな？
330: 2006/01/21(土) 08:15:12 ID:CfdHm3AG(1)調 AAS
千葉支社管内専用スレ
2chｽﾚ:trafficinfo
331: 2006/01/21(土) 08:24:31 ID:0faz4MbZ(1)調 AAS
今は定時運行だな
下り列車が、お受験のガキと保護者だらけで五月蝿くてしょうがない
332: 2006/01/21(土) 08:31:02 ID:K3nFNrhh(1)調 AAS
京葉線
雪の為７割程度に間引き運転
ソースはテレビ
333: 2006/01/21(土) 09:40:19 ID:OLrm2RpF(1)調 AAS
京葉線止まりそう？昼過ぎに出かけようか悩む…
334: 2006/01/21(土) 09:48:02 ID:uH6AmLev(1/2)調 AAS
早くりんかい線乗り入れしてくれ
335: 2006/01/21(土) 12:27:09 ID:xX2BDk3t(1)調 AAS
下り各停蘇我行きの走行を確認
海浜幕張止まりの各停がウヤで、
快速を各駅停車にしてるのだろうか？
336: ｻﾊ205-2 [本日の京葉線] 2006/01/21(土) 13:27:47 ID:1h9eQctC(1)調 AAS
七割の運航。ﾌﾟﾗｽ快速運転の中止。
（駅の案内番では快速表示でもすべて確定）
ついでにさっき南船橋を出たところで緊急停止信号で停止。（すぐに走り足したか。）
曽我行きの貨物は止まってました
337: 2006/01/21(土) 13:28:16 ID:yzszJ7sw(1)調 AAS
単に快速を運休してるだけなのでカラ退避しまくり
338(23): 2006/01/21(土) 13:49:29 ID:lxtNbAuH(1/2)調 AAS
今日は雪の影響で乱れてるようだが
俺が更に一花さかせてやるぞ
さすがに今から爆弾しかけるなんてことはできないが
俺が車内で大輪の花をさかせてやる ﾋﾋﾋﾋﾋ
雪が血に染まるぞ
339: 2006/01/21(土) 13:50:18 ID:xmljMPHS(1/3)調 AAS
なるほど、表示だけ快速なわけか。
+++チラシの裏+++
上り
特急待避快速スジ→東京着所定＋7分程度
待避ナシ快速スジ→東京着所定＋3分程度
各停→ほぼ時刻どおりに走行可能
下り
快速→蘇我着所定＋7分程度
各停→ほぼ時刻どおりに走行可能
340: 2006/01/21(土) 13:55:07 ID:X5hOdNya(1/2)調 AAS
>>338
あーあ、通報されたら終わるぞ
341: 2006/01/21(土) 13:55:50 ID:bAuzDVRE(1)調 AAS
あーあやっちゃった
342: 2006/01/21(土) 13:56:27 ID:UidOcnuQ(1)調 AAS
>>338
記念ﾏﾐｺ
343(1): 2006/01/21(土) 13:57:13 ID:BIXR36Io(1)調 AAS
>>338
ν即から来ますた
344: 2006/01/21(土) 13:58:57 ID:Ic1+1RX0(1/2)調 AAS
>>338
バイク板から来ます田
345: 2006/01/21(土) 13:59:41 ID:xmljMPHS(2/3)調 AAS
>>338
通報しますた
346: ぃぃょ！＞ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs 2006/01/21(土) 14:00:15 ID:zeRhU/b1(1)調 AAS
>>338
>>343
347: 2006/01/21(土) 14:01:27 ID:roDfvqvV(1)調 AAS
ν速からきてやった
>>338お前が、市ね
348: 白うさぎ(´･ x ･) ◆bVmFNd8its 2006/01/21(土) 14:02:38 ID:MTu6bAMo(1)調 AAS
記念
349: 2006/01/21(土) 14:03:06 ID:fI/ZNWY3(1)調 AAS
社内で切れ痔の大輪の菊門
350: ⊂二二二（^ω^）二二⊃ 2006/01/21(土) 14:04:03 ID:loWgtlQ7(1)調 AAS
>>338
VIPからきますた
351(7): 338 2006/01/21(土) 14:04:33 ID:lxtNbAuH(2/2)調 AAS
大輪の花をさかせてやるの表現に異論をたなえた奴がいたので
そいつの期待どおり車内で一人は最低殺すと宣言させてもらう
きれいな表現にとどめたつもりだったのに残念だ
352: 2006/01/21(土) 14:05:17 ID:6jb8hej9(1)調 AAS
花びら回転と聞いて駆けつけました
353: 2006/01/21(土) 14:05:26 ID:X5hOdNya(2/2)調 AAS
もう後戻りはできなくなってしまった・・・
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